Suuttimen pohjaprikka

[Spede1]

Pohjaprikka on kuparia.Mielestäni prikka kannattaa lämmittää ja antaa jäähtyä ennen asennusta.Jos ei tee näin niin kun lämpenee ajossa niin pehmenee eikä tiivistä niin hyvin.Kun lämmittää ennen asennusta niin kupari on pehmeämpi suutinta kiristäessä.Mitä mieltä?

[dealer]

Uusi prikka ja pultti, oikein tehtynä oikeaan momenttiin --> ei tarvitse yrittää keksiä ylimääräisiä konsteja.

[TPLtre]

Ei alumiinikansi voi mitenkään ajossa kuumentua sellaiseen lämpötilaan, että oltaisiin kuparin pehmeäksihehkutuslämmöissä. Jos kuumenee, niin tuli ongelmia.

Kyllä ne prikat on tehty ihan oikeaan kovuuteen.

[CDI203]

Pohjaprikka on kuparia.Mielestäni prikka kannattaa lämmittää ja antaa jäähtyä ennen asennusta.Jos ei tee näin niin kun lämpenee ajossa niin pehmenee eikä tiivistä niin hyvin.Kun lämmittää ennen asennusta niin kupari on pehmeämpi suutinta kiristäessä.Mitä mieltä?

Turhaa pelleilyä tuolla tavoin sittä tulle huonmpi
se oikea sinne kuuluva prikka
(eli ei se tasainen mitä joissan paikoissa sinne myydään, mikä on muun merkisiin oikea) on juuri sopivan pehmeä
jos sen plöjää eri kovuuten mitä suuniteltu niin kestää huonommin,

laitaa sinne juuri sen prikan mikä kuullu ja tekee homan juuri kuten kuullu niin kestää helposti 100tuhansia kun kaikki muukin on kunnossa

[zukka]

Tuosta kuperasta prikasta muuten, kummin päin olette sen laittaneet?

[MJPfin]

Kupera puoli tulee kanteen, siinä suutin holkissa ei ole mutään keskellä mikä painaisi siihen ihan reijän juureen.

[zukka]

Kupera puoli tulee kanteen, siinä suutin holkissa ei ole mutään keskellä mikä painaisi siihen ihan reijän juureen.

Hmmm... Olenkohan laittanut yleensä juuri toisin päin.
En kyllä muista.
Aika hyvin nuo silti tuntuvat pitävän

[zukka]

Oli pakko etsiä tämä keskustelu ja katsoa mitä tänne vastasin aiemmin ja todeta että oikeinpäin olen ne laittanut aina
Tosiaan möllin tiivisteiden vaihto menossa.