M111 2.3 tehon kesto ja viritys?

[Wave17]

Morjesta,

Onko kukaan virittänyt orkkis koneella? Vaihtanut sisälle osia takomännät, h-profiilit jne?

Mitä kestää orkkis koneella? Entä mitä kestää läpi käytynä?
Minkä verran otettu tehoa takokamoilla?

Mikä takavetoisen manuuali vaihdelaatikko sopii perään ja kestää tehoja? Noin 500hp luokilla ja 5/6 vaihteinen.

Kiitokset jo vastaajille.

[tomant]

Morjesta,

Onko kukaan virittänyt orkkis koneella? Vaihtanut sisälle osia takomännät, h-profiilit jne?

Mitä kestää orkkis koneella? Entä mitä kestää läpi käytynä?
Minkä verran otettu tehoa takokamoilla?

Mikä takavetoisen manuuali vaihdelaatikko sopii perään ja kestää tehoja? Noin 500hp luokilla ja 5/6 vaihteinen.

Kiitokset jo vastaajille.

Kompressorimoottori M111 E23 ML (esim. C230K) on kestänyt vakiosisäkaluilla laskennallisesti 275hv takapyörältä, mikä lienee noin 300hv koneessa. Googlettamalla löytyy arvoja 350-400hv luokkaan vahvistetuilla sisäkaluilla. (Vapari 230-koneen tehonkestosta ei ole tietoa, alkuperäinen 150hv kestää ainakin 26 vuotta ja 290000km ajamista ,-)

Mersun vanhemmat viisivaihteiset ainakin sopivat (W201, W124), kunhan vaihteiston akseli ja vauhtipyörä ovat toisiaan vastaavat. Tuo 500hv on hankala käsite vaihteistossa, koneen vääntömomentti kuvaisi paremmin asiaa. Uudemman C-mallin 6-vaihteinen saattaa käydä myös, sen kestävyydestä en osaa sanoa. Kestävyyteen vaikuttaa myös käyttötarkoitus sekä ajotapa, vaihteluvälit ovat suuria. Vaihtamalla (hitsaamalla) kytkinkopan on Mersuihin asennettu myös järeämpiä vaihteistoja esim. BMW:n dieselautoista.

tomant

[MJPfin]

Vaihteisto mikä kestää kadulla ja katurenkaalla 500hv päivästä toiseen ei kestä kuin hetken stripillä slicksillä olettaen että kytkin tai perä ei ole ensin sulakkeena.
Teräs romuilla ja takomännillä olettaisi saavan 500hv kestävän moottorin jos lämmönhallinta ja seokset on kunnossa. Sopiva ahdin että pakolämpö menee pihalle eikä hehkuta moottoria pilalle.

[Wave17]

Morjesta,

kiitokset vastajille, suunnitelmat muuttuivat hyvän tilaisuuden tulessa. Joten c124 coupen konepellin alle sovitettaan 4.3 v8 ja sen perässä oleva 722.6 vaihdelaatikko.