S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Mersujen (ja vain Mersujen tai suoraan niihin liittyvät) korjaustarinat, -ohjeet ja muut vastaavat projektikertomukset.
Vastaa Viestiin
MarkusGL
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 67
Liittynyt: Ma 19.06.2017 20:21

S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja MarkusGL »

Ensimmäinen harrastemersu tarttui matkaan toissakesänä, foorumilla oli myynti-ilmoitus ja äkkiähän siitä autokuume heräsi :D
3657F43F-702E-4872-8991-F86A8865ADF5.jpeg

Mittarissa n.240tkm. Tyhjäkäynti muistaakseni alkuun vähän oireili, kuskin ikkuna eikä toinen takasivulasi toiminut, laatikko luisti, pieni ruttu takakaaressa, tarvikevanteet alla, täysin matta maalipinta, kirkkaat tarvikevilkut, antenni puuttui, pientä öljyvuotoa konehuoneessa ja pakoputki mätä ym. Pitäähän harrasteautossa vähän harrastamistakin olla :)
8E5C4912-A040-4199-BD63-761D7FE80ADD.jpeg
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
S124 1990 300 TE-24 Oettinger 3600
C140 1995 500
MarkusGL
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 67
Liittynyt: Ma 19.06.2017 20:21

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja MarkusGL »

Ajoa tuli ensimmäisenä kesänä aikana melko vähän koska koska sisäilmanpuhallin ei toiminut ollenkaan.
Kuskin ikkunannostimesta oli vaan hampaat kateissa, bensaletkut uusittiin, virranjakajan kansi, pyörijä, tulpat, ym huolto-osaa vaihdettiin. Käyntiongelmat tulivat kuntoon.
Alle löytyi tyylikkäämmät vanteet, Amg Aero I:t 28ET:llä.
C8E4032C-476F-4601-9ACE-502542411477.jpeg
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
S124 1990 300 TE-24 Oettinger 3600
C140 1995 500
MarkusGL
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 67
Liittynyt: Ma 19.06.2017 20:21

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja MarkusGL »

Tuo ratti ei taida olla auton varustekoodin 281 mukainen sporttiratti?
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
S124 1990 300 TE-24 Oettinger 3600
C140 1995 500
Avatar
Nozki
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3421
Liittynyt: Ma 16.08.2010 16:29
Paikkakunta: Länsi-Suomessa

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja Nozki »

MarkusGL kirjoitti:Tuo ratti ei taida olla auton varustekoodin 281 mukainen sporttiratti?
W124 sporttirateista on keskustelua oikein enemmänkin tässä topicissa: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=200607, mutta minä näin lonkalta sanoisin, että jos tuo on halkaisijaltaan 390mm, niin se on ihan juuri se, joka tuon aikakauden autoon kuuluukin tolla koodilla.
W124 250 D -92
C123 280 CE -81
W124 E 300 Turbodiesel -94
S211 E 220 CDI -09
Avatar
joop79
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1663
Liittynyt: Ke 14.01.2004 14:36
Paikkakunta: Keminmaa

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja joop79 »

Mitä tarkoittaa oettinger 3600? Onko tämä käynyt jollakin pajalla stroukkauksessa uutena?
MersuMies kolmannessa polvessa..........


w114/8 -71
w123 -82
s124 -93
x164 -07
s202-94 autokrossi peli
s124 useita (jokkis kilpureita)
Triumph legend 900 Cafe Racer
Avatar
Timo L.
Moderator Admin
Moderator Admin
Viestit: 13598
Liittynyt: Ti 11.03.2003 19:16
Paikkakunta: Savonlinna

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja Timo L. »

Oettingerhan on tutumpi Audien ja VW:n tuunaajana 80-90 -luvuilla. Tosin muistan itsekin ams:n autokatalogista ja TM:n ensimmäisestä Automaailmasta Oettinger 3,6:n :-).
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1983 300 TD Turbodiesel
1982 230 E (siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä)
Avatar
joop79
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1663
Liittynyt: Ke 14.01.2004 14:36
Paikkakunta: Keminmaa

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja joop79 »

Onko tietoa paljonko on tehoa otettu ulos?

Niin ja hienot vanteet on nuo AMG:t. Sopivat tähän todella hyvin.

Onko helmat olleet korinväriset jo tehtaalta?
MersuMies kolmannessa polvessa..........


w114/8 -71
w123 -82
s124 -93
x164 -07
s202-94 autokrossi peli
s124 useita (jokkis kilpureita)
Triumph legend 900 Cafe Racer
MarkusGL
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 67
Liittynyt: Ma 19.06.2017 20:21

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja MarkusGL »

joop79 kirjoitti:Mitä tarkoittaa oettinger 3600? Onko tämä käynyt jollakin pajalla stroukkauksessa uutena?
Kyllä. Oettingerin sivuilta löytyy vähän tietoa saksaksi:
https://www.oettinger.de/unternehmen/oe ... jahre.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Google-käännös tuolta sivulta:

"Viimeinen vaihe Benz-moottorien suorituskykyisen nousun lisääntymisestä 1980-luvulla herätti Oettingerin vuonna 1989 Oettinger 3600E / 24V Kat: lla, joka perustui "jonkin verran huonoon" ("auto, moottori ja urheilu, 18/1990) tehdasen neliventtiikkaiseen moottoriin. , Oettinger kuvasi tätä moottoria tekniseksi kaappikappaleeksi. Viime kädessä PS-taikuri pystyi laskeutumaan kahteen ydinosaamiseensa optimoimiseksi: lisääntyneen siirtymän ja valtavan kokemuksen neliventtiilitekniikasta. Tämän yksikön perusta (90 mm: n reikä ja 94,5 mm: n isku) oli identtinen Oettinger 3600 E Kat: n kanssa, mutta sylinterin päätä ja imuputkia muokattiin, pakokaasujauhe prosessoitiin vielä parempaa uloshengitystä varten ja puristus nostettiin arvoon 10,3: 1. , Tulos: 275 hv nopeudella 6300 rpm, vääntömomentti 375 Nm nopeudella 5200 Nm. Ajon suorituskyky (huippunopeus 255 km / h ja kiihtyvyys 100 km / h: seen alle 7 sekunnissa) teki BMW M 5: n kuljettajista vaaleita. Ja “auto, moottori ja urheilu” ​​-testaajat olivat myös vaikuttuneita. Esitteessä 18/1990 se sanoi: "Melkein kaikilla nopeusalueilla on saatavana valtava vetovoima." Oettinger-moottorin suorituskykyominaisuudet kaupungissa tai kääntyvillä maateillä sallivat rentouttavan ja rento ajon, jonka "voit saada sarjatuotannossa". Mercedes puuttuu usein, etenkin tällaisissa tilanteissa. ”Henkilökohtaiset ajovaikutelmat ja tällaiset arvosanat vakuuttivat myös monet kuuluisuudet, kuten showmaster Frank Elstner, joka oli myös Oettinger-Mercedes-fani, kuten hänen korkeutensa prinssi Agha Khan."

Rekisteriotteessa ja Auto, Motor & Sportin lehtijutussa 24.8.1990 lukee kylläkin 195kw.
Oettinger_AMS_kuvakaappaus.jpg
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
S124 1990 300 TE-24 Oettinger 3600
C140 1995 500
Avatar
EVO X
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2970
Liittynyt: Su 26.10.2003 13:18

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja EVO X »

Mielenkiintoinen vekotin. En kyllä ollut kuullutkaan Oettinger-Mersusta ennen tätä :shock:
M104 300-24 on kyllä mielestä jo muutenkin W124:n paras bensamoottori koko mallisarjasta, vaikka tuo vanha artikkeli sitä dissaakin aika rajusti. 220-hv tehoillakin ainakin Coupe oli hyvinkin liukasliikkeinen, mutta 270-270hv se on varmaan jo suhteellisen raaka peli.
Tuota itsekin mietin, että onko virityspajan jäljiltä nuo korinväriset helmat, vai onko vaan perinteistä tuninkia. Tuollainen tietysti pitää olla sellaisessa asussa kun se on toimitettu aikanaan.
MB E200D T -18
MB 190E 2.3-16 -85
MB 300D -91

1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair

http://garage59.blogspot.fi/

Ex: MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 | MB E320 Coupe -93 | MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 | MB 280SE -72 (W108)
Avatar
RH
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3888
Liittynyt: Ke 15.09.2004 13:43
Paikkakunta: Salon seutu

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja RH »

EVO X kirjoitti: M104 300-24 on kyllä mielestä jo muutenkin W124:n paras bensamoottori koko mallisarjasta
V-kasit... :roll:
1998-2002; 2004-2018:
W123 200D
S124 E220T
W124 200D
W124 E200D
W202 C220
S210 E430T
W169 A150
W210 E320CDI
S211 E500T 4-M
2019:
A208 CLK430
Avatar
EVO X
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2970
Liittynyt: Su 26.10.2003 13:18

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja EVO X »

RH kirjoitti:
EVO X kirjoitti: M104 300-24 on kyllä mielestä jo muutenkin W124:n paras bensamoottori koko mallisarjasta
V-kasit... :roll:
Kuuluu jenkkeihin. Ei mulla ole mitään intohimoa noihin mersun pikkukaseihin.
MB E200D T -18
MB 190E 2.3-16 -85
MB 300D -91

1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair

http://garage59.blogspot.fi/

Ex: MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 | MB E320 Coupe -93 | MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 | MB 280SE -72 (W108)
MarkusGL
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 67
Liittynyt: Ma 19.06.2017 20:21

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja MarkusGL »

Pitääpä tutkia helmoja, näkyykö merkkejä maalaamisesta.

Auto on nyt seissyt vuoden verran. Sinä aikana laatikko on käynyt Siekkisellä täyshuollossa, laatikko luisti oikein kunnolla 3/4 nelosvaihteella. Melkein tuntui että heitti vapaalle. Hetken päästä taas otti kiinni ja saattoi mennä pitkään ettei oireillut.
Tiedä sitten onko ollut vähillä tai väärillä öljyillä.

Koneeseen tehtiin kansiremppa, uusittiin ainakin läjä tiivisteitä, vesipumppu, moottorin kumityynyt, nokka-akselin asentotunnistin, jäähdytysnesteen paisuntasäiliö, vesiletkut, ketjunkiristin ja ketjun ohjaimia. Venttiilikopan kansi on nyt maalaamossa ja kohta alkaa auto olemaan taas kasassa.
Kori kävi maalaamossa siistittävänä.
Hyllyssä asentamistaan odottaa oranssit vilkut, kyynärtuki ja antenni.
Projektikuvia ei juuri ole tuolta ajalta. Karstaisesta koneesta yksi.. :)

Ensi kesänä pitäisi sitten päästä ajamaankin.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
S124 1990 300 TE-24 Oettinger 3600
C140 1995 500
juusmo
Mersumies
Mersumies
Viestit: 515
Liittynyt: Ti 09.07.2013 08:17
Paikkakunta: Helsinki

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja juusmo »

Menikö tuohon ihan perusmallin kansipahvit yms? Vähän tätä sivuten muistelen, että katselin joskus, että SL60 AMG:n (6.0l M119) kansipahvia sai kyllä edelleen ihan Elringiltäkin, mutta hinta oli lähempänä tonnia per puoli... Kyseinen pata on toki porattukin joten perusmallin pahvi ei sovi.
SL600 -97
CL55 AMG -01
ex: SL320 -96
MarkusGL
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 67
Liittynyt: Ma 19.06.2017 20:21

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja MarkusGL »

Tilasin itse läjän huolto-osia Profiteilestä perusmallin perusteella ja kaverin korjaamolla sitten katsoivat mitkä sopivat, osan joutuivat erikseen hankkimaan, en muista miten kansipahvin kanssa kävi, selviää sitten kun on laskun aika .

Tänään soittelin yhdelle vuosien takaisista omistajista ja kyselin historiasta, avuliaasti kaivoi esiin autoon kuuluneen ensiapupakkauksen ja laittoi sen jo postiin, antoi häntä seuranneen omistajan numeron ja toivotti mukavia hetkiä auton parissa :thumbup: ei edes postikuluja huolinut korvaukseksi, menee kuulemma harrastuksen piikkiin :D
S124 1990 300 TE-24 Oettinger 3600
C140 1995 500
MarkusGL
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 67
Liittynyt: Ma 19.06.2017 20:21

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja MarkusGL »

Helmojen alkuperäisen värin lisäksi pitää selvittää onko maskin kehyksen valkoisuus alkuperäistä.
Netistä löytyy Oettinger mersuja kromatulla ja maalatulla kehyksellä.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
S124 1990 300 TE-24 Oettinger 3600
C140 1995 500
Avatar
Timo L.
Moderator Admin
Moderator Admin
Viestit: 13598
Liittynyt: Ti 11.03.2003 19:16
Paikkakunta: Savonlinna

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja Timo L. »

Jep. Joka tapauksessa tuo on arvoauto Euroopassa kunnossa ollessaan. Öttinger kuului niihin virittäjiin, joilla ei ollut lupaa käyttää tähteä valmiissa tuotteessaan.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1983 300 TD Turbodiesel
1982 230 E (siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä)
MarkusGL
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 67
Liittynyt: Ma 19.06.2017 20:21

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja MarkusGL »

Kuva

Kuva

Ja taas ajossa! 😄 reilun vuoden taisi olla 124 kaverin korjaamolla riippumassa mutta nyt taas entistä ehompana ajossa. Auto muuttui edukseen kun revin kalvot pois ja palautin oranssit hellat keulalle.
S124 1990 300 TE-24 Oettinger 3600
C140 1995 500
Avatar
Timo L.
Moderator Admin
Moderator Admin
Viestit: 13598
Liittynyt: Ti 11.03.2003 19:16
Paikkakunta: Savonlinna

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja Timo L. »

Kyllä kelpaa!
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1983 300 TD Turbodiesel
1982 230 E (siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä)
Avatar
nix0n
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 411
Liittynyt: Ma 02.07.2012 18:10
Paikkakunta: Kymi

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja nix0n »

Hienoa ja mukava topicci! :) Viimiset kuvat otettu ilmeisesti Mustapekan parkkipaikalta?
S204 350cdi 4matic amg -11
W124 300D -91
Ex Pappa S211 320cdi -07
Ex VW Golf Variant GTD -16
Ex S204 350cdi amg -10
Ex W124 300E Sportline -91
Ex Saab 9-5 Aero -02 Biopower
Ex BMW E61 530dA -05 Stage2 DPF 0ff
Ex MB C230 Kompressor Avantgarde Sport -05
MarkusGL
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 67
Liittynyt: Ma 19.06.2017 20:21

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja MarkusGL »

Kuva
Kuva

Kyllähän tuossa vielä mukavaa näpertämistä riittää mutta kiva on ajella kun kabiinin puhallus ja ilmastointikin toimii taas.
S124 1990 300 TE-24 Oettinger 3600
C140 1995 500
MarkusGL
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 67
Liittynyt: Ma 19.06.2017 20:21

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja MarkusGL »

nix0n kirjoitti: Ti 22.06.2021 08:51 Hienoa ja mukava topicci! :) Viimiset kuvat otettu ilmeisesti Mustapekan parkkipaikalta?
Mustapekan parkkipaikalta kyllä, hinkkasin viimeisiä liimoja laseista irti lasten harrastusten aikana .
S124 1990 300 TE-24 Oettinger 3600
C140 1995 500
Efraim
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 351
Liittynyt: Pe 17.04.2009 16:27
Paikkakunta: Manse, Riäväkylä

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja Efraim »

Tyylikäs 'sleepperi'. Hieno nähdä auto, joka on maltettu pitää alkuperäisenä. :thumbup:
pikachu
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 134
Liittynyt: Ti 26.06.2012 21:05
Paikkakunta: Vantaa

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja pikachu »

Erittäin siisti peli! Alkuperäisyydestä iso plussa!

Tuohon evo x:n vanhaan kommenttiin mersun pikku v8:sta rohkenen olla hieman erimieltä, M119 kone on oikein miellyttävä varsinkin W124 korissa.. 8)
w124 500e -91
w204 C300 CDI 4-matic -13
masa11
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 50
Liittynyt: Ma 01.12.2014 20:31

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja masa11 »

Samaa mieltä, kuinkahan paljon yli viiden litran pitää olla ettei ole pikkukasi?
Efraim
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 351
Liittynyt: Pe 17.04.2009 16:27
Paikkakunta: Manse, Riäväkylä

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja Efraim »

Veikkaan että EVO X:n kiinnostus V8-moottorisiin alkaa vasta 380 kuutiotuuman tuolla puolen. Muut ovat alimittaisia. :D
Avatar
EVO X
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2970
Liittynyt: Su 26.10.2003 13:18

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja EVO X »

Lähtökohtaisesti ei nappaa nuo sihisevät ja vinkuvat hyötysuhde veekasit. Oli nyt kuinka paljon tehoa tahansa. Ne on vaan niin hajuttomia ja mauttomia. Kukin saa tykätä mistä haluaa. Itse jos haluan veekasin niin se ei ole euro. Meillä on kaksi isolohkoa tallissa, ne sentään kuulostaa veekasilta. Jos mersu pitää olla bensa niin edelleen suora kutonen moniventtiilisenä on oma valinta, jälleen kerran kukin saa valita mitä haluaa.

Sen verran editoin, että toki valitsisin jonkun SEC tai SEL ehdottomasti kasilla, ihan vaan jo arvon vuoksi. Mutta toisaalta jos 500E:tä olisi tehty samalla korilla/varusteilla kutosella, niin sellainen kelpais hyvin mulle M119 sijaan.
MB E200D T -18
MB 190E 2.3-16 -85
MB 300D -91

1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair

http://garage59.blogspot.fi/

Ex: MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 | MB E320 Coupe -93 | MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 | MB 280SE -72 (W108)
MJPfin
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2187
Liittynyt: Pe 14.09.2018 20:20

Re: S124 300 TE-24 Oettinger 3600

Viesti Kirjoittaja MJPfin »

On kyllä komea auto, mielenkiintoista tuo tieto pajasta!
Vastaa Viestiin