W204 moottorin kumityynyt

[papaija]

Nykyinen w204 2.1 cdi täristää selvästi enemmän tyhjäkäynnillä kuin edellinen w203. Moottori tässäkin OM646 ja ehkä
käyntiääni on karkeampi.
Onko kellään kokemuksia moottorin ja vaihteiston kumityynyjen aiheuttamaan tärinään ja kuinka selvästi ne tuntuvat?
Ilmeisesti niiden vaihtaminen ei ole kovin hankalaa, jos nostaa auton korjaamonosturilla ylös.
Autolla ajettu 340tkm, VM 2008 Facelift.

[zukka]

Oliko toinen 220 ja toinen 200?
Kolmessa omassakin autossa keskenään eroa reilusti vaikka sama moottori.

[-230k-]

moottorin kumityynyt voi testata.helpottaa jos on kaveri apuna.
auto käynnissä, käsijarru tiukalla ja jalka painamassa jarrupoljinta pohjaan, sitten d tai 1 vaihde päälle ja näpäyttäen pientä kaasua, sama toistetaan pakilla niin saa testattua toisen puolen kumin.

kuuluu antaa hieman perksi ja joustaa mutta rikkinäinen kumi 99% tapauksista suorastaan antaa moottorin hypähtää ylös.
laatikon kumin voi tarkastella silmämääräisesti auton alta mutta samalla vaivalla senvaihtaa ,50e osa ja alle 30min homma nosturilla

[papaija]

Zukkale vastaus molemmat 220 cdi om 646 moottorilla. 230k kiitos vinkistä:)

[papaija]

No niin, moottorin kumityynyt ok, mutta vaihteiston takapään kumityyny retkahtanut (kumivulkanointi kahdesta sivusta irti).
Tärinä tyhjäkäynnillä loppui Oli helppo vaihtaa kun auto nostettiin korjaamonosturilla, kumityyny maksoi marmoritiskillä 78€. KL-varaosassa
se maksaa 30€, mutta en ottanut riskiä mahdollisesta huonommasta kumilaadusta, tosin voi se olla samalta valmistajalta.