416 Sprinter vm-2000.Öljynpainevalo palaa ajoittain

[mikav]

Terve teille.
Ostin n.puoltoista viikkoa sitten ko.biilin.
4 pv sitten olin eukkoni kanssa kaupoissa ja yxkax ölj.pane valo syttyi.
Ajoin tiensivuun ja tarkastin mittatikun,niin öljypinta oli hieman ylämerkin yläpuolella.Starttasin MB:n uudelleen,eikä ölj.valo syttynyt enää.
Toissapäivänä lähdin asioille ja ajettuani n.15 km syttyi em.valo taas.
Tarkastin määrän ja edelleen hieman ylämerkin yläpuolella pinta.
Starttasin ja pääsin n 2 km,kun valo syttyi taas.
Ajoin huoltoon ja heillä ei sopivaa pistoketta,että olis saani vikakoodin.
Huollon kaveri imuroi mittatikun reijästä n.litran öljyä ja testasin,niin 50 m ja em. valo syttyi.Ajoin lähellä olevaan firmaan,millä oli sopiva liitin vikaboxiin,mutta mitään vikakoodia ei näkynyt,vaikka auto käynnissä ja ko valo paloi.
Päätimme lisätä öljyä 2 ltr eli 1 ltr enempi kuin alunperin,niin sain ajaa n 8 km ennenkuin valo syttyi.ajoin noin 1 km ja valo sammui,eikä syttynyt enää.
Kotona katoin mittatikun ja pinta oli vähän ylämerkin yläpuoilella.valutin vanhat öljyt veks ja sitä oli karvan yli 10 ltr eli oikea määrä käyttöhjekirjan mukaan.Eli mittatikku näytti oikein.(ei siis ollut kyseessä väärä tikku)
Aattelin,että vika öljynpaineanturissa tai siihen menevässä johtoliitoksessa.Onko kenelläkään muistissa,missäköhän kohtaa ko.öljynpaineanturi on.Tai olisiko kyse jostain muusta vianaiheuttajasta
T.Mika

[AK47]

Rinttristä en tiijä mutta jos samanlainen kuin bensavehkeissä niin tyypillinen vika. Anturi vaihtoon. Saattaa sammua se valo kun painaa kaasua eli kiekat nousee ja anturin uimuri saa kyytiä.

Öljyä ei kannata lisäillä jos on jo ylärajassa. Bensavehkeistä anturi löytyy öljypohjasta imusarjan puolelta.

Suunnilleen tuommoisen näköisiä ne on:

[Beagle_]

Täälläpä ois samanlaista vikaa, öljynpaineen merkkivaloa vilauttaa silloin tällöin ja pyytää lisäämään 2litraa öljyä, öljyt on tikun ylärajassa, joten anturivialta kuulostaa. Missähän päin mahtaa sijaita tuo öljynpaineanturi eli siis öljykello? Vai onko vika sittenkin öljytason anturissa? Se varmaan on jossain öljypohjan lähellä?

Auto on siis Sprinter CDI 313 vm -01

[CDI203]

Onkos siellä painelle valo?
Tiedä sitten mutta en kyllä ole cdi sprinterissä öljyn paine valoa huomanut pitääpä oikeen katsoa kun seuraava tulee tutkitavaksi
määrän valo on kyllä,
ja sen anturi on öljypohjassa alapuolella taka kulmassa

E:ja herja tule myös liiasta öljystä

[Beagle_]

Onkos siellä painelle valo?
Tiedä sitten mutta en kyllä ole cdi sprinterissä öljyn paine valoa huomanut pitääpä oikeen katsoa kun seuraava tulee tutkitavaksi
määrän valo on kyllä,
ja sen anturi on öljypohjassa alapuolella taka kulmassa

E:ja herja tule myös liiasta öljystä

OK! Ilmankos en löytänyt mistään netistä öljynpaineantureita CDI sprinteriin. Eli tuo punainen valo herjaa vain öljytasosta. Laitetaan siis öljytasonanturi vaihtoon, ellei vika ole johtosarjassa.

[CDI203]

OK! Ilmankos en löytänyt mistään netistä öljynpaineantureita CDI sprinteriin. Eli tuo punainen valo herjaa vain öljytasosta. Laitetaan siis öljytasonanturi vaihtoon, ellei vika ole johtosarjassa.

kannatta varata myös uudet öljyt(tehdä samalla öljyn vaihto)

[Beagle_]

OK! Ilmankos en löytänyt mistään netistä döljynpaineantureita CDI sprinteriin. Eli tuo punainen valo herjaa vain öljytasosta. Laitetaan siis öljytasonanturi vaihtoon, ellei vika ole johtosarjassa.

kannatta varata myös uudet öljyt(tehdä samalla öljyn vaihto)

Tietysti.

[Beagle_]

Joo elikkäs, öljynmerkkivaloa näyttelee taas silloin tällöin vaikka öljyt ylärajassa. Ilmeisesti öljypohjan tasoanturi herjaa? Liekö vaikea vaihtaa?

[CDI203]

Myös liiasta öljystä tulee varoitus

[Beagle_]

En usko että liiasta öljystä varoittaa, tikussa karvan alle ylärajan. Valo sytyyy silloin tällöin ja palaa n pari minuuttia ja voi mennä päiväkin ettei herjaa mitään ja sitten taas useinkin.

[Markus]

Vanha ketju, mutta sama vika. Punainen öljyvalo (kannu, jossa laineet alla) syttyilee ja sammuilee omia aikojaan. Aiemmin vilkaistiin Starilla ja vaihdettiin anturi öljypohjaan. Vika ei poistunut, oireilee täysin samoin. Valo palaa muutaman minuutin ja välillä on pois jonkin aikaa. Öljytaso on ok. Johdot näyttää kulkevan asiallisesti suojissa. Voikohan tuo uusi anturi olla viallinen? Oisko vinkkejä?

Autona 311 cdi -02

[CDI203]

Vanha ketju, mutta sama vika. Punainen öljyvalo (kannu, jossa laineet alla) syttyilee ja sammuilee omia aikojaan. Aiemmin vilkaistiin Starilla ja vaihdettiin anturi öljypohjaan. Vika ei poistunut, oireilee täysin samoin. Valo palaa muutaman minuutin ja välillä on pois jonkin aikaa. Öljytaso on ok. Johdot näyttää kulkevan asiallisesti suojissa. Voikohan tuo uusi anturi olla viallinen? Oisko vinkkejä?

Autona 311 cdi -02

Tarkista ne johdot ja muut mitä *:ri
Kehotaa

Toki uusikin voi olla rikki tai asenukseesa hajota tms

[Markus]

Noniin, nyt mitattiin johdot anturille ohjainlaitteelta ja ehjät ovat. Eli oisko tosiaan tuo uusikin anturi viallinen. Asennus sujui ongelmitta, eikä osaa tiputeltu lattialle. Alkuperäinen osa kyseessä(kallis).

[Markus]

Hommasin vielä yhden käytetyn anturin. Sama homma jatkuu, öljymäärän valo syttyy ajoittain. Ihme homma, tosiaan johdot ohjainlaitteelta anturille ehjät.

[etrade]

Onko sinullakin liikaa öljyä kuten parilla edellisellä kysyjällä?

[CDI203]

Hommasin vielä yhden käytetyn anturin. Sama homma jatkuu, öljymäärän valo syttyy ajoittain. Ihme homma, tosiaan johdot ohjainlaitteelta anturille ehjät.

tarkist öljyn määrä kun kone on kuuma
(kannatta myös haistaa haiseeko se normallilta)
mutta tarkisteltavaa huohotus systeemi, ECU

[Markus]

Öljytaso on ok, ei ole liikaa. Uudet delvacit mitä suositellaan. Mitäs tuosta huohotuspuolesta? Voihan ne tietenkin käydä läpi, että kaikki on auki ja puhtaat. Stari ei tosiaan tuohon anna sen kummempaa, muistaakseni yhteysvika tjsp. Neuvoi kyllä nuo johtojen mittaukset. Mitäs ecusta.? Tuon valon saa varmaan pois käytöstäkin, mutta sais se toimia oikein ja kiinnostaa kyllä mikä sitä häiritsee.

[Markus]

Tämä(kin) taitaa jäädä mysteeriksi. Muilla on korjaantunu anturin vaihdollako? Kait tuolla uskaltaa ajella menemään vaikka valo loistaa, öljytaso ok.

[CDI203]

Tämä(kin) taitaa jäädä mysteeriksi. Muilla on korjaantunu anturin vaihdollako? Kait tuolla uskaltaa ajella menemään vaikka valo loistaa, öljytaso ok.

Jokos johdot ECU:un ja anturin väliltä on tutkittu
ei ne miksikään mysteereiksi jää kun jaksaa vaan sitkeästi tutkia joko itse tai sitten antaa vaikka jollekin korjaamolle luvan




-219

[Markus]

Johdot on mitattu anturilta ohjainlaitteelle starin ohjeistamana. Ehjät ovat.

[CDI203]

Jos johdot, anturi siis ovat ehjiä öljyn taso/laatu oikea,
Kampikammion paine ok
niin jäljelle jää ECU

-210

E: eli vika löytyi sillä edelytyksellä että kaikki edellä oleva on kuten kerrottu

[Markus]

Jepjep, nuo on kunnossa, tosin voihan tuo kolmaskin anturi olla sökö. Kampikammion paineista ei mitään tietoa.? Katson vielä nuo huohousputket. Tarttee vilkasta *:lla antaako tälle nykyiselle anturille mitään. Voisin vielä vaihtaa edellisen "uuden" anturin ja kokkeilla oireileeko samoin ja testerin ilmoitukset. Tuo ECU tuntus hullulta, voiko pelkästään noin oireilla. Kaikkihan on mahdollista.
Ilmottelen kun selviää jotain, jos jollakin tulisi samaa vikaa.

[CDI203]

Jepjep, nuo on kunnossa, tosin voihan tuo kolmaskin anturi olla sökö. Kampikammion paineista ei mitään tietoa.? Katson vielä nuo huohousputket. Tarttee vilkasta *:lla antaako tälle nykyiselle anturille mitään. Voisin vielä vaihtaa edellisen "uuden" anturin ja kokkeilla oireileeko samoin ja testerin ilmoitukset. Tuo ECU tuntus hullulta, voiko pelkästään noin oireilla. Kaikkihan on mahdollista.
Ilmottelen kun selviää jotain, jos jollakin tulisi samaa vikaa.

Huonoa tuuria on jos 3 uutta anturia on samalla tavlla rikki(eri juttu jos olisivat käytetyjä)
ECU:un lisäksi vika voi olla myös siinä mikä näytää sen tiedon eli mittarissa,
onkos autossa mitän muita vikoja

-206

[SprinterW903]

Kytke jännitemittari kiinteästi öljyanturin rinnalle.....johdot kajuttaan ja yleismittari jeesusteipipillä siihen kojelautaan kiinni.....seuraa jännitettä ajon aikana....jos jännite ok ja valo vilkkuu niin ECU on syyllinen valon vilkutukseen...vielä kun otat starin ajon mukaan ja seuraat arvoja kun valovilkkuu niin kumma jos ei selviä.

[Markus]

Joku tuomonen testi vois olla ihan paikallaan. Testaillaan kun saan varmasti ehjän anturin ja palaillaan asiaan.

Nyt jäi sitten hehkunkin valo palamaan heti startin jälkeen, tarkoittaako että kaikki hehkut heti vaihtoon? Vilkaistaanpa vielä testerillä ensin ja kat(k)otaan hehkut sen jälkeen.

Onkos tuossa jotain erityistä huomioitavaa hehkun vaihdossa, tämähän on 311 cdi -02. Kuumana yritystä?

[tahtoomersun]

Onkos siellä painelle valo?
Tiedä sitten mutta en kyllä ole cdi sprinterissä öljyn paine valoa huomanut pitääpä oikeen katsoa kun seuraava tulee tutkitavaksi
määrän valo on kyllä,
ja sen anturi on öljypohjassa alapuolella taka kulmassa

E:ja herja tule myös liiasta öljystä

OK! Ilmankos en löytänyt mistään netistä öljynpaineantureita CDI sprinteriin. Eli tuo punainen valo herjaa vain öljytasosta. Laitetaan siis öljytasonanturi vaihtoon, ellei vika ole johtosarjassa.

Siis sprintteri ei ilmoita kadonneista öljynpaineista mitenkään?

[atlas]

Ei kai mikään mersu ilmoita huonosta paineista...pelkkä taso valo.
Ja vikahan on isompi aina jos paine tippuu..tasovalo pelastaa koneeen vielä mutta valon palaminen esim. huonosta paineesta saa monen ihmettelemään ja jatkaa ajoaan.

[tahtoomersun]

Ei kai mikään mersu ilmoita huonosta paineista...pelkkä taso valo.
Ja vikahan on isompi aina jos paine tippuu..tasovalo pelastaa koneeen vielä mutta valon palaminen esim. huonosta paineesta saa monen ihmettelemään ja jatkaa ajoaan.

Onhan tuossa tietysti ajatusta. Tosin öljypumpun hajotessa pelastaisi vielä koneen.

[CDI203]

Ei kai mikään mersu ilmoita huonosta paineista...pelkkä taso valo.
Ja vikahan on isompi aina jos paine tippuu..tasovalo pelastaa koneeen vielä mutta valon palaminen esim. huonosta paineesta saa monen ihmettelemään ja jatkaa ajoaan.

Onhan tuossa tietysti ajatusta. Tosin öljypumpun hajotessa pelastaisi vielä koneen.

Jos olisi semmoisela kytkenällä mikä samutta auton samantien




-162








,