W126 500SEL -82 Projekti..

[Timo L.]

Kyllä käy.

[tuoppiluo2]

Tuli tämmönen sit varaosa auto hommattua. Meni täysin hermot ehtiä osia joka puolelta nii ajatelin sit ostaa koko paskan 500SEL -89

[touhottaja]

no tuostahan sää saat siihen toiseen etu jarrut, otat vaan jarrulevyn naponeen sekä jarrukilven satuloineen ja tökkäät koko kasan siihen työnalla olevaan

[tuoppiluo2]

Miten tuosta saa eestä jarrulevyt irti?

[touhottaja]

et oo tosissas noh, otat pyrän navan irti ja levyn takana on kuusiokolo ruuvit mitkä pittää irrottaa jotta levy irtois erilleen pyörän navasta, mutta ekköhän sää jo tän tiennykki

http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... _puhdistus" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hage]

Onko tuos varaosa kiesissä nuo puskurinkromit missä kunnossa? Teetkö niillä mitään?

[tuoppiluo2]

Onko tuos varaosa kiesissä nuo puskurinkromit missä kunnossa? Teetkö niillä mitään?

Onhan ne aika kärsineen näköiset. Olikohan takapuskurin se pitkälista hyvä kuntoinen ja etupuskurissa kans. Sivut on aika huono kuntoiset.

[tuoppiluo2]

Nyt olis jarrut päivitetty hieman uudempiin Nyt Pitäis saada purkuautosta takalasi EHJÄNÄ irti. Onko toi mitenkää mahoton homma? Kromit pois ja?

[touhottaja]

se tiivistehän on erilainen mitä sulla siinä rojektissa, vetäse puukolla ulkopuolelta lasin edestä tiiviste huuli pois ja nostat lasin ehjänä pois, mutta voithan ottaa pikku riskin ja hiljolleen keskeltä alkaen kääntelet tiivisteen huulen auton sisäpuolelta ikkuna reijän ulkopuolelle, vaati pikkasen kärsivällisyyttä voithan tieten käyttää naruakin ja sillä käännellä huuli pois paikoiltaan, siinä vois olla kaveri apuna

[tuoppiluo2]

se tiivistehän on erilainen mitä sulla siinä rojektissa, vetäse puukolla ulkopuolelta lasin edestä tiiviste huuli pois ja nostat lasin ehjänä pois, mutta voithan ottaa pikku riskin ja hiljolleen keskeltä alkaen kääntelet tiivisteen huulen auton sisäpuolelta ikkuna reijän ulkopuolelle, vaati pikkasen kärsivällisyyttä voithan tieten käyttää naruakin ja sillä käännellä huuli pois paikoiltaan, siinä vois olla kaveri apuna

Tuossahan on 2 tiivistettä. Tarkoitatko tuota lasin tiivistettä vai se mikä on ns. korissa kiinni? Täytyypä lähteä kohta irroittelemaan.

[tuoppiluo2]

Tai nyt ku huomasin niin onko siinä vain yhtenäinen tiiviste?

[touhottaja]

kyllä siinon yks ja sama tiiviste otat vaan listat ehjänä ja "suorana" irti, koita ottaa ne iliman taivutteluja pois

[Mr300]

Proidin kanssa otettu lasi pois jalalla painamalla. Lähtee yleensä ehjänä.
Takapenkille molemmat makaaman niin että jalat takalasille yläreunaan. Tasaisesti painamalla lähtee irti. En suosittele

[tuoppiluo2]

Lasi lähti irti... Eipä se nyt ihan nappiin mennyt Alhaalta halkes pikkuisen, mutta parin tunnin päästä se oli jo mennyt ylöspäin päähän asti.

[touhottaja]

minähän sanoin että käytä puukkoo

[tuoppiluo2]

minähän sanoin että käytä puukkoo

Puukkolla sain sen jälkeen hyvin. Viihtiiköhän tuota lasia enää käyttää. Tiistaina vois käydä lasiliikkeesä kysymäsä. Uus maksaa 600e

[touhottaja]

no eikait se halakeema takan mitään meinaa, EI OO NÄKÖKENTÄSSÄ

[tuoppiluo2]

Hah eihän se onneks oo näkökentäsä, mut ihteä se harmittaa. Jos se survois kiinni ja JOSKUS vaihtais sen ku tulis vastaan hyväkuntoinen eli ei ikinä

Huomena alkais purkamaan varaosa autoa osiks. Autosa olis lisälämmitin petroolille, defa varashälytin, takana ilmajouset yms. Jos tuon sisustan ottais talteen ja moottorin osia.

[touhottaja]

jos kone käy kunnolla sitä ei kannata purkaa uhtään, säilytä se kokonaisena kaikkine lisälaitteineen
irrota koneen letkut ja sähköjohdot korin päästä eikä koneesta paitsi startin ja laturin johdot

[tuoppiluo2]

Koneessa on keinuviput paskana. Käy varmaan 6. Laatikkolla on uusittu 5 vuotta sitten kuulemma. Sen vois ainaki säilyttää. Harmittaa vain kuin tässä on ilmaston namiska erillainen. Sen joutuu hommata, et saa puhaltimen käyntiin.

[touhottaja]

kumpis se pitäs olla, manuaalinen vai automaatti ilmastointi
onkos tuossa varaosa autossa luistonestoa

[tuoppiluo2]

Automaattinen täsä on. Vasemman puolinen on omasta autosta. liittimet tässä on erinlaiset.

[tuoppiluo2]

Kuin laitan tuon lasin paikoilleen, niin pitäiskö hommata jotain silikoonia, et saa tuon lasin tiivisteen paikoilleen. Tiivisteen otin pois nii siinä oli käytetty jotain elastista ainetta. pastaa?

[touhottaja]

kyllähän se silikoono auttaa sen paikalleen laittamista, mutta kaiketi poistit sen vanahan töhnän sieltä tiiviste urasta
sitten kun lasi paikallaan, laita tiivisteeseen uus töhnä ja putsaa tiivisteen reuna asennuksen jäläkeen

[300cd]

no mites sitten vaihtus sinisiin, muuten kuskinpuolen etumatto ei kaiketi ole tuollanen, että oikein reikä kytkimelle
noniin kerroppa ny sitten ehotukses vaohosta

Kickdownin reikähän tuo on kaasupolkimen alapuolella..

[300cd]

V-loppuna sain projektia hieman edistettyä taas. Takasuojiin sain pohjat tehtyä ja vedin kiiltävän mustan (RAL9005). Mustan oli pakko vetää, että sai nähdä minkälaiset pohjat tuli tehtyä. Nyt vain korjamaan pieniä virheitä suojista. Katon anteeni reikäki on peitetty ja katon pohjatyöt tehty. Takaovet ovat valmiina ja vielä etuovet olis kesken. Konepelti ja etusuojat puuttuu edelleen.

[ [url=http://i5.aijaa.com/b/00858/10144920.jpg] ][/url]
[ [url=http://i4.aijaa.com/b/00447/10144921.jpg] ][/url]
[ [url=http://i8.aijaa.com/b/00156/10144922.jpg] ][/url]
[ [url=http://i5.aijaa.com/b/00333/10144923.jpg] ][/url]
[ [url=http://i2.aijaa.com/b/00453/10144924.jpg] ][/url]

Täytyy itekkin aloittaa oma rojekti 380 se:n kanssa kunhan saan tallipaikan vuokrattua! Hyvältä näyttää

[tuoppiluo2]

Nyt alko kesäloma ja innostus taas palasi siittä on pari vuotta kuin irroitin tuon kattoluukun, niiii eikös siinä kattoluukun ympärillä pitäis olla jonkunlainen tiiviste?

[touhottaja]

onhan siinä, etu ja takapuolella kumiset ja molemmilla sivuilla karva tiivisteet onhan se yksitoiminen luukku

[tuoppiluo2]

Karva tiivisteet on paikalla sivuissa ja yksitoiminen luukku on kyseessä.

Yhden tiivisteen löysin Toinen menny hukkaan...

IMG 0372[1]

[touhottaja]

olisko se toinen siellä katossa kiinni, elikkä luukun kehikossa noi tiivisteet alakaa olla vähissä