eberi yrittää käynnistyä?

[vito-cdi]

kolme kertaa eberi yrittää lähte päälle, eli alkaa kuulua nakutus ja sitten kiihdyttää, mutta sammuu joka kerralla. Mikähän mahtaa olla vialla?

[Timo N]

huoltoo vailla

[vito-cdi]

eli mikähän siellä sitten on huoltoa vailla?

[Timo N]

no kai niitä vikoja voi olla vaikka kuinka paljon, jos noista jotain tietää niin voihan sen pistää muttereiks pöydälle ja korjata, itellä teki samaa oiretta ja oli anturi paskana joka herjas että käy liian kuumana vaikkei käynytkään, anturi vaihtoon ja jo toimii

[timlin]

sehän kannattaa aukasta pöydälle...tuolta saa aika halvalla osia http://www.eeperi.com" onclick="window.open(this.href);return false; ja löytyy räjäytys kuvat yms.

[vito-cdi]

Äsken kokeiltuani, niin se yritti käydä hetken aikaa mutta todella nihkeesti aaltoillen ja sitten taas sammui. Missä kohtaa vitossa on eberin kiertovesipumppu?

[timlin]

miten ois polttoaineen saanti? voi olla jotain häikkää polttoaineen saanti puolella. kiertovesipumpun sijaintia en tiedä mut löytyy varmasti äkkiä ku kahtelee. sen myös kuulee kun se lähtee ekana pyöriin.

[Samuli]

Eberin yleisin vika ehdottomasti hehkutulppa. Sen saa varaosaliikkeestä kun purat sen sieltä pois ja kato Berun numeron siitä tulpasta. Suht helppo homma tehä itekkin... Mutta tuskin kovin paljon maksaa vaihto eberikorjaamossakaan... Vesipumppu kans pitää tarkastaa ensin, et tuntuuko että pyörii eli ei, jos ei pyöri niin sitten vaihtoon, pa pumpun pitäs kuulla ihan korvalla.

[jamppa]

vesipumpusta

Vesipumpun ääni ei kerro toimiiko,jos on magneetti pumppu,se voi olla jumissa vaikka sähkömoottori pyörisi

Terveisin Jamppa

[AM]

Polttoaineongelmalta kuulostaa. Onko tankissa tarpeeksi ainetta? Alkaa sammuilemaan jo kun ainetta alle 1/4 tankki jäljellä. Ainakin omassa sen jälkeen ilmaa itsensä tosi tuskaisesti. Hyvä jos 10 yritystä riittää.... Ihme kyllä ei lyö itseään vikatilaan. No tuo nyt helpoin vaihtoehto. Vikakoodithan saa eberistä ja niiden perusteella helpompi arvailla vikaa.

[vito-cdi]

Eipä tuo toimi vaikka olisi tankki täynnä, eberihän ei toimi jos tankissa on alle 10l polttoainetta. Pyörittääkö pelkkä vesipumppu eberiä jos ei ole kellohjausta vai onko jossain vielä eberille oma kiertovesipumppu?

Vai ohjaako se sähköinen rintapellissä oleva kiertovesipummpu kierron jos on kello-ohjaus?

[AM]

Lähteekö se kuitenkin lämmittämään. Tuleeko putkesta savua ja lämpöä? Vesipumppuvikahan sammuttaa laitteen mutta ehtii se sitä ennen käynnistymään kunnolla ja käymäänkin hetken.

[vito-cdi]

eka naksuttaa sitten kiihdyttää ja just kun pitäsi pöhinä alkaa se sammuu.

[Samuli]

Eli se ei syty. Hehkutulppa vaihtoon!

[AM]

Ainakin minulla hehkutulppavika aiheutti sen ettei laite sanonut mitään. Oli täysin mykkä.

[dealer]

Eikö tuo nyt kannata testata eikä arvausten perusteella yrittää korjata.

Yleisin vika polttoainekäyttöisen lisälämmittimen toimimattomuuteen on se että kiertovesipumppu on hajalla.

[slsl77]

Jos siinä on höyrystinsukka niin se on palanut pilalle tai paloilmapuhaltimen kierrokset ei riitä, nämä on tälläisiä arvauksia vaan kun kukaan ei ole kattonut testerillä vika koodeja

[vito-cdi]

Onko eberissä aina oma kiertovesipumppu vaikka ei olisi kello ohjausta?

[Samuli]

Ensiasennusvehkeissä ei ole jos se on kytketty niin sanotusti vain moottorin lämmittämiseksi nopeammin... jolloin se lähtee yleensä päälle kun lämmöt on täysillä säätimestä tai erillisellä napilla. En oo mersun kohdalla varma mut ainakin jotkut autonvalmistajat näin tekee...

[vito-cdi]

Tuleeko se nakutus polttoainepumpusta, eli jos nakuttaa niin pumppu toimii'?

[kossu1]

Moro taasen, mulla rupesi taas toi eberi viduilee, ajastaa niin lähtee niin kun pitää mutta jos kello esim.30min. niin pelittää sen 10-15min, moottori hyvin lämpiää mutta akkunat jäässä? Oisko jollain vastaavaa ollut?? Tietäis lähteä paikantaa

[vito-cdi]

Paikallistin sen verran vikaa, että eberi vuotaa dieseliä ja paljon ja näin ollen ei käynnisty yrittää kyllä. Onko tuossa jokin peruspaikka mistä kannattaa vikaa etsiä?

Ison läntin pudottaa maahan kun laittaa eberin käyntiin ja polttoainepumppu alkaa nakuttaa, missä vitossa on tuo polttoainepumppu, kyseessä alkuperäisasennettu eberi, ilman kello systeemiä.

Onko pumppu sisäänrakennettuna eberiin, malli taitaa olla Zdw5

[kossu1]

Mulla löytyy tuo pumppu siitä "telineestä" missä eberi kiinni pohjassa!

[atlas]

Vesipumpun toimimattomuuden voi testata helpoiten niin että jos auto sammuksissa ja eperi käy vähän aikaa eli sammuu kiehuessaan niin käynnistä auto ja kytke eperi päälle ja jos nyt toimii kettuilematta niin kiertovesipumppuhan käynnissä pelaa kun moottorin oma pumppu pelaa.
Jos laittais vielä mersun oman lämppäri pumpun siihen eperi pumpun tilalle niin kyllähän pelaa ja vuosia,tai saisiko sen lämppäri pumpun pyörimään eperin ohjauksella niin erillistä ei tarvitse.

[Oula]

Vesipumpun toimimattomuuden voi testata helpoiten niin että jos auto sammuksissa ja eperi käy vähän aikaa eli sammuu kiehuessaan niin käynnistä auto ja kytke eperi päälle ja jos nyt toimii kettuilematta niin kiertovesipumppuhan käynnissä pelaa kun moottorin oma pumppu pelaa.
Jos laittais vielä mersun oman lämppäri pumpun siihen eperi pumpun tilalle niin kyllähän pelaa ja vuosia,tai saisiko sen lämppäri pumpun pyörimään eperin ohjauksella niin erillistä ei tarvitse.

No voihan vitalis just noin se pelaakin nyt .
Kolmestikkin yrittää itsellään käynnistyä muttakun ei niin ei.
Mutta kun auton laittaa käyntiin niin kyllä lämmittää.
No ei ole kiertovesipumppu pitkäikäinen kun ostettaessa oli rikki
ja se uusittiin silloin ja nyt 120000 km ajettu ja neljä vuotta aikaa niin se on taas rikki.

[Oula]

http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=4798049#
Onko tuo sellainen magneettipumppu ?
Bochin tekemä se on ja pyörii kun autokin käy .
Vebastossa ei omaa pumppua ole.

[dealer]

Uusi kaksiputkinen maksaa jotain 50-60 euroa ja päädyn voi vaihtaa kolmiputkisesta.
Jos pumppu pyörii auton käydessä se on ehjä.
Jos webastolla on oma pumppu (usein on jos jälkiasennettu kellolaite) se on webaston kyljessä kiinni.

[osku1619]

Vesipumpun toimimattomuuden voi testata helpoiten niin että jos auto sammuksissa ja eperi käy vähän aikaa eli sammuu kiehuessaan niin käynnistä auto ja kytke eperi päälle ja jos nyt toimii kettuilematta niin kiertovesipumppuhan käynnissä pelaa kun moottorin oma pumppu pelaa.
Jos laittais vielä mersun oman lämppäri pumpun siihen eperi pumpun tilalle niin kyllähän pelaa ja vuosia,tai saisiko sen lämppäri pumpun pyörimään eperin ohjauksella niin erillistä ei tarvitse.

Mullaki on ollu ongelmaa Eberin kanssa. Auto jos käynnistää niin sitten toimii ajonaikaisesti ja sen jälkeen ilman auton käynnissä oloa. Kerran lähtu Eber myös pyörimään kun on monta kertaa laitto vaan uudestaan ja uudestaan pyörimääm.

[osku1619]

Vesipumpun toimimattomuuden voi testata helpoiten niin että jos auto sammuksissa ja eperi käy vähän aikaa eli sammuu kiehuessaan niin käynnistä auto ja kytke eperi päälle ja jos nyt toimii kettuilematta niin kiertovesipumppuhan käynnissä pelaa kun moottorin oma pumppu pelaa.
Jos laittais vielä mersun oman lämppäri pumpun siihen eperi pumpun tilalle niin kyllähän pelaa ja vuosia,tai saisiko sen lämppäri pumpun pyörimään eperin ohjauksella niin erillistä ei tarvitse.

Mullaki on ollu ongelmaa Eberin kanssa. Auto jos käynnistää niin sitten toimii ajonaikaisesti ja sen jälkeen ilman auton käynnissä oloa. Kerran lähtu Eber myös pyörimään kun on monta kertaa laitto vaan uudestaan ja uudestaan pyörimääm.

Ongelma esiintyy edelleen satunnaisesti. Tainnut esiintyä enimmäkseen yli -20°C keleillä. Oisko ollu polttoaineen saannissa ongelmaa? Pienet letkut? Mut ei kai noilla -20-25°C keleillä pitäs olla mitään ongelmaa polttoaineen liikkumisessa?

[slsl77]

Vesipumpun toimimattomuuden voi testata helpoiten niin että jos auto sammuksissa ja eperi käy vähän aikaa eli sammuu kiehuessaan niin käynnistä auto ja kytke eperi päälle ja jos nyt toimii kettuilematta niin kiertovesipumppuhan käynnissä pelaa kun moottorin oma pumppu pelaa.
Jos laittais vielä mersun oman lämppäri pumpun siihen eperi pumpun tilalle niin kyllähän pelaa ja vuosia,tai saisiko sen lämppäri pumpun pyörimään eperin ohjauksella niin erillistä ei tarvitse.

Mullaki on ollu ongelmaa Eberin kanssa. Auto jos käynnistää niin sitten toimii ajonaikaisesti ja sen jälkeen ilman auton käynnissä oloa. Kerran lähtu Eber myös pyörimään kun on monta kertaa laitto vaan uudestaan ja uudestaan pyörimääm.

Ongelma esiintyy edelleen satunnaisesti. Tainnut esiintyä enimmäkseen yli -20°C keleillä. Oisko ollu polttoaineen saannissa ongelmaa? Pienet letkut? Mut ei kai noilla -20-25°C keleillä pitäs olla mitään ongelmaa polttoaineen liikkumisessa?

][quote=

Vikaa voi olla myös akun jännitteessä, jos on rajoilla kylmänä niin Eberi ei lähde käyntiin.