W211 longlife vai normiöljyt?

[CDI203]

Minä vaihan aina öljyt yhdesti ite aina huoltovälin puolessa välissä, elikkä öljyillä ajetaan se n. 12 000km ja öljynä käytän Mobil 1 ESP joka on luokitukseltaan mb 229.51. Ei ole ollu ongelmia ja enkä halua niitä kolomen tonnin saatika suurempia korjauskuluja muutaman kympin takia.

Onneksi työnantajalla on hyvät sopimukset, jonka kautta öljyt saa kohtuu hintaan ja suodattimet oon tilannu saksasta ja viimmeksi ostin ne kun oltiin Krakovassa. Nämä öljyn vaihot oon pitäny ylhäällä ruutuvihossa kuten muutkin huollot, joita ei oo teetätetty Veholla.

Toi on hyvä ei niillä öljyillä ole pakkoajaa koko vaihto väliä vikka olisvatkin sitä mitä sinne kuullu,
niitä kun vaihtelee tiuhemmin niin pysyy hyvänä

[BHN]

en nyt sopivaa threadia löytänyt, mutta laitetaan tähän.

nyt motonetissa 6l 22,9e MOTOX FULLSYN 5W-40 5L SM/CF MB 229.1 / 229.3

kait tätä vuoden -05 200cdihin uskaltaa laittaa?

[jussilampi]

en nyt sopivaa threadia löytänyt, mutta laitetaan tähän.

nyt motonetissa 6l 22,9e MOTOX FULLSYN 5W-40 5L SM/CF MB 229.1 / 229.3

kait tätä vuoden -05 200cdihin uskaltaa laittaa?

Kylläkai sen uskaltaa, muttei kannata.
Öljyn pitäisi olla MB 229.51
Esim.TB Diamond diessel

[PEPI]

[jussilampi]

Onko autossasi hiukkassuodatin? Jos autossa on hiukkassuodatin niin öljyn luokitus pitää olla mb229.31 tai mb229.51.
Näillä on se ero, että mb229.51 on ns. Longlife öljy.

Ite oon ny ajanu Teboil diamond diesel 5w-40. Hyvin on menny tähän asti. Vaihtovälinä oon pitäny sellaista 12500 km. Oon ostanu aina sen 10 litran pänikän.

http://teboildiamond.fi/diamond.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Käyttöohjekirja sanoo öljynvaatimukseksi vm.2005 200CDI MB-229.51 en tiedä mistä tuo 229.31 suositus löytyy, jokainen saa tietenkin autossaan käyttää mitä öljyä haluaa muttei kannata valmistajan ohjeiden vastaisia
öljyjä naapurille suositella, sillä perusteella että itse sitä käyttää.

[BHN]

tosiaan hiukkassuodatinhan siinä on. em. motox ei siis käy

[tj86430]

Täältäkin ääni Diamond Dieselille.

[PEPI]

[jussilampi]

Onko autossasi hiukkassuodatin? Jos autossa on hiukkassuodatin niin öljyn luokitus pitää olla mb229.31 tai mb229.51.
Näillä on se ero, että mb229.51 on ns. Longlife öljy.

Ite oon ny ajanu Teboil diamond diesel 5w-40. Hyvin on menny tähän asti. Vaihtovälinä oon pitäny sellaista 12500 km. Oon ostanu aina sen 10 litran pänikän.

http://teboildiamond.fi/diamond.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Käyttöohjekirja sanoo öljynvaatimukseksi vm.2005 200CDI MB-229.51 en tiedä mistä tuo 229.31 suositus löytyy, jokainen saa tietenkin autossaan käyttää mitä öljyä haluaa muttei kannata valmistajan ohjeiden vastaisia
öljyjä naapurille suositella, sillä perusteella että itse sitä käyttää.

Minä en ny ymmärrä sua ollenkaan.

Mb229.31 ja mb229.51 molemmat ovat vähä tuhkaa tuottavia öljyjä. Näiden ero on siinä, että mb229.31 käytetään autossa, jossa on hiukkassuodatin ja huoltoväli 15tkm. Mb229.51 öljyä käytetään autossa, jossa on hiukkassuodatin ja huoltoväli 25tkm. Tosiaan se, että kumpaa luokitusta autoon laitetaan niin riippuu valmistajan määrittelemästä huoltovälistä.

Tuo öljy, jonka laitoin sulle esimerkiksi niin täyttää molemmat vaatimukset!

En tiiä, että miten tämän vääntäsin helepommaksi!

2005 vuoden 200CDI öljynvaihto suositus on 25000km ja öljy
229.51 jota alunperin suosittelin, missä sitä 229.31 suositellaan kyseiseen autoon.

[tj86430]

Kumpikin suosittelee Diamond Dieseliä ja asiasta tulee tappelu?

[MiHe]

missä sitä 229.31 suositellaan kyseiseen autoon.

tuolla?
http://bevo.mercedes-benz.com/downloadf ... _223_2.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[E200kompressor]

Eräs kokemus GM:n 5W-30 longlife Dexos II öljystä on ettei se tahdo kestää edes GM:n omissa koneissa sisällä ja väri muistuttaa uloslaskettaessa kirjaimellisesti kuraa.

Meillä on kahdessa autossa käytetty tuota. Toinen kuluttaa tuota öljyä noin 1L/1000km ja toinen käytännössä uusi moottori 1L/10 000km. Ainoa etu siinä on halpa hinta mutta nyt sitä ei enää laiteta mihinkään moottoriin tässä taloudessa.

Luokitukset GM 5W-30 Dexos 2

ACEA A3/B4 ja C3, API SM/CF, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, BMW LL-04, MB 229.51


Tilalle laitettiin Castrol Magnatec 5W-40 C3 luokituksilla:

API SN/CF, ACEA C3, BMW Longlife-04, dexos2, VW 502.00/505.00, MB 229.31, Renault RN0700 / RN0710, Fiat 9.55535-S2.

[tenzo]

Ite oon käyttäny omassa E280CDI (OM648) Teboilin Diamond Diesel öljyä. 15000km vaihtoväli. Koskaan ei ole tarvinu lisätä öljyä vaihtovälin aikana. Edellinen omistaja oli myös käyttänyt kyseistä m-öljyä.

[RAM]

Eli hyvin on tasapainossa voiteluaineen hävikki ja naftan lisääntyminen siihen.
Minulla yhdessä autossa öljy vaan lisääntyi

Omat öljynvaihdot on tullut tehtyä 1000 - 15000 välein. Öljy on ollut 0-W40 viskositeettista moottoreina M111 ja M113.

Kerran luin tutkimuspaperin, jossa oli mitattu moottorin kulumista öljyn vanhetessa. Siitä kävi ilmi, että öljynvaihdon jälkeen öljyn vanhetessa, moottorin kuluminen pienenee, kunnes se alkaa voimakkaasti kasvaa öljyn vanhettua liikkaa. Kun moottorin kulumisvauhti saavuttaa saman tason kuin uudella öljyllä, on tämä kohta se, missä öljyt pitää vaihtaa.
Eli tutkimuksen mukaan, moottori kuluu uudella öljyllä ja liian vanhalla öljyllä voimakkaammin kuin sisäänajetulla öljyllä.

Jos sen tutkimuksen vielä joskus löydän, niin linkkaan sen tänne.

http://www.sae.org" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolla on aika paljon juttua... Joku noista papereista se oli, mutten muista enää, miten pääsin sitä lukemaan. Siellä on paljon tutkimustietoa öljyasioista.
Esikatselulla pääsee jo jyvälle.
Kaikenlaista tuolta oppii. Vaikkapa se, että EGR-autoissa pitää öljyn olla erityisen hyvää neutarlisoimaan rikkiä, muutoin sylinteri happanee jne.

[E200kompressor]

Eli hyvin on tasapainossa voiteluaineen hävikki ja naftan lisääntyminen siihen.
Minulla yhdessä autossa öljy vaan lisääntyi

Omat öljynvaihdot on tullut tehtyä 1000 - 15000 välein. Öljy on ollut 0-W40 viskositeettista moottoreina M111 ja M113.

Kokemusta M111 Kompressor moottorin öljynkulutuksesta joka on jokseenkin olematonta 15 000km vaihtovälillä eli mittatikusta katsottuna edelleen ylärajassa.

Merkkeinä Mobil 0W-40 ja Castrol joku 5W-30.

[dealer]

Linkin listasta kun löytyy niin on valmistajan hyväksymä 229.51, sen verran on vaihtoehtoja ettei tarvinne listan ulkopuolelta suositella mitään, lukekaahan tarkkaan

"Only listed products are tested and approved by Mercedes-Benz":

http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste ... ction=show" onclick="window.open(this.href);return false;

[tj86430]

Linkin listasta kun löytyy niin on valmistajan hyväksymä 229.51, sen verran on vaihtoehtoja ettei tarvinne listan ulkopuolelta suositella mitään, lukekaahan tarkkaan

"Only listed products are tested and approved by Mercedes-Benz":

http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste ... ction=show" onclick="window.open(this.href);return false;

Okei, siis Teboil painaa huvikseen sen hyväksynnän siihen purkkiin?

[dealer]

Jaa se menee niin että huvikseen ? Minä olen luullut että öljynvalmistaja itse olevinaan takaa tuotteen ominaisuudet ?

[tj86430]

Jaa se menee niin että huvikseen ? Minä olen luullut että öljynvalmistaja itse olevinaan takaa tuotteen ominaisuudet ?

No mikä merkitys tuolla Mersun listalla on? Valmistajat takaa öljyn ominaisuudet ja MB sitten lisätakaa osan niistä?

[jussilampi]

Jaa se menee niin että huvikseen ? Minä olen luullut että öljynvalmistaja itse olevinaan takaa tuotteen ominaisuudet ?

No mikä merkitys tuolla Mersun listalla on? Valmistajat takaa öljyn ominaisuudet ja MB sitten lisätakaa osan niistä?

Diamond diessel on Mb-hyväksymä ja Mb-luokitukset täyttävä öljy,eikä merkkihuolto muuten sitä suostuisi käyttämään,ja ihan järkevä suomalaisen käyttää kotimaassa jalostettu öljyä! Eikä Mb-mitään öljyjä takaa hyväksyy vaatimukset täyttävät öljyt ,eikä tarkoita jos noakin aikaisesta listasta joku puuttuu,ettei sitä voisi käyttää jos se täyttää Mb-vaatimat luokitukset!

[tj86430]

Jaa se menee niin että huvikseen ? Minä olen luullut että öljynvalmistaja itse olevinaan takaa tuotteen ominaisuudet ?

No mikä merkitys tuolla Mersun listalla on? Valmistajat takaa öljyn ominaisuudet ja MB sitten lisätakaa osan niistä?

Diamond diessel on Mb-hyväksymä ja Mb-luokitukset täyttävä öljy,eikä merkkihuolto muuten sitä suostuisi käyttämään,ja ihan järkevä suomalaisen käyttää kotimaassa jalostettu öljyä! Eikä Mb-mitään öljyjä takaa hyväksyy vaatimukset täyttävät öljyt ,eikä tarkoita jos noakin aikaisesta listasta joku puuttuu,ettei sitä voisi käyttää jos se täyttää Mb-vaatimat luokitukset!

Näin ajattelin itsekin. Mikäs idea tuolla MB:n listalla on? Varsinkin kun vielä höystetään kaneetilla "ei tarvinne listan ulkopuolelta suositella mitään"

[Jumpstart]

Mulla on ollut tapana vaihtaa öljyt pari kertaa vuoteen. Eli noin 10-15tkm kohdalla suoritan väli vaihdon.

Nyt koneessa pyörii TB DIAMOND CARAT III 5w-30w ja toisinaan mobilin ESP 5w-30 jotka molemmat täyttävät 229.51 luokituksen.

Tulipahan tuossa vierailtua motonetissä ja huomasin tuon motonetin "oman" öljyn motoxin. MOTOX-SYNERGY LONGLIFE C3 5W-30 5L pönttö näyttäisi kustantavan 29.90€ ja kanta-asiakas saa siihen vielä 1L pullon kaupan päälle.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/599508/ ... 3-5W-30-5L" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.motonet.fi/fi/tuote/599529/ ... -5l-504507" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko kukaan noilla motoxin öljyillä ajanut tai selvittänyt niiden alkuperää. Kenenkä kultaa sitä tonkkaan oikein pullotetaan? Molemmat täyttävät kyllä 229.51 luokituksen joten periaatteessahan sitä pitäisi voida ainakin allekirjoituksen autoon laittaa. Hinta houkuttelee mutta kannattaako olla mainoksen uhri.

Olen kuullut puhetta että motoxin öljy olisi valmistettu alankomaissa joka saattaisi viitata euroliin. Eurolin öljyjä löytyy listoilta mille mercedes on antanut virallisesti hyväksynnän. Eurol ei tietääkseni ole kovinkaan pieni yhtiö, ja ainakin moottoriurheilussa se on näyttävästi toisinaan esilläkin.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste ... ction=show" onclick="window.open(this.href);return false;

Tässä muuten yksi näppärä työkalu vertailemaan eri luokituksien vaikutuksia.
http://origin-qps.onstreammedia.com/ori ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Äkkinäinen]

Itse ajelin 100tkm Puuilossa myytävällä GM long life Moottoriöljyllä.....
Täyttää mb 229.51.
Hinta 5l/19.90e.......

[dealer]

...eikä tarkoita jos noakin aikaisesta listasta joku puuttuu...

Listaa viimeksi päivitetty 1.10.2015. Ei kannata raivoon nousta vaikkei diamond kuulukaan listalla oleviin Mercedes-Benzin testaamiin ja hyväksymiin öljyihin.

[RAM]

Onpas näppärä tuo vertailusysteemilinkki.
Nymmä ymmärrän, miks toi Mobil 0-W40 new life täyttää .3 ja .5 luokituksen... .3 kun mahtuu tuon .5 luokituksen sisään.

Jännää on myös vertailla eri valmistajien luokituksia mersun luokituksiin. Mersun viimeisimpien luokitusten mukaiset öljyt on hyvin suorituskykyisiä muihin verrattuna. Jännää on myös se, että sama luokitus on vuosien myötä muuttunut vaatimuksiltaan tiukemmaksi.
Eli vissiin joku öljy on voinut menettää luokituksen jossain vaiheessa, tai sitten on täytynyt muuttaa koostumusta pitääkseen luokituksen.

Tai ainakin minä tuosta kartasta näin luen.

Oikealla alhaalla on diiselimiehiä "alternative" kiinnostava nappula "click here". Sieltä pääsee hiukkasloukkuparametreja hämmästelemään.

[jussilampi]

...eikä tarkoita jos noakin aikaisesta listasta joku puuttuu...

Listaa viimeksi päivitetty 1.10.2015. Ei kannata raivoon nousta vaikkei diamond kuulukaan listalla oleviin Mercedes-Benzin testaamiin ja hyväksymiin öljyihin.

En tiedä mistä raivosta puhut,tuli kyllä selväksi ettei Teboil öljyt ole kyseisessä listassa. Jospa asiantuntijana kuitenkin kertoisit mitä ilmoitetuista luokituksista TB-Diamond Diessel ei täytä,(etkä vetoaisi yhteen listaan jossa ei mainita em. valmistajan öljyjä) heikennät tarkoituksella kotimaisen laatuöljyn markkinointia. Kaikki öljyt joissa on MB-229.51 luokitus täyttää valmistajan vaatimukset,kysymyksen asettaneen henkilön autoon.

[tj86430]

MB:n julkaisemalla listalla tuotteiden hyväksynnät ovat voimassa aina tietyn aikaperiodin, jonka jälkeen hyväksyntä uusitaan. Diamond Dieselin osalta hyväksyntä on lähetetty viime viikolla uusittavaksi, joten riippuen heidän taulukon päivitystaajuudestaan, pitäisi sen näkyä listallakin tässä lähitulevaisuudessa.

[MiHe]

On hyvä juttu että laatutasoa tarkkaillaan, jos esim. kiinalainen 天工润滑剂 (suom. taivaallinen liukastinaine) saa joskus hyväksynnän, ei sillä ratsasteta vuositolkulla maailman ympäri vaan 'lisenssi' pitää uusia ja samalla todennetaan laatutason ylläpito.

[dealer]

Jospa asiantuntijana kuitenkin kertoisit mitä ilmoitetuista luokituksista TB-Diamond Diessel ei täytä,(etkä vetoaisi yhteen listaan jossa ei mainita em. valmistajan öljyjä) heikennät tarkoituksella kotimaisen laatuöljyn markkinointia.

Listoja ei ole useampia ja yksi riittää mainiosti. Näkyy olevan nyt tuore päivitys 5.11. eli tänään.

Minun ei tarvitse tietää miksi joku öljy ei ole päässyt listalle. Kun minulta kysytään öljyä perään, vaihteistoon, tehostimeen, moottoriin jne. katson kyseisestä listasta vaihtoehdot. Helppo ja varma käytäntö. En ole väittänyt enkä väitä TB öljyjä millään tavalla huonoiksi.

Korjaamolla joudutaan olemaan tarkkana näissä asioissa.