W202 C220CDI Neekerinpesä, -> homma kunnossa

[Naku]

Toivottavasti kuva näkyy ? 220CDI on värkännyt melko mahtavan "neekerinpesän" (noin 1kg sellaista mustaa pien kaltaista paskaa) venttiilikopan päälle ja nyt on hyvät neuvot todella tarpeen!

Mistä lähdetään hommaa purkamaan ja mistä löytyy apua ?

KIITOS jo etukäteen !!!

- Naku -

[Naku]

No ei sitten näy kuva Miksiköhän...

- Naku -

[Bruno59]

linkillä näkyy



Onse hieno pesä montas siellä oiken asustaa?
Ja mitä hemmettiä tossa on oikein käynyt

[Naku]

No joku paikka (suutin ?) on ilmeisesti vuotanut naftaa tuon muovisuojan alle...ja pitkään Se on sitten pikeentynyt ja palanut siihen venttiilikopan päälle. Näky oli kyllä karmiva kun kotelon ruuvasin irti

Itse auton käyttäytymisessä (äänet, kulku jne. ) ei ole ollut mitään poikkeavaa. Nyt kiinnitti huomiota sellainen tosi pahanhajuinen katku konehuoneessa.

Jotain ei toivottua on tapahtunut ja sille ei enää voi mitään, mutta nyt kaivataan niitä neuvoja tietäjiltä millä & missä homma saadaan kuntoon tavallisen kuolevaisen budjetilla.

- Naku -

[Tctic]

Ei muuta kuin kaapimaan paskaa pois jollakin pehmeällä esineellä, esim. puulasta. Varo letkuja ja johtoja jotka ovat tavaran sisässä. Kun kaikki paska on poissa, niin uudet tiivisteet suuttimiin ja samalla pitää vaihtaa ne suuttimien pultit.

[JP74]

Kannattaa vaihdattaa ne tiivisteet asiantuntevassa liikkeessä. Suuttimen reikienpohjat tulee puhdistaa hommaan tarkoitetulla kalvaimella. Itse ei kannata hommaan alkaa, joku suutin on kuitenkin pirun kovassa ja tuhoutuu herkästi. Foorumilla on paljon juttua aiheesta.

[Naku]

mitähän tuollainen suutin tollasen 220CDI malliin maksaa ?

- Naku -

[tomant]

No ei sitten näy kuva :( Miksiköhän...

- Naku -

img-linkin pitäisi viitata kuvaan kun taas sinun osoitteesi viittaa nettisivuun (tai oikeastaan hakemistoon, joka johtaa sivulle).

tomant

[masaf1]

mitähän tuollainen suutin tollasen 220CDI malliin maksaa ?

- Naku -

Veholla 400 € kappaleelta noin. Itsellä oli A-Mersu vastaavanlaisessa työssä Veholla. Ne piikkas jollain masiinalla noi paskat pois ja putsas suuttimet jne... Ei onneksi mennyt yhtään suutinta rikki, riitti pelkät tiivisteen vaihdot ja mönjien poistot. Maksoi noin 600 € eli ihan pirusti liikaa. Työkään ei onnistunu ekalla kerralla, vaan oli sitten viikon päästä korjauksen takuukorjaus...

Miltäs vuodelta teikäläisen C220 CDI muuten on ja paljonko ajettu?

[dealer]

Kylmänä tuo mötteri on kivikovaa, jos kaapimalla irrottelet - kuten viisainta on - käytä ensin kone niin kuumaksi kuin mahdollista.
Kuumana lähtee vaikka puutikulla.

Vika ei ole suuttimissa vaan niiden alapään tiivisteissä.

[Naku]

-99 mallinen ja mittarissa 331tkm

- Naku -

[Naku]

Pelti on nyt talutettu Ekström Bosch Diesel Centeriin Espoon Veininlaaksoon ja sydän syrjällään odotellaa diagnoosia
Notta odotettavissa on varmaan 4-numeroinen muistutus siitä, että tuon suojakopan alle kannattaa vilkaista useammin kuin esim kerran 5:ssä vuodessa

- Naku -

[Aki P]

Löytyy Kunnostettuja/ testattuja suuttimia jos tilanne vaatii

[jussilampi]

[ http://farm2.static.flickr.com/1229/1471772576_2db29f82af.jpg ]

Toivottavasti kuva näkyy ? 220CDI on värkännyt melko mahtavan "neekerinpesän" (noin 1kg sellaista mustaa pien kaltaista paskaa) venttiilikopan päälle ja nyt on hyvät neuvot todella tarpeen!

Mistä lähdetään hommaa purkamaan ja mistä löytyy apua ?

KIITOS jo etukäteen !!!

- Naku -

Kylläkai siellä on tuli olllut,eiköhän tuo mene palovakuutuksen piikkiin,ompa kumma että on itekseen sammunu,pääsee yhtiö halvalla.

[Aki P]

Ei ole tulipalo.
Se on vain polttoaineen ja pakokaasun sekaista paskaa joka tulee ylös vuotavan suuttimen prikan välistä.
Normal...normal....

[jackie]

Notta odotettavissa on varmaan 4-numeroinen muistutus siitä, että tuon suojakopan alle kannattaa vilkaista useammin kuin esim kerran 5:ssä vuodessa

Mie oon kattonu ton muovin alle viimeeks joskus keväällä tai alkukesästä. Tänään sitte siun laittaman kuvan kannustamana otin taas kopan irti ja yhen suuttimen ymprys näytti samalta. Tuo koppa ku oli pois, ni ainaski sillo kuuli selkeesti äänestäkin että "tsupsuttaa".

Vaikuttaakohan toi koppa kuinka paljon moottorin käyntilämpötilaan? Taitais olla parempi jos mokoman suojan ruuvais vaik 123:n OM615:n päälle ku noissa vanhemmissa moottoreissa ei tollasia ylläreitä oo odotettavissa

[jussilampi]

Ei ole tulipalo.
Se on vain polttoaineen ja pakokaasun sekaista paskaa joka tulee ylös vuotavan suuttimen prikan välistä.
Normal...normal....

Vai että ihan normaalia,no nyt ymmärtää miksi musta muovikoppa on pantu päälle ei pääse naapuri naureskeleen,mieluummin näkis venäläisen Uralin sylinterin päällä tuommosen siivon kun omassa autossa,pitänee käyttää koppaa pois varmuuden vuoksi,vaikka tuntuis että pitäis jo vähän haiskahdella,kajuutan puolellekkin.

[Naku]

Notta joo,
kokemuksesta voin nyt sanoa, että kopan alla kurkkaaminen silloin tällöin kannattaa Sille saa ihan kohtuullisen tuntipalkan jos vaihtoehtona on sellainen 4 -numeroinen muistutus, jota tässä odottelen (laitan sitten savotan hinnan tänne kun saan laskun).
Ja olen samaa mieltä, että nenän pitäisi reagoida, vaikka auto olisi muuten päältä kuin karamelli ja pannuhuone kuin "Spikets Spanilla" vedetty niin silti kannen alla saattaa olla ikävä yllätys muhimassa / kasvamassa. Ja hommaan pätee vähän samat lainalaisuudet kuin reikäiseen hampaaseen, miten aikaisemmin huomaa ja menee doctorille niin vähemmällä pääsee kivun ja kustannusten suhteen. Sitten kun jälki on tuollaista niin sattuu & maksaa
Ja aivan kuin tuossa toisessa ketjussa tuskaillaan tiukassa olevien suuttimien kanssa, niin tässä tapauksessa ei varmaan tarvi päätään vaivata pähkäilyllä "onkohan ne tiukassa?". On ne. Ja jos ei lähde ehjänä niin se on sitten rapiat 400 € / reikä

[nautseri]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... highlight=

Tässä on syy moiseen tuhoon.
Kopan alle kannattaa kurkata ,tai kuunnelle ylimääräisiä ääniä.
On tainnut vuotaa aika kauan

[Naku]

No niin auto on taas kunnossa Ja kuten lupasin niin kerron talkoiden hinnan, se oli 537,19€.
Kaikki suuttimet olivat vuotaneet ja ilmeisesti "jonkin aikaa", joten kaikki 4 avattiin & putsattiin, tiivistepinta koneistettiin, uusittiin tiiviste & pultti, á 45,08€ suutin (alv0). Lisäksi yhden kiinnityspultin jenka oli ilmeisesti jo valmiiksi paskana ja siihen jouduttiin tekemään ns. Helix -kierre.
Ja jos joskus tulee tunne antaa positiivista palautetta niin nyt. Ekström Bosch Diesel Center:stä sai todella hyvää ja ystävällistä palvelua ja porukka tuntui erittäin ammattitaitoiselta Erityiskiitos J-P Storgårds:lle loistavasta asiakaspalvelusta

Mitenkäs se sanonta olikaan..."ei muuta kuin kovaa ajoa ja huonoa huoltoa!"

- Naku -

[Harald]

Hienoa että homma päättyi onnellisesti. Vaikka 500 euroa onkin iso kasa rahaa, olit näemmä valmistautunu pahempaankin. Käytä loppubudjetti johonkin mukavaan

[DBFI]

[ http://farm2.static.flickr.com/1229/1471772576_2db29f82af.jpg ]

Toivottavasti kuva näkyy ? 220CDI on värkännyt melko mahtavan "neekerinpesän" (noin 1kg sellaista mustaa pien kaltaista paskaa) venttiilikopan päälle ja nyt on hyvät neuvot todella tarpeen!

Mistä lähdetään hommaa purkamaan ja mistä löytyy apua ?

KIITOS jo etukäteen !!!

- Naku -

Lainaan tätä jo vähän vanhaa threadiä. Kaverilla olisi tarve kaapia tuota mustaa mönjää vähän pois, ei ole pahan näköinen tilanne mutta vähän kuitenkin. Muistelin että jossain viestissä mainittiin jokin aine joka oikeasti pehmitti tuon mönjän mutta en millään ilveellä löydä tuota kommenttia. Tässäkin apua kyseltiin mutta minusta ainoa oikea ohje oli lämmitys. Onko lämmityksen lisäksi jotain selvästi auttavaa ainetta puhdistukseen?

[sapama]

Käytössä olen todennut hyväksi forten kaasuläppäkotelon puhdistus aine:

http://www.tecalemit.fi/tuotteet.php?st ... =1#sisalto

Tai
Kent One Shot Kaasuttimen ja suihkutusjärjestelmien tehokas puhdistusaine

http://www.kenttuotteet.fi/Puhdistustuotteet.htm

[DBFI]

Käytössä olen todennut hyväksi forten kaasuläppäkotelon puhdistus aine:

http://www.tecalemit.fi/tuotteet.php?st ... =1#sisalto

Tai
Kent One Shot Kaasuttimen ja suihkutusjärjestelmien tehokas puhdistusaine

http://www.kenttuotteet.fi/Puhdistustuotteet.htm

Kiitos, olipa nopea vastaus.

[MiHe]

Käytössä olen todennut hyväksi forten kaasuläppäkotelon puhdistus aine:

http://www.tecalemit.fi/tuotteet.php?st ... =1#sisalto

Oli muuten loistavaa tavaraa, kiitos vinkistä! Ei tarvinnut kuin vähän suhauttaa irroitetun suuttimen kylkeen, niin kertynyt piki suorastaan suli pois... tuo varmaan auttaa erg-tukkeutuneen imusarjankin puhdistukseen (mihin tuo vähänniinkuin on tarkoitettukin).

Negana tietty hinta, 52€ ovh...