Moi!
Kukas osaa kertoa mistä löysätään seisontajarrun päävaijeri w164?
Laakerin vaihdossa oli pakko uusia vaijerin pätkä oikeelta puolelta, hyvin oli muoviosat ruosteeseen puuttuneet.
Nyt uusi vaijeri lyhempi, ettei saa takasäädöilllä levittäjän haarukkaa paikoilleen.
No justhan mä tein takajarrujen remontin W164:än, mutta kun en muista miten se vaijerin osalta meni. Vaihdoin levyt/rummut, satulat, palat ja kengät, mutta en vaijeria. Ei rekisteröitynyt muistilohkoihin kun ei mitään ongelmaa ollut. Taisi olla niin, että vaijerin kuoren jonkun pään kun muljauttaa ulos kupista tms, niin tulee liikevaraa että saa kaiken paikalleen. Ja toisinpäin takaisin. Jotain sen suuntaista, jos nyt yhtään auttaa. Ei vaijerissa säätöä ollut, en ainakaan koskenut sellaiseen.
Tais käydä sillai, että kuoriosa liian pitkä LPR merkkisessä vaijerissa pari senttiä.
Hiukan rikkoontui kyllä entinen pois ottaessa, ettei ihan tarkkaa mittaa saanut, sen verran ruoste tehny tehvänsä.
Eli jos vaihdat laakereita taakse, puuhaa vaan jo valmiiksi vaijerin pätkät.
Ei vaan millään riittänyt uudessa vaijerissa mitta, jäi valmiiksi levälleen kengät, kun väkisin veti vaijerin paikoilleen
Katotaan millainen tulee alkuperäinen, onko mittavirhe vai ei. Mielestäni se hartiamitta pitäis olla 715, eikä 735, mikä ottaa kiini jarrukilpeen paikoilleen asentaessa. Sisäosa kyllä mitassa 817.
Itse oletin olevan automaattisäädön, mutta ei kyllä hajakuvista löytyny, ellei ole polkimen puolella?
