3.0 v6 cdi OM642 outo ääni (video) ja lämmöt nousee (?)

[Isäntä123]

Elikkäs normaalisti lämmöt ollu siinä 85 hujakoilla mutta tässä muutamana päivänä lämmöt noussu 95 paikkeille ja samalla tänään huomasin kun töistä tulin kotiin että pellin alta puski valkosta savua. Siinä sit yritin kattoo mistä tulee mutta en oikeen nähnyt kun näytti tulevan jostain moottorin alta noin tuulilasin kohdalta. Huomasin samalla kyseisen äänen, mistähän lie tulee (en tiedä onko ääni kuulut ennenkin mutta nyt vasta huomasin)? Mistähän lie savut puskenu ja mikä vois olla lämpöjen nousun syy (jäähdytinnesteet ei oo vähentyny)? Ja voisko tuo kyseinen ääni liittyä tähän lämpöjen nousuun/savuamiseen.

Vähän ehkä epäselvästi selitetty mutta toivottavasti saa jotain selvää.

[unskix]

En kyllä enää ajaisi metriäkään tuollaisilla äänillä varustettua Mersua. Tuntuisi että jakopäästä tuollainen ääni tulee. Ääninäytteen perusteella ei voi sanoa tarkempaa. Jotakin on joka tapauksessa pahasti pielessä. Jäähdytysnesteen lämpeneminen kertoo kuitenkin, ettei moottori ole balansissa. Valkoinen savu tarkoittaa, että jäähdytysnestettä pienikin määrä palotilaan tai öljypohjaan höyrystää "veden" ja seurauksena harmaan valkoista savua.

[Isäntä123]

En kyllä enää ajaisi metriäkään tuollaisilla äänillä varustettua Mersua. Tuntuisi että jakopäästä tuollainen ääni tulee. Ääninäytteen perusteella ei voi sanoa tarkempaa. Jotakin on joka tapauksessa pahasti pielessä. Jäähdytysnesteen lämpeneminen kertoo kuitenkin, ettei moottori ole balansissa. Valkoinen savu tarkoittaa, että jäähdytysnestettä pienikin määrä palotilaan tai öljypohjaan höyrystää "veden" ja seurauksena harmaan valkoista savua.

Kiitokisa vastauksesta! Huomasin vielä ku pidin käynnissä ja tutkailin niin tuo ääni välillä häviää kokonaan ja sitten hetken aikaa taas kuuluu ja sitten taas häviää. Ääni kuuluu jostain moottorin etupäästä vasemmalta.

[MJPfin]

Et viitsisi juutuubiin työntää videota, ei tälleen mobiilina ainakaan oma luuri suostu videota näyttämään.
Ääneen en kommentoi, mutta 95 astetta ei vielä pitäisi keittää mitään. Höyryä voi tulla jos nestettä vuotaa pakosarjan päälle tai pakoputuen päälle.
Höyryä voi myös kehittyä jos ilmastoinnin kondenssivesi tippuu pakoputkelle jos vedenpoisto on tukkeessa ja valuu väärästä paikasta.

[EemeliErkki]

85 on liian alhainen. 92 on normaali lämpö myös talvella.
Termari on siis hajoamassa.

Jos nousee hiukan yli, on normaalia.

[Isäntä123]

Et viitsisi juutuubiin työntää videota, ei tälleen mobiilina ainakaan oma luuri suostu videota näyttämään.
Ääneen en kommentoi, mutta 95 astetta ei vielä pitäisi keittää mitään. Höyryä voi tulla jos nestettä vuotaa pakosarjan päälle tai pakoputuen päälle.
Höyryä voi myös kehittyä jos ilmastoinnin kondenssivesi tippuu pakoputkelle jos vedenpoisto on tukkeessa ja valuu väärästä paikasta.

https://youtube.com/shorts/XlyghC3QH0M?feature=share

https://youtube.com/shorts/ufe7XAK2Bn0?feature=share

Siinä videot.
Voikohan olla mahdollista että edellisen öljyvuodon öljyt höyrystyy satunnaisesti kun moottori lämpiää? Vai onko se edes mahdollista kun ikinä kuullut?

[Isäntä123]

85 on liian alhainen. 92 on normaali lämpö myös talvella.
Termari on siis hajoamassa.

Jos nousee hiukan yli, on normaalia.

Okei kiitos tiedosta. Ostosta asti lämmöt ollut siinä max 85 (ei ikinä alle). Nyt tällä viikolla noussut 95. Sitä 85-95 soutanu.

[S.S.S]

Tuosta äänestä. Muuttuuko ääni kun käännät ohjauspyörää? Voisiko olla ohjaustehostin mikä siellä kurnuttaa? Kännykän kaiuttimesta kuunnellessa ääni passaisi kyllä tuohon.

[Isäntä123]

Tuosta äänestä. Muuttuuko ääni kun käännät ohjauspyörää? Voisiko olla ohjaustehostin mikä siellä kurnuttaa? Kännykän kaiuttimesta kuunnellessa ääni passaisi kyllä tuohon.

Pitää käydä kokeilemmassa kun kerkeää.
Kiitos vinkistä!

[Isäntä123]

Höyryä voi myös kehittyä jos ilmastoinnin kondenssivesi tippuu pakoputkelle jos vedenpoisto on tukkeessa ja valuu väärästä paikasta.

Onko sulla tietoa missä tuo ilmastoinnin vedenpoistoputki sijaitsee w211 2007?

[Jari Ke]

Eikös tuossa mosassa ole useampikin hihnanohjainrulla? Meinaan munkorvaan sirinä ei olisi samassa tahdissa mosan käymisäänen kanssa? No mun kuulot on mitä on mut muistelisin että ohjainrullia olisi kaksikin joista toinen olisi kiristin? Olis halpoja korjauksia jos tuolta osastolta sattuisi löytymään

[MJPfin]

Ohjainrulla, kiristin, vesipumppu, laturi tai tehostaja noista lähtisin ensin vikaa tuolle sirinälle kuulostelemaan.
Tehostaja voisi sopia ääneen jos vajaa, samalla sopisi savuun jos vuotaa öljyä ja esim sumuuntuu kuumalle pakoputkelle.

Ei ole ollut tarvetta etsiä mistä kondenssi tulee ulos kun ei ole ollut ongelmia. Siihen en valitettavasti osaa vastata.

[Maastis]

Ei muutakun moniurahihna pois paikaltaan ja käyntiin niin kuulee heti lähtikö siritys. Hetken voi käyttää hyvinkin vaikka vesipumppu ei pelissä olekaan. Ja jos laittaa lämmöt päälle kabiiniin niin voi vaikka ajella kun lämppärikierron sähköpumppu pyörittää vettä aika tehokkaasti , joskin tehostin sun muut on poissa pelistä... jos ääni katoo niin sitten tunnustella rulla/pyörä kerrallaan minkä laakerointi voisi olla äänen lähde. Vesipumppu ja ohjainrullat on halpoja vaihdettavia. Laturi ja tehostajanpumppu sitte kalliimpia... laturin osalta kannattaa tunnustella pyörän vapaakytkimen kunto. Sitten ilmastoinnin kompuran hihnapyötän laakeri jota ei niin helposti käteen tunne kun kompura pyörii mukana. Sen arviointia helpottaa jos ottaa vetolevyn irti. Kannattaa youtubesta katsoa video.

By the way. Tuosta moniurahihnasta. Jos haluaa äänettömän, niin en itse ole keksinyt muuta konstia kuin ostaa sen liki satkun maksavan alkuperäishihnan... vaikka hommaa saman valmistajan tarvikehihnan niin pieni kitkutus kuuluu... siinä oem hihnas on joku hentoinen pehmeä "karva" joka tekee siitä äänettömän. Ei sitä dieselis niin huomaa mutta tuo bensa V8 kanssa ostin 2 hihnaa. Edullisen gates tarvikkeen ja lopulta uuden oem kun sen suhinasta hihnan nitkutus kiristi hermoa...

TJ

[Isäntä123]

Ei muutakun moniurahihna pois paikaltaan ja käyntiin niin kuulee heti lähtikö siritys. Hetken voi käyttää hyvinkin vaikka vesipumppu ei pelissä olekaan. Ja jos laittaa lämmöt päälle kabiiniin niin voi vaikka ajella kun lämppärikierron sähköpumppu pyörittää vettä aika tehokkaasti , joskin tehostin sun muut on poissa pelistä... jos ääni katoo niin sitten tunnustella rulla/pyörä kerrallaan minkä laakerointi voisi olla äänen lähde. Vesipumppu ja ohjainrullat on halpoja vaihdettavia. Laturi ja tehostajanpumppu sitte kalliimpia... laturin osalta kannattaa tunnustella pyörän vapaakytkimen kunto. Sitten ilmastoinnin kompuran hihnapyötän laakeri jota ei niin helposti käteen tunne kun kompura pyörii mukana. Sen arviointia helpottaa jos ottaa vetolevyn irti. Kannattaa youtubesta katsoa video.

By the way. Tuosta moniurahihnasta. Jos haluaa äänettömän, niin en itse ole keksinyt muuta konstia kuin ostaa sen liki satkun maksavan alkuperäishihnan... vaikka hommaa saman valmistajan tarvikehihnan niin pieni kitkutus kuuluu... siinä oem hihnas on joku hentoinen pehmeä "karva" joka tekee siitä äänettömän. Ei sitä dieselis niin huomaa mutta tuo bensa V8 kanssa ostin 2 hihnaa. Edullisen gates tarvikkeen ja lopulta uuden oem kun sen suhinasta hihnan nitkutus kiristi hermoa...

TJ

Kiitoksia vinkeistä! Taitaa tämä viikonloppu mennä pelti auki
Käynnistin auton tänään ekaa kertaa ja akun vikavalo sytty, ajoin pienen kierroksen, sammutin ja tarkistin akun jännitteen ja näytti normi lukemia. Auto käyntiin ja vikavalo sammui.

[Isäntä123]

Ohjainrulla, kiristin, vesipumppu, laturi tai tehostaja noista lähtisin ensin vikaa tuolle sirinälle kuulostelemaan.
Tehostaja voisi sopia ääneen jos vajaa, samalla sopisi savuun jos vuotaa öljyä ja esim sumuuntuu kuumalle pakoputkelle.

Ei ole ollut tarvetta etsiä mistä kondenssi tulee ulos kun ei ole ollut ongelmia. Siihen en valitettavasti osaa vastata.

Selvä Kiitoksia paljon

[Maastis]

Ei muutakun moniurahihna pois paikaltaan ja käyntiin niin kuulee heti lähtikö siritys. Hetken voi käyttää hyvinkin vaikka vesipumppu ei pelissä olekaan. Ja jos laittaa lämmöt päälle kabiiniin niin voi vaikka ajella kun lämppärikierron sähköpumppu pyörittää vettä aika tehokkaasti , joskin tehostin sun muut on poissa pelistä... jos ääni katoo niin sitten tunnustella rulla/pyörä kerrallaan minkä laakerointi voisi olla äänen lähde. Vesipumppu ja ohjainrullat on halpoja vaihdettavia. Laturi ja tehostajanpumppu sitte kalliimpia... laturin osalta kannattaa tunnustella pyörän vapaakytkimen kunto. Sitten ilmastoinnin kompuran hihnapyötän laakeri jota ei niin helposti käteen tunne kun kompura pyörii mukana. Sen arviointia helpottaa jos ottaa vetolevyn irti. Kannattaa youtubesta katsoa video.

By the way. Tuosta moniurahihnasta. Jos haluaa äänettömän, niin en itse ole keksinyt muuta konstia kuin ostaa sen liki satkun maksavan alkuperäishihnan... vaikka hommaa saman valmistajan tarvikehihnan niin pieni kitkutus kuuluu... siinä oem hihnas on joku hentoinen pehmeä "karva" joka tekee siitä äänettömän. Ei sitä dieselis niin huomaa mutta tuo bensa V8 kanssa ostin 2 hihnaa. Edullisen gates tarvikkeen ja lopulta uuden oem kun sen suhinasta hihnan nitkutus kiristi hermoa...

TJ

Kiitoksia vinkeistä! Taitaa tämä viikonloppu mennä pelti auki
Käynnistin auton tänään ekaa kertaa ja akun vikavalo sytty, ajoin pienen kierroksen, sammutin ja tarkistin akun jännitteen ja näytti normi lukemia. Auto käyntiin ja vikavalo sammui.

Voipi olla se laturi äänen lähde... mutta tuo höyry tai savu sitten ehkä eri juttu...

TJ

[Isäntä123]

Ei muutakun moniurahihna pois paikaltaan ja käyntiin niin kuulee heti lähtikö siritys. Hetken voi käyttää hyvinkin vaikka vesipumppu ei pelissä olekaan. Ja jos laittaa lämmöt päälle kabiiniin niin voi vaikka ajella kun lämppärikierron sähköpumppu pyörittää vettä aika tehokkaasti , joskin tehostin sun muut on poissa pelistä... jos ääni katoo niin sitten tunnustella rulla/pyörä kerrallaan minkä laakerointi voisi olla äänen lähde. Vesipumppu ja ohjainrullat on halpoja vaihdettavia. Laturi ja tehostajanpumppu sitte kalliimpia... laturin osalta kannattaa tunnustella pyörän vapaakytkimen kunto. Sitten ilmastoinnin kompuran hihnapyötän laakeri jota ei niin helposti käteen tunne kun kompura pyörii mukana. Sen arviointia helpottaa jos ottaa vetolevyn irti. Kannattaa youtubesta katsoa video.

By the way. Tuosta moniurahihnasta. Jos haluaa äänettömän, niin en itse ole keksinyt muuta konstia kuin ostaa sen liki satkun maksavan alkuperäishihnan... vaikka hommaa saman valmistajan tarvikehihnan niin pieni kitkutus kuuluu... siinä oem hihnas on joku hentoinen pehmeä "karva" joka tekee siitä äänettömän. Ei sitä dieselis niin huomaa mutta tuo bensa V8 kanssa ostin 2 hihnaa. Edullisen gates tarvikkeen ja lopulta uuden oem kun sen suhinasta hihnan nitkutus kiristi hermoa...

TJ

Kiitoksia vinkeistä! Taitaa tämä viikonloppu mennä pelti auki
Käynnistin auton tänään ekaa kertaa ja akun vikavalo sytty, ajoin pienen kierroksen, sammutin ja tarkistin akun jännitteen ja näytti normi lukemia. Auto käyntiin ja vikavalo sammui.

Voipi olla se laturi äänen lähde... mutta tuo höyry tai savu sitten ehkä eri juttu...

TJ

Jep :/ kyllä taas on auto heittäny kaiken kerralla keskiviikkona kävin katastamassa ja ei mennyt läpi kun seisontajarru vasemmalta puolelta liian tehoton, pitää sekin vielä kiriä

[Sorsso]

Tippaputket löytyy keskikonsolin alta molemmin puolin kun kääntää lattiamaton reunat sivuun keskitunnelista.
(kuva taitaa olla w212 mallista mutta samanlainen on)

[Isäntä123]

Tippaputket löytyy keskikonsolin alta molemmin puolin kun kääntää lattiamaton reunat sivuun keskitunnelista.
(kuva taitaa olla w212 mallista mutta samanlainen on)

Okei kiitos paljo