Sergeyn yleistä vatulointia (W211)

[Sergey]

Hupsis. Enins veneprojektin raato päättyi minulle eli ositn auton ilman moottoria ja se pitää myös tullata. Josta heräsikin kysymys, voinko tullata sen ilman? tietenkää katsastusta ei voi suorittaa.
http://mese.fi/forum/viewtopic.php?t=46475" onclick="window.open(this.href);return false;

Enins mese.fi nimimerkin kuvaamana kun se oli ajokuntoinen auto

MODEL NAME: C 270 CDI
ENGINE: 612962 30 256725
TRANSMISSION: 716649 01 747900
FRONT AXLE: BE601926204444
ORDER NUMBER: 0322051272
INTERIOR COLOR: 001A
PAINTS: 040U (mustalta tuo näyttää)

RETARDER: 3 030611
DELIVERY DATE: 11/06/03
PRODUCTION ORDER REFERENCE: N
RELEASE DATE: 28/05/03

280 LEATHER STEERING WHEEL AND LEATHER GEAR SHIFT KNOB
287 THROUGH-LOADING FEATURE
345 RAIN SENSOR
354 ANTENNA FOR TELEPHONE D/E-NET
550 TRAILER COUPLING
580 AIR CONDITIONING
643 SERIES WHEELS WITH BROAD TIRES
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
753 RADIO MB AUDIO 10 CC WITH VK/RDS
804 AEJ 06/1/M/X
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
988 REG. DOC. AND COC CERTIFICATE WITH EC TYPE LABEL

Katsotaan mitä tästä saa aikaan, tarvisi ainakin yhden om612 moottorin, ja löysinkin vakuutusyhtiöiden kolarivaurioauton josta tekniikka tulee. Pitää vain hakea se Lapista ensiviikolla. s202 vaatii kohta isomman remontin (tuulilasi + hitsausta) niin jos saisi tämän ensin toimintakuntoon. Tietysti jos jollakin on siisti s202 josta tekniikka rikki, niin voisi harkita oman paalausta.

[t3mppa]

Auto pitää olla ajokuntoinen jos tullaat koska joudut käymään konttorilla jotta tullauksen voi aloittaa. Meillä on työnalla vastaavanlainen tapaus, tosin käynti kuntoinen mutta vähän muuta häikkää

[Sergey]

Kommellusten jälkeen tänään saatiin tekniikan luovuttaja-auto tallille ja nosturille. Ja niihä siinä kävi että moottori lähti irti, ja fiksit kun tekee niin joutaa vain huomenna kai nostamaan sen ceen keulille.

KP pumppu pitää rempata siihen ja sitten termostaatti värkätä kondikseen. Cee kaivettiin jo esille hangesta. Oli melko lintassa jouset



Nyt olis ylimääräsenä tollanen automaattiloota joka pellaa nätisti.

[Sergey]

Niin se meinasi yksin olla hankalaa hommaa. Vaiheloota oli paikoillaan ja oli vaikee saaha moottori asettumaan joten irrotin sen niin alkoi homma sujumaan. Nyt se olisi vain detajeja vaille valmis. Ja niitähän riittää

ehdin jo tuninkia harrastamaan myös


Yleiskuva kaaoksesta

[sundiz]

Mitenkäs tuommonen nostin pelittää alustaa roplatessa? Mahtuuko / uskaltaako tuonne keskelle mennä esim. pakoputkea roplaamaan, vai onko tuo enempi auton ulkopuolella häärimiseen?

[MtemeB]

Mitenkäs tuommonen nostin pelittää alustaa roplatessa? Mahtuuko / uskaltaako tuonne keskelle mennä esim. pakoputkea roplaamaan, vai onko tuo enempi auton ulkopuolella häärimiseen?

Meillä on ainakin hallin puolella kaks tuon tyyllistä nosturia päivittäin käytössä ja hyvin voi tehdä kaikki remontit

[karra]

Mitenkäs tuommonen nostin pelittää alustaa roplatessa? Mahtuuko / uskaltaako tuonne keskelle mennä esim. pakoputkea roplaamaan, vai onko tuo enempi auton ulkopuolella häärimiseen?

Meillä on ainakin hallin puolella kaks tuon tyyllistä nosturia päivittäin käytössä ja hyvin voi tehdä kaikki remontit

Itse asiassa minullakin olisi kiinnostusta. Viiskymppisen kroppa alkaa olla sen verran jäykkä että tuosta olisi joihinkin hommiin apuja . Tallissa sen verran korkeutta että jonkin verran voisi nostaa autoa.

[markoala]

Werther 263 on minun tallissa. Olen tyytyväinen. Alle voin istua rullilla olevan alustan päälle. Talli kun ei seisomakorkeutta mahdollista auton alle. Sergeylle tsemppiä projektiin.

[cuuno]

...eikö noissa tuppaa käymään vähän huonosti verojen suhteen kun tulli ei anna mitään armoa vajaille autoille ...vaikka koneen ensin laittaisi

[Dixon]

Parenpi minusta tommone nosturi on ko vie vähän tillaa ja voi upottaa lattiaan ettei vie käytännössä sitte yhtää tilaa tallista. Jos vertaa kaks tai yks pilari nosturiin. Ainoa miinus et vaikee hitsata helmaa tommosen nokassa. No tekkee jatkorampit et rattailla auto on, saaha niitä tehastekosenaki.

[Sergey]

no hyvin alla pystyy olemaan. Ja me ei tehä hitsaushommia. Ne paalataan Tila on vähän matala, joten ei aivan suorana voi seistä auton alla kun on autossa kattokaiteet. jää tilaa n 175cm. Mutta bilteman rullajakkara niin hommat sujuu hyvin.

Niin ja Perjantaiaamuna auton sain ajokuntoon, 5 vikaa jäi tauluun mut tuli kiire eteläsuomeen joten homma jäi kesken.

[Sergey]

Vikakoodit karsittu liki nolliin. Yksi motikka ei vaan halua herätä eloon. ELi ABS ohjainboksi. Tilasin Ebaystä käytetyn, katotaa olisko siinä eloa. Tuon vanhan saa kyllä ilmeisesti resetoitua kun se on mennyt pysyvään offlinetilaan kun autossa ollut liikaa vikoja päällä.

Barzetta tuning. Pitänee noi 245/40/18 rattaat laittaa taakse, mikähä olisi hyvä pari niille eteen?

[Sergey]

Eilen tein tulliin käyttöönottoilmoituksen ja kävin hakemassa konttorilta tarrat sekä "edullinen" OP Pohjolan Liikenne+Kaskovakuutus 1128e hintaan.

Tuli tänää harrastettua tuningia... Nii ja valoisampaa kuvasaastetta.

Jalopuut on minusta liian vaaleat tässä automallissa joten ne sai piiloutua teipin alle.


Pitäsköhä sitä vetää jätesäkit takalaseihin ku ny o aika akvaariotunnelma

[Sergey]

Oli EGR ventiilin säätömotikka rikki, ja vaihoin senki. Mittaristokin vaihtui Facelift malliseksi. Lisäksi piti vaihtaa pari ahtoputkea kun ne hampaat oli poikki millä ne pysyy kiinni, mossahteli auki milloin mikäkin.


Kuinkahan paljon kulutusmittari huijaa 60 minuutin tyhjäkäynti tuossa lukemassa mukana


Tuli foorumeilta hommattua 18" Rialin rattaat

[Sergey]

Rakeita satoi auton katolle ja oli 280 pikku lommoa. Joten maalaamolle meni, ja pyysin ettei ne asenna kaiteita takaisin.

Sedanista listojen etupäät ja sitten kaiteiden pitkästä aukosta peräpää niin tuliki iha kiva puikula.

Kokonaisuus

Sauma

Listan perä piti modaa.

KOska muuten se olisi tällee törröttänyt.

[pikkumikko]

Mitä muutoksia vaati että sait faceliftin mittarin laitettua? omaan silmään paljon paremman näkönen kun tuo hehtaarimittari omassakin..

[Sergey]

Minä en tiedä Tapio89 tiesi, ja osasi ja teki. Minä vain tein mekaaniset toimet. Se ei mennyt aivan kyllä tehtaan speksien mukaisesti, kun yhes vaihees piti starin töpseliki ottaa sekunniksi pois, ja juuri oikeaan aikaan että onnistuu.

[barton]

Mitä muutoksia vaati että sait faceliftin mittarin laitettua? omaan silmään paljon paremman näkönen kun tuo hehtaarimittari omassakin..

Tuon faceliftin mittariston saa kyllä toimimaan kaikilta muilta osin paitsi kilometrilukema näyttää pelkkiä viivoja.
Staari ei ainakaan normikäyttäjää totellut, vaikka siellä on mittarilukeman synkronointi.
En väitä etteikö se voisi onnistuakin, ehkä joku julkaisee oikeat näppäinyhdistelmät Staarille. Itsellä meni pupu pöksyyn siinä vaiheessa kun olisi pitänyt alkaa ajonestoa muuttamaan.
Kahteen mittaristoon olen kokeillut ja molemmat piti lopuksi muuttaa oikealla mittarityökalulla niin lukemat sai näkymään oikein ja mittaristot toimimaan päällepäin täydellisesti.
Siinä uudemmassa mittaristossa on lämpömittari erikseen niin jotenkin tuntuu mukavammalta ettei tarvitse valikoista kaivella sitä esille.

[Sergey]

kyl toho oikeat kilsat saatiin mittaristo piti muistaakseni käyttää paikoillaan aidossa Faceliftissäkin yhdessä vaiheessa että kaikki saatiin oikein.

minä e tosiaan tiedä mitään!

[barton]

kyl toho oikeat kilsat saatiin mittaristo piti muistaakseni käyttää paikoillaan aidossa Faceliftissäkin yhdessä vaiheessa että kaikki saatiin oikein.

minä e tosiaan tiedä mitään!

Juuri tätä tarkoitin, liian hankalaa saada Staarilla ne kilsat oikein, paljon helpommin saa kun syöttää ne suoraan siihen mittaristoon.
Vastoin yleistä käsitystä niin sinne ei saa syötettyä muutakuin todellisen lukeman niin, että se näkyy siellä mittaristossa.
Mikä vaan väärä lukema näkyy pelkkinä viivoina.
Staarilla se hankaluus tulee siinä, kun ei se pysty kunnolla tunnistamaan sitä uutta mittaristoa niin se rajaa toimintoja mitä se antaa tehdä.

[tuomaala]

Liekkö pitänyt varoa airbageja kun on kattokaiteet irrottanut tms? itsellä kattokaiteiden poisto edessä.

[Sergey]

siinähän ne just kohillaan. Ärsyttävä hommeli. ENnemminki silti pitää varoa verhoilun muoveja yms.

Ja tämähän auto meni kaupaksi taannoin... tilalle tuli W211 200D

[Bercedes Menz]

siinähän ne just kohillaan. Ärsyttävä hommeli. ENnemminki silti pitää varoa verhoilun muoveja yms.

Ja tämähän auto meni kaupaksi taannoin... tilalle tuli W211 200D

Laitahan tuosta uudesta pelistä esittely (kuvineen) ja mikäli projektia pukkaa niin jatkat topikkia sillä.

[Sergey]

no ostinhan minä kannentiivistevikaisen W211. Vaihoin siihe tiivisteen eilen ja tänää se oli kasassa ja käy. Alkuviikosta purkasin sen ja kansi käytettii höylättävänä.