190E 1.8 -92 tarinointia auton elämästä

[Salluskadiu]

Jebajees, kävin eilen hakemassa ekan auton itelleni ja johtotähteen sitten päädyinki kortin saan vasta ensi kuun puolella, joten on tässä hetki aikaa puunailla ja tutkailla autoa

Kyseessä siis 190E 1.8 koneella ja vuodesta -92 asti ajettu vaan n. 263tkm



Tarkoituksena olisi jonkun verran autolle tehdä tässä ajanmittaan, mutta nyt alussa tehään "pakolliset" jutut alta pois. Tänään siis vaihdettu tulpat ja uudet öljytkin ostettu, muttei vielä vaihdettu.

Mesessä on peltivanteet, ja tänään on pölykapselit otettu niiden päältä pois. Uudet vanteet olisikin tarkoitus hommata tai alustavasti mietinnässä, että jos talvirenkaiden pellit vaikka maalaisi tiedä sitten mikä olisi fiksuinta, toki saa vaikka värivaihtoehtoja antaa! Ja ehdotuksia myöskin sopivista vanteista

Tässä kuvassa pölykapseleiden kanssa


Ja tässä ilman


Palaillaan asiaan!

[Jontee]

Ei toimi kuvas, sun pitää uppii ne jonnekki muulle sivulle kun ei taija noi face linkit näil foorumeil toimii.

[bensapumppu]

Eilen ainaki näkyi Kumma juttu

[Salluskadiu]

Tenava joutui taas tänään puunauksen uhriksi Joitakin kohtia käyty kliinerillä läpi ja lopuksi vahattu pinta. Myös peltivanteita maalattu hiukan mustalla spraylla. Imuroin auton sisältä ja kaikki pinnat kävin läpi sisäpesugeelillä ja myös penkit putsasin tekstiilisuihkeella. Sisustastakin voisin laittaa jossain välissä kuvaa ja pääsen lesoilemaan ehjällä kuskinpenkillä



Hiukkasen fiilistelykuvaa mitä mieltä ootte, pitäiskö hommata kirkkaat vilkut vai pitää porkkanoina?


Pistinkin jo kyselyä fb-sivulle, kuinka saan mittariston irrotettua polttimon vaihtoa varten? Ihan hyviä ideoita tuli, mutta löytyisikö joltain vielä jotain lisävinkkejä? Paras vinkki tähän mennessä on ollut, että ratin alta ottaa muovin pois ja lämppärin haitariputken irroittaa, jolloin käsi mahtuu irroittamaan nopeusmittarin vaijerin.

Tällä hetkellä mittariston vasemman puolen polttimo palanut...



BTW, näkyykö nää kuvat nytten kun imgurin kautta latasin?

[Salluskadiu]

Eilen ainaki näkyi Kumma juttu

Ei toimi kuvas, sun pitää uppii ne jonnekki muulle sivulle kun ei taija noi face linkit näil foorumeil toimii.

Näkyvätkö nytten?

[I6K8]

Näkyvätkö nytten?

Nyt näkyy, jos noita alempia tarkoitat. Aloitusviestissä ei näjy. Ja noista vilkuista että omasta mielestä parempi tummassa autossa porkkanat tuomassa kontrastia. Mulla on samanvärinen tenava porkkanoilla ja toinen on sit vaaleansininen kirkkailla vilkuilla.

[Salluskadiu]

Näkyvätkö nytten?

Nyt näkyy, jos noita alempia tarkoitat. Aloitusviestissä ei näjy. Ja noista vilkuista että omasta mielestä parempi tummassa autossa porkkanat tuomassa kontrastia. Mulla on samanvärinen tenava porkkanoilla ja toinen on sit vaaleansininen kirkkailla vilkuilla.

Nyt on vaihdettu alotusviestiinkin uudet linkit Ite en tosiaan tiedä tykkäisinkö enemmän porkkanoista vai kirkkaista vilkuista. Jokatapauksessa varmaan ne kirkkaat vilkut hommaan ja laitan tänne vertailukuvaa ja sitten päätän itekkin kummat meinaan pitää

[Salluskadiu]

Ja mistähän saisin hommattua ton keulatähden? huhu kertoo, että motonetistä olis joskus saanut, mutta ilmeisesti ei saa enään?

[I6K8]

Merteililtä alkuperäinen:
http://www.merteil.fi/verkkokauppa/clie ... /5602/10/5
tai sitten jos hulluksi heittäytyy niin vaikkapa Saksasta kultainen:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... 1&_sacat=0

[Salluskadiu]

Merteililtä alkuperäinen:
http://www.merteil.fi/verkkokauppa/clie ... /5602/10/5
tai sitten jos hulluksi heittäytyy niin vaikkapa Saksasta kultainen:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... 1&_sacat=0

Kiitos paljon!

[vi[[e]

Pidä vilkut ihmeessä oransseina! Tai jos kuitenkin päädyt kirkkaisiin, multa löytyis n. kuukauden vanhat, kirkkaat vilkut, jos tahdot vaihtaa noihin oransseihin.

[Salluskadiu]

Pidä vilkut ihmeessä oransseina! Tai jos kuitenkin päädyt kirkkaisiin, multa löytyis n. kuukauden vanhat, kirkkaat vilkut, jos tahdot vaihtaa noihin oransseihin.

Mä oon niin kahden vaiheilla noiden vilkkujen suhteen toisaalta haluaisin testata kirkkaita, mut toisaalta haluaisin pitää tollasena vähän kävi mielessä, että josko kehtais noita nykysiä hiukkasen tummentaa takavalotki saivat eilen tummennussprayta pintaansa ja siitä laitan varmaanki tänään kuvia tännekin Eihän nuo vilkut ees kauheemmin maksa, motonetistä 10,90/kpl.

[Salluskadiu]

Toissapäivänä tehtiin reissu Kotkan motonettiin, ja sieltähän tarttui mukaan kaikennäköistä... sulakkeita, tummennuskalvoa, tummennussprayta, wunderbaum , polttimoita, termostaatti, autolaturi...

Mätänetin jälkeen sitten taas kerran tallille touhuamaan ja niinpä tenavaan vaihtui termostaatti (sisätiloihin ei puhaltanut kovinkaan lämmintä ilmaa). Siinä samalla sitten tuli todettua, että jäähdytinnesteetkin vaihdettava kun ne näyttivät tältä:


Myöskin termostaatti oli sen näköinen, että sitä ei olla koskaan vaihdettu


Kummasti alkoi sisätilatkin lämpenemään! Nykyään löytyy vielä pahvia etusäleikön alta, ettei ihan kaikki lämmöt mee hukkaan

Eilen takasivuikkunat tummennettiin ja myöskin etusivuikkunat... molemmista löytyy 35% kalvoa, vielä olisi takaikkuna tummennettava, mutta sitä varten on käytävä ostamassa leveempää kalvoa.


Kyllähän tuo auto alkaa päivä päivältä näyttää paremmalta

[tn62634]

Auto vaateriin ja vanteisiin pölykapselit.

[Salluskadiu]

Auto vaateriin ja vanteisiin pölykapselit.

Olis joo tarkotus hommata uudet jouset/madaltaa edestä vähän hölmöä mun mielestä pistää pölärit vanteisiin, kun eriparia tuppaavat olemaan kesänakeille pitäis hommata tässä talven aikana uudet vanteet, joten melkeen oon sitä mieltä, että tää talvi mennään vaan noilla peltivanteilla

[Salluskadiu]

Vähän on kirjoittaminen jäänyt, kun auto vaan seissyt pihassa ja sisäinen volvoihminen on ollut vallassa ja näin ollen volvolla ollaan yleensä ajeltu...

Mese seiso pihassa siis n. viikon ajan ja sitten olikin jo ongelmia käynnistymisen kanssa... Pihassa sitten tulpat kuivattiin (kosteutta havaittavissa), ja lähtikin lopulta käyntiin kaasulla avustaen. Tallille päästiin ja siellä sitten vähän tsekkailtiin, että mistä voisi vielä olla kiinni ja auto ei lopulta taaskaan käynnistynyt Siinä vaiheessa jo pistettiin kiireellistä viestiä mersufoorumin facebook-sivulle ja joku ehdotti, että starttailee vaan kaasun kanssa ja sillä tavalla se käyntiin lähti. Nyt kuitenkin käynnistynyt ihan normaalisti, eli ei kai isompaa vikaa löydy

Tummennusspraylla vedetty jo takavalot


Reilu viikko sitten satoi jo lumet Loviisaan, ja niitä ehdittiin viikonlopun ajan fiilistelemään! Siinä samassa sitten kesken ajon putki otti irrotakseen ja lojuu tälläkin hetkellä vielä mersun kontissa... Äänihän on tehoa! Piti vielä irrota lootan kohdilta, joten äänet kuulostaa sisälle asti aika rallimaisilta



Ja vielä fiilistelyä



Vielä kun tehoa sato taivaalta...

[Salluskadiu]

Nyt HOXHOX!

Kaikenmaailman topicceja täältä lukenut selvittääkseni mersun käynnistyshäiriöt, mutta pistetään kyselyä vielä tännekin, että josko joku tietäisi jotain vähän enemmän.

Käynnistysongelmat alkoivat hetki sen jälkeen kun pakoputki tippui (vaihdelaatikon kohilta irronnut). Alussa auto lähti käyntiin, kun monesti starttasi kaasua pumpaten. Apuvirralla lähtenyt nätisti käyntiin.

Nyt kuitenkin eilen testattiin käynnistämistä ja edes apuvirralla ei lähtenyt käyntiin. Lupaili kylläkin ihan vähän pariin otteeseen. Vinkkinä saatiin, että ilmanputsarikotelon ottaa auki ja sieltä painelee läppää samalla kun starttaa, mutta edes sekään ei toiminut. Selvästi auto saa bensaa, joten itse sytytyksessä vika ilmeisesti

Varmaan kiinni näistä jostain seuraavista, ja voisitte kertoa omakohtaista kokemusta ja miten lopulta ratkesi:

-YJ-rele
-virranjakajassa kosteutta
-tulpanjohdot (tulpat on vasta joku aika sitten vaihdettu)
-voisiko putken irtoaminen vaikuttaa merkittävästi lamdaan?

[lazzii]

Ittellä oli kans vastaavanlainen käynnistymis ongelma (ei tosin putki irronnut yms.) ja kokeilin eri yj-relettä, b-pumpun relettä ja eri virranjakajaa/pyörijää iman mitään vaikutusta. Ratkaisu löytyi imusarjan ja tyhjäkäyntimoottorin välisestä huohotus letkusta joka oli irti. Letku menee tyhjäkäyntimoottorilta ruiskun alle keskelle. Käsin tutkimalla löytyy kun sieltä edestä laittaa käden imusarjan alle.
Itsellä oli vastaava letku haurastunut/löystynyt ja veholta löytyy n.14e jos siitä kiinni.

[Salluskadiu]

Ittellä oli kans vastaavanlainen käynnistymis ongelma (ei tosin putki irronnut yms.) ja kokeilin eri yj-relettä, b-pumpun relettä ja eri virranjakajaa/pyörijää iman mitään vaikutusta. Ratkaisu löytyi imusarjan ja tyhjäkäyntimoottorin välisestä huohotus letkusta joka oli irti. Letku menee tyhjäkäyntimoottorilta ruiskun alle keskelle. Käsin tutkimalla löytyy kun sieltä edestä laittaa käden imusarjan alle.
Itsellä oli vastaava letku haurastunut/löystynyt ja veholta löytyy n.14e jos siitä kiinni.

Kaikki letkut on kiinni ja hyvässä kunnossa, mutta ongelma löytyikin siitä mistä ajattelinkin... virranjakajaan oli päässyt kosteutta

Eilen siis saatiin mersu liikenteeseen, taino oikeastaan tallille!

Keulan jousista lähti 2 kierrosta ja alkaa mese näyttämään jo ihan autolta. Parempia kuvia tulee tässä joku päivä


Joku idiootti kävi viime viikolla kolauttamassa mersun kylkeen sen ollessa parkissa.. Kuskinpuoleiseen takaoveen tuli lommo ja helmamuoviin naarmu... eilen otettiin helmamuovi kokonaan pois ja painettiin oven pelti normiasentoon. Yllätyin kuinka hyvässä kunnossa voi auto olla tuolta helmamuovin alta mitenkäs muilla on ollut?



Mersu myöskin pestiin ja puunattiin ja logoille näytettiin hieman hiomapaperia kun edellinen omistaja oli koittanut sinisellä maalilla maalailla