s203 om646 letkulämmittimen asennus

[tahtoomersun]

Nyt kun näyttäisi siltä, että on oikein talvikin tulossa, niin ajattelin tuohon kakkosautoonkin asentaa moottori- ja sisätilanlämmittimen. Mitään Webastoa yms. tuohon vanhaan romuun enään viitsi laittaa, mutta letkulämmitin sisätilanhaaralla, niin ei tarvisi ikkunoita skrapata.

Jos nyt olen oikein ymmärtänyt, niin letkulämmitin (Defa, TT Themo tai vastaava) asennetaan lämmityslaitteen kennon letkuun. Konehuonessa näyttäisi menevän letku siitä EGR venttiilin jälkeen tulipellin läpi, siihen vai johonkin muualle, mihin?

Kumpi on toimivampi Defa vai TT? ilmeisesti Defassa ei ole pumppua, vaan tarvitsee asennussarjan jossa erillinen pumppu, vai toimiiko ilman pumppua?

[tahtoomersun]

Näköjään Defan taulukko suosittelee lohkolämmitintä, eikä letkuun asennettavaa.

[Maastis]

Eri moottorimalli ja auto, mutta kun V6cdi R-mersuun TT:n laitoin niin omasta mielestäni luonnollisin paikka sille oli lämppärikierron paluulinja. Siihen väliin iskin TT:n niin että pukkaa lämmitettyä koneelle päin. Koneeltahan nestekiertää sitten lämppärin kennolle. Näin siihen muodostuu kierto joka lämmittää koneen ja lämppärikennon.

[Anzzu]

Tuohon saa vanhan kunnon lohkolämmittimen. Toki letkulämppärin asennus varman nopeampi/halvempi.

[TimoV]

Juuri laitoin vaimon E61 525xd:hen TT-thermon. Pari tuntia meni ährätessä. On varmaan kolmas tai neljäs omissa autoissa. Itsellä ei ole yhtään kyrvähtänyt. Uusimmissa malleissa on korjattu kaikki aiemmat lastentaudit. Aivan loistava lämmitin jos on mahdollista lämmittää sähköllä.

Asennuspaikkana tuossa oli luontevin laittaa vesiventtiililtä sisälämppärille menevään letkulinjaan.