Nyt kun tuli hommattua tuo muusta autokannastani huomattavasti tuoreenpi MB niin ei käynyt mielessäkään, että hyvästä varustelusta huolimatta sellainen perusasia kun vakkari (koodi 440 Tempomat) voi puuttua... ei pistänyt silmään edes portaalista varustekoodeja autojen välillä verratessa kun ei koko asia ollut mielessä... mielessä oli vaan enemmänkin range+, mukavuus gernipenkit muistilla, ja liuta muita turhakkeita... No eipä kai tekemätön paikka ole?
Sen verran nyt oon tehny taustatyötä, että vakionopeuden säädin EPC (Xentry portaali) tuo mukanaan ainoastaan viiksikokoonpanon ratin juureen (+koodaus). Näitä kokoonpanoja on 4 eri koodia riippuen auton muusta varustelusta. Listan mukaan autooni kuuluu A2469000718 9051, koska siitä löytyy varustekoodi 476, kaistavahti. Samaa osaa löytyy käytettynä markkinoilta, uutena monestakin paikkaa ja on käytetty useammassa mallissa.
Eli, osa olis helppo hankkia ja varmaan kohtuullinen työ vaihtaakin. Mutta miten tuo koodaus? Onnistuukohan ihan starilla? Tai siis Xentry diagnostic työkalulla? Sen verran käytin autoa oman piuhani päässä, että tässä koko käyttöliittymä diagnostiikalle on se "uudempi" ja sen mahdollisuudet on itselleni vielä hyvin vieraat... koitin näppäillä jotain koodaus valikkoa ja ekana tuli ainakin vahva suositus olla online kun lähtee eteenpäin. Mutta näillä omilla vehkeillä lienee paras olla mahdollisimman off line
. Aiempaan Mersuun kun tuli laitettua vetokoukku ja se vaati taka SAM vaihdon oli nämä koodaukset aika helppoja kun vaan pääsi kiinni logiikkaan. Käytännös vain SAM osalta valittiin mitä varusteita autossa on ja sitten vetokoukun olemassaolo lisättiin muutamaan paikkaan. Meneekö tässä uudessa käyttöliittymässä samaan tapaan? Vai tarviiko koodaus jotain ihan muuta käyttöliittymää / online yhteyttä yms?TJ
...No, jos ihan puhtaaksi kaupunkikamppeeksi, niin ehkä... 
ilmeisesti oltava paljon nappuloita että semmisen ostav kuvitelee että on paljon varusteita,
