ML 280 CDI startti/hehkuongelmaa

[jaakkoha]

Kohteena ML 280 CDI OM642 -07.

1.Autosta oli palanut kaikki hehkut. Antoi vikailmoituksen Starilla. Vaihdettiin uudet kahteen kertaan, ensin ilman uutta ohjainlaitetta ja sen jälkeen ohjainlaitteen kanssa.
2. Yli 15 asteen pakkasilla, ei tahdo startata. Kuuluu sellainen "tsump", kun startti yrittää pyörähtää, mutta ei jaksa. Boosterin perässä pyörittää starttia oikein hienosti ja käynnistyy. Aina ollut vähintään puoli tuntia roikan perässä. Tästä ei starilla ole mitään havaintoa, kahdessa eri korjaamossa katsottu. Kun pitää avainta starttiasennossa, yrittää pyörittää starttia, mutta: "tsump.......tsump...... tsump...." jne. ei starttaa.

Nyt 10 pv vanhoilla hehkuilla, pakkasen kiristyessä -16 asteeseen, teki taas startti tenän, kuuluu vaan tsump ja ei starttaa. Boosteri perään ja n. 4 sek starttauksella käyntiin. JA SE PEE...N HEHKUN MERKKIVALO SYTTYI TAAS!!!

10 pv mentiin ilman hehkun merkkivalon syttymistä käynnistyksen jälkeen. Hehkut ja ohjainlaite ovat marmoritiskiltä. Onko taas kaikki rikki??

Onkohan tällä starttivialla(vai onko akku kaput) yhteyttä hehkujen palamiseen? Mistä apu, kun näyttää, että starista ei tule mitään ulos?

(Pitää varmaan tutkia lisää, kunhan vaihdan 203:een ehjän renkaan(ajoin tyhjällä), sulatan kontin lukon että pysyy kiinni(vaihdoin uuden), vaihdatan palaneen hehkun, ehjän korkeapainepumpun vasta tehdaskorjatun tilalle ja abs pumppuun hiilet)

[tahtoomersun]

Jos buusterilla pyörittää hyvin, niin akku varmaan sökö, mites latailee?

[jaakkoha]

Latausvirrat päälle 13,9 V.

Pienemmillä pakkasilla starttaa pirteästi. Jos hehkut kunnossa, käynnistyy todella hyvin. Hehkut jos on kaput, starttaa silti hyvin ja jaksaa pyörittää pitkään. Tämä siis alle 15 pakkasilla.

Tsekkailin akun mallia, kun alkutalvesta alkoi ongelmat ja tietysti se oli Exide. ei ainakaan lukenut "AGM" missään. Tämä on nyt viides Exide, jonka joutuu vaihtamaan pois. Jostain syystä minulla on ostetuissa autoissa ollut usein tuonmerkkinen akku ja aina se on ollut huono.

[hc3]

Onkohan näis Exiden akuis yleisestikki ollu ongelmia ku ittellä 95ah agm ja nyt muutaman kerran koittanu ladata täyteen muttei mee kun 12.3 eli onko sielä kenno oikoses?

Osaako joku sanoa että voiko Agm:n tilalle laittaa normaalin 100ah ja Vartan, autos webasto ja sähkönen lisälämmitin ja cdi koneesta kyse kaikkine sähköturhakkeiden kera

[Maastis]

Ainakin oma kokemukseni R mallin kautta oli, että pelas paremmin lataus yhteen tavallisen lyijyakun kanssa. Latausjännite ei riitä lataamaan AGM akkua täyteen asti ja akku pyörittää laiskasti ja happanee nopeasti...

TJ

[hc3]

Aivan, muistan kans lukeneeni tuosta ettei lataisi täyteen ja siitä tuo ajatus että laittais lyijyakun tilalle