Mb gl ongelmia

[S-mersu]

Lisää ongelmia marsussa. Eli auto oli korjaamolla sen takia kun virrat oli hävinnyt. Valot palaa kirkkaasti kyllä kun kääntää valokytkimestä. Vikaa eivät löytäneet ja kuulema akku kunnossa. Eivät osaneet sanoa muuta.Aamulla nyt taas sama juttu. Keskuslukitus toimii avaimesta,mutta kun yrität käynnistää mitään valoja ei tule mittaristoon. mikä mättää

[Maastis]

Hei

GL, ML ja R on hyvin pitkälti samaa designia. Omassa ex. R mersussa oli taannoin ongelma että aika-ajoin virtalukko ei reagoinut avaimeen mitenkään... eli ei saanu virtoja päälle. Joskus kun useita kertoja yritti niin saattoi toimia. No googletin aihetta niin ulkolaisilta foorumeilta löytyi paljonkin aiheesta. Tyyppivika, sielä irtoo muutama liitos juotoksista. Ehkä sinulla nyt tämä sama ongelma.

Otin virtalukon käteen ja avasin netistä löytyneen perusteella. Kolvasin irronneet liitokset. Ja jälleen toimi.

TJ

[Maastis]

Muistin vielä jotta tuli avattua säiekin tuosta korjauksesta:

viewtopic.php?f=2&t=198576

[S-mersu]

Onpa hyviä neuvoja hienoa. Kokeilin vielä tossa lisävirralla ja silloin toi virta tulee tuohon mittaristoon yms..valot,mutta ei starttaa. Releet naksuu ja veti muutaman kerran mittariston pimeeksi. Tässä on toi avaimeton käynnistys mutta voi myös käynnistää perinteisesti. Ma menee pajalle kattovat sitten siellä.

[S-mersu]

Mersu ollut nyt merkkikorjaamolla ,eikä varsinaista vikaa löytynyt. Tutkivat vielä huomenna lisää. Harmi kun ei mitään selvää vikaa löydy. Avaimet ja virtalukko oli sitten ok. Mahtava auto ajella mutta tällänen tietysti syö miestä..paljonhan näissä kaikenlaista vikaa näyttää olevan..

[Maastis]

Oothan startates aina muistanu "huolellisesti" painaa jarrupoljinta? Jos et paina jarrupoljinta niin ei myöskään starttaa... meinaan en itte ihmettelin puolalaisen tuppukylän marketin pihassa ja manasin että tähänkö tää nyt hajos kun olin autonhakureisulla

Sitte se virtalukko, jos ne juotokset on sisällä irti niin ei se R malliskaan kokoajan vaivannu. Voi olla ongelmana kerran viikossa... ostin jo uuden avaimenkin ja alkuun tuntui että sillä pelasi täysin, kunnes sitten erään kerran työpaikan parkkipaikalla alkaskin takuta. Varmaan 30 kertaa kääntelin avainta virtalukossa ja sitten starttasikin!

TJ

[S-mersu]

Painoin kyllä ihan kunnolla juu.. Eikö tuo virtalukko ongelma näkys noilla korjaamon laitteilla? Ne on nyt siellä tutkineet lisää eikä uutta. Akku vaihdetaan nyt ainakin. Vuotovirtoja ei kuulema ole. Liike tämän nyt maksaa sinäsä mitään väliä. Luottohan tohon tietysti menee. Itekö tässä täytyy sitten alkaa korjailla. Oliko sulla miten ongelmallinen tämä malli?

[Maastis]

Muistaakseni mullakaan ei R:n vikamuistiin jäänyt mitään tuosta virtalukon takkuamisesta. Joskin silloin mulla ei ollu ittellä testeriä ja sitten kun seuraavankerran auto oli piuhas niin ei varmaan tullu ehkä niin katteltuakaan tuota aihetta enää. Mulla R pelasi kaikenkaikkiaan hyvin sen 4 vuotta mitä ehti olla.

GL on myös toistaiseksi toiminut hyvin. Ostaessa huomioin muutamia puutteita/vikoja. Osa nyt laitettu ja osa vielä odottaa... Eli laitettuja on:
- Jarrut ympärinsä
- Koiranluut eteen
- pyöränlaakerit eteen
- iskarit ympärinsä
- etupussit
- kompura
- toinen takanäyttö
- 4 pyörä suuntaus

Laittamatta:
- imusarjan runnereiden katkennut vipu. Tarvike vipu hommattu mutta vaatii imusarjan irroitukse. MB osilla uusittais koko imusarja johon tietysti pitää vielä asennoitua jos kovin sisukalut helisee kun sen joskus ehtiis avata
- apparin puolella jonkun pytyn pakoventtiilin hydraulinen välyksensäätö. Nämäkin ostettuna... kuumana tyhjäkäynnillä kevyesti naputtaa. Kylmänä ei kuulu mitään ja 1000rpm/ylöspäin ääni katoaa. Jäykempi öljy myös hiljensi äänen lähes olemattomaksi
- vielä kuuluu myös joku pyöränlaakerimainen ääni. Ehkä se sitten on takaa... en ole saanut paikallistettua kunnolla mutta eipä tuo ole muuttunutkaan...
- astinlauta kuskinpuolelta on kolhaistu edellisen toimrsta ja maalipinnassakin olis korjattavia paikkoja. Ei kuitenkaan juurikaan ruostetta...

Noi kulutusosat näihin on ihan kohtuu hintaisia ja esim jarrut tuli laitettua ympärinsä vaikka ei ne vanhatkaan nyt loppu vielä ollu. Hoinen avain pitäis hommata...

TJ

[S-mersu]

Kiitos! Sulla olikin vielä toi GL. Korjaamolla ne ei kyllä tota virtalukkoa ala korjailee. Ehkä tohon uuden vois vaatia vielä,olishan se sitten siltä osin kunnossa. Tietysti sittenhän noi avaimetkin täytys vaihtaa.Kaipa sen kuntoon saa..jotenkin.

[Maastis]

Jos virtalukko vaihdettais niin tietysti sitten Mersulta auton runkonumerolla tilattu osa. Ei siinä avaimet silloon uusiksi mene. Mietin vaan että kuinkahan tuo on, että onkö keyless-go vehkees sama virtalukko saman ongelman kera... mutta sullahan ei startannu tatilla eikä avaimella myöskään?

TJ

[E200kompressor]

Painoin kyllä ihan kunnolla juu.. Eikö tuo virtalukko ongelma näkys noilla korjaamon laitteilla? Ne on nyt siellä tutkineet lisää eikä uutta. Akku vaihdetaan nyt ainakin. Vuotovirtoja ei kuulema ole. Liike tämän nyt maksaa sinäsä mitään väliä. Luottohan tohon tietysti menee. Itekö tässä täytyy sitten alkaa korjailla. Oliko sulla miten ongelmallinen tämä malli?

En ole omistanut GL-mallia mutta E-sarjalainen on ollut ainoa auto joka on koko ajan paskana jostakin eikä ehdi korjaamaan sitä tahtia kun hajoaa. Viimeksi valutti ilmastoinnin kompurasta öljyä lattialle vaikkei ajettukaan. Ei tosin ole koskaan jättänyt tielle mutta koko ajan on vikalistaa mitä pitäisi korjata.

Varaudu samaan.

[S-mersu]

Jes..

[S-mersu]

Aha..joo ei startannut,eikä myöskään apuvirralla. Akun kuva tuli näytölle ja herjas siinä radion näytöllä virran vähyydestä. Kellon viisarit pyöri taaksepäin. Kuulema johtuu vähästä virrasta..liekkö joku moduuli rikki. Hyvin lähti tämän marsun kanssa yhteiselo.

[TPLtre]

Oliskos nyt jotain johtovikaa, mahdollisesti maadoitusvikaa? Voisit kokeilla yhdistää vaikka akun miinusnavan ja moottorin apukaapelilla.

Akun kunto ja liitokset tarkistettu? Tuo "apuvirta" näille nykysähköille ei kuulosta kovin hyvältä idealta. Sillä tavoin voi rikkoa paljon.

[oskari_61]

Moottorin ja korin välinen kaapeli huonona. Tekevät punoksia "uusiokuparista". Punokset kuin vanhaa laamapaitaa. Sprinttereissä ihan takuuaikana oli ongelmia takavuosina.

[S-mersu]

Joo..niin olin lukenut tosta apuvirran käytöstä foorumeilta että vois rikkoo sähkölaitteita. Hyvin mahdollisia ongelmakohtia noi varmaan on.Täytyy odotella vielä löytääkö ne tuolla korjaamolla mitään tosta. Kuitenkin akun vaihtoa ne suositteli vaikka ensin meinasivat ettei sitä tarvis vaihtaa..luulis heidän noi perusjutut tarkistavan..liitokset yms..Enkä tiedä peruisko ne tätä kauppaa sitten. Kovin auliisti ne kuitenkin korjauttaa tota.

[TPLtre]

Tuo korjaamotoiminta ei nyt oikein vakuuta...

[Maastis]

Aha..joo ei startannut,eikä myöskään apuvirralla. Akun kuva tuli näytölle ja herjas siinä radion näytöllä virran vähyydestä. Kellon viisarit pyöri taaksepäin. Kuulema johtuu vähästä virrasta..liekkö joku moduuli rikki. Hyvin lähti tämän marsun kanssa yhteiselo.

Eli reagoi kuitenkin jotenkin avaimeen tai virtojen päällelaittoon? Alkupään postien mukaan oletin että ei reagoi avaimeen mitään... sitten ei ole kyseessä ainakaan sama virtalukkoprobleemi.

[S-mersu]

Mersu saatu korjaamolta eikä sitten vieläkään toiminut,eli akku tyhjenty taas. Avain/ virtalukko vikaa tässä ei sitten ollutkaan. Varsinaista syytä ei löydy tolle. Eilen oli ajossa parisataa kilometriä. Yön jälkeen taas virta loppu. Sen verran on että radio käynnisty ja ilmoitti akun virran vähyydestä ja apuvirralla täytys käynnistää. Eipä tähän apuvirtakaan auta eli ei silläkään starttaa. Virrat tulee kyllä. Täytyy olla ma yhteydessä tonne autoliikkeeseen tästä ongelmasta.