Jimin S124 300TE-24
- anselmi123
- Vakiokalustoa
- Viestit: 313
- Liittynyt: Ti 28.06.2016 15:05
- Paikkakunta: LPR
- Pakardinen
- Mersumies
- Viestit: 3146
- Liittynyt: Ti 31.10.2006 11:18
- Paikkakunta: Rautalampi, Pohjois-Savo
Re: Jimin S124 300TE-24
3M:n (tai vastaavan jonkun muun valmistajan) läpinäkyvää kiveniskuteippiä soiro oven ja kylkimuovin väliin. Kestävä ja lähes näkymätön patentti.
Savolaiset ovat kaikista komeimpia ja kaikessa ylivertaisia. Säälittävän primitiivisessä kateudessaan muut heimot yrittävät heitä pilkata.
Re: Jimin S124 300TE-24
3M kiveniskuteippisoiro siihen oven ni pysyy lopunikää kunnossa.
Olen itte kaikkiin nuihin silleen sen laittanu. Jos ostaa sen koko rullan niin siitä riittää muistaakseni ainakin kahteen autoon. Leikkaa siitä teipistä noin 8mm leveitä soiroja ja pituus sit ovesta /asennuskohdasta mittaamalla. Leveämpi tyyliin 10mm jos on ni sit helpolla jää ilmataskuja siihen pitkittäiseen uraan jos teippi yltää sen uran yli.
Varusteet leikkaamiseen:
Uusia partakoneenteriä tai kirurginveitsi ja siihen uusia teriä (tämä on ehdoton vaatimus)
Laminaattipintainen ehjä ja tasainen levy tms.
Alu tai muu metallinen linjuri jnka reunaa vasten saa leikatuksi soirot just tasalevyisiksi
Tönäri jolla ton linjurin saa alku ja loppupäästä justiin asettamaansa leveyteen ja mä laitoin ton 8mm
Sakseilla ei hommasta tu ei yhtään mitään.
Sit kuumailmapuhallin jolla lämmittää pellin ennen kun alkaa teippaamaan ja jokin pehmeä tyyliin trasselituppo tms jolla painaa sen teipin vasten ovea. Teippi venyy hieman asennettaessa.
Pinta luonnollisesti täytyy olla puhdas mihin teippaa. Kohdan näkee siitä ovesta ja itte olen inan jättäny ylös ton teipin. Näkee kun läheltä kattoo. Kun teippi on ollu paikoillaan useita vuorokausia ni se ei enään lähde irti oikein millään. Lämmittämällä vois vielä lähtä mut tarttuu todella lujaa kiinni.
Niin joo. Tuo 3M rulla on sit hinnoissaan.
Jos sortuu ostamaan Motonetin myymää teippisarjaa joka on halpa ni minulta saa sellaisen ihan ilmatteeksi ni pääsee koittamaan milleen onnistuu![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Olen itte kaikkiin nuihin silleen sen laittanu. Jos ostaa sen koko rullan niin siitä riittää muistaakseni ainakin kahteen autoon. Leikkaa siitä teipistä noin 8mm leveitä soiroja ja pituus sit ovesta /asennuskohdasta mittaamalla. Leveämpi tyyliin 10mm jos on ni sit helpolla jää ilmataskuja siihen pitkittäiseen uraan jos teippi yltää sen uran yli.
Varusteet leikkaamiseen:
Uusia partakoneenteriä tai kirurginveitsi ja siihen uusia teriä (tämä on ehdoton vaatimus)
Laminaattipintainen ehjä ja tasainen levy tms.
Alu tai muu metallinen linjuri jnka reunaa vasten saa leikatuksi soirot just tasalevyisiksi
Tönäri jolla ton linjurin saa alku ja loppupäästä justiin asettamaansa leveyteen ja mä laitoin ton 8mm
Sakseilla ei hommasta tu ei yhtään mitään.
Sit kuumailmapuhallin jolla lämmittää pellin ennen kun alkaa teippaamaan ja jokin pehmeä tyyliin trasselituppo tms jolla painaa sen teipin vasten ovea. Teippi venyy hieman asennettaessa.
Pinta luonnollisesti täytyy olla puhdas mihin teippaa. Kohdan näkee siitä ovesta ja itte olen inan jättäny ylös ton teipin. Näkee kun läheltä kattoo. Kun teippi on ollu paikoillaan useita vuorokausia ni se ei enään lähde irti oikein millään. Lämmittämällä vois vielä lähtä mut tarttuu todella lujaa kiinni.
Niin joo. Tuo 3M rulla on sit hinnoissaan.
Jos sortuu ostamaan Motonetin myymää teippisarjaa joka on halpa ni minulta saa sellaisen ihan ilmatteeksi ni pääsee koittamaan milleen onnistuu
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Re: Jimin S124 300TE-24
Nyppäsin nyt nuo takasivulasit pois kun sitä rusketusta näkyi alareunassa. Onneksi ei ollu levinnyt sinne typerään kouruun asti. Mitäs ainetta tuonne tiivisteen ja korin väliin laitetaan kasatessa? Tehtaaltahan sielä alunperin on jotain butyylimassaa(?)
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Jari Ke kirjoitti: ↑Ma 06.09.2021 20:52 3M kiveniskuteippisoiro siihen oven ni pysyy lopunikää kunnossa.
Olen itte kaikkiin nuihin silleen sen laittanu. Jos ostaa sen koko rullan niin siitä riittää muistaakseni ainakin kahteen autoon. Leikkaa siitä teipistä noin 8mm leveitä soiroja ja pituus sit ovesta /asennuskohdasta mittaamalla. Leveämpi tyyliin 10mm jos on ni sit helpolla jää ilmataskuja siihen pitkittäiseen uraan jos teippi yltää sen uran yli.
Varusteet leikkaamiseen:
Uusia partakoneenteriä tai kirurginveitsi ja siihen uusia teriä (tämä on ehdoton vaatimus)
Laminaattipintainen ehjä ja tasainen levy tms.
Alu tai muu metallinen linjuri jnka reunaa vasten saa leikatuksi soirot just tasalevyisiksi
Tönäri jolla ton linjurin saa alku ja loppupäästä justiin asettamaansa leveyteen ja mä laitoin ton 8mm
Sakseilla ei hommasta tu ei yhtään mitään.
Sit kuumailmapuhallin jolla lämmittää pellin ennen kun alkaa teippaamaan ja jokin pehmeä tyyliin trasselituppo tms jolla painaa sen teipin vasten ovea. Teippi venyy hieman asennettaessa.
Pinta luonnollisesti täytyy olla puhdas mihin teippaa. Kohdan näkee siitä ovesta ja itte olen inan jättäny ylös ton teipin. Näkee kun läheltä kattoo. Kun teippi on ollu paikoillaan useita vuorokausia ni se ei enään lähde irti oikein millään. Lämmittämällä vois vielä lähtä mut tarttuu todella lujaa kiinni.
Niin joo. Tuo 3M rulla on sit hinnoissaan.
Jos sortuu ostamaan Motonetin myymää teippisarjaa joka on halpa ni minulta saa sellaisen ihan ilmatteeksi ni pääsee koittamaan milleen onnistuu![]()
Kiveniskuteippi tuli itsellekin mieleen, mutta halusin viisaampien vahvistuksen, kiitoksia hyvistä työohjeista.
Re: Jimin S124 300TE-24
Joskus sorvissa kaventanut teippirullia kirurginveitsellä.
Re: Jimin S124 300TE-24
Trippimittari ei ole hetkeen pelannut ja päätin sitä nyt tutkia
Mittariston irrotus oli hieman hankalempi kuin w123:ssa kun tuntu mittarivaijeri olevan tosi lyhyt, mutta saipa senkin kohtuudella irti
Purkasin nopeusmittarin irti ja sielä oli trippimittarilta yksi tanko tippunut reijästä pois. Laitoin takaisin ja kävin koittamassa ja alkoi pelaamaan ![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
![Confused :?](./images/smilies/icon_e_confused.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Auto ollut nyt jo liki kuukauden seisonnassa, takalonkkien maalaushommat siirtyy ensi kevääseen
Auton siirsin kotimarkille lämpöiseen talliin talvehtimaan.
Tuo moottori on vuotanut luultavasti jo vuosia öljyä kannen/kannen etupään välistä sekä mielestäni kannen takapäästä tuli jäähdytinnestettä. Moottorille tuskin on tehty yhtään mitään normi huoltojen lisäksi, joten näin enemmän kuin järkeväksi nyt alkaa tekemään kansiremonttia, joka nyt on enemmän sääntö kuin poikkeus näissä moottoreissa
Ja onhan nuo öljyläikät ärsyttäviä lattialla
Eilen hieman aloittelin jo nesteiden laskulla ja pakosarjojen irroituksella, joku päivä pitää ottaa oikein asiakseen nypätä kansi pois. Venttiilivarrenkumit menee samalla vaihtoon, luultavasti jo kovettuneet.
Täyden huoltokirjan perusteella öljyjä on vaihdeltu juuri kuten pitää ja ainakin yläkerran perusteella siitä on hyötyä!
Ei kyllä osaisi sanoa onko 350tkm vai vähemmän tämän kuvan perusteella ![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
![Neutral :|](./images/smilies/icon_neutral.gif)
Tuo moottori on vuotanut luultavasti jo vuosia öljyä kannen/kannen etupään välistä sekä mielestäni kannen takapäästä tuli jäähdytinnestettä. Moottorille tuskin on tehty yhtään mitään normi huoltojen lisäksi, joten näin enemmän kuin järkeväksi nyt alkaa tekemään kansiremonttia, joka nyt on enemmän sääntö kuin poikkeus näissä moottoreissa
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Täyden huoltokirjan perusteella öljyjä on vaihdeltu juuri kuten pitää ja ainakin yläkerran perusteella siitä on hyötyä!
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Tuli menneellä viikolla nypättyä tuo kansi pois, en tiedä miksi wis:in ohjeissa käsketään irrottamaan imusarjan kanssa, kun oli helppo homma pelkästään kansi nostaa pois.
Sylinterit kivassa kunnossa vielä
Seuraavaksi pitäisi tilailla varmaan Autodocilta yläkerran tiivistesarja, sekä vaihtaa venavarren kumit ja plaanata kansi
Venttiilikoppakin pitäisi hinkata puhtaaksi ja maalata
Sylinterit kivassa kunnossa vielä
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
Seuraavaksi pitäisi tilailla varmaan Autodocilta yläkerran tiivistesarja, sekä vaihtaa venavarren kumit ja plaanata kansi
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Milläs ootte maalaillu venttiilikoppia?
Mietin pulverimaalaukseen vientiä, onko puolesta tai vastaan kokemuksia?
![Problem :problem:](./images/smilies/icon_problem.gif)
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Pulveri on ihan ok, muutaman kannen olen tehnyt. Suurin ongelma on vaan löytää oikea sävy, tuossa 24 kopassakin on niin mystinen vaaleanharmaa metsku. Puhallus/epoksi ja märkänä väri ei ole yhtään sen huonompi.
MB E200D T -18
MB 300CE-24 Cabriolet -92
1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair
http://garage59.blogspot.fi/
Ex: MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
MB 300CE-24 Cabriolet -92
1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair
http://garage59.blogspot.fi/
Ex: MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
Re: Jimin S124 300TE-24
Venttiilikoppa kävi maalauksessa, taas on vähän paremman näköinen
Hain tänään naapurikaupungista Bornit värisen farkku e220 1993, jokusen vuoden maannut taivasalla ja purkuun tuo taitaa mennä. Ei nyt mitenkään pahimmasta päästä, ovet näyttäis olevan aika ehjät, konepellissä ja muuallakin lakkavikaa
Koitan tuosta entrata muutaman osan omaani. Kone pyörii ja cleanerilla tuo käynnisäkin jo kävi, bensa pumppu ei tuota painetta. Täytyy saada jostain pumppu että pystyy testaamaan automaattilaatikon, kuulemma 5v sitten pk-seudulta tänne etelä-pohjanmaalle ajettu ongelmitta
Saa laittaa yv:llä jos tarvetta jollekkin osalle niin katsojaan laitetaanko purkuun, tarjota saa kokonaisenakin
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Hain tänään naapurikaupungista Bornit värisen farkku e220 1993, jokusen vuoden maannut taivasalla ja purkuun tuo taitaa mennä. Ei nyt mitenkään pahimmasta päästä, ovet näyttäis olevan aika ehjät, konepellissä ja muuallakin lakkavikaa
![Eh :eh:](./images/smilies/icon_eh.gif)
Koitan tuosta entrata muutaman osan omaani. Kone pyörii ja cleanerilla tuo käynnisäkin jo kävi, bensa pumppu ei tuota painetta. Täytyy saada jostain pumppu että pystyy testaamaan automaattilaatikon, kuulemma 5v sitten pk-seudulta tänne etelä-pohjanmaalle ajettu ongelmitta
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Tuli otettua tuosta muutamia osia talteen ja jatkoi matkaansa kokonaisena eteenpäin.JimH kirjoitti: ↑Su 07.11.2021 18:26 Venttiilikoppa kävi maalauksessa, taas on vähän paremman näköinen![]()
Hain tänään naapurikaupungista Bornit värisen farkku e220 1993, jokusen vuoden maannut taivasalla ja purkuun tuo taitaa mennä. Ei nyt mitenkään pahimmasta päästä, ovet näyttäis olevan aika ehjät, konepellissä ja muuallakin lakkavikaa![]()
Koitan tuosta entrata muutaman osan omaani. Kone pyörii ja cleanerilla tuo käynnisäkin jo kävi, bensa pumppu ei tuota painetta. Täytyy saada jostain pumppu että pystyy testaamaan automaattilaatikon, kuulemma 5v sitten pk-seudulta tänne etelä-pohjanmaalle ajettu ongelmittaSaa laittaa yv:llä jos tarvetta jollekkin osalle niin katsojaan laitetaanko purkuun, tarjota saa kokonaisenakin
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Tuli tuossa kunnosteltua hieman tuota yhtä Oriksen alkuperäistä irrotettavaa koukkua. Se oli kiinni tuossa bornitissa ja otin sen siitä talteen
Ihme ja kumma koukku lähti hyvin pienellä työllä irti
Tuo onkin hyvä että noissa tuo yksi palikka on jotain ruostumatonta niin ei niin pahasti takerru, jos vain mekanismi säilyy liikkuvana. Avaimia mulla tuohon ei ollut, mutta eipä sielä mitään lukkoakaan ollut
Varaosakuva myy "lukkosarjaa" eli ilmeisesti täysin erillinen palikka? Toki eipä tuo mihkään vaikuta, mietin vain... Puhalsin koukun ja rungon, pitää vielä maalailla mustaksi
Jos jaksan, vaihdan tämän koukun tuohon 24:n tarvikekoukun tilalle, tai sitten myyn jollekkin tarvitsevalle![Thinking :think:](./images/smilies/icon_think.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![Eh :eh:](./images/smilies/icon_eh.gif)
Jos jaksan, vaihdan tämän koukun tuohon 24:n tarvikekoukun tilalle, tai sitten myyn jollekkin tarvitsevalle
![Thinking :think:](./images/smilies/icon_think.gif)
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Kansi saatu muutama viikko sitten paikalleen ja tullut käyteltyä muutamia kertoja, näyttäis pelaavan. Keväällä sen sitten näkee miten todellisuudessa pelaa. Kansirempan jälkeen tuli huomattua, että edelleen vuotelee öljyä
Kömmin auton alle ja vaikuttais tulevan öljynsuodatinjalasta tai öljylinjoista, jotka lähtee keulaa kohti kennolle. Mites on, saako tuota jalkaa irti imusarjaa irrottamatta? Tässä siis ei mitään vesijäähdytintä ole siinä jalassa. Riittääkö startin irrotus jalan irrottamiseksi?
Bornit farkusta saatua antennia eilen testailin auton piuhoihin ja näyttäis moottori pelaavan loogisesti molempiin suuntiin. Uus piiska pitäis jostain tilailla, kun on poikki.
Purkasin tuon yhden Beckerin kasettimankan, kun ei se suostunu pysymään sekuntia kauempaa päällä. Eipä sieltä mitää ihmeellistä löytynyt, muuta kuin joku hapettuma näytön piirilevyssä. Sen putsasin ja laitoin kasaan ja hetken virran syöttämisen jälkeen alkoi pysyä päällä. Saako näihin järkevään hintaan erikseen näyttöjä kun meinaa pikseleitä puuttua, vai mikä on korjaustoimenpide?
Tuo radiohan on liian "uusi" kakkossarjalaiseen, mutta ajaa asiansa niin kauan kun löytyy järkevähintainen Europa 2000 tms.
![Crazy :crazy:](./images/smilies/icon_crazy.gif)
![Problem :problem:](./images/smilies/icon_problem.gif)
Bornit farkusta saatua antennia eilen testailin auton piuhoihin ja näyttäis moottori pelaavan loogisesti molempiin suuntiin. Uus piiska pitäis jostain tilailla, kun on poikki.
Purkasin tuon yhden Beckerin kasettimankan, kun ei se suostunu pysymään sekuntia kauempaa päällä. Eipä sieltä mitää ihmeellistä löytynyt, muuta kuin joku hapettuma näytön piirilevyssä. Sen putsasin ja laitoin kasaan ja hetken virran syöttämisen jälkeen alkoi pysyä päällä. Saako näihin järkevään hintaan erikseen näyttöjä kun meinaa pikseleitä puuttua, vai mikä on korjaustoimenpide?
![Thinking :think:](./images/smilies/icon_think.gif)
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
-
- Vakiokalustoa
- Viestit: 212
- Liittynyt: La 25.02.2012 15:36
- Paikkakunta: sastamala
Re: Jimin S124 300TE-24
En tiedä, onko tästä mitään apua..?
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
-90 c124 300cea 24
-97 w210 230e
-97 w210 230e
Re: Jimin S124 300TE-24
Kiitoksia vastauksesta, kerkisin kuitenkin sen ottamaan jo alakautta, ehkä vähemmän työtä, mutta toista kertaa en tallin lattialla jalkaa ottaisi pois
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Kansirempan ja öljynsuodatinjalan osalta öljyvuodot pitäisi nyt olla ok, öljytasoanturi ja/tai tiiviste pitää vielä vaihtaa kun sieltä kuolaa jonkun verran. Voi olla, että kampiakselin takapäästäkin jo näillä vuosilla hieman vuotelee, pitää tarkkailla.
Tilasin tuohon "uuteen" sähköantenniin uuden piiskan ja vaikuttaisi pelaavan hienosti.
Etulokasuojiahan tässä on paikkamaalalailtu korroosion jäljiltä jo jonkun toisen toimesta sekä etupuskurikin on vaihtunut jossain kohtaa ja saanut päälleen korin värin
täytyy etu- ja takapuskuri maalauttaa jossain kohtaa muovikylkien värikoodilla sekä etulokarien kunto tarkistaa + maalauttaa samalla kun maalauttaa takalokasuojien ruostehommien takia aiheutuneen maalauksen. Onko näissä ollut lakkavikaa, kun vaikuttaa, että katto on pienellä pisaralla sekä pilarien lakat vaikuttaa rapisseen? Vai onko enemmän mahdollista, että on joskus jo maalailtu autoa (kattoakin?)
Käytettyä vaalean harmaata karopenkkiä ei ole löytynyt kohtuu aktiivisen etsinnän jälkeenkään, saa vinkata jos jollain tiedossa jossain!
Orkkis irrotettava koukku ei kellekkään ole kelvannut, joten aikeissa vaihtaa se tuohon tuon tarvikekoukun tilalle, niin saa fiksumman näköisen![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
Etulokasuojiahan tässä on paikkamaalalailtu korroosion jäljiltä jo jonkun toisen toimesta sekä etupuskurikin on vaihtunut jossain kohtaa ja saanut päälleen korin värin
![Thumbdown :thumbdown:](./images/smilies/icon_thumbdown.gif)
Käytettyä vaalean harmaata karopenkkiä ei ole löytynyt kohtuu aktiivisen etsinnän jälkeenkään, saa vinkata jos jollain tiedossa jossain!
Orkkis irrotettava koukku ei kellekkään ole kelvannut, joten aikeissa vaihtaa se tuohon tuon tarvikekoukun tilalle, niin saa fiksumman näköisen
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Hieno auto! Kyllä tuosta tulee mahtava. Hyvät varusteet, 300-24 -tekniikka ja manuaalivaihteet. Upea matka-auto, jolla ei jää jalkoihin! Polttoaineen kulutuskin pysyy aisoissa manuaaliaskilla. Mulla oli E280-farkku 4v-automaatilla, kierrokset oli moottoritienopeuksissa melkoisen korkeat ja bensaa paloi toista kymppiä. Farkuissa kun taitaa olla vielä tiheämpi perävälitys?
Re: Jimin S124 300TE-24
Kiitos! En tiedä onko tiheämpi, mutta tuon manuaalin kanssa perävälitys on 3.46 ja kiertää satasen vauhdissa aikalailla tasan 3000rpmWikke kirjoitti: ↑Su 27.02.2022 10:10 Hieno auto! Kyllä tuosta tulee mahtava. Hyvät varusteet, 300-24 -tekniikka ja manuaalivaihteet. Upea matka-auto, jolla ei jää jalkoihin! Polttoaineen kulutuskin pysyy aisoissa manuaaliaskilla. Mulla oli E280-farkku 4v-automaatilla, kierrokset oli moottoritienopeuksissa melkoisen korkeat ja bensaa paloi toista kymppiä. Farkuissa kun taitaa olla vielä tiheämpi perävälitys?
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Oma 300TE-24V oli -90 mallia ja automaatilla, ja matka-ajossa tunne siitä että hieman pilattu välityksillä eli juuri tuo että kiertää liikaa, tai ainakin turhan paljon. Jaksaisi kai pienemmilläkin kierroksilla...
Penkistä, kysäise MG-verhoilulta minkä hintainen olisi tehdä uusiksi tarvittavilta osin alkuperäisellä kankaalla.
Penkistä, kysäise MG-verhoilulta minkä hintainen olisi tehdä uusiksi tarvittavilta osin alkuperäisellä kankaalla.
oulaistenliikenne.fi
Re: Jimin S124 300TE-24
Hienoa nähdä muillakin kyseisen tekniikan omaavia farkkuja. Aihiona tämä on kyllä sata kertaa parempi kun mikä itsellä on tällä hetkellä työn alla mutta tarpeeksi jääräpäisellä asenteella sitä on tehty. Voisi kai siitä alkaa kirjoittelemaan tännekin foorumille jotain kun kori on parsittu vihdoin kasaan.
Välityksistä sen verran että itsellä nuo molemmat on 722.5 laatikolla ja kierrokset satasen vauhdissa on todella siedettävät 2500rpm
Välityksistä sen verran että itsellä nuo molemmat on 722.5 laatikolla ja kierrokset satasen vauhdissa on todella siedettävät 2500rpm
W115 220D
W123 300D
S124 300TE-24 x2
W124 300D "st"
W124 300E
C124 300CE-24
W123 300D
S124 300TE-24 x2
W124 300D "st"
W124 300E
C124 300CE-24
Re: Jimin S124 300TE-24
Joo, 5v automaatissa muistaakseni 3,69 perävälitys, mutta vitosvaihde ylivaihde kun manuaalissa taitaa olla suorameseucco kirjoitti: ↑Ma 28.02.2022 00:49 Hienoa nähdä muillakin kyseisen tekniikan omaavia farkkuja. Aihiona tämä on kyllä sata kertaa parempi kun mikä itsellä on tällä hetkellä työn alla mutta tarpeeksi jääräpäisellä asenteella sitä on tehty. Voisi kai siitä alkaa kirjoittelemaan tännekin foorumille jotain kun kori on parsittu vihdoin kasaan.
Välityksistä sen verran että itsellä nuo molemmat on 722.5 laatikolla ja kierrokset satasen vauhdissa on todella siedettävät 2500rpm
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Ostin tuohon toisioilmapumpun kun ei ole mun aikana ollutkaan olemassa, saapunee ensi viikon aikana. Onko jollain tietoa missä sähköliitin sijaitsee kun ei ole ainakaan vahingossa osunut silmiin yhtään ylimääräistä liitintä?
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Suoraansanottuna, ei yhtään mitään
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Kevät ja kesä tuli ja meni. Eipä oikeastaan ole tullut kuin ajettua ja kunnosteltua joitain pikkujuttuja. Puskurit kävi maalauksessa, tuli hyvät (Automaalaamo Lampi Oy
) Öljyntasoanturi vaihtui kun alkoi vuotamaan läpi öljyä niin pahasti. ![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Auton kulutus on ainakin mittaria hieman seuraten yllättänyt jopa ihan neutraalisti jos ei positiivisesti, 98:a/v-poweria tuntuu menevän aikalailla 10l/100km, en tosin ole laskemalla laskenut.
Tähän autoon on edellisen omistajan toimesta kunkku asd:n tilalle vaihdettu isoasd, joten kardaani on jo pitemmän aikaa ollut muutaman sentin liian lyhyt ja muutenkin ei ole miellyttänyt omaa ajattelua alkuperäisyyden kanssa. Laitoin nyt vihdoin ja viimein kun saataville tuli, originaalin 3.46 kunkku-asdin tilaukseen. Toivotaan, että tulee perille.
3.46 isoasd tulossa myyntiin jos jollain tarve!
Auto on pelannut hyvin koko kesän, alkukesästä aloin tarkkailemaan lämpömittaria, joka nousi kaupunkiajossa lähes aina lähemmäs 100 astetta. Viskokytkin oli jo oman aikansa nähnyt, joten se vaihtui uuteen Behriin. Lämpöongelmat lakkasivat siihen.
Auto nyt tallissa ja seisonnassa. Käyntiin lähtö on aina ollut vähän kummallinen, lähtee kyllä heti, mutta omaan korvaan jotenkin ontuu alkuun sekunnin pari. Kylläpä näillä kilometreillä jo suuttimissa jotain pientä alkaa olemaan
Nyppäsin nyt suuttimet pois, testaan, pesen ja vaihdan uusiin jos tarve. Tiivisteet jo ainakin kuin muovia--> vaihtoon
Onko noilla suuttimien muovisilla soviteholkeilla tarvetta vaihtaa uusiin, jos silmämääräisesti ehjät? O-renkaat niihin vaihdan tottakai
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Auton kulutus on ainakin mittaria hieman seuraten yllättänyt jopa ihan neutraalisti jos ei positiivisesti, 98:a/v-poweria tuntuu menevän aikalailla 10l/100km, en tosin ole laskemalla laskenut.
Tähän autoon on edellisen omistajan toimesta kunkku asd:n tilalle vaihdettu isoasd, joten kardaani on jo pitemmän aikaa ollut muutaman sentin liian lyhyt ja muutenkin ei ole miellyttänyt omaa ajattelua alkuperäisyyden kanssa. Laitoin nyt vihdoin ja viimein kun saataville tuli, originaalin 3.46 kunkku-asdin tilaukseen. Toivotaan, että tulee perille.
![Crazy :crazy:](./images/smilies/icon_crazy.gif)
![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
Auto on pelannut hyvin koko kesän, alkukesästä aloin tarkkailemaan lämpömittaria, joka nousi kaupunkiajossa lähes aina lähemmäs 100 astetta. Viskokytkin oli jo oman aikansa nähnyt, joten se vaihtui uuteen Behriin. Lämpöongelmat lakkasivat siihen.
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
Auto nyt tallissa ja seisonnassa. Käyntiin lähtö on aina ollut vähän kummallinen, lähtee kyllä heti, mutta omaan korvaan jotenkin ontuu alkuun sekunnin pari. Kylläpä näillä kilometreillä jo suuttimissa jotain pientä alkaa olemaan
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Suuttimien avautumispaineet ja mahdolliset vuodot tsekkasin testipenkissä, kaikki avautuivat tasaisesti 3,8-3,9 barissa eikä vuotanut. Vaihdoin tiivisteet ja laitoin takaisin kiinni ![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
Kiinni olevan ison perän otin pois ja laitoin MB Specialistilta tulleen kunkkuperän. Kurkkasin ennemmin kannen alle ja vaikutti erittäin hyvältä
Öljyt pitäisi vielä hakea sekä etsiä kunkkuperän abs anturi jostain laatikosta.
Vaihdoin perän tallin lattialla, ens kerralla teen nosturilla…![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
Kiinni olevan ison perän otin pois ja laitoin MB Specialistilta tulleen kunkkuperän. Kurkkasin ennemmin kannen alle ja vaikutti erittäin hyvältä
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Vaihdoin perän tallin lattialla, ens kerralla teen nosturilla…
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Jotain välillä tännekkin, kevät ajettiin ja heinäkuu rempattiin. Otin taka-akselin kokonaan pois ja puhalsin ja maalautin apurungon. Navat kävi kanssa maalauksessa ja kaikki varret ja nivelet uusittiin. Eteen vaihtui muutama uusi nivel ohjaukseen ja alatukivarret tulivat kokonaan uudet. Meinasin vanhat puhaltaa ja puslittaa, mutta näitä monivenojen alapalloniveliähän ei vaihtamaan pysty joten uusin koko varret vaikkei alapalloissa välyksiä ollutkaan ![👍🏼](//cdn.jsdelivr.net/gh/twitter/twemoji@latest/assets/svg/1f44d-1f3fc.svg)
Myös jousikumit vaihtui edessä nelosista kakkosiin
Muutapa tälle ei oikeastaan ole tehty, ajettu vain ja tarkoitus olisi 26.8. ajella mobiliaan Klubin tapahtumaan
Myös jousikumit vaihtui edessä nelosista kakkosiin
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
Muutapa tälle ei oikeastaan ole tehty, ajettu vain ja tarkoitus olisi 26.8. ajella mobiliaan Klubin tapahtumaan
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
W212 E200CDI aut. Avantgarde -11
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
S124 300TE-24 -92
ex. S204 C200CDI aut. Avantgarde -08
ex. W123 300D aut. -82
ex. S203 C320CDI aut. Avantgarde -05
ex. W116 280S aut. -76
ex. S203 C220CDI aut. Avantgarde -05
ex. C208 CLK320 aut. Elegance -00
ex. S210 E270CDI man. Elegance -01
Re: Jimin S124 300TE-24
Hienoa tekemistä ja ryhdikäs auto!
Itsellä vähän sama projekti meneillään, tosin viissataseen ja tahti hieman verkkaisempi.
Maalasitko pulverilla vai märkämaalilla apurungon?
Käytitkö minkä valmistajan alustan osia?
Kunnostitko vetareita samalla?
Etenkin nuo etu-alatukivarret kiinnostaa minkä valmistajan osiin päädyit. Käsittääkseni Mersulta ei ole saatavilla enään noita..![Thinking :think:](./images/smilies/icon_think.gif)
![Thumbup :thumbup:](./images/smilies/icon_thumbup.gif)
Itsellä vähän sama projekti meneillään, tosin viissataseen ja tahti hieman verkkaisempi.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Maalasitko pulverilla vai märkämaalilla apurungon?
Käytitkö minkä valmistajan alustan osia?
Kunnostitko vetareita samalla?
Etenkin nuo etu-alatukivarret kiinnostaa minkä valmistajan osiin päädyit. Käsittääkseni Mersulta ei ole saatavilla enään noita..
![Thinking :think:](./images/smilies/icon_think.gif)
w124 500E -91
w204 C300 CDI 4-matic -13
w204 C300 CDI 4-matic -13