MB Vianon -05 automaattivaihteisto pimeni

[Rami T]

Vauhti hyytyi kesken ajon. Laatikko ei tee enää mitään, ei löydy mitään vaihteita eikä liiku yhtään eteen eikä taakse. Ei kuulunut eikä tuntunut mitään rikkoutumista. Missä vika? Ja siis automaatti kyseessä.

[FinlandMerceds]

Vauhti hyytyi kesken ajon. Laatikko ei tee enää mitään, ei löydy mitään vaihteita eikä liiku yhtään eteen eikä taakse. Ei kuulunut eikä tuntunut mitään rikkoutumista. Missä vika? Ja siis automaatti kyseessä.

Tuohon asti auto toiminut ilman mitään oireita ?
miten tarkistettu että syy liikkumatomuuten on laatikossa ?
eikä vaikkapa kardanissa, perässä, tai vetoakselissa

Tarkista
Liikkuko suunan valitsimen vipu laatikon kyljessä,
onko laatikossa öljyä ja tarpeeksi,
muttuuko laatikon öljyn taso kun auton laittaa käyntiin

mitä koodeja testeri löytää ?






. .

[Rami T]

Juu, tuohon asti toimi täysin ok. Ei mitään ennakko-oireita. Vähän vaikea viedä testerin luo, kun ei liiku mihinkään. Öljyn määrän katsoin käynnissä ja oli ainakin suunnilleen oikein. Pitääpä huomenissa tarkistaa nuo muutkin.

[Rami T]

Laatikon ohjainboksissa oli ilmeisesti ollut kosteutta, piirilevyssä on ruostetta. En saa liitettyä kuvaa tänne.

[Rami T]

Tässä kuva ohjainboksin piirilevystä, voiko vika olla tässä?

[FinlandMerceds]

Olikos muissa boksessa uutta ranta viiva myös,
Voi (ja toisalta ei muistin mukaan 2 kytkeytyy vaikka laatikosta
olisi sähkö johto irti sen jälkeen kun on ensin käynistänyt)
nyt kuitenkis siis oli kuiva ?

. .

[Rami T]

Juu, nyt ei ollut vettä, mutta ruostetta oli sekä kortissa että boxin pohjalla. Ei siellä muita bokseja ollut paitsi ecu jota en avannut.

[Rami T]

Nyt saatiin vikakoodit esille:

[CDI203]

Nyt saatiin vikakoodit esille:

Niin siis joskus ollet vika koodit,
monikin noista jo yksinnänkin stopaa menon
toimiikos se nyt,
tuleeko nuo kaikki hetti nollauksen jälkeen takaisin

[Rami T]

En itse lukenut, eräs hemmo kävi koneen kanssa lukemassa ja olin ymmärtävinäni, ettei mitään tullut takaisin heti. Ei kyllä toimi edelleenkään.

[CDI203]

En itse lukenut, eräs hemmo kävi koneen kanssa lukemassa ja olin ymmärtävinäni, ettei mitään tullut takaisin heti.
Ei kyllä toimi edelleenkään.

No jos ei toimi niin mitä sinne tuli kun koitti toimiiko tai mitä sillä näytää tapahtuvan kun koitta lähteä liikelle,
entä oliko missän muualla mitään koodeja

olikos mitään remontia tms tehty juuri ennen vikaa

[Rami T]

Kun laittaa D:n päälle ja yrittää liikkeelle, niin tuntuu kuin se hetken yrittäisi (n. 10s. ) ja löisi sitten vaihteen pois. Mittaristossa näkyy oikein kun liikuttaa keppiä ja pakkivalotkin syttyy kun on R päällä. En tiedä koodeista sen enempää kun en (toistaiseksi) pysty itse lukemaan. Mitään remppoja ei ole tehty ennen vikaa.

[CDI203]

Kun laittaa D:n päälle ja yrittää liikkeelle, niin tuntuu kuin se hetken yrittäisi (n. 10s. ) ja löisi sitten vaihteen pois. Mittaristossa näkyy oikein kun liikuttaa keppiä ja pakkivalotkin syttyy kun on R päällä. En tiedä koodeista sen enempää kun en (toistaiseksi) pysty itse lukemaan. Mitään remppoja ei ole tehty ennen vikaa.

Oletko tarkistanut että eetä kardani/sen laippa laatikossa
ei siiloin pyöri eli voima ei tule varmasti laatikosta ulos
(aina ei tarvitse kuulua mittään ääniä vikka esim perä hajoaa)
myös sen että laatikon kyljessä oleva vipu/sen akseli iiikuvat ääri asenosta toiseen,
konsti kokeiltavaksi käynistä auto, keppi N asentoon irroita vaihteiston ohjusboxsilta johdot, D pääle
muutuuko mikään

[Rami T]

Jos boksilta on johdot irti, ei yritä yhtää eikä näy mittarissa vaihteita. Kardaani ei pyöri. Vaijeri ja vipu on myös katsottu. Muistaakseni olin jo kokeillut tuota johdot irti konstia, ja luulenkin, että osa noista vikakoodeista tuli juuri siitä.

[Rami T]

Nyt on vaihdettu myöskin johdinlevy, ei mitään vaikutusta

[CDI203]

Nyt on vaihdettu myöskin johdinlevy, ei mitään vaikutusta

Näkyikö sitä vaihdelessa mitään outoa,
menihän vaihteen siirto vivun tappi siihen muovi uraan ja likku kun keppiä liikuttaa

[Rami T]

Ei näkynyt mitään outoa. Tappi meni uraan ihan oikein. Ei kai se auta kuin alkaa hommaamaan laatikkoa.

[CDI203]

Tastannut viimäisten jälkeen *:rilla mitä se siellä näytää tapahtuvan löytääkö mittän vika koodeja,
mitäs kaikkea jo tähän menessä tehty ?
onko ventili koneisto putasttu, solenoidi testi tehty

kokeile mittaa öljyn taso ensin kun kone ei käy ja sitten samantien konen käynnissä
laskeeko taso

[Rami T]

Staria ei edelleenkään ole, joten siinä asiassa olen sen varassa, että joku viitsii tulla koneen kanssa tänne. Näyttää vähän siltä, ettei öljytaso laske vaikka laittaa käyntiin. Tosin sitä on hankala mitata, kun ei ole oikeaa tikkua. Yritän tänään vielä uudestaan testata tuon öljyasian. Ja tähän mennessä on vaihdettu öljy, suodatin, tiiviste, pistoke ja johdinlevy, ja puhdistettu se ohjainboxin piirilevy. Jos öljy ei liiku, niin mistä lähteä etsimään vikaa?

[MJPfin]

Jos öljy ei liiku niin pumppu sökö. Voi tarkistaa ottamalla laatikosta öljynjäähdyttimen letkua löysälle. Tuleeko painetta?
Onko koitettu toisella yksiköllä?
Ja missä auto on noin niinkun auttajia ajatellen.

[CDI203]

Staria ei edelleenkään ole, joten siinä asiassa olen sen varassa, että joku viitsii tulla koneen kanssa tänne. Näyttää vähän siltä, ettei öljytaso laske vaikka laittaa käyntiin. Tosin sitä on hankala mitata, kun ei ole oikeaa tikkua. Yritän tänään vielä uudestaan testata tuon öljyasian. Ja tähän mennessä on vaihdettu öljy, suodatin, tiiviste, pistoke ja johdinlevy, ja puhdistettu se ohjainboxin piirilevy. Jos öljy ei liiku, niin mistä lähteä etsimään vikaa?

Jos öljyntaso ei laske niin pumppu ei pumppa sitä(eli ei tee kytkentä painetta)
syitä siihen pumppu rikki, imuputki(eli suodatin) irti/tukossa
turbin kaulus rikki, turbin irti vetolevystä,

toinen helppo konsti testa tutot on otta laatikon hantin puoleta paluu putkiirti
auto käyntiin ja sitten katsoo lentääkö öljy

[Rami T]

Auto sijaitsee Kempeleessä. Juuri tuota putken irrotusta ajattelin tänään kokeilla.

[Rami T]

Laitoin käyntiin ja löysäsin putkea. Ei tullut mitään, Öljy ei siis kierrä lainkaan?

[CDI203]

Laitoin käyntiin ja löysäsin putkea. Ei tullut mitään, Öljy ei siis kierrä lainkaan?

Reilusti löysätty ja ei tule käydessä niin ei kierrä
ja siihen ne yleiset syyt olikin jo tuolla aiemmin

[Rami T]

Laitoin käyntiin ja löysäsin putkea. Ei tullut mitään, Öljy ei siis kierrä lainkaan?

Reilusti löysätty ja ei tule käydessä niin ei kierrä
ja siihen ne yleiset syyt olikin jo tuolla aiemmin

Ok, sitten ei muuta kuin laatikko irti.

[CDI203]

Laitoin käyntiin ja löysäsin putkea. Ei tullut mitään, Öljy ei siis kierrä lainkaan?

Reilusti löysätty ja ei tule käydessä niin ei kierrä
ja siihen ne yleiset syyt olikin jo tuolla aiemmin

Ok, sitten ei muuta kuin laatikko irti.

Muista siivot myös jäähdytin

[Rami T]

No niin, laatikko on nyt pöydällä. Pikaisen silmäyksen perusteella, ja laatikkoa vielä avaamatta näyttää siltä, että öljypumpussa ne palat, jotka vastaavat turbiinin hahloihin olisivat molemmat irti. Taskulampulla sinne katsoessa ja niitä tökkiessä meisselin kärjellä, ne tuntuu liikkuvan vapaasti toisistaan riippumatta. Onko öljypumpun purkaminen iso homma? Tuleeko siinä vastaan jotain josta normaalitaitoinen korjaaja ei selviä?

[Rami T]

Tällaiset löydökset:

[CDI203]

Rikkihän tuo näyttä oleva,
jos tarvetta niin täältä hakemalla varosa

Vaan mikähän sen rikkoi kesken menonon
onko laatiko ollut enen hajoamista irti

[Rami T]

Ei ole ollut irti. olisiko niin, että tuo neulalaakeri on hajonnut ja sen palaset on särkenyt öljypumpun? Yksi tuollainen neula riittää särkemään pumpun. Mistä hakemalla varaosat?