Laitetaanpa tännekkin vähän tarinaa wanhuksen elytyksestä. Elikkäs tuli tuossa joitain vuosia sitten käteltyä 73-vuoden l406 lava dudo. Ollut katsastettuna viimeksi 2008. Seissyt siitä asti tallissa kunnes tuli mulle. Sen jälistä seisoi reilun vuoden korjaamon välihommina katsastuskuntoon laitossa. Siihen tuli sinä aikana uudet jarrunauhat, jarrusylinterit, öljyt joka paikkaan ja kaikkea muuta pientä. Konttorilla kuitenkin löytyi lisää pientä askaretta ja välykselliset olkatapit. Siirsin auton puuhalapuilla kaverin hallin taa, koska oli liian kalliita pikkuvikoja rekkakorjaamon laitettavaksi. Eipä tullut niitä ite kuitenkaan aloitettua laittaa niin siirtyi seuraavaan firmaan olkatappien laittoon. Vähän ite sipistelin muita puutteita esim, lasin pyyhkijät ja puhaltimen moottori. Sitten pajan kautta leimalle. Uusi hylky uusin syin.

Auto on nyt taas maanut talven yli korjaamolla, sain hankittua uysia osia dudo shopista, suosittelen jos joku muukin näitä vielä värkkää.
Auto pitäisi myös katsastaa kevyt kuormuriksi. Se onnistuu pelkillä takajousien vaihdolla ja vehon lausunnolla. Moottorikin olisi ajatus päivittää om617 ja 5v loota perään. Nämä sain hommattua vanhasta 309;stä. Perän välitykset pitäisi saada jostain taiottua pidemmiksi niin tällä kelpaisi ajella taas pitkin maanteitä. Lavalle on jo hommattu Ferrarin pilkki asennusta oottaan, samoin mietinnässä on kipin teko. Nämä kylläkin syövät hyvin kantavuuden noston mutta ompahan sitten varsinainen mac gyver laite.

Vaihdelootan kanssa vielä harkinnassa sprintterin pitkäkeppinen, koska 309;n laatikossa ei taida olla kuin ryömintä ykkönen ja suora vitonen? Haluisin kuitenkin loikkarin niin sprinterissä sellainen kait on?
Katsotaan miten saan tätä projektia edistettyä tänä suvena, päästäänkö konttorille asti vai jääkä roikkuun tulevaa odotellen.