Air matic etutolppien korjaaja

[Olma65]

Mistä löytyy air matic etutolppien korjaaja, iskarit+pussit, laadukkaat osat, tolpat irrallaan, onko suosituksia

[B170]

Forssan seudulla on yksi missä käytin, omaani silloin kun hajosi, mutta se uusi kesti tasan 12kk 10000km eikä mitään takuuta. Vähän v...ti ja auto lähti vaihtoon kesken kesäloman.

[Olma65]

No olipa lyhyt ilo

[Maastis]

Mistä löytyy air matic etutolppien korjaaja, iskarit+pussit, laadukkaat osat, tolpat irrallaan, onko suosituksia

Siis etsitkö firmaa joka kunnostaisi noi omat iskarit/tolpat korjaamalla iskarin ja vaihtamalla uuden pussin? Muutamaan otteeseen täälä ollu esillä Latvialainen puolalainen firma joka kunnostaa.

TJ

[harriba]

Syksyllä tilasin Saksasta parin Bilstein OEM etutolppia W220:een n. €600/kpl. Löysin netistä myös puolalaisen firman joka kunnostaa tolppia, mutta siellä sanoivat että varastot on tyhjät ja mersumekaanikko covid-karanteenissa. Tolpan kunnostus olisi kustantanut €150-200.

Mulla on myös yksi joutava 100k ajettu oikea etutolppa. Pölysuojan siitä joutuu uusimaan.

[Olma65]

Juu hakusessa siis korjaaja joka kunnostaisi omat tolpat

[Olma65]

Oiskos niitä linkkejä tarjota

[MiHe]

Eipä tuo yleistä hommaa ole. Kiinalaiset myy parilla sataa uusia niin harva on valmis maksamaan kunnostamisesta tuplaten (suomi-hinta, tuntitaksoille tuossa ei täällä pääse), vaikka varmaan parempi kunnostettuna tuleekin.

[Maastis]

No tää taitaa olla tuo yllämainittu puolanfirma ja itsekin varmaan jo linkin tiesit kun ole aiemminkin ollut keskustelussa jossa linkki ollu...

https://nagengast.pl/en/about/?wmc-currency=EUR

TJ

[harriba]

Jep, tuolta tosiaan syksyllä vastasivat nopeasti email-kyselyyn ja kehottivat palaamaan asiaan talvella.

[Olma65]

Kiitos pitänee ottaa yhteyttä edellä mainittuun linkkiin, ihmettelen kuitenkin ittekseni sitä ettei löydy kotimaisia osaajia? kuitenkin aika yleinen ongelma/huoltokohde, varmaan tekisin itse jos löytyisi pussit ja lähinnä iskarit

[Maastis]

Yleensä vaihdetaan ehjään iskariin uusi ilmapussi, joka on suht helppo homma ja varmaan voi melkein mikä tahansa pulju tehdä ja lähes jokainen autoihin perehtynyt omatoimiruuvari. Kun taas vanhaa pussia, vaikka ehjä oliskin, ei kannata alkaa uuteen iskariin vaihtamaan jos vanha iskari on sökönä... siinä pitäis erikseen mittojen mukaan ettiä sitte O-renkaat ja kuitenkin se vanha pussi on jo aikansa palvellu... juurikin tuosta syystä ei varmaan oikeen edes ole pelkkiä irtoiskareita myynnissäkään. Sitten taas esim tuo puolan firma kunnostaa sen oman alkuperäisen iskarin tekemällä/vaihtamalla kaikki tarvittavat osat ja lopulta tilauksesta riippuen iskee kiinni vielä uuden pussinkin.

TJ

[Olma65]

Näin pitää toimia, olet oikeassa

[Timo L.]

Kaveri käytti Rolls-Royce Silver Spurin iskunvaimennuuskomponentit tuolla Puolan firmassa, oli hyvä palvelu ja voi suositella. Mullakin olisi pari tolppaa tallella, milloin saisi aikaiseksi lähettää.