Antin W210 ja W123 projekti

[94zip]

Onko vanha pata vallan ylimääränen?

[pake1]

Onko vanha pata vallan ylimääränen?

Onhan se

[Jasen698]

onko minkä kokonen rengas sulla noissa 17 tuumasissa

[pake1]

onko minkä kokonen rengas sulla noissa 17 tuumasissa

Joo renkaat on koossa 205/40, ja ovat laittomat jos ollaan tarkkoja eli eka laillinen koko 8,5 tuumaa leveelle olisi 215 kasille saa laittaa vielä 205


EDIT: Niin ja nyt kytkimen takertelun vuoksi päätin kiikuttaa auton paikalliselle korjaamolle jossa laitetaan uusi asetelma ja laatikkoon uudet öljyt Kallista mutta itsellä meni usko ja omista virheistä tässä vaan maksellaan

[Jasen698]

onko minkä kokonen rengas sulla noissa 17 tuumasissa

Joo renkaat on koossa 205/40, ja ovat laittomat jos ollaan tarkkoja eli eka laillinen koko 8,5 tuumaa leveelle olisi 215 kasille saa laittaa vielä 205

juu no laittomat tai ei mitäs sen väliä pääasia että näyttää hyvälle .. Mulla on justiisa 8 tuumaset vanteet ja pähkäilin tuossa otanko 40 vai 45 profiiliset.. 205 leveydellä tuleepi

[pake1]

onko minkä kokonen rengas sulla noissa 17 tuumasissa

Joo renkaat on koossa 205/40, ja ovat laittomat jos ollaan tarkkoja eli eka laillinen koko 8,5 tuumaa leveelle olisi 215 kasille saa laittaa vielä 205

juu no laittomat tai ei mitäs sen väliä pääasia että näyttää hyvälle .. Mulla on justiisa 8 tuumaset vanteet ja pähkäilin tuossa otanko 40 vai 45 profiiliset.. 205 leveydellä tuleepi

Riippuu madalluksesta mut ensisijaisesti ottaisin ne 40

[pake1]

Auto toimii taas moitteitta, laittoivat malliksi antamani auton oman vanhan kytkin asetelman sinne paikoilleen ,oli hiukan halvempi ja hyvä niin.

Ongelma asetelmissa oli se että se levyyn kiinni tuleva pinta mikä liikkuu niillä käpälillä jota painelaakeri painaa niin niissä pinnoissa oli keskenään 3mm pintaeroa, tämä osa oli korjaajan mukaan sellainen että se pinta ei kulu toisin kuin levy eli harmittavainen ero jota ei voinut huomata silmällä.

Ainoa mikä tässä harmittaa on se että mietin tätä kykimen vaihtoa monta kertaa ennen koneen asennusta, muuta päätin sen jättää tekemättä ja tässä tulos; 180e köyhempänä mutta enemmän tietoa taas päässä, kai ne oppirahat on vain joka asiassa maksettava Onneksi nyt pelittää taas

Siteen tuli noudettua matkahuollosta paketti jossa oli tämmöinen kapistus



Eli 190D 2,5 mittaristo kierros mittarilla, matkamittareissakaan ei ole kuin 6000km heittoa eli tulevassa on enemmän Lämpömittarin näyttö tuohon pitää laittaa ja kytkeä kaikki oikein että toimivat moitteitta Siihen kierrosmittarin kytkemiseen olen apua yrittänyt löytää mutta ei tunnu paljoa ihan kytkennöistä olla tietoa, mutta eikohän se siitä sitten Mittarista kiitos kuuluu kuten kuvasta näkyy niin Raptec:ille oli hyvä ja nopea palvelu ja hintakin oli juuri sopiva

Kirjoittelen taas kun jotakin saadaan aikaan, näin kesällä tulee kirjoiteltua enemmän kun tuo oman "tallin" säätilat on hiukan suotuisammat

[pake1]

Tänään tuli mittaristo asennettua, kaikki pelittää hienosti , kiekkamittarillekin oli valmiiksi omat johdot mittariston takana piilotettuna joten asennus kävikin hyvinkin kivuttomasti

Samalla tuli vaihdettua valojen merkkiäänen kytkin joka ei virtalukkoremontin jälkeen olekaan toiminut, nyt pelaa sekin taas

Tälläviikolla olisi tarkoitus hakea Porin motonetista puujäljitelmää, kun alkoi puunsävyn lisäys pääsemään ylitsepääsemättömäksi joten haetaan teippiä ja katsotaan millainen tulee Kuvaa tulee kun saan sen projektin joskus valmiiksi

[94zip]

Laitappa kuvia ja vähän tarkempaa tietoa tuosta mittarin asennuksesta, mistä nuo piuhat löytyi yms.

[Pimpiläinen_]

Minuakin kiinnostais ..ollut jo pitkään kiekkamittari autossa mutta ei ole joutanut johtoja vetämään,ite aattelin viiisarit valkoiseksi maalata,tulis ihan siisti

[pake1]

Laitappa kuvia ja vähän tarkempaa tietoa tuosta mittarin asennuksesta, mistä nuo piuhat löytyi yms.

Minuakin kiinnostais ..ollut jo pitkään kiekkamittari autossa mutta ei ole joutanut johtoja vetämään,ite aattelin viiisarit valkoiseksi maalata,tulis ihan siisti

Kuvia asennuksesta ei ole mutta siitä johtonipusta se mulla tuli mista esim. se isoinkin mittariston liitin en paremmin oikeen osaa kertoa valitettavasti, autonihan on vm.92 joten siinä oli esim. valmiina tuo anturi tuolla vauhtipyörän vieressä vanhemmissa ei välttämättä ole sitä joten en usko olevan niitä piuhojakaan siellä mittarin takana

Mutta tosiaan siitä johtonipusta se erkanee sellanen kolminapainen "naaras" liitin, jos se siellä on niin pitäis olla helposti nähtävissä kun nipun johtoja vähän selailee

E:Ja jos liitintä ei löydy voi johdot vetää näin niikuin tässä: http://keskustelu.suomi24.fi/node/404651" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli lyhykäisyydessään äskeinen linkki;

W napaan valkoinen johto, ruskea anturilta tuleva maihin.
Virtalukon kautta tuleva +12V, koska itse käräytin yhden kiekkamittarin kun jaoin kellon virtjohdon josta tulee siis kokoajan +12V ELi Se virta pitää ottaa jostain muualta, tupakin sytytin toimii vasta virrat päällä joten sieltä periaatteessa vois ottaa mutta en tiedä mitä tekee jos käyttää sytkäriä Eli tähän kiekkamittarin + napaan täytyy sellaseen virtalähteeseen että sieltä ei auton käydessä virtaa tule.
Kellolle se oma virtajohtonsa kiinni tottakai lopuksi.

En ota asennusohjeista mitään vastuuta eli omalla vastuulla kytkeskelette Bensa tenavaan osaankin tehdä tämän asennuksen paremmin mutta kukapa sitä nyt ei handlaisi

E2: En ole ihan varma tarvitseeko siiten jenkamittarin + napaan kytkeä mitään välttämättä, vahva usko tosin sen tarpeelle on

[pake1]

Tänään tuli taas korjailtua ja jopa vähän "tuunailtua" tenavaa

Eli vaihdoin jo kauan halki olleen ajovalonlasin ehjään käytettyyn, näyttää heti paremmalta

Sitten tuli ostettua eilen Motonetistä tuollaista "pähkinäpuu" teippiä ja tuli sitä tänään asenneltua, ei siitä täydellistä tullut mutta omaan silmään sisusta piristyi jonkinverran Rahaakaan ei mennyt ku 12,90e Tässä kuva.



Sain juuri sitä mitä kaipasin eli lisää "puuta" ja onnistui omasta mielestäni siinä loistavasti mielipiteitä olisi kivaa kuulla

Ja sitten sellainen tuunaus joka on jo hetken ollut kiinni mutta en ole huomannut siitä mainita, tämä tarttui mukaan American Car Show:sta pääsiäisenä Sopii paikalleen jälleen omasta mielestä hyvin



Eli tuo peltinen kilpi on kiinni ensiapulaukkukotelon kannessa

Palaillaan taas sitten...

[pake1]

Morjesta taas tännekin!

Eli on tässä tullut haettua vähän jotain uutta osaa taas tähän mersuun

Nämä tulivat tällä reissulla vahingossa mukaan kun havaitsin niiden olevan purkuautossa josta lähdin ostamaan ihan jotain muuta, onhan nuo nyt paljon siistimmät mitä noi motonet teippiviritelmät Nyt on ovissakin tuollaiset "puut"










Ja se mitä lähdin hakemaan on tässä







Eli kyseessä on amg/cosworth "kopio" puskuri ja saman sarjan helmat on tallissa Ja muoviahan nuo ovat ja merkki on Zender Kattelin että ebayssä uusilla hintaa yht. noin 700-800e ilman toimituksia. On siis vissiin sellainen merkki jota on uutena saanut tähän tehtaaltaan ostaa, joku voi korjata jos olen väärässä Ja itsehän maksoin näistä ja puista reilun 100e

Puskuriiin on joku mennyt sahaamaan ruman reijän ja tämä on tarkoitus laittaa umpeen sekä maalata samaan sävyyn muoden muovien kanssa Pahoittelen kuvien laatua kameran (puhelimen) linssissä on ottohetkellä on jotain likaa ja siksi ovat hiukan sumeita

Palailen taas, varmaan sitten kun on puskuri ja helmat maalattu ja kiinni Kommenttia saa laittaa ja HIHKAISKAA IHMEESSÄ jos joku osaa sanoa mistä löytäisin tälläisen spoilerin tähän

[pake1]

Tuli tuossa hiukan tutkittua tuota kattoluukkua, kun ei auennut kun n.2cm taaksepäin ja pysähtyi siihen...

Lopputulos oli se että kiskossa oli pikkulommo joka piti vain oikaista ettei luukku jumitu, tulihan sieltä vähän jotain muitakin osia pois mutta nyt se toimii kuitenkin ja pitää vedetkin ulkona!

Tässä pari kuvaa




Tämä asento on minulla aina toiminut, toinen verhouksen liikkuvista kannattimista tosin on poikki joten vehous roikkuu aina hiukan, näkee takaapäin katsoessa, mutta eipä tuo haittaa itseä





Luukun kait pitäis mennä ihan kokonaan katon sisälle(kö)?! En oo ihan varma ite mutta ei silläkään niin väliä ole kun itselle riittää tuo, en halua alkaa korjaamaan lisää jolloin on suuri todennäköisyys että on enemmän rikki mitä alkaessa

Tuulilasinkin kävin ostamassa, sekin pitäisi jossain kohtaa asentaa ja paikata sieltä alta tulevat ruosteet



- pake1

[Kardaaniveto]

Ei kuulu mennä tuon enempää sisälle. Elikkäs kaikki kunnossa.

Ps. komea verhoilu, sama mikä itellä tuossa farkussa

[pake1]

Ei kuulu mennä tuon enempää sisälle. Elikkäs kaikki kunnossa.

Ps. komea verhoilu, sama mikä itellä tuossa farkussa

Noni hyvä kuulla että luukku pelittää niinkuin kuuluukin

Ja Karohan on omasta mielestä parhaimpia koskaan tehtyjä verhouksia, harmitellut olen sitä että siitä luovuttiin väyrysen aikoihin :/

[pake1]

Ikinähän ei saisi mennä huvikseen koeajamaan autoja, tässä näkyy miten siinä sitten käy














Eli sellainen väykkä kaupasta tarttui mukaan, tekniikkana toimii om606, tosin vapaastihengittävänä, moottorin jatkeena on 722.4 käsittääkseni vielä alipaineohjattu "mekaaninen loota" kun uudemmissahan on se 5v sähköohjattu versio. Tämähän on ekoja väyrysiä kun vuosimalli on 1995.

Auto on 2004 tuotu saksasta minkä ansiosta varusteitakin on jotain

Vakkari (toimii)
Ilmastointi (toimii, ei varmaan niikuin uusi mutta ihan riittämiin)
CD-soitin (alkup.)
3. niskatuki takana keskellä
3x kolmipistevyöt takana
Airbag x4 (etuovissa on ainakin ne lätkät)
Itsestään tummentuva taustapeili
Penkinlämppärit (toimii, kuskilla ei ehkä istuin osa mut muuten)
Integroidut lastenistuimet takana
Elegance eli kromilistat löytyy
16" kasireijät on rastitettu joskus (talvivanteetkin aluilla)
Irroitettava vetokoukku (palkkeineen päivineen kontissa, syy ei ollut kauppiaankaan tiedossa, ja sen verran on paskaa lukossa että se pieni lukitus avain ei sinne mene, siihen paneudutaan tässä lähiaikoina
Joku alustasarja mahdollisesti löytyy, jäykkä se ainakin on
Kateilta taaksepäin ihan uusi pakoputkisto (tarratkin oli vielä luettavissa)
Etulamppujen lasit näyttää ainakin ihan uusilta, tai sitten hiotuilta
Ja näissä vanhoissa väykyissä ei ole sitä helvetin sähkömokkula-avainta vaan sellainen linkkarimalli


Ajettu tällä yksilöllä on mittarin mukaan 335tkm eli ei juuri mitään. Huoltokirja tähän löytyy ja paljon erinäisiä kuitteja.

Sisusta tässä on aika likainen ja haisee vanhalta tupakin tumpilta, ens viikolla olisi kaverin kanssa tarkoitus vuokrata pesulaite ja pestä mese sisältä sillä Mittariston tautavalon polttimoista toimii tasan yksi ja lämmönsäätimissä ei kumpikaan, valokatkaisijassa myös hiljaista. Polttimoita palanut myös toinen parkki ja ajovalo edessä. Joku on mennyt suttaamaan takavaloihin sraytä ja valumia on, samaten sivuvilkuissa, ne tosin ei oo niin pahat, tarkoitus on varmaan jossakin vaiheessa vaihtaa molemmat.

Ruostetta tässä on yllättävän vähän, ainakin pintapelleissä, pohjaan en ole katsonut, sen tosin näin että perämurikka oli kuiva ja putki uusi
Tuulilasi on halki ja ei ole varmuutta meneekö enää läpi, sen näkee n. 2viikon kuluttua kun alkaa leimaamisaika rullata tässä. Kuskin ovi on maalttu joskus ikknasta alaspäin, näkee kuvissa pienenä sävyerona.

Ja Tenava on siis tarkoitus myydä kun ei ole varaa kahteen autoon millään mutta tää oli pakko ostaa kun halvalla sain, kerrotaan vaikka asia niin näin alkuun että tinkasin pyynti hinnasta pois 60% Eihän tää kallis ollut ja laatikko ja kone pelaa hienosti, hiukan ilmastoinnin flekti ääntää mutta se nyt ei niin vakavaa ole

Tästä olisi tarkoitus sellainen perus hyvä käyttis saada aikaiseksi, tarkoitus olisi vielä lähteä hiukan alaspäin ja jotkut vanteet laittaa alle, luultavimmin tenavan vanteet tähän tulee ainakin aluksi jos rahatilanne ei parane huomattavasti, itseä himottaisi Amg monoblockit joko kopiot tai aidot 18 tuumaisina Onhan sitä monia muitakin hyviä vaihtoehtoja mutta aika näytää. Sitten olisi tarkoitus lasit kalvottaa, takavalot vaihtaa facelifteihin, avangardemaski on myös hankintalistalla sekä led kilvenvalot.

Saas nähdä mitä tästäkin tulee, usein käy niin että ei pysy ihan suunnitelluissa rajoissa mutta kahtotaan

Kommenttia saa ja pitääkin laittaa tulemaan!

[Venymä]

Hyvän näkönen aihio

[Kyttis-]

Tenava seisontaan ja johonki suuliin odottaan eläkepäiviä!

[pake1]

Hyvän näkönen aihio

Kiitos kiitos, yllätyin itsekin tämän peltien kunnosta kyllä tästä jotain vielä saadaan aikaan

Tenava seisontaan ja johonki suuliin odottaan eläkepäiviä!

Se olis juu, vain suuli puuttu tästä kaavasta


Sisälle polttimoita vaihdettu, nyt näkee taas vähän hallintalaitteistakin jotain

Kun tuossa puhuin että ei saisi koskaan mennä koeajamaan huvikseen autoja, niin nyt voin todeta ettei kannattaisi nettivaraosaakaan ihan huvikseen selailla tulos on nimittäin tämä



Eli vanteethan tuli sitten haettua Hattulasta Ovat siis OZ:an valmistamat aidot 1/6 Carlssonit koossa 7.5x17 et 30

Rakkauttahan nuo vanteet vaatii ovat hieman nähneet käyttöä mutta eivätpä olleet kalliitkaan Sopii tähän hyvin kunhan taa saadaan lättyä ja eteen ehkä kanssa kun jäävät vähän sisälle

Mut eipä tässä 1000km olen keskiviikon jälkeen ajanut ja hyvin tuo on toiminut, tosin se vie pikkasen enemmän löpöä mitä 200D Mut on aika herramiesmäistä kyytiä

[AP-race/lake]

Hyvän näkönen aihio

Kiitos kiitos, yllätyin itsekin tämän peltien kunnosta kyllä tästä jotain vielä saadaan aikaan

Tenava seisontaan ja johonki suuliin odottaan eläkepäiviä!

Se olis juu, vain suuli puuttu tästä kaavasta


Sisälle polttimoita vaihdettu, nyt näkee taas vähän hallintalaitteistakin jotain

Kun tuossa puhuin että ei saisi koskaan mennä koeajamaan huvikseen autoja, niin nyt voin todeta ettei kannattaisi nettivaraosaakaan ihan huvikseen selailla tulos on nimittäin tämä



Eli vanteethan tuli sitten haettua Hattulasta Ovat siis OZ:an valmistamat aidot 1/6 Carlssonit koossa 7.5x17 et 30

Rakkauttahan nuo vanteet vaatii ovat hieman nähneet käyttöä mutta eivätpä olleet kalliitkaan Sopii tähän hyvin kunhan taa saadaan lättyä ja eteen ehkä kanssa kun jäävät vähän sisälle

Mut eipä tässä 1000km olen keskiviikon jälkeen ajanut ja hyvin tuo on toiminut, tosin se vie pikkasen enemmän löpöä mitä 200D Mut on aika herramiesmäistä kyytiä

[pake1]

Tuli tuossa maanantaina asennettua subbari konttiin ja vedettyä kaikki piuhat sille, ei ollu paha homma kun on joskus ennenkin tullut tälläseen johtoja vedettyä.

Tässä kuva asennuksesta, koppahan on ruma kuin perkele Vierestä voi bongata tulevat kalvot



Nyt kuuluu basso taas paremmin, juuri sopivasti, ei liikaa, en lähde mitään paineita tai pokaaleita näillä hifiasennuksilla hakemaan vaan kuuntelemiseen haluan autoon pienen lisäyksen Tuo subihan on mulla kiertänyt autosta toiseen jo muutaman kerran

Sitten tuli taakse päivitettyä valoja, kilvenvalot on ledit tätänykyään ja takavalot ovat kanssa, ostin valot käytettyinä ja näyttävät olevan uutena ostettu japipartsilta jossa hinta on 190e, itse maksoin lähes uudenveroisista 80e Kukaan ei koskaan halua tietää mitä carlssoneista maksoin, voi olla että alkaa heikottamaan

Mutta joo tässä kuva valoista




Eipä tälläerää muuta, taas kertoilen kun vain taas teen autolle jotakin kertomisen arvoista Viikon omistuksen aikana on tullut ajettua 1400km

[AP-race/lake]

Noh..Mitä Carlssonit maksoi?

[pake1]

Noh..Mitä Carlssonit maksoi?

230e renkaineen Ja ei täristä tai mtn., renkaat nyt oli 2 ihan loppu ja 2 ihan ajettavia

[AP-race/lake]

No,ei paha.

[pake1]

Hetken on ollut hiljaista kun ollut muita kesän menoja niin paljon

Sen verran on tapahtunut että Tenava on vaihdettu pois ja tilalle ei tullut Mersu eikä se autokaan ole, mutta laitampa pari kuvaa kun Mersuun se sentään tuli vaihdettua

Ja näkyyhän taustalla sentään mun väykky ja tuo vihreä on taasen äitini 290 turbodiesel


Mut niitä kuvia:









Eli Tenava vaihtui tuollaiseen kesäpeliin, Kawasaki ZXR750 vm.1991 ajettu 40tkm ja ihan originell Tästä ei tämän enempää sitten tällä foorumilla kerrotakkaan

Tenavan voi bongata nykyään Ähtäristä, tosin uus omistaja sanoi sen myyvänsä mutta mene ja tiedä

E: Ja kyllä se on näemmä myynnissä

Jatketaan taas, jos vaikka sais välillä mersuunkin tehdyksi jotain

[pake1]

Joo ei ole mitään hirveästi tapahtunut mutta jotakin kyllä

Eli eilen tuli korvattua takapönttö suoralla putkella ja kyllä murisee, ei omaan korvaan ainakaan ole liian kova ääni, ääni näytettä taikka kuvaa minulla ei ole mutta ääninäytteen pyrin saamaan tänne vielä jossain vaiheessa

Sitten kaverilta tuli ostettua uudet sivuvilkut kun olivat hänelle ylimääräiset ja minä kun olin tuollaisista haaveillut



Sopii mielestäni hiukan paremmin mitä alkuperäiset joita oli menty suttaamaan spraylla


JA sitten loppuun vielä pari ihan fiilistely kuvaa





Ehkä huomenna jos kelit sallii saadaan työkaverin kanssa pestyä autot sisältä, siitä lisää kun tämä taski on toteutunut

[pake1]

Eipä ole autoa vieläkään sisältä pesty, ajettua tällä vaan on tullut ja katsastettua, pomppas etujarruletkuista ja alustasta.

Ja nyt on uusinta suoritettu ja alusta ja vanteet otteessa, nyt kelpaa ajella taas

Hyvin on toiminut, olen nyt 1,5kk aikana ajanut kohta 5500km ilman ongelmia, tosin löpöä menee noin 10l/100km joten siinä on parantamista, voi olla ajotyylistäkin kyllä kiinni

Lasit pitäis tummentaa, tarrat varmaan poistaa ja ruosteita korjata ja pestä sisältä jos ennen talvea vielä ehtii

JA jottei nyt ihan mene pelkäksi tekstiksi niin tämänhetkisestä kunnosta kuvia hiukan Eihän se puhdas ole...













Palataan taas...

[bensapumppu]

Saitko paljon väliä tuoho motariin vai menikö päiksee.

[pake1]

Saitko paljon väliä tuoho motariin vai menikö päiksee.

Päittäinhän tuo vaihto meni