Faktaa ja mutua renkaista + vanteista

[MiHe]

225/40-R18 TM testitulokset

1. Continental ContiSportContact5 9,4 points
2. Nokian Hakka Black 9,3
3. Dunlop SportMaxx RT2 8,9
Goodyear Eagle F1 Assymetric3 8,9
5. Hankook Ventus S1 evo2 8,7
6. Pirelli Pilot Sport3 8,5
7. Nangang Sportnex AS-2+ 8,1
8. Maxxis Victra Sport Zero One 7,5
9. Jinyu YU63 7,4
10. Delinte DH2 7,1
11. Toyo Proxes T1 Sport Plus 7,0
12. Aptany Sport macro RA301 6,5

[giesel]

Miksi 8-reikä alujen hinnat vaihtelee niin paljon? Samassa kunnossa olevilla voi olla 200e eroa hinnassa.

Saako jostain W124 pappapöläreitä uutena?

[Sergey]

8 reikä aluja o aika montaa eri mallia ja siten myös saatavuus vaihtelee.

[luokyio]

Onkos täällä porukalla kokemuksia fullrun F2000 kesärattaasta? Pikasella googlen käytöllä ei löytyny näistä mitään juttua mistään. Tähän asti ajellu linglong green maxeilla ja minervan rattailla joihin ollu kyllä tyytyväinen, ajoltaa ihan hyvät ja ennen kaikkea hiljaset. Fullruni ois vielä näitäki edullisempi ja saatavuuski parempi vai käyttääkö mersu kuskit halppis renkaita

Isällä oli väyrysen alla viime kesän Fullrunit. Mustat, pyöreät, ei pahaa sanottavaa. Muutaman tonnin pyörivät, ei kuluneet näkyvästi. Meni auton mukana kaupassa joten pitempi testi jäi suorittamatta.

[dealer]

Eteen 205/50/17", taakse 235/40/17" ja W203 vakkari lakkaa toimimasta yli noin 60 km/h nopeuksissa.
Laskurin mukaan koossa eroa 2,74%.

[simosami]

Minkäslaista vannetta ja rengasta teillä on alla S212 tai W212 alla?
Omani on S212, 2012 4-matic, jossa vakiona on edessä ja takana 245/40/18 ja ET48. Vanne 8,5". Näyttää, että noilla renkaat ovat lähes kiinni jousissa. Tarkoitus on pitää renkaan ja vanteen leveys suunnilleen samana, mutta ET voisi olla 30 tai 35 ulkonäön vuoksi. Pitäisi mahtua hyvin?
Vannekoko voisi ehkä kasvaa, 8,5x19"
Entäs uraherkkyys, vaikuttaako pienempi ET?, Näillä nykyisillä ei kyllä vetele mihinkään päin. Kulkee kuin juna, jopa nastoilla.
Monilla on paljon leveämpääkin alla takana. Vanneliikkeistä ei tunnu löytyvän apuja. Haluavat välttää riskejä, ja pysyvät kirjojen suosituksissa.
Onko teillä kuvia omistanne? ( vaikka privaatisti)
Kiitokset etukäteen!

Tässä kuva valituista vanteista. Vanteet 8,5x19, ET 30. Gummit 245/35/19. Aika optimit. Ulommas ei voi laittaa. Ehkä paras ET olisi 35. Sitä ei ollut saatavana tähän vanteeseen. Jos haluaa leveämpää taakse, on ehkä valittava ET 35-40. Joskus E:ssä näkyy olevan jopa 285 leveää takarengasta.
(4-vetoinen ei välttämättä tykkää, jos edessä/takana on eri suuruiset halkaisijat, eli tarkkana kannattaa olla.)

Lyhyen testin perusteella tämmöistä kokemusta: Ei vetele yhtään, ja rengasäänetkin ovat maltilliset. Ei täristä, paineet n3,4bar. Ja jousitus on sport asennossa. Gummeina GoodYear Asymmetric3

image.jpeg

[Wilhelm_Maybach]

Joskus E:ssä näkyy olevan jopa 285 leveää takarengasta.
(4-vetoinen ei välttämättä tykkää, jos edessä/takana on eri suuruiset halkaisijat, eli tarkkana kannattaa olla.)

Kun edessä on 245 leveä, ei tule ongelmaa. Mutta kun Mercedes laittaa jo tehtaalla alle nämä:

TIRES

front 255/35 ZR 19 XL
rear 285/30 ZR 19 XL
http://www.mercedes-amg.com/e63es.php?l ... in_section" onclick="window.open(this.href);return false;

[Braide]

E63 Amg malliahan kannattaa verrata muihin...

[Braide]

Lyhyen testin perusteella tämmöistä kokemusta: Ei vetele yhtään, ja rengasäänetkin ovat maltilliset. Ei täristä, paineet n3,4bar. Ja jousitus on sport asennossa. Gummeina GoodYear Asymmetric3

image.jpeg

Miksi noin korkeat rengaspaineet? Eihän 3 bariakaan tarvitse käytännössä koskaan..?!

[Wilhelm_Maybach]

Minkäslaista vannetta ja rengasta teillä on alla S212 tai W212 alla?

Mitäs tuumaisit tämmöisestä ehdotelmasta:

Vanteet:

eteen Carlsson Light Alloy Wheel 8,5 x 20 OS 45 Brilliant Edition/Graphit Edition/Titanium Edition
taakse Carlsson Light Alloy Wheel 10,5 x 20 OS 50 Brilliant Edition/Graphit Edition/Titanium Edition
http://www.carlsson.de/b2b/index.php?au ... =43&cat=66" onclick="window.open(this.href);return false;

Renkaat:

eteen 245/30 ZR 20 (90Y) XL FR SportContact™ 6
taakse 295/25 ZR 20 (95Y) XL FR SportContact™ 6
http://www.continental-tires.com/car/ti ... tcontact-6" onclick="window.open(this.href);return false;

[simosami]

Joskus E:ssä näkyy olevan jopa 285 leveää takarengasta.
(4-vetoinen ei välttämättä tykkää, jos edessä/takana on eri suuruiset halkaisijat, eli tarkkana kannattaa olla.)

Kun edessä on 245 leveä, ei tule ongelmaa. Mutta kun Mercedes laittaa jo tehtaalla alle nämä:

TIRES

front 255/35 ZR 19 XL
rear 285/30 ZR 19 XL
http://www.mercedes-amg.com/e63es.php?l ... in_section" onclick="window.open(this.href);return false;

Pieni tarina omista erikokoisista renkaista omassa autossa. (Alkutilanne, vakio kumit 245/45/18 edessä ja takana, Bridgestone)

Viime syksynä sattui niin, että molemmat takarenkaat hajosivat. Pinta lähti irti ensin toisesta, irtosi sisäreunasta. Meni tyhjäksi. Ja tarkastuksessa huomasin, että toinenkin oli jo hyvällä alulla ja sekin sisäreunasta. Eturenkaat olivat vielä puolikuntoiset, ehkä 5-6mm pintaa.
Suunnitelmissa oli hommata uudet vanteet seuraavaksi kesäksi, joten en viitsinyt ostaa parempia 18" tuumaisia.

No sain taakse samankokoiset, erimerkkiset, (itse asiasta myös takarenkaat olivat vielä nekin erimerkkisiä) ja lähes loppuun ajetut, kulutusmerkki näkyvissä. Eli niiden halkaisija oli siis muutaman millin pienempi. En mitannut tarkemmin. Ja voihan olla, että halkaisijassa oli jo uutenakin jokin pieni ero, kun olivat erimerkkisiä.


Mutta nyt se juttu. Auton käytös oli aika jännää: välillä takapää lähti "luisuun". Ihan kuin olisi rengas tyhjenemässä/tyhjä. Tai takapää jäällä. Urat vaikuttivat asiaan. Nostin paineet takana yli 3. Se rauhoitti tilannetta.
Sen jälkeen samaa tapahtui vain " kerran päivässä" (Edessä oli jotain 2.7 Bar ja takana n. 3.3)
En koskaan jaksanut vaihtaa renkaita ristiin eturenkaiden kanssa.

Seuraavassa huollossa auton alustan kulmat säädettiin, ei vaikutusta asiaan. Vaihdoin sitten nastat myöhemmin. Niillä ei ole ollut ongelmia. Kaikki ovat samaa kokoa.

Syy ei selvinnyt, tai oikeastaan vahvasti epäilen, että jakolaatikko ei tykännyt tästä eriparisuudesta.
Onko muita ajatuksia tästä?

[tj86430]

Syy ei selvinnyt, tai oikeastaan vahvasti epäilen, että jakolaatikko ei tykännyt tästä eriparisuudesta.
Onko muita ajatuksia tästä?

Rupesiko jakolaatikko oireilemaan? Et mainitse mallia, mutta ainakin 211 4maticin jakolaatikko rupeaa "naputtamaan" (erityisesti hitaassa vauhdissa kun kääntää pyörät lähes ääriasentoon) jos ajelee eri kokoisilla renkailla. Tilanteen saa useimmiten korjattua jakolaatikon öljynvaihdolla (mutta jos sitä ei tee, saattaa eteen tulla koko jakolaatikon vaihto).

Mistä muuten löytyisi tietoa minkälainen jakolaatikko on missäkin nelivetomersussa? Onko esim. 212 jakolaatikko toimintaperiaatteeltaan samanlainen kuin 211:n?

[simosami]

Lyhyen testin perusteella tämmöistä kokemusta: Ei vetele yhtään, ja rengasäänetkin ovat maltilliset. Ei täristä, paineet n3,4bar. Ja jousitus on sport asennossa. Gummeina GoodYear Asymmetric3

image.jpeg

Miksi noin korkeat rengaspaineet? Eihän 3 bariakaan tarvitse käytännössä koskaan..?!

Itse asiassa rengasliikkeessä laitettiin 3.0. Omat paineanturit näyttää 3.4. Lämpötila vaikuttaa yllättävän paljon paine arvoon.
Voisi varmaan laittaa kylmänä 2.8.

Jotkut suosittelee mataliin kumeihin normaalia korkeampi paineita.

[simosami]

Syy ei selvinnyt, tai oikeastaan vahvasti epäilen, että jakolaatikko ei tykännyt tästä eriparisuudesta.
Onko muita ajatuksia tästä?

Rupesiko jakolaatikko oireilemaan? Et mainitse mallia, mutta ainakin 211 4maticin jakolaatikko rupeaa "naputtamaan" (erityisesti hitaassa vauhdissa kun kääntää pyörät lähes ääriasentoon) jos ajelee eri kokoisilla renkailla. Tilanteen saa useimmiten korjattua jakolaatikon öljynvaihdolla (mutta jos sitä ei tee, saattaa eteen tulla koko jakolaatikon vaihto).

Mistä muuten löytyisi tietoa minkälainen jakolaatikko on missäkin nelivetomersussa? Onko esim. 212 jakolaatikko toimintaperiaatteeltaan samanlainen kuin 211:n?

S212 vm. 2012

Ilmeisesti tässä on nyt jakolaatikko vaihteestoon sisään rakennettu, toisin kuin 211, jossa olisi erilleen, vaihdelaatikon ulkopuolella?

Ja ei ole oireillut millään tavalla, hyvin tuntuu toimivan. Myös jäällä veti joka nurkasta.

[simosami]

Minkäslaista vannetta ja rengasta teillä on alla S212 tai W212 alla?

Mitäs tuumaisit tämmöisestä ehdotelmasta:

Vanteet:

eteen Carlsson Light Alloy Wheel 8,5 x 20 OS 45 Brilliant Edition/Graphit Edition/Titanium Edition
taakse Carlsson Light Alloy Wheel 10,5 x 20 OS 50 Brilliant Edition/Graphit Edition/Titanium Edition
http://www.carlsson.de/b2b/index.php?au ... =43&cat=66" onclick="window.open(this.href);return false;

Renkaat:

eteen 245/30 ZR 20 (90Y) XL FR SportContact™ 6
taakse 295/25 ZR 20 (95Y) XL FR SportContact™ 6
http://www.continental-tires.com/car/ti ... tcontact-6" onclick="window.open(this.href);return false;

Löytyy hienoja vanteita.
ET ovat 40-45 eteen ja
jopa 50 taakse. Sitten sinne mahtuukin jo 10,5x20 vannetta, ja tuo linkkaamasi 295/25/20 rengas

Halkaisijoita en laskenut, arvaan, että takana on saman kokoiset, tai hiukan suuremmat

[tj86430]

Yhdestä renkaasta löytyi sivusta halkaisijaltaan n. kananmunan kokoinen, puolisen senttiä korkea pullistuma. Lienee selvää, että rengas kannattaa uusia ennen kuin lähtee paahtamaan Saksan baanoille, mutta mikähän tuollaisen ennuste on Suomen nopeuksissa?

[tenzo]

Yhdestä renkaasta löytyi sivusta halkaisijaltaan n. kananmunan kokoinen, puolisen senttiä korkea pullistuma. Lienee selvää, että rengas kannattaa uusia ennen kuin lähtee paahtamaan Saksan baanoille, mutta mikähän tuollaisen ennuste on Suomen nopeuksissa?

Kyllä kannattaa vaihtaa heti uus kumi tilalle, ei varmastikkaan kestä kauaa. Tympeä ku hajoaa rengas ajaessa....

[Masa9999]

225/40-R18 TM testitulokset

1. Continental ContiSportContact5 9,4 points
2. Nokian Hakka Black 9,3
3. Dunlop SportMaxx RT2 8,9
Goodyear Eagle F1 Assymetric3 8,9
5. Hankook Ventus S1 evo2 8,7
6. Pirelli Pilot Sport3 8,5
7. Nangang Sportnex AS-2+ 8,1
8. Maxxis Victra Sport Zero One 7,5
9. Jinyu YU63 7,4
10. Delinte DH2 7,1
11. Toyo Proxes T1 Sport Plus 7,0
12. Aptany Sport macro RA301 6,5

Nokiat löytyy täältä, ei valittamista.

[Metusalem]

W211 takaveto, eli mitä mieltä , jos laittas täämöset alle? Toimiiko?

eteen 225-50-17
taakse 245-45-17

Ideana olisi, että eturoiskeläpät on mitoiltaan tehty 225 renkaille, ja taakse saisi lisää pitoa.

[tenzo]

W211 takaveto, eli mitä mieltä , jos laittas täämöset alle? Toimiiko?

eteen 225-50-17
taakse 245-45-17

Ideana olisi, että eturoiskeläpät on mitoiltaan tehty 225 renkaille, ja taakse saisi lisää pitoa.

Kyllähän noi parina toimii kun halkaisia liki sama. Onko vanteet eri levyiset? Jos ei niin laittaisin saman levyiset renkaat eteen ja taakse. Näyttää fiksummalta.

[Metusalem]

W211 takaveto, eli mitä mieltä , jos laittas täämöset alle? Toimiiko?

eteen 225-50-17
taakse 245-45-17

Ideana olisi, että eturoiskeläpät on mitoiltaan tehty 225 renkaille, ja taakse saisi lisää pitoa.

Kyllähän noi parina toimii kun halkaisia liki sama. Onko vanteet eri levyiset? Jos ei niin laittaisin saman levyiset renkaat eteen ja taakse. Näyttää fiksummalta.

On ne 8 tuumaset, eli taidan luopua ajatuksesta, ja ostan leveämmät roiskeläpät eteen. Kiitos!

[ssuvik]

Mahtuuko R171 SLK:n alle 8,5x19" ET44 vanteet joka nurkkaan?

[PhDii]

Tervehdys,

olen uusi täällä sekä myös Mersun omistajana. Tuli ongelmksi eteen sellainen että uusi auto on hieman matalampi kuin pari edellistä ja talliin ajo ottaa aivan inasen verran pohjasta kiinni.

En löytänyt tietoa mistään, että että voiko laittaa alle suurempi profiiliset renkaat, koska arvioin että ne voisivat jo nostaa korkeutta riittävästi.

Nykyiset renkaat on 225/45/17 ja auto on c-sarjan farmari vuosimallia 2010.

Tietääkö kukaan voiko tuonne laittaa isompi profiilista aluksikin koon puolesta ja jos onnistuu, niin seuraako siitä muita ongelmia?

[ohamalai]

Onkohan kellään kokemuksia Barum Bravuris 3HM -renkaista? Kaasujalka on ollut liikennevaloissa ja risteyksissä turhankin raskas, niin CLK tykkää kuluttaa takarenkaita. Tällä hetkellä alla Goodyear Efficient Grip Performancet, joihin olen ollut ihan tyytyväinen. Barumit maksaisivat kuitenkin vain n. puolet näiden hinnasta ja ainakin brittisivustoilla ovat saaneet hyvää palautetta, eivätkä suomalaisissa alan lehdissäkään ole huonosti menestyneet.

[isalmela]

W211 takaveto, eli mitä mieltä , jos laittas täämöset alle? Toimiiko?

eteen 225-50-17
taakse 245-45-17

Ideana olisi, että eturoiskeläpät on mitoiltaan tehty 225 renkaille, ja taakse saisi lisää pitoa.

Sama kysymys vähän eri autoon. W212 E250 cdi 2011, alla avantgarden vakiot vanteet ja renkaat 245/45-17. Kaksi rengasta alkaa olla jo melko kuluneet, miten toimii jos ostan etuakselille 225/50-17? Toiveissa vähemmän uraherkkä käytös ja edullisempi rengaskoko. Rengaslaskuri näyttää renkaan halkaisijaksi 65,2/65,7 cm ja renkaan ympärysmitaksi 204,7/206,3 cm. Toimiiko vakkari ja esp normaalisti? Kiitos kaikille asiantuntijoille vastauksista.

[tenzo]

W211 takaveto, eli mitä mieltä , jos laittas täämöset alle? Toimiiko?

eteen 225-50-17
taakse 245-45-17

Ideana olisi, että eturoiskeläpät on mitoiltaan tehty 225 renkaille, ja taakse saisi lisää pitoa.

Sama kysymys vähän eri autoon. W212 E250 cdi 2011, alla avantgarden vakiot vanteet ja renkaat 245/45-17. Kaksi rengasta alkaa olla jo melko kuluneet, miten toimii jos ostan etuakselille 225/50-17? Toiveissa vähemmän uraherkkä käytös ja edullisempi rengaskoko. Rengaslaskuri näyttää renkaan halkaisijaksi 65,2/65,7 cm ja renkaan ympärysmitaksi 204,7/206,3 cm. Toimiiko vakkari ja esp normaalisti? Kiitos kaikille asiantuntijoille vastauksista.

Kyllä toimii kun käytännössä saman kokoiset ovat. Minkä levyiset vanteet ovat?
Ei toi 225 / 245 leveys ero vaikuta kauheana ura herkkyyteen. Enempi ratkaisee renkaan merkki ja malli. Hankook ja Nexen ovat ainakin urille tuntemattomia rengas merkkejä.

[Nastamuumio]

Tervehdys,

olen uusi täällä sekä myös Mersun omistajana. Tuli ongelmksi eteen sellainen että uusi auto on hieman matalampi kuin pari edellistä ja talliin ajo ottaa aivan inasen verran pohjasta kiinni.

En löytänyt tietoa mistään, että että voiko laittaa alle suurempi profiiliset renkaat, koska arvioin että ne voisivat jo nostaa korkeutta riittävästi.

Nykyiset renkaat on 225/45/17 ja auto on c-sarjan farmari vuosimallia 2010.

Tietääkö kukaan voiko tuonne laittaa isompi profiilista aluksikin koon puolesta ja jos onnistuu, niin seuraako siitä muita ongelmia?

Mikäs sitä estäisi laittamasta 225/55tai60/17 renkaita. Tulisi vain hiukan mukavammaksi ajaa normaalia ajoa. Itse olen luopunut 18" vanteista ja 45-profiileista juurikin siksi, että ne ovat epämukavammat kuin korkeaprofiiliset. Lisäksi etenkin ovat ka. kalliimpia ja kuluvat huomattavasti nopeammin => vaikea löytää mitään hyvää Ulkonäkö asiat ovat sitten toinen juttu silloin voi laittaa ihan mitä vaan vaikka ei mahtuisi pyörimäänkään kunnolla.
Ainoa ongelma minkä tunnistaisin, saattaa olla rekisteriotteessa oleva rengaskoko ja sekin hoituu kuntoon seuraavassa katsastuksessa, jos se nyt ylipäätään katsastajaa kiinnostaa. Tuskin siellä nyt ainakaan 55 profiilista "kielletään"?

[jalkapuoli]

Tervehdys,

olen uusi täällä sekä myös Mersun omistajana. Tuli ongelmksi eteen sellainen että uusi auto on hieman matalampi kuin pari edellistä ja talliin ajo ottaa aivan inasen verran pohjasta kiinni.

En löytänyt tietoa mistään, että että voiko laittaa alle suurempi profiiliset renkaat, koska arvioin että ne voisivat jo nostaa korkeutta riittävästi.

Nykyiset renkaat on 225/45/17 ja auto on c-sarjan farmari vuosimallia 2010.

Tietääkö kukaan voiko tuonne laittaa isompi profiilista aluksikin koon puolesta ja jos onnistuu, niin seuraako siitä muita ongelmia?

Mikäs sitä estäisi laittamasta 225/55tai60/17 renkaita. Tulisi vain hiukan mukavammaksi ajaa normaalia ajoa. Itse olen luopunut 18" vanteista ja 45-profiileista juurikin siksi, että ne ovat epämukavammat kuin korkeaprofiiliset. Lisäksi etenkin ovat ka. kalliimpia ja kuluvat huomattavasti nopeammin => vaikea löytää mitään hyvää Ulkonäkö asiat ovat sitten toinen juttu silloin voi laittaa ihan mitä vaan vaikka ei mahtuisi pyörimäänkään kunnolla.
Ainoa ongelma minkä tunnistaisin, saattaa olla rekisteriotteessa oleva rengaskoko ja sekin hoituu kuntoon seuraavassa katsastuksessa, jos se nyt ylipäätään katsastajaa kiinnostaa. Tuskin siellä nyt ainakaan 55 profiilista "kielletään"?

Eikö näissä ole edessä jousilautanen aika lähellä rengasta jo vakiona? Jos näin niin sitten ei kyllä alkuperäistä paljoa isompi rengas mahdu.

[Nastamuumio]

Tervehdys,

olen uusi täällä sekä myös Mersun omistajana. Tuli ongelmksi eteen sellainen että uusi auto on hieman matalampi kuin pari edellistä ja talliin ajo ottaa aivan inasen verran pohjasta kiinni.

En löytänyt tietoa mistään, että että voiko laittaa alle suurempi profiiliset renkaat, koska arvioin että ne voisivat jo nostaa korkeutta riittävästi.

Nykyiset renkaat on 225/45/17 ja auto on c-sarjan farmari vuosimallia 2010.

Tietääkö kukaan voiko tuonne laittaa isompi profiilista aluksikin koon puolesta ja jos onnistuu, niin seuraako siitä muita ongelmia?

Mikäs sitä estäisi laittamasta 225/55tai60/17 renkaita. Tulisi vain hiukan mukavammaksi ajaa normaalia ajoa. Itse olen luopunut 18" vanteista ja 45-profiileista juurikin siksi, että ne ovat epämukavammat kuin korkeaprofiiliset. Lisäksi etenkin ovat ka. kalliimpia ja kuluvat huomattavasti nopeammin => vaikea löytää mitään hyvää Ulkonäkö asiat ovat sitten toinen juttu silloin voi laittaa ihan mitä vaan vaikka ei mahtuisi pyörimäänkään kunnolla.
Ainoa ongelma minkä tunnistaisin, saattaa olla rekisteriotteessa oleva rengaskoko ja sekin hoituu kuntoon seuraavassa katsastuksessa, jos se nyt ylipäätään katsastajaa kiinnostaa. Tuskin siellä nyt ainakaan 55 profiilista "kielletään"?

Eikö näissä ole edessä jousilautanen aika lähellä rengasta jo vakiona? Jos näin niin sitten ei kyllä alkuperäistä paljoa isompi rengas mahdu.

http://www.wheel-size.com/size/mercedes/c-class/2010/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ainakin tämä linkin mukaan taitaakin olla niin, että 17" 45 on max profiili, joten arveluni meni 100% metsään Eli ei voi vaihtaa profiilia korkeammaksi.

[isalmela]

W211 takaveto, eli mitä mieltä , jos laittas täämöset alle? Toimiiko?

eteen 225-50-17
taakse 245-45-17

Ideana olisi, että eturoiskeläpät on mitoiltaan tehty 225 renkaille, ja taakse saisi lisää pitoa.

Sama kysymys vähän eri autoon. W212 E250 cdi 2011, alla avantgarden vakiot vanteet ja renkaat 245/45-17. Kaksi rengasta alkaa olla jo melko kuluneet, miten toimii jos ostan etuakselille 225/50-17? Toiveissa vähemmän uraherkkä käytös ja edullisempi rengaskoko. Rengaslaskuri näyttää renkaan halkaisijaksi 65,2/65,7 cm ja renkaan ympärysmitaksi 204,7/206,3 cm. Toimiiko vakkari ja esp normaalisti? Kiitos kaikille asiantuntijoille vastauksista.

Kyllä toimii kun käytännössä saman kokoiset ovat. Minkä levyiset vanteet ovat?
Ei toi 225 / 245 leveys ero vaikuta kauheana ura herkkyyteen. Enempi ratkaisee renkaan merkki ja malli. Hankook ja Nexen ovat ainakin urille tuntemattomia rengas merkkejä.

Okei, kiitos vinkistä. Nuo vanteet on 8" leveät.