Apua! w203 ei starttaa

[quupo]

mikä on ku mese ei starttaa, ei inahakaan ja polttaa sulakkeen? muutaman

kerran sulake jo vaihettu mutta sen jälkeen pelannu taas. nyt ei starttaa

enää edes sulakkeen vaihdon jälkeen. järjellä ajatellen luulis startissa olevan

vika, mutta kun ei ole millään muulla tavalla oireillu, lähtee käyntiin

mukisematta. onko muilla mitään samanlaista oireilua ollu?

[CDI203]

Onkos mikä sulake mitä se mitä polttaa?
automaatti vai manuaali?

[quupo]

yhen starttisulakkeista, nro 52.. ja manuaali on kyseessä.

[simppa80]

yhen starttisulakkeista, nro 52.. ja manuaali on kyseessä.

Oisko starttimoottori tiensä päässä?

[CDI203]

yhen starttisulakkeista, nro 52.. ja manuaali on kyseessä.

Oisko starttimoottori tiensä päässä?

Aika toden näköistä(ei mitenkään harvinaista niitä menee)
myös sen johdot kannatta tarkistaa etei ole hinkaantunut mistään puhki,
ja sulake palaa heti?
heti kun kääntää avaimesta?

[quupo]

samantien palaa ku kääntää avainta hehkutuksen jälkeen..

nyt lähti taas käyntiin poltettuaan kaks kertaa saman sulakkeen.

täytynee lähtä vielä ne johdot tarkastaan ennenku alkaa startin vaihtoa suunnitteleen..

[CDI203]

samantien palaa ku kääntää avainta hehkutuksen jälkeen..

nyt lähti taas käyntiin poltettuaan kaks kertaa saman sulakkeen.

täytynee lähtä vielä ne johdot tarkastaan ennenku alkaa startin vaihtoa suunnitteleen..

nyt jos toimii olis hyvä kattoa vika koodit

[quupo]

vaan eipä oo testeriä.. pitäs lähtä käyttämään jossaki..

onko tiedossa varmaa toimittajaa niille.. jonku mallin tilasin n. vuosi sitten

eikä oo tähänkään päivään mennessä vielä tullu..

[CDI203]

vaan eipä oo testeriä.. pitäs lähtä käyttämään jossaki..

onko tiedossa varmaa toimittajaa niille.. jonku mallin tilasin n. vuosi sitten

eikä oo tähänkään päivään mennessä vielä tullu..

Jos etlä suomessa ajelet niin kurvaa pihaan

tai jos kunnon testeriä tarvis niin

Vilkasepa myydään palstalta "ja tee sieltä haku CDI203"

[Mikadoo]

VITT#"&"#"#%#/%(¤5

Nyt tekee mulla saman homman. Starttaa vähän aikaa ja polttaa sulakkeen. Pitäs pumppuun vaihtaa tiivisteet ja lohkolämmitin asentaa mut VITT#%#5 kun ei saa autoa tallista ulos. ViT&"¤&"¤ menee hermot tuon CDI:n kanssa. Pakkaset kun tuli niin ei ole päivääkään toiminut hyvin.

Lyön kohta riimulla pyöräkuormaajaan kiinni niin lähtee se auto tallista pihalle..

-Mika-

[leikkanen]

samantien palaa ku kääntää avainta hehkutuksen jälkeen..

nyt lähti taas käyntiin poltettuaan kaks kertaa saman sulakkeen.

täytynee lähtä vielä ne johdot tarkastaan ennenku alkaa startin vaihtoa suunnitteleen..

Tuntuisi vähän johto vialta, kosketusta väärään paikkaan?:roll:
Ootko koittanu antaa suoraa virtaa startille-->yhdistät vaikka pitkällä meisselillä startilta sen päävirtajohdon siihen herätevirtajohtoon-->toimiiko!
Kannattaa käyttää mersun testerissä--> yleensä selventää tilannetta!

[HannuIk]

Mun s203 teki ihan samaa pari vuotta sitten.
Starttimoottori oli kuulemma oikosulussa, kyllästyin sulakkeiden vaihtoon ku niitä meni repullinen. Startti vaihdettiin uuteen, ja vika poistu. Makso töineen reilu 300€, en tarkkaa muista. Yritin takuuseen, mutta ei kuulemma käy, autolla oli sillon ajettu 93 tkm ja 3-vuotta vanha.

[quupo]

vika löytyi, akku oli entinen. se ku vaihettiin niin ei oo sen jälkeen temppuillu.

[jpt]

vika löytyi, akku oli entinen. se ku vaihettiin niin ei oo sen jälkeen temppuillu.

Vanhasta viasta sen verran utelen, että toimiko akun vaihdon jälkeen hyvin vai joutuko starttia vaihtamaan?

Itsellä sama vika alkoi eilen. Sulake numero 52 (15A) paloi startatessa. Uusi sisään ja se paloi kanssa. Hinuri paikalle ja auto pajalle. Pajalla uusi sulake sisään ja lähti kuin palmun alta. Vikakoodien luku ei näyttänyt mitään. No auto ajoon ja muutaman tunnin se pelittikin ihan mukavasti ja starttauksiakin kertyi varmaan kymmenkunta.
Teki saman tempun sitten kuitenkin uusiksi. Uusi sulake taas sisään ja taas matka jatkuu.
Tulee kuitenkin varmaan helpommaksi laittaa palikat kuntoon, kun hakea pussillinen sulakkeita autoon.
Eli kannattaako tässä vaihtaa starttia vai akkua vai mitäs nyt tehdään?

Jaa, nopea vilkaisu quupon profiiliin näyttäis ettei ole käynyt täällä puoleentoista vuoteen, mutta jos muilla olisi vinkkejä niin otetaan ne kaikki mielellään vastaan.

[CDI203]

vika löytyi, akku oli entinen. se ku vaihettiin niin ei oo sen jälkeen temppuillu.

Vanhasta viasta sen verran utelen, että toimiko akun vaihdon jälkeen hyvin vai joutuko starttia vaihtamaan?

Itsellä sama vika alkoi eilen. Sulake numero 52 (15A) paloi startatessa. Uusi sisään ja se paloi kanssa. Hinuri paikalle ja auto pajalle. Pajalla uusi sulake sisään ja lähti kuin palmun alta. Vikakoodien luku ei näyttänyt mitään. No auto ajoon ja muutaman tunnin se pelittikin ihan mukavasti ja starttauksiakin kertyi varmaan kymmenkunta.
Teki saman tempun sitten kuitenkin uusiksi. Uusi sulake taas sisään ja taas matka jatkuu.
Tulee kuitenkin varmaan helpommaksi laittaa palikat kuntoon, kun hakea pussillinen sulakkeita autoon.
Eli kannattaako tässä vaihtaa starttia vai akkua vai mitäs nyt tehdään?

Jaa, nopea vilkaisu quupon profiiliin näyttäis ettei ole käynyt täällä puoleentoista vuoteen, mutta jos muilla olisi vinkkejä niin otetaan ne kaikki mielellään vastaan.

Jos johdot kunnossa niin startti oirelee noin ennen lopulista hajoamista
Toinen on startin rele
(vika kodia ei tule kaikki toimii niin kuinpitää eli liikaa kuormitusta
Sulake palaa)

[jpt]

Jos johdot kunnossa niin startti oirelee noin ennen lopulista hajoamista
Toinen on startin rele
(vika kodia ei tule kaikki toimii niin kuinpitää eli liikaa kuormitusta
Sulake palaa)

Startti vaihdettu ja toimii taas. Vika meni täälläkin pikkuhiljaa niin pahaksi, että päivässä meni noin 10-20 sulaketta.

[timo230e]

Olipas hyvä että löyty tää keskustelu, alko mullakin sulakkeita palaa. Hain uuden startin ja vaihdoin ja taas pelaa. Mun mielestä ainakin melkonen homma vaihtaa, niin pahassa paikassa pultit. Kylläpä maistuu huurteinen hyvältä

[LasuOne]

Moikka,

Täällä tarvittaisiin hyviä vinkkejä tuoreelle C-sarjalaisen omistajalle. Kyseessä vuoden 2000 C320 (160kW) bensakoneella ja automaattilaatikkolla.

Autolle tehty ulko- ja sisäpesut,pesun yhteydessä kuulema putsattu kevyesti konehuonetta ja auto on pesun jälkeen ajettu normaalisti lämpimään halliin,jossa seissyt pari päivää. Auto ei suostunut enää starttaamaan parkissa olon jälkeen. Starttimoottori ei edes yritä pyörittää moottoria,eli ongelma on jossain starttimoottorin ja avaimen välissä. Moottori tilasta kuuluu hantin puolelta jännä surina tmv,ihan kuin jokin moottori surisi hetken umpiossa taikka sen lähettyvillä,ääni kestää noin pari sekunttia,en tiedä onko normaalia?

Tähän mennessä tehdyt tarkistukset/toimenpiteet autolle.

- Akku uusittu alhaisen jännitteen takia (8V),vaihto auttoi yleisesti sähkölaitteiden toimintaan (valot ym olivat himmeät/eivät palaneet).
- Starttimoottorin sulake tarkistettu/vaihdettu koneshuoneesta (sulkake F52),oli ehjä.
- Kokeiltu mitata jännite sulakleelta (F52) kun autoa käynnistetään,ei näyttänyt jännitettä ainakaan sulakkeen kannasta mitattaessa.
- Kokeiltu käynnistää autoa P- ja N-asennolla,ei vaikutusta toimintaan.
- Starttia koputeltu käynnistyksen yhteydessä,ei tosin kauhealla raivolla.
- Vikakoodit luettu,ei virheilmoituksia.
- Kokeiltu käynnistää kaikilla kolmella eri avaimelle (alkpueräisiä)

Ostin auton siis tuossa kunnossa, että ei käynnistyt enää pesun jälkeen. Epäily ongelmalle oli alkujaan heikko akku,mutta sen uusiminen ei poistanut ongelmaa. Olisiko seuraava steppi kentien suraavanlainen mistä jatkaa vian hakua,netistä poimittuja vinkkejä.

- Startin ohjausta hoitava rele,löytyykö mistä ?
- Jarrupolkimen asennontunistin ? voiko auto luulla että vaihde ei ole vapaallta tms ja ajonesto estää käynnistämisen?
- Uusi starttimoottori ?

Jos jollain kertoa omia kokemuksia millä ongelmat korjaantunut,niin ne ovat enmmän kuin tervetulleita.

[dealer]

Starilla tuon tutkiminen kannattaisi aloittaa, liikaa muuttujia muuten.
Eihän satu olemaan vihreä auto harmaalla nahkasisustalla ?

[MiHe]

sen vikakoodin lukijan pitäisi osata vastata noihin... naökyy livedatasta jne...

Pyöriikö startti suoralla virralla? Onko katottu että etu SAMi ei oo täynnä vettä?

Starttireleen paikkaa en ulkoo muista, se löytyy siitä oikeen vikakoodinlukijan ohjelmistosta kans.

[LasuOne]

Releet ja startti tutkittu, eikä niistä löytynyt mitään vikaa.
Yhden kerran saatiin auto käytiin kun sörkittiin SAM-yksikön releitä ja johtoja. Auto käynnistyi lukuisten virhekodien/varoitusvalojen kera+vaihteet eivät menneet päälle. Seuraavaksi alettiin epäilemään SAM-yksikkön toimintaa,kävikin ilmi että se oli tullut tiensä päähän 21V jälkeen ja viimeinen pesu/kosteus taisi olla liikaa sille (vettä ei ollut itse yksikön sisällä). Uusi SAM-yksikkö kiinni ja auto käynnistyi kuin palmun alta, ilman virheen virhettä. Vaihteet ja kaikki muut toiminnot toimivat niin kuin kuuluu.

Autolle tehtiin muutenkin perusteelliinen tarkastus,öljyä vuotava piskotoke löytyi vahdelaatikosta ja toinen etuiskareista vuoti,uudet osat tilalle ja homma OK. Täytyy sanoa että vanhaksi "rouvaksi" erittäin ryhdikäs auto ajaa kaikin puolin...

Eihän satu olemaan vihreä auto harmaalla nahkasisustalla ?

Jos meinaat huutok.com:ssa ollutta, niin juuri kyseisestä autosta kyse.

[dealer]

En tiedä missä auto on ollut myynnissä, mutta olen sivusta seurannut kun erästä kyseisen värimaailman omaavaa C320 -00 silloinen omistaja sepitti ja ongelmana se että joko lähti käyntiin tai sitten ei yrittänytkään startata.