W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Pacer
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 24
Liittynyt: Ma 17.08.2020 15:30
Paikkakunta: Nummela

W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja Pacer »

Kävipä niinkin kivasti, että edellinen omistaja tai huolto oli jättänyt takana abs-johdon irti viimeisestä klipsistä ja se roikkui kiinni vetarin suojakumissa. Kun lamppu syttyi kabiinissa katkenneesta johdosta ja asiaa lähdin katsomaan, niin suojakumissa myös reikä. Nice.

AMG:ssä ainakin tiski myy vaan vetoakselia, mutta tarvikkeena löytyy pelkkä kumi ja hattu. Tilanne on nyt se, että napamutteri on auki, tukivarret auki, mutta nähtävästi akseli on aika tiukasti kiinni navassa. Ohjeet puhuu jonkin ulostyöntäjän käytöstä, mutta miten ihmiset on näitä kotitallissa saanut irti? Miksi se on noi kiinni vielä, Audissa lopsahtaa pois, kun napamutterin avaa.

Ajattelin kumin vaihtaa uittamalla sen murroksen yli ja siis kasata vanhalla hatulla. Varaosakumin täytyy tietysti olla riittävän venyvä tuohon (Löbro), jota en tiedä. Kakkosvaihtoehto murroksen purku. Tätä suunnitelmaa saa kommentoida ja ohjata oikeaan?
CLS 55 AMG
Avatar
Maastis
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1544
Liittynyt: Ma 04.04.2011 23:18
Paikkakunta: Pohjanmaa

Re: W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja Maastis »

Omalta kohdalta viimeksi vaihtelin suojakumen Jeeppiin. Mutta kaiketi se kutakuinkin sama homma on... Vetarin ulostyöntämiseen käytin sellaista ulosvetäjän näköistä työkalua. Tuli jonkun palloniveltyökalusarjan mukana. Joskin siinä kyllä lähti kans akseli helposti. GL laakerirempan yhteydes työntelin vetarit samalla vehkeellä ja nekään ei olleet lujassa. Jeepissä otin suosiolle nivelen irti akselista ja purin atomeihin. Sai kunnolla pestä osat ennen kasausta. Uudet rasvat sisään ja oli helppo sitte laittaa se uusi kumikin.

TJ
**********
W242 B250e
X164 V8
W123 300CD
W251 CDI 4-matic -ex
C30 AMG -03 -ex
A170 CDI -99 -ex
Pacer
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 24
Liittynyt: Ma 17.08.2020 15:30
Paikkakunta: Nummela

Re: W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja Pacer »

Joo, toistaiseksi löin sitä akselin päätä, mutta tuntuu ihan kiinteältä, mitenhän se ulosvetäjä jaksaa sen lohkasta irti...

Ilmeisesti täytyy löytää sellainen vetäjä, joka tulee pyöränpultteilla napaan asti kiinni, eikä kynsillä jarrulevyn taakse, koska siinä irtoaa kyllä ensin levy.

Voinko uittaa irrotusöljyä akselin pään ja navan välistä? Meneekö oikeaan paikkaan vai voitelenko vain käsijarrun osat? Kannattaako akseliin antaa lämpöä?
CLS 55 AMG
Avatar
Maastis
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1544
Liittynyt: Ma 04.04.2011 23:18
Paikkakunta: Pohjanmaa

Re: W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja Maastis »

Kyllä sinne keskiöön voi irroitusöljyä ruutata. Ei mene käsijarruun... ulosvedin tarraa kiinni navan reunoista kun jarrulevy on poissa. Jos askartelee niin voi hyvinkin tehdä sellaisen joka kiinnittyy pyöränpulteilla... lujassa kuulostais olevan. Sehän kuitenkin on vaan pooreilla siinä navan keskiössä. Ruostunut kai kiinni?
**********
W242 B250e
X164 V8
W123 300CD
W251 CDI 4-matic -ex
C30 AMG -03 -ex
A170 CDI -99 -ex
Pacer
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 24
Liittynyt: Ma 17.08.2020 15:30
Paikkakunta: Nummela

Re: W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja Pacer »

Kai se on ruostunu. Auto on kyllä ollut tosi vähällä huononkelinkäytöllä, mutta kai se on mahdollista. Täytyy ottaa se levy pois, uittaa hiukan ja ihmetellä joku vedin.
CLS 55 AMG
Pacer
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 24
Liittynyt: Ma 17.08.2020 15:30
Paikkakunta: Nummela

Re: W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja Pacer »

No niin , kerennyt tätäkin välillä edistää. Melkonen savotta. Meinasin jo nykiä koko navan akseleineen päivineen pois, kun ei meinannut akseli irrota navasta. Tuossa pulmaksi tuli käsijarruvaijerin irrotus, kun levykään ei halunnut irrota. En halunnut lyödä sitä kieroksikaan. No, kunnon ulosvetäjällä, joka tuli pyöränpulteilla kiinni, sai viimein puskettua akselin navasta läpi ja pelkän akselin ulos.

Enkä nyt siis hankkinu yleismallin joustavaa suojakumia, jonka olisi voinut venyttää murroksen yli, vaan orkkista vastaavat, muoviset. Eli seuraavaksi on sisemmän nivelen purku ja sitä kautta molempien suojamuovien vaihto Minulla on mersun ohjeet ja huomasin vasta, kun nivel lupsahti kupista ulos, ettå olisi pitänyt merkata sen nivelen keskiosan (joint hub) asento suhteessa kuppiin (joint ring). Mielestäni tuo hubi on täysin symmetrinen, toisin, kuin ohjeen kuvassa, mutta onko jollain tietoa onko ongelmia tiedossa, jos tuo nyt ei mene samaan asentoon takaisin. Kuulienpidin kuitenkin pyörii sen hubin ympäri miten sattuu. Ja akselin ja kupin asennon merkkasin kyllä.
CLS 55 AMG
MJPfin
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3875
Liittynyt: Pe 14.09.2018 20:20

Re: W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja MJPfin »

Se on kuluneisuutta varten se ohje, jos murros on vähän eritavalla kulunut eri kohdista niin kun laitat toiseen kohtaan takas se saattaa ääntää joissain tilanteissa.
Laita takas ja kovaa ajoa, harvoin ne miksikään on mennyt kun otettu irti ja erikohtaan takas.

Jollain jotain tarkempaa infoa niin saa korjata, eri vetareita sotkettu keskenään joskus eikä mitään vaikutusta jos pyörimis suunta ei muutu.
Joissain merkeissä heitetään nivelet ristiin kun vetopuoli kulunut ja on oltu nuukia. Äänet häviää silti ja kaikki pelaa.
Pacer
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 24
Liittynyt: Ma 17.08.2020 15:30
Paikkakunta: Nummela

Re: W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja Pacer »

Kiitos vastauksesta, hyvä tieto.

Mites tuon hubin irti ottaminen, ohjeessa erikoiskalulla (drift), mutta voiko sen akselin vaan lyödä pois siitä sopivalla tuurnalla tai holkilla, vai pitäisikö painaa, prässätä?

Entä takaisin laitto, meneekö samoille hampaille, vai eri hampaille, jos siinä osa spoorista hajoaa pois ottaessa?
CLS 55 AMG
MJPfin
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3875
Liittynyt: Pe 14.09.2018 20:20

Re: W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja MJPfin »

Eikös siinä sisemmän nivelen keskiössä ole lukkorengas? Rengas auki ja sopivalla pehmeällä pajavasaralla keskiö irti. Saa sen prässätäkkin toki.
Pacer
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 24
Liittynyt: Ma 17.08.2020 15:30
Paikkakunta: Nummela

Re: W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja Pacer »

Ei ole sokkaa, keskiö on uitettu spooriin ja "stanssattu" kiinni. Lyöty kolmesta kohtaa hiukan länään akselia vasten. Ei se lyömällä ainakaan lähtenyt, täytyy huomenna käydä prässillä.
CLS 55 AMG
MJPfin
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3875
Liittynyt: Pe 14.09.2018 20:20

Re: W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja MJPfin »

Pahus, perus versiossa muistini mukaan on sokat vetareissa. Amg näköjään on sitten erilainen.
Pacer
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 24
Liittynyt: Ma 17.08.2020 15:30
Paikkakunta: Nummela

Re: W219 takavetoakselin irroitus ja suojakumin vaihto

Viesti Kirjoittaja Pacer »

Päivitetään tätä. Tosiaan, prässäytin sisemmän navan irti akselista ja pääsi pujottamaan Löbron varaosat, eli suoja"kumi" ja metallinen hattu. Ainoa vaan, ettå hattu oli vääränkokoinen. Kiva. Toisin sanoen Löbron kitti on tarkoitettu ei-amg malliin tai olettavat, että nivel avataan ulkopäästä, jossa hattu on pienempi. Alkuperäinen hattuhan otetaan pois rikkomalla, ainakin ohjeen mukaan, voi sen joku osata ottaa ehjänäkin, en riedä.

No, ei auttanut, kun palata alkuperäiseen suuniteömaan ja tilalle tuli SKF:n nivelen yli vedettävä yleismallin kumi. Tai siis alkuperäisen rikkoontuneen tilalle tuli Löbron muovi ulkopäähän, mutta avaamisen takia rikottu sisäpää on nyt SKF. En nimittäin löytänyt mitään muuta tarvikekittiä, jossa olisi oikean kokoinen hattu tai hattua erikseenkään.

Katsotaan nyt pysyykö kumi paikallaan ja kuulat nivelessä, kun sitä hattua ei ole, pitäs pysyä, kun ei se paljon sisäpäässä taivu nivelessä.Seuraava steppi on sitten uusi vetari kokonaan.
CLS 55 AMG
Vastaa Viestiin