S205/W205 Diesel tuontiauton sisätilan lämmitys

[Mile]

S205 diesel (2,1) hakusessa ja lähinnä Saksan tuontiautoihin liittyvä kysymys. Eli onko ko. Saksaan alunperin myydyissä S/W205:ssa dieseleissä nykyään joku lisälämmitin tms. ratkaisu, että ajon aikana autossa tarkenee talvellakin? Jos on, niin millainen? Vai onko joku varustekoodi mitä pitää katsoa että löytyy, jotta varmasti tarkenee? Joidenkin autojen kohdalla on erikseen mainittu, että "Webasto". Ensimmäistä saksalaista ostamassa, niin ihan vieraita juttuja nämä...

[x_ismo]

Noita samalla moottorilla olevia on useampikin malli, ainakin 200, 220, 250 ja 300h on samalla OM651 moottorilla ( voi olla lisää mallisarjan alapäähänkin) niin voisit ehkä hiukan tarkentaa mitä noista olet hakemassa. Ainakin 300h taitaa olla erilainen lämmitysjärjestelmä.

[Mile]

220 d ensisijaisesti hakusessa.

[Marko M]

Mulla myös C220d Saksaan uutena myyty, lämpenee tosi hyvin ilman lisälämmittimiä.

Joku sähkövastus tuossa lienee vakiona, lämppäri eco-moodissa sisätilat lämpenevät selvästi hitaammin.

[Nippe]

Sähköistä lisävastusta olen itsekkin miettinyt. Oma saksasta tuotu 2014 mallin S205 250d alkaa myös puhaltamaan hyvinkin nopeasti lämmintä vaikka kylmänä lähtisi. Parts Infoa kun tutkin niin löytyyhän se sieltä. Lämmityslaitteessa osa 450 Heater Booster. Alla kuva.

[zalama]

Omassa s205:ssä on jotkut sähkövastukset yhden automyyjän mukaan. Aika nopsaan kyllä tuota lämmintä kyllä tuleekin.

[x_ismo]

Jos auto on vielä hakusessa niin 300h taitaa olla myös ilp lämpöä tuottamassa ja tuollaisen hinta + verot ( myös vuosittaiset) on pienempi kuin perusdieselin (ainakin vuosittaiset maksut, päästöt pienemmät). Plussana vielä 250 mallin tehot ilman sähköä. Miinuksena entistä ahtaampi konehuone, pitäisi olla gynekologin kädet. Joskus näkyi mobile:ssa tuollainen maininnalla "hydrogen" ja sen myynti kesti sitten pidempään ja hinta alkoi olla sen mukainen. Olen melko varma että sekin oli hybridi joten sellainen kannattaa myös mahdollisesti katsastaa.