W903 Starttaa muttei käynnisty

[TerryNation]

Elikkä kyseessä MB Sprinter kevytkuorkki. 2,9 turbokiisseli.

Meni Bilteman pihassa kauppareissun aikana siihen kuntoon, että kun virta avainta kääntää, syttyy vain SRS ja latauksen merkkivalo. Auto starttaa mutta selkeästi joku estää käynnistymisen. Vetää akunkin tosi vikkelään tyhjäksi kun yrittää käynnistää.
Virtalukon pohjaa ensin epäilin ja vaihdoin mutta sillä ei tulosta tullut.
Olisko hyviä arvauksia tai tietoa mitä lähteä sörkkimään seuraavaksi. Eikös lie kohta 15v palvellu uskollisesti omassa käytössä ja jos jonkinlaista on ollut mutta yleensä viat olleet helppoja tunnistaa. Jotain poikki jostain tai kulunut toisaalta. Nyt on tilanne ettei tuu mitään mieleen mikä tuossa lyö käynnistyksen estoa päälle. Tai käytän sanaa käynnistyksen esto kun siltä se lähinnä tuntuu. Outoa on myös ettei virta avainta käännettäessä syty kuin ne kaksi valoa merkkivaloista. Ja sisävalo joka himmenee silminnähden kun yrittää startata vaikka akku olisi aivan täynnä ja olisi kyse ensimmäisestä yrityksestä täydellä akulla.

[FinlandMerceds]

Pyörii kuitenkin ihan normaalisti ?
jos niin joku johto maissa tai joku muuten oikosessa,
aluun kaikki sulkeet tarkistella jos ei vielä ole, johtosarjoja kannataa tarkistella ainkin läpivientien kohdalta,
ecu tarkistta että ei näin monsuni kaudella ole vettä täynnä/liitimet vihreinän,

jos pyörii nihkeästi niin alkuun koittaa mitä vaikuttaa laturin remmin poisto

. .

[Sprinter99]

Ajonesto näkyy hehkuvalossa, kun se ei sammu. Penkin alla on kapea harmaa 4€ rele joka itellä oikutteli. En osaa etsiä osanumeroa uudelta foorumilta.

[TerryNation]

Se on "kuin" olisi ajonesto päällä. Startti pyörii mielestäni normaalisti ilman, että edes yrittäisi lähteä käyntiin. Siinä ei just pala kun virrat laittaa päälle kuin ne kaksi valoa srs ja lataus. Muut valot eivät syty edes siinä vaiheessa kun ne yleensä kun vaikka pelkät virrat laittaa päälle nii syttyyhän yleensä muitakin valoja kojetauluun. Yksi henkilö heitti arvauksena, että auto ei saa maita jostain syystä kunnolla. Miten sen voi testata. Lähinnä mitkä pari paikkaa siellä olisi jossa varmasti olisi hyvä kohta kokeilla kaapelilla maaongelmaa. Vai tointaako asiaa tutkia. Kun vian ilmestyminen muutamassa minuutissa parkkipaikalla kuivalla kelillä on jos ei ennenkuulumatonta mutta erikoista vähintään. Tottahan nuo sulakkeet ekana läpikäyntiin kun sitähän näissä jutuissa aina oikeasti toivoo, että kumpa olisi vain palanut sulake ja se niin harvoin omalla kohdalla on niin helposti ratkennut. Sähköön tämä selvästikin liittyy ja sen ohjautumiseen oikeassa määrin oikeaan paikkaan. Voiko joku maaongelma pimentää kojetaulusta valikoiden valoja ja estää käynnistymisen. Eli kuskin penkin alta kannattaa jotain tutkia joka voisi olla jotakuinkin varteenotettava syy tälle hommalle. Auto on ysiseiska vuosimallia. Siinä en muista käynnistyksen estolle varsinaista valoa nähneeni. Silloin kun joskus epähuomiossa yritin startata siruttomalla vara avaimella niin sellainen tämä nytkin on paitsi juuri tuo epäjohdonmukaisuus kojelaitaan syttyvien valojen puolesta.

[TerryNation]

Se on "kuin" olisi ajonesto päällä. Startti pyörii mielestäni normaalisti ilman, että edes yrittäisi lähteä käyntiin. Siinä ei just pala kun virrat laittaa päälle kuin ne kaksi valoa srs ja lataus. Muut valot eivät syty edes siinä vaiheessa kun ne yleensä kun vaikka pelkät virrat laittaa päälle nii syttyyhän yleensä muitakin valoja kojetauluun. Yksi henkilö heitti arvauksena, että auto ei saa maita jostain syystä kunnolla. Miten sen voi testata. Lähinnä mitkä pari paikkaa siellä olisi jossa varmasti olisi hyvä kohta kokeilla kaapelilla maaongelmaa. Vai tointaako asiaa tutkia. Kun vian ilmestyminen muutamassa minuutissa parkkipaikalla kuivalla kelillä on jos ei ennenkuulumatonta mutta erikoista vähintään. Tottahan nuo sulakkeet ekana läpikäyntiin kun sitähän näissä jutuissa aina oikeasti toivoo, että kumpa olisi vain palanut sulake ja se niin harvoin omalla kohdalla on niin helposti ratkennut. Sähköön tämä selvästikin liittyy ja sen ohjautumiseen oikeassa määrin oikeaan paikkaan. Voiko joku maaongelma pimentää kojetaulusta valikoiden valoja ja estää käynnistymisen. Eli kuskin penkin alta kannattaa jotain tutkia joka voisi olla jotakuinkin varteenotettava syy tälle hommalle. Auto on ysiseiska vuosimallia. Siinä en muista käynnistyksen estolle varsinaista valoa nähneeni. Silloin kun joskus epähuomiossa yritin startata siruttomalla vara avaimella niin sellainen tämä nytkin on paitsi juuri tuo epäjohdonmukaisuus kojelaitaan syttyvien valojen puolesta.

[TerryNation]

Pirulainen. Tuli sama viesti kahdesti vahingossa

[Sprinter99]

Testaa releitä penkin alla. Yksi maadoituspiste polkimien takana. Onko piirturi mittaristo vai normaali?

Hehkuvalo on myös ajonestovalo, kun avaimessa siru. Ecu on akun alla ja senkin liitokset tarkistaa.

Testeriin kiinni, jos ei helpolla vikaa löydy.

[TerryNation]

Piirturimittsristo. On tuottanut hankaluuksia löytää sopivalla päällä varustettua mittaria. Varsinkin menee vaikeaksi kun auto on kuljetettu pois kaupungista. Hankala saada tuonne maalle (20 km Joensuusta) ketään tulemaan mittailee. Onko täällä ketä kellä olis jns alueella laitteistoa laittaa letkun nenään. Ei sitä ilmaiseksi tarvitse tehdä. Mutta pitää ne releet kattoo kyllä.

[FinlandMerceds]

On tuottanut hankaluuksia löytää sopivalla päällä varustettua mittaria.

Siis testeriä ?
vaiko sen piirturi mittarin tilalle sopivaa mittaria,
jos testeriä niin tee siihen väilijohto

tosin yleistesterit tuskin sittenkään lukee sitä
että ennemin senkin ajan/vaivan käytää siihen että
etsii jonkun joka tulee kunnon testerillä tutkimaan,

mutta tosiaan kaikki muu minkä pystyy kannatta tarkistella valmiiksi eli releet johdot jne
niin sitten voi testerillä keskittyä kaivelemaan boxsien kertomia tietoja, mittaus arvoja mitä nen "näkevät" kun startaa
oli joku juttu ketju missä ihmiset ilmoiteli testereistä kokeile siltä jos olisi joku sieltä päin,

vika vaikuttaa siltä että jostain(yhteine) maa/syöttö kateissa,
tulikn jo mainittua että johdot läpievieneisät,
mittaa tuleko eculle sähköä ja maata

[Sprinter99]

-eka kerta kun ei käynnistyny oli vika penkin alla kapea rele

-toka kerta kun kännistin siruttomalla avaimella, mutta lähti käyntiin myöhemmin sirullisella avaimella

-kolmas kerta käynnistäes oikealla sirullisella avaimella, hehkuvalo ei sammu, niin käynnistyi kun otti ajonestosirun pois eculta.

Laittaes virrat päälle ja käsijarru päällä, niin sen valo pitäis palaa. Tuskin kiertää Ecun kautta.
Haynesin oppaita on lainattavis kirjastois, jos ei halua ostaa

[FinlandMerceds]

-eka kerta kun ei käynnistyny oli vika penkin alla kapea rele

-toka kerta kun kännistin siruttomalla avaimella, mutta lähti käyntiin myöhemmin sirullisella avaimella

-kolmas kerta käynnistäes oikealla sirullisella avaimella, hehkuvalo ei sammu, niin käynnistyi kun otti ajonestosirun pois eculta.

Laittaes virrat päälle ja käsijarru päällä, niin sen valo pitäis palaa. Tuskin kiertää Ecun kautta.
Haynesin oppaita on lainattavis kirjastois, jos ei halua ostaa

Sekavalta vaikuttaa,
monela tapaa,
ajonesto siruhan on avaimessa eikä ecussa,
niin sitähän ei voi silloin poistaa sieltä missä sitä ei ole

toivotavasti vika löytyy

[Sprinter99]

-eka kerta kun ei käynnistyny oli vika penkin alla kapea rele

-toka kerta kun kännistin siruttomalla avaimella, mutta lähti käyntiin myöhemmin sirullisella avaimella

-kolmas kerta käynnistäes oikealla sirullisella avaimella, hehkuvalo ei sammu, niin käynnistyi kun otti ajonestomikropiirin pois eculta.

Laittaes virrat päälle ja käsijarru päällä, niin sen valo pitäis palaa. Tuskin kiertää Ecun kautta.
Haynesin oppaita on lainattavis kirjastois, jos ei halua ostaa

Sekavalta vaikuttaa,
monela tapaa,
ajonesto siruhan on avaimessa eikä ecussa,
niin sitähän ei voi silloin poistaa sieltä missä sitä ei ole

toivotavasti vika löytyy

Tuossa luettelin, mitä vuosien saatossa tapahtunu, kun ei ole lähteny käyntiin, mikä olis pitäny kertoa.
Kirjoitin väärin että siru pois eculta. 44 jalkainen mikropiiri pois eculta, niin lähtee pois ajonesto.

Foorumeilla, aika usein vikaa on ollu vanhemmis Sprinttereis, jakajapumpulle menevien johtojen vioittuminen. Tuskin täs tapaukses.

[Rinter]

Tere
Löytykö vika, saman tempun teki johtotähti. Pari päivää oli parkissa eikä lähe avaimesta käyntiin. Virtalukon pohja uusittu eikä muutosta. Startti pelaa kun antaa virtaa suoraan, lähti jopa käyntiinkin ja normaalisti toimi, sitten kun sammutti niin ei enää lähteny käyntiin, sitten taas jossain vaiheessa yritin, niin lähti taas pelittämään. 2000 vm. 316 cdi.
Lie joku ajonesto vai liekkö jotain muuta?

[dealer]

"Teki saman tempun" eli mittaristoon syttyy vain SRS ja latauksen merkkivalo, ja starttaa kyllä normaalisti muttei käynnisty ?

Uskaltaisiko testerillä selvittää miksei lähde käyntiin, ettei menisi kovin paljon rahaa arpajaisiin...no toivottavasti joku veikkaa oikeaa vikapaikkaa heti alkuun.

[Sprinter99]

Tere
Löytykö vika, saman tempun teki johtotähti. Pari päivää oli parkissa eikä lähe avaimesta käyntiin. Virtalukon pohja uusittu eikä muutosta. Startti pelaa kun antaa virtaa suoraan, lähti jopa käyntiinkin ja normaalisti toimi, sitten kun sammutti niin ei enää lähteny käyntiin, sitten taas jossain vaiheessa yritin, niin lähti taas pelittämään. 2000 vm. 316 cdi.
Lie joku ajonesto vai liekkö jotain muuta?

Ketjun aloituksen 312d ja sinun 316cdi on ihan eri autoja.
Cdi testeriin aina.