Vuosihan tässä on taas mennyt ja vuodenvaihteessa tulikin 10 vuotta siitä kun tämän auton hommasin. Paljon on tehty ja tehdään edelleen, tosin vähän kevyemmällä tahdilla nykyään kun alkaa olemaan suurimmat jo tehty tässä 10 vuoden aikana.
Ja kyllähän sitä tuli taas talven aikana jotain näperrettyä. Takakelkan puslat on vaivaanneet omaa mieltä jo pidemmän aikaa että missähän kunnossa ne mahtaa olla. Niistä kun ei ole mitään tietoa että olisi koskaan vaihdettu. Noh, tuossa ennen joulua tuli innostuttua ja pudotettua kelkka lattialle.
Taisihan nuo puslat olla alkuperäiset, ei niistä ainakaan enää paljoa jäljellä ollut
Samalla kun kelkka oli irti niin miksipä sitä ei käyttäisi hiekkapuhalluksessa niin näkee kunnolla missä kunnossa se on. Puhalluksessa se kävi ja kunto oli hyvä joten samalla se pulverimaalattiin puolihimmeäksi mustaksi. Eikä tuota pakettia nyt vanhoilla osilla viitsi kasata niin tuli tilattua samalla Lemförderin tukivarsisarja. Takakelkan kaikki puslat tietysti uusiksi ja samalla myös perän kannakekumit. Perään sitten samalla uudet öljyt, proput ja huohotin, murikka itsessään puli putsattua ja maalattua. Alatukivarret myös putsattu ja maalattu. Jousetkin tuli hankittua uudet, nykyiset -40mm H&R alkoi olemaan omaan makuun jo liian matalat joten tilalle tuli tilattua -30mm Eibach ProKit. Tuossa tuo kelkka puhallettuna ja läjä osia odottamassa kasausta.
Vetoakselit sai myös taas uudet kumit, olihan nuo tarvikkeet jo 9 vuodessa hapertuneet, yhden jouduin jo pari vuotta sitten uusimaan kun oli mennyt rikki, silloin laitoin vain tilapäisesti liimattavan mallin. Samalla tietty akselit piti putsata ja maalata.
Ja nythän se paketti olisi kasattu ja odottaa sopivaa hetkeä että sen saa punnerrettua paikalleen. Kaippa sitä taas kehtaa syksyllä leimamiehelle näyttää.
Tässä tuo nykytilanne, kelkan kun saa paikalleen niin nelipyöräsuuntauksen jälkeen auton saa taas kesäksi ajoon. Toivottavasti tämän kuun aikana. Mielenkiinnolla odotan ajotuntumaa uusilla jousilla ja kunnostetulla kelkalla. Ei se huono ollut aiemminkaan, mutta hyvin uraherkkä, jospa se nyt olisi parempi.
