E85 polttoaineen sopivuus G 230e

[ragu88]

Olen miettinyt tuota e85 kun se on niin paljon halvempaa kun bensa että mitense soveltuu ihan tavaliseen bensa autoon.
Luin forumeita ja kauheata pelotelua että kone sulaa sun muuta mutta itselläni tuo 230GE -89 jossa mekaaninen ruisku ajattelin testata mitense siihen sopii tankkasin 25% seoksen eli 25% e85 ja 75% e95 eikä tuossta määrästä ainakaan mitään ongelmia... jos ajais ihan raalla e85 ehkä jotain ongelmia tehottomuutta toden näköisesti mutta oisko isomat suuttimet avuksi siihen että sais enemmän soppaa...
mietitytää kun puhuvat siitä e85 että se etanooli syövytää kaikki kumit ja muovit että onkohan tuossa minun mersusa edes mitään kumia tai muovia bensa järjestelmässä kun bensalinjatkin alumiinia.

[jackie]

Missäs kohtaa Geessä sijaitsee bensapumppu? w123:ssa ja w124:ssa vastaavalla moottorilla pumppu on takapenkin alla, ja siihen asti, tai siis ennen pumppua olevaan suodattimeen, tulee tankilta kumiletku.

Itellä muute käyny sama kokeilu mielessä, eli ei muuta ku laita sitä pelkkää 85:sta sinne tankkiin ni saahaa äkkiämmi mahollisesti vaurioituvat paikat selville

[ragu88]

g bensapumppu on auton alla irallinen yksikkö... Ja päätä ainakin alumiinia

[jackie]

g bensapumppu on auton alla irallinen yksikkö... Ja päätä ainakin alumiinia

Kyllä. Juu. Tuleeko se langattomalla, tai siis letkuttomalla yhteyellä se pensa sieltä tankista sille pumpulle?

Esimerkiks w124:ssa on tuollane kumiletku, mikä saattaa ottaa tenu-bensasta itteensä...

[Jankku]

Tuliko tätä hommaa kokeiltua?
Itseä kanssa himoituttanut sama hommeli ja lukasin jostain foorumilta, ettei näissä Ke jeteillä varustetuissa tarvitsisi kuin rikastaa seosta ehaa säätämällä muistaakseni kierroksen rikkaammalle?
Laitoin tänne foorumille jo kerran kysymyksen saamatta siihen vastauksia, tämä homma kiinnostaisi varmaa moniakin, johtuen tuon tenu bensan edullisuudesta vaikka kulutus pienesti nousisikin.

[eseestie]

Olen kuullut jonkun ajaneen 50/50 seoksellakin ongelmitta...

[Jankku]

Jeps, se ilmeisimmin onnistuu sen enempiä tekemättä mitään ruiskulle, minä itse ajan takaa sitä että voisi ajaa 100% seoksella ainakin silloin kun on saatavilla. Tulen tuota kokeilemaan kyllä ehkä jo lähiaikoina ja ilmoittelen tähänkin ketjuun kuinka ukon käypi.

[ragu88]

Joo tulihan sitä ajeltua sillä E85 tosin talvikelissä vähän huomas ainakin muutenkin tehottomassa moottorissa että voima uupu entistä enemmän ja ehkä kulutus nousi muutaman litran 100km ajoin suunnilen 20%95e/80%E85 suhteella muuten se toimii ihan hienosti.... kyllästyin sitten siihen tehotomuuten ja vaihdoin om605 turbo koneen

[Jankku]

Ajelin jo jonkin aikaa tuossa ensin e85:sta bensan joukossa, eikä ollut mitään eroa.
Nyt säädin tuon W124 200E:een toimimaan kokonaan E85:sella ja hyvin pätkii menemään, ei juuri mitään eroa tehoissa, tosin se on säätöriippuvainen juttu myös. Kylmäkäynnistys näillä pakkasilla on vähän pidemmällä vieterillä mutta hyvin vähän eli en edes laita ohjausta kylmäkäyntisuuttimelle erikseen koska mitään tarvetta sille ei ole, lohkolämppärissä kun on ei ole mitään eroa "tavallisella" bensalla ja E85:sella käynnistyksessä.
Tämä on siis katiton eli lamdadon ja se piti ottaa säätämisessä huomioon, kun lamdallinen pystyy korjailemaan seosta kuitenkin 25-30%

[eseestie]

kyllästyin sitten siihen tehotomuuten ja vaihdoin om605 turbo koneen

Missäs se tykkää nappi olikaan...?

Oliko kuinka haastava operaatio tuo koneen vaihto? Ilmeisesti edelleen puhutaan Geestä...? Tuo taitaa olla vielä W460...