Koottavien vanteiden kunnostus

[karra]

HEH joo-o ihmeytyyää kyllä. ku mä sain myös kunnon kromiset ja kunnon kultaiset pultit... Ottas kuvan jokupäivä.

Karra, minkälaatusia pultteja ja kehiä sä sait?

Öhh, sisäkehät oli perus alumiinia ja pulttei ei tullut muuta kun ne sinun. Eli ei apua tähän kyssäriin...

[Triadi]

Omaa ketjua kun en jaksa avata niin esitellään oma aikaansannos nyt täällä.

Elieli, ostin eräältä foorumilaiselta BBS/Lorinser RT016 3 osaiset vanteet, jotka olivat hieman rähjääntyneet ajan saatossa ja ulkopinnat olivat kuluneet ja sisäpinnat sen verran vahvassa suola/jarrupölykerroksessa että päätin puhalluttaa vanteet. Ulkokehät ja keskiömutterit oli kiilotettu joskus mutta niissä oli jonkilaista hapettumaa jo havaittavissa.

Alkutilanne

Aluksi kiillottelin keskiömutterit ja tulevien etuvanteiden kehät ihan käsipelillä, kankaalla ja Autosolin kiillotustahnalla. Aika hyvät niistä sai pelkästään noinkin kun ne oli joskus jo kiillotettu. Myöhemmin hain kangaslaikan porakoneeseen ja kävin vielä etuvanteiden ulkokehät sillä läpi.

Kehä

Vanteiden hiekkapuhalluksesta saanti kesti hieman puhallusliikkeen kesäkiireiden vuoksi. Mutta lopputulos oli hyvä ja hinta kohtuullinen.

Puhallettu

Kävin vanteet ensin 240 ja sitten 500 hiemopaperilla läpi puhalluksen jäkeen ennen maalausta, ja jäljestä päin huomaa että olisi saanut mennä vielä tarkemmin.. Mutta nyt niissä on helmiäisvalkoinen maali päällä ja lopputulos näyttää etuvanteiden osalta tällaiselta:

Etuvanne
Etuvanne

Vanteet ovat vakiokoossaan 16 x 7,5. Odottelen tässä vielä lähetystä saapuvaksi, tilasin takavanteisiin 3" ulkokehät eli tulevat olemaan 9" leveät.

Loput kuvat löytyvät osoitteesta: Täältä

[Sergey]

jej! hyvää jälkee

[Västi]

Itse olisin puhalluttanut soodalla, koska nyt esim. puolien välissä maalipinta on melko rosoinen. Muuten ihan ok.

[Triadi]

Joo tuo jäi hieman rosoiseksi tuolta "puolien välistä" ja jossain kohtaa taisi olla tuossa näkyvällä osallakin hieman rosoa, ja juuri tätä tarkoitin tuolla aiemman viesti lausahduksella että pohjat olisi vähän paremmin pitänyt tehdä. Kuitenkin tuo lopputulos on omasta mielestäni tyydyttävä.

En ole kyllä kuullut puhuttavankaan soodalla puhaltamisesta, täytyypä tutustua aiheeseen.

[Triadi]

Tänään sain nuo leveämmät ulkokehät ja toisen ehdin kasata. Hieman on kumpparilaatuisia kuvia, mutta otettakoon uusia kun kamera sattuu mukaan.

Ensimmäinen
Toinen
Kolmas

[zuuzo]

Tuli hommattua coupeen artecin edition L:ät. 17" ja 8" leviänä, nyt tarttis taakse tuuman lisää leveyttä, niin osaisko joku suoraan sanoa passaako muilta merkeiltä kehät suoraan, esim rh? 36 pulttisena. Nykyset kehät mittailin 1.75" niin tarvis löytää 2kpl 2.25"/2.75". Ja mistä sopiva työkalu pulttien aukasuun?

[h33bo]

Mites tuo rs:ien liimojen poisto teräsharjalla. Naarmuttaako pahasti? Voiko samaa työkalua käyttää lakkojen poistoon, jotka ei enää lähde maalinpoistoaineella?

[Sergey]

Minä olen laittanut rälläkkään teräsharjan tai neekerintukkaa ja sillä ottanu limat pois. voihan sitä käyttää lakankin poistoon, tulee vaan kauheaa jälkeä joutuu hiomaan aikalailla että saa jäljet pois.

Ja mistä sopiva työkalu pulttien aukasuun?

RH kehät käy kun on sama firma onko niissä 12 kantainen pultti vai mikä pultti siinä on? jos 12 ni silloha tavallinen hylsy käy.

[joop79]

Tuossa olis omat rinkulat maalissa. Väri on kuparin ruskea, taittaa pronssiin, kultaan ja syvän punaseen. Pultit pitäs vielä ostaa. Kultaset oli mielessä, mutta saattas hopeatki olla siistit. Onko mielipiteitä?

Cypee pystärin alle meinasin pyörähyttää nuo ko saan auton joskus kuntoon.


Shot at 2012-05-22

[Sergey]

turhaa kainostelua. kultaiset tietysti.

[nj^]

hopeat!

[Jäse]

Mustat pultit. Antaa kivan kontrastin.

[Sergey]

Mustat ruostuu alta aikayksikön tai sitten ne jotka on edes vähän korroosionkestävät mustakromiset, maksaa sitten 30c/kpl enemmän.

[Messerschmitt]

kulta

[Pakardinen]

Sergeyn ja Messerschmittin (se muuten kirjoitetaan Messerschmidt... ) samaa mieltä, kultaset ehottomasti.

[JaniP]

Kulta

[Sergey]

Niin se mustakromi ei ole sään kestävä materiaali tosin kuin huonosti kestävät kromiset tai vähän paremmin kestävät TiNi kulta pultit. Ts ei kestä suomen olosuhteissa edes kesällä.

[nj^]

no perhana, ehdotetaan sitten vanteen värisiä

[zuuzo]

Ja mistä sopiva työkalu pulttien aukasuun?

RH kehät käy kun on sama firma onko niissä 12 kantainen pultti vai mikä pultti siinä on? jos 12 ni silloha tavallinen hylsy käy.

Joopatijoo, pulteille tosiaan tuo 12 hylsä sopii, muuten ei oikeen palakihe tää homma. Hommasin RH:n 2,75" kehät ja tsädääm ei passaa, artecin kehien sisäreikä 37cm ja RH:issa 36cm. Venttiilihommaki hiukan kusee.

Eli artecin kehä



Ja RH


RH:t tulee myyntiin, ja alettava ehtimään uusia kehiä jotka passais paremmin artecceihin.

[Sergey]

niin , eri vannemallien välillä on eroja toki... oletin että olisit saman malliset tietysti aina pitää varmistaa mitat jos ei ole esim. malli tiedossa mihin ne kuuluu.

[zuuzo]

niin , eri vannemallien välillä on eroja toki... oletin että olisit saman malliset tietysti aina pitää varmistaa mitat jos ei ole esim. malli tiedossa mihin ne kuuluu.

Olin itekkin 99% varma että sopii, sen verran eri jenkkifoorumeita selailin. Kumminkin myyvät maailmalla nuita rh/artec kehinä. No ei se auta ku alakaa kyselemmään lissää nuilta kauppiailta.

[Lade]

BBS LM:t kaipaisi vähän hellyyttä osakseen. Pari kysymystä jäänyt mieleen, vaikka nämä jutut onkin tullut luettua:

1. Eikö maali haittaa koottavien liitoskohdassa jos esim. keskiöt maalattu? Vai pitäisikö se liitospinta suojata maalauksen ajaksi?
2. Kuinka kehissä kestää kesäkäytössä kiillotettu alumiinipinta paljaaltaan, että täytyykö olla koko ajan puleeraamassa, jotta pysyy hyvänä?

Onko tietoa, mistä voi ostaa LM:iin uusia keskilätkiä?

[Sergey]

maali ei haittaa, mutta riski on että päästää ilmat sitten maalin ja alumiinin välistä. ELi ei kannata maalata kosketuspintoja.

Pinta kestää ihan hyvin kesäkelissä paljaaltaan mutta eihän se tietenkään lasipeilipintaisena pysy. Kuvan vanne on ollut syys ja talvikäytössä paljaaltaan kuvanottoajankohta on 6.3. eli olleet puoli vuotta käytössä (ei, täällä ei suolata)

[Lade]

Njoo- 2osaisissa LM:ssä tuota ilma- ongelmaakaan ei tule. Taidanpa silti suojailla ne liitospinnat, jotenkin ei tunnu hyvältä se maali sielä välissä. Jos vaikka maali kutistuu kuivuessaan ja liitos löystyy.... voi olla pelkkää teoriaa

[joop79]

Joo, onko kukaan laittanut jotakin vaihtoehtosia keskilätkiä tämmöseen vanteeseen tai vastaavaan? Tuossahan on RS keskimutteri ilmeisesti? Jos en väärin muista niin Sergeyllä oli krominen mersun tähti keskilätkänä, semmonen sopis kyllä näihinkin. Tai sitten kultainen ko tuli kultaset nuo kehän pultitkin.....

[epk]

ggg, en löytänyt artecin titanium kehäpulteista mitään juttua, mitä ne yleensäkin on ? onko ne samanlaista kuin rst pultit eli läpiasti samaa materiaalia vai onko noissa joku titanium pinnoite ?

ja tärkein elikkä milläs ne kehtaa / uskaltaa putsata ? onko joku mömmö mikä liuottaisi samalla lukitteen ja sian jämät pois ?

[Sergey]

eiköhän ne ole titaaniteräs sekotusta? tuskin puhdasta titaaniakaan ovat? ei ne pinnoitettuja sikäli ole. Minä vedin messinkiharjalla siat pois eikä jääny kyllä jälkeäkään pulttiin.

[S202]

Onks noita LM:iä myös kolmiosaisina? Kellään olisi 2 osaisten lemmareiden leveitä kehiä myynnissä?

Ja onkos noissa bss:issä valmistusajankohta merkattu vanteeseen samalla tyylillä mitä renkaat merkitään? Mulla on keksiosan sisäpuolelle merkitty 4007

[Sergey]

kattokaas OZ-vanteiden omistajat tätä linkkiä, pitäny jo pari vuotta se linkittää mutta unohtunut.

http://www.lasertools.co.uk/itemsearch. ... plit%20rim" onclick="window.open(this.href);return false;