w203 -02 270cdi apua kaivataa..mystisiä sähkövikoja

[300 24v sedan]

Mitä tarkoitat syncronoinnilla ?
Minkäänlaista tutkimusta en ole koko aikana moottorille tehnyt, uskonut vain stariin kuin jumalaan
Täytyy alkaa tutkailemaan seuraavaksi koko löpölinjasto läpitte.
Sen verran kokeilin että tajuaako tuo stari ylipäätään mitään, nyppäsin railputkelta vuoron perään liittimiä irti.
ihmetys oli suuri se tiesi mitä olin tehnyt
Harrastus jatkuu vaikka melkopaljon jo ketuttaa koko vehe

[dealer]

Kyllä Star tajuaa, mutta sen käyttäjä ei välttämättä.
Siis yleisesti ottaen, testaaminen vaatii osaamista ja kaikkien Starin apujen käyttäminen hyvin vankkaa osaamista.

[300 24v sedan]

Tässäkin tapauksessa käyttäjä on ihan aloittelija eikä ole opettajaa vieressä keneltä kysyä
sen takia täällä yrittää konkareilta kysellä ja hyvin on vinkkejä tullutkin
opiskelu jatkuu ja periksi ei anneta

[CDI203]

Mitä tarkoitat syncronoinnilla ?
Minkäänlaista tutkimusta en ole koko aikana moottorille tehnyt, uskonut vain stariin kuin jumalaan
Täytyy alkaa tutkailemaan seuraavaksi koko löpölinjasto läpitte.
Sen verran kokeilin että tajuaako tuo stari ylipäätään mitään, nyppäsin railputkelta vuoron perään liittimiä irti.
ihmetys oli suuri se tiesi mitä olin tehnyt
Harrastus jatkuu vaikka melkopaljon jo ketuttaa koko vehe

Siis nokka akselin ja kampiakseiln anturien antamien
singnalien,
se tieto tarvittan käynnistys vaihessa että
ECU tietää mikä sylinteri on seuraavan ruiskutus vuorossa,
*:ri näytää sen onko singnalit ok eli syncronoiti
(sekään ei tietäänkään aina tarkoitta että niin on,
mutta jos se ei ole *:rin mielestä sitä niin se tarkoitta että niin ei ole)

*:rihan näytää vain sille tulevat tiedot antureilta ja oletus/vertailu arvoja niille
ei se mikään autaaksi tekevä ole

[300 24v sedan]

Joo ne synkat oli ok ei ollut kun reil paine ja se pulssi juttu mitä herjas.

Nyt rupesin tutkimaan polttoaine linjoja, kuivalta näyttää kaikki.
suodattimelta nyppäsin tuloletkun irti, kuuluuko starttaamalla tulla löpöä?
Letku näyttää menevän johonkin mötikkään mistä jatkuu putkena alustaan vissiin tankille.

[FinlandMerceds]

eJoo ne synkat oli ok ei ollut kun reil paine ja se pulssi juttu mitä herjas.

Nyt rupesin tutkimaan polttoaine linjoja, kuivalta näyttää kaikki.
suodattimelta nyppäsin tuloletkun irti, kuuluuko starttaamalla tulla löpöä?
Letku näyttää menevän johonkin mötikkään mistä jatkuu putkena alustaan vissiin tankille.

Ei,
miten sieltä voisi tulla kun siirto pumppu on sen toisella puoleela,
nyt jos starttailti letkun ollessa irti niin täytitti koko järjestelmän ilmalla
musta mökyllä on lämmitin













. .

[300 24v sedan]

Hyv tietää aattelin että siirtopumppu olisi tankissa niin kuin bensavehkeissä
No tulipa kokeiltua semmostakin että tarjoilin ainetta suoraan suodattimelle kannusta letkulla niin pärähti tulille

[CDI203]

Hyv tietää aattelin että siirtopumppu olisi tankissa niin kuin bensavehkeissä
No tulipa kokeiltua semmostakin että tarjoilin ainetta suoraan suodattimelle kannusta letkulla niin pärähti tulille

Ja muutenko ei mitenkään,
jos niin voisi olla löpöputki mätä tankin läheleltä siitä mistä meen ylös tankin päälle
siitä sitten imee ilmaa väliin

[300 24v sedan]

Saattoihan tuo olla taas sattumaakin sillä pörähtihän se tulille heti samien vaihdon jälkeenkin.. Kannukikkailuita ennen kyllä muutaman kerran kokeilin eikä lähtenyt

[CDI203]

Saattoihan tuo olla taas sattumaakin sillä pörähtihän se tulille heti samien vaihdon jälkeenkin.. Kannukikkailuita ennen kyllä muutaman kerran kokeilin eikä lähtenyt

Niin tuleehan noissa aina myös lömpötila muutos kun aikaa kullu osia vaihtessa kikkailessa
että sillä tavalla ei suorran vertilu kelpoista ole
mutta jos heti kohta letku kiinni ja käymään lähti niin ehkäpä ilmaa ei niin paljoa siinä välissä ehtinyt ottaa

tuo mätäputki/ilamma linjassa sopisi myös siihen eetä näyti 2bar starttailessa,
samin vaihto taas siihen että vaikapa vialinen johto liikahti hetkeksi kuntoon tms

mitenkäs syncroniti näyttä silloin kun ei lähde käyntiin

[300 24v sedan]

Synkat oli ok koko aika kun starttas eikä lähtenyt.

Nyt tuo lensi tallista pihalle kun on muutakin hommaa mutta lähtee taas omin avuin ilman kannuja, tyhjäkäynnillä ravistaa ja kierrokset soutaa pikkusen.
Kaasua kun antaa tasaantuu. Jostain varmaan ilmaa vetää

[300 24v sedan]

Päivittelyä tähän projektiin, ilmojen seurailu oli vanhojen "läpinäkyvien" muoviputkien läpi arpomista, joten vaihdoin kaikki uusiin ja samalla tietty eliminoitu kaikki vuodot suodattimen jälkeen.
Nyt on tutkittu metalli putket tankin suuntaan ja todettu ehjiksi antamalla kannusta löpöä putken päästä.
Takapenkin alta luukut auki, kuskin puolen laipan alta johon putket tulee tuli löpöä vastaan eli ihan täynnä ja repsikan puoli ihan tyhjä. No eihän se ihme oo että ilmaa vetää jos tankki on tyhjä mittari on näyttänyt semmosta reilua 1/4 tankkia koko aika. Jossakin välissä kippasin 5litraa lisää ja muistaakseni silloin hetken auto kävi kunnes taas sammui.
Tasaus ei siis toimi tankkien välillä, foorumia pläräilin ja ilmeisen yleinen vaiva.
Mittasin paluun tuoton tyhjäkäynnillä 0.5 l min. Kaasuttelema nousi 0.75l min. Onko ok?
Seuraavaksi pitänee tankista kaivella kamat pihalle?
Onko mitään tyyppivikoja heittää mikä näistä menee?