W210 etusumuvalo....

[meze1]

....kuskin puolelta ei syty, vaikka polttimon vaihtaa... mistäköhän johtuu..? Mitään ulkoista vikaa ei tuntunut löytyvän ja sulakkeet oli ehjät.. toisella puolella kyllä palaa... Onko vastaavaa probleemaa ilmenny muilla?

[Esa H.]

Takkusi minullakin nuo sumarit. Auttoi, kun putsasi kaikki liittimet sun muut sieltä puskurin alta.

[Mika.T]

Etummainen pohjamuovi pois niin pääsee hyvin käsiksi. Samalla voi tarkistaa hyvin etupalkkien kunnon ettei ole pahasti ruosteessa.

Minulla oli toisen lampun liittimestä lahonneet johdot irti.
Sitten kun tutkin toimivaakin puolta niin sieltäkin irtosi johto.

[OPH200D]

Ne tuntuisi olevan järestään nuo väyrysen
huonon sään valot homeessa liittimiensä osalta.
Kumma juttu että sinne pääsee aina jostain
epäpuhtauksia vaikka aika hyvin ovat suojattuja.
Minun mielestäni se alkuperäinen liitin on
Mersun liittimeksi kokolailla susi.

[MiHe]

Vanha topic, mutta osuu ongelmaan. Etusumarit pimeänä. Sulake ehjä. Polttimot ehjät. Tuossa 'väliliittimessä' ulospäin näkyvät piuhat hapettuneet, sekä piuhat liittimen sisältä kun sen avasin. Painoin yleismittarin mittakärkien piikit tulojohtimien kyönään joten uskon että kontakti olisi pitänyt olla, joten tuntuu että jännitettä ei lampuille (tai edes liittimelle) tule. Mistähän vikaa seuraavaksi metsästäisi? Onko sumareille oma rele, ja missähän tuo rele mahtaa sijaita?

[MiHe]

Up...

onko tietoa noista releistä ja niiden sijainnista, alfamerin kirja ei kerro (ja veikkaan että jos olisi kertonutkin, olisi vastaus ollut 'sijainti vaihtelee malleittain' )


EDIT:
nonniin, "vika" löytyi -perinteinen sellainen. Eli sulakkeista yksi oli mennyt. Katsoin pikaisesti nuo kaikkikin sulakkeet silloin kun englanninkielisestä sulakekartasta tarkistin sumarin sulakkeen, mutta jotenkin vain jäi huomaamatta. Ny oli toinen ajovalo pimeänä, ja ensiksi tarkistin taas sulakkeet. No nyt satuin huomaamaan että jarruvalon sulake oli mennyt - no jarruvalothan toimivat. Vaihdoin sulakkeet ja tadaa, sumarit toimivat. Aloin katsomaan tarkemmin tuota sulakekarttaa, ja numerot olivat aivan päin peetä verrattuna todelliseen (helppo verrata koska yksi paikka on tyhjä, johon ei sulaketta edes saa). No sitten käänsin kartan saksankielisen puolen, ja siinähän se "nebellicht" köllötti lontoonkielisen "jarruvalon" paikalla.

Eli perinteistäkin perinteisempi user failure vian etsinnässä, toisaalta nuo releet silti kiinnostavat?