Vajaatietoiset ja vilpilliset myynti-ilmoitukset

[BBC]

Syntymäpäivä on 30.03.2007, vuosimallikoodi 807 (AEJ 06/1) eli kyllä se oikeasti 2007 on

Uusi mersumies ihmettelee, että miten tuota koodia luetaan, miten koodi kertoo vuosimallin olevan 2007?

[Nozki]

Syntymäpäivä on 30.03.2007, vuosimallikoodi 807 (AEJ 06/1) eli kyllä se oikeasti 2007 on

Uusi mersumies ihmettelee, että miten tuota koodia luetaan, miten koodi kertoo vuosimallin olevan 2007?

Koodin viimeinen numero kertoo vuosimallin viimeisen numeron (ja vuosikymmen pitää sitten itse päätellä siitä, mikä auto on kyseessä). Eli esim. koodi 806 kertoisi, että vuosimalli on 2006 tässä tapauksessa tai kymmenen vuotta aiemmin sama koodi, siis 806, olisi kertonut vuosimalliksi 1996 jne.

[BBC]

Syntymäpäivä on 30.03.2007, vuosimallikoodi 807 (AEJ 06/1) eli kyllä se oikeasti 2007 on

Uusi mersumies ihmettelee, että miten tuota koodia luetaan, miten koodi kertoo vuosimallin olevan 2007?

Koodin viimeinen numero kertoo vuosimallin viimeisen numeron (ja vuosikymmen pitää sitten itse päätellä siitä, mikä auto on kyseessä). Eli esim. koodi 806 kertoisi, että vuosimalli on 2006 tässä tapauksessa tai kymmenen vuotta aiemmin sama koodi, siis 806, olisi kertonut vuosimalliksi 1996 jne.

Ok, mitä "AEJ 06/1" tarkoittaa?
Mulla on koodi:
806*1 (AEJ 25/1)
806*2 (YOM 15/1).
YOM tarkoittanee Year Of Modification. Onko ko koodien perusteella auto 2016 vai 2015? Kyseessä W212.

[Nozki]

Ok, mitä "AEJ 06/1" tarkoittaa?
[/quote]

Ei tiedä, se on selitys, jota joku dekooderi tarjoaa tolle varustekoodille. Sillä ei niin ole merkitystä, että mikä se teksti siinä perässä on. Monet dekooderit tarjoavat aivan vääriä selityksiä koodeille, koska samalla koodilla on eri aikakausilla saanut eri varusteita, eivätkä ne osaa tulkita välttämättä niitä oikein aikakauden perusteella.

Anyways, sulla on kahdesti koodi 806, joten vuosimalli on 2016. Jos se olisi vuosimalli 2015, niin toi koodi olisi 805, jos sitä ylipäätään olisi mainittu - käsittääkseni aina sitä ei ole listattuna ollenkaan.

[BBC]

Ok, mitä "AEJ 06/1" tarkoittaa?

Ei tiedä, se on selitys, jota joku dekooderi tarjoaa tolle varustekoodille. Sillä ei niin ole merkitystä, että mikä se teksti siinä perässä on. Monet dekooderit tarjoavat aivan vääriä selityksiä koodeille, koska samalla koodilla on eri aikakausilla saanut eri varusteita, eivätkä ne osaa tulkita välttämättä niitä oikein aikakauden perusteella.

Anyways, sulla on kahdesti koodi 806, joten vuosimalli on 2016. Jos se olisi vuosimalli 2015, niin toi koodi olisi 805, jos sitä ylipäätään olisi mainittu - käsittääkseni aina sitä ei ole listattuna ollenkaan.[/quote]

Ok, kiitos. Myyjä (ensimmäinen omistaja) kertoi sen olevan 2016 mutta käyttöönotto on kuitenkin 12/2015 niin tuota vaan ihmettelin kun tuo YOM on 15 mutta siis olkoon vaan. Kiitos selvennyksestä

[tj86430]

Ok, kiitos. Myyjä (ensimmäinen omistaja) kertoi sen olevan 2016 mutta käyttöönotto on kuitenkin 12/2015 niin tuota vaan ihmettelin kun tuo YOM on 15 mutta siis olkoon vaan. Kiitos selvennyksestä

Koodi kertoo ns. "mallivuoden" (jotkut käyttävät myös termiä vuosimalli, mutta menee vielä helpommin sekaisin valmistusvuoden kanssa). Kyseessä on mallivuoden 2016 auto. Näitä aletaan yleensä valmistaa hyvissä ajoin ennen vuoden vaihtumista. Ei ole mitenkään tavatonta, että käyttöönotto on mallivuotta edeltävän vuoden puolella.

VINillhän sitten näkee myös koska auto valmistettu.

[Verkke]

https://huutokaupat.com/1044206" onclick="window.open(this.href);return false; Tätä huutaessa kannattaa huomioida, että veroja on maksamatta kahdelta edelliseltä omistajalta yhteensä 656,05€. Tämä on siis jäänyt mainitsematta ilmoituksessa, missä kehutaan auton olleen ”samassa perheessä 15 vuotta”. Sukunimien perusteella asia voi tietysti näin ollakin...

[dealer]

Pitää kuitenkin muistaa ettei veroja ole ns. "perässä" senttiäkään, eli ei ole veroissa mitään mitä tarvitsisi mainita ilmoituksessa.
Ilmoitus ei siis ole ainakaan siltä osin vajaatietoinen tai vilpillinen.

[dealer]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/9717236" onclick="window.open(this.href);return false;
rekisterinumero NGU-738
Mittarilukema nyt 389000

13.1.2016 322207 km
8.5.2015 793919 km

Ajettu siis vähintään 860000 kilometriä ja on kyllä kuvissa sen näköinenkin

Autoliikettä joka autoa nyt myy EI voi syyttää vilpistä, mittarin ruuvauksesta siis aikaa jo vuosia.

[RH]

Mittarilukemasta välittämättä, toiseen keskusteluketjuun viitaten, ei se 211 ihan onneton auto voi olla, kun kuitenkin miljoonaa ajokm:ä lähestyy tuokin .
Melko mukava mittarinviritys kuitenkin, semmoinen palttiarallaa puoli miljoonaa km .

[pforsell]

Tässä on erikoinen auto. Toiseksi viimeisessä kuvassa on rekisteriote, jossa käyttövoimana Dieselöljy.
Kuitenkin S500 V8 bensa kyseessä?

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/9994485" onclick="window.open(this.href);return false;

Trafin mukaan sittenkin kuitenkin bensapeli ja koska kaikki katsastustiedot puuttuvat, niin ihan itse maahantuotu. Sen johdosta jokainen saa uskoa kilometreistä ihan mitä tahtoo.

[Krampus]

No ei siinä vastaa sisustuksen värikään Vai onko 201A LEATHER - BLACK/ANTHRACITE valkoinen nahkasisus?


Parameter Value
Ident. number (FIN) WDD2211861A235620
VIN WDD2211861A235620
Baumuster 221186
Sales name S 500 4MATIC
Permanent link https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/merced ... upfdndclam" onclick="window.open(this.href);return false;
Order number 0 8 567 11483 (Destination: Rumania)
Delivery date 05 05 2008
PAINT1 650U CALCITE WHITE - STANDARD FINISH
Interior color 201A LEATHER - BLACK/ANTHRACITE
Engine 273968 30 257204
Gearbox 722961 01 787428
General data for model code 221186


Baumuster Модель Платформа Модель Двигатель КП Кол-во дверей Date From Date To
221186 S-class V221 S500 L 4Matik Бензин
273.968 АКП
722.961
4
SA codes
Parameter Value
200A LEATHER
201A LEATHER - BLACK/ANTHRACITE
205B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - ENGLISH
218 REAR-VIEW CAMERA
223 REAR BACK REST ADJUSTMENT AND HEAD RESTRAINTS, ELE
228 AUXILIARY HEATER
230 PARKING GUIDANCE
231 GARAGE DOOR OPENER
233 AUTONOMOUS INT. CRUISE CONT. PLUS (DISTRONIC PLUS)
234 BLIND SPOT ASSISTANT
249 INTERIOR AND EXTERIOR MIRROR,AUTOMATICALLY DIMMING
250B MOBILO LIFE/EUROPE SERVICE PACKAGE
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
276 MEMORY REAR SEAT
283B AIRBAGLABLE - ENGLISH
297 ELECTRIC ROLLER SUN BLINDS IN REAR DOOR LH AND RH
301 ASHTRAY PACKAGE
308 REFRIGERATOR IN REAR
310 DUAL CUP HOLDER
383B BATTERY LABEL - ENGLISH
386 UNIVERSAL TELEPHONY PACKAGE
390 LINGUATRONIC-ENGLICH(BRITISH)
401 FRONT SEAT CLIMATE CONTROL
402 REAR SEAT CLIMATE CONTROL
413 PANORAMIC SLIDING SUNROOF/GLASS SUNROOF
427 AUTOMATIC TRANSMISSION 7-SPEED
432 DYNAMICS SEAT,FRONT LEFT AND RIGHT
436 COMFORT HEADREST DRIVER AND FRONTPASSENGER
437 COMFORT HEADREST REAR
477 TIRE PRESSURE LOSS WARNER
47N STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/GRAZ
481 UNDERSHIELDS
526 COMAND DVD (WITHOUT NAVIGATION)
540 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW
551 BASIC ANTITHEFT ALARM SYSTEM (ATA)
567L RUMANIA
573 CHILD SEAT MOUNTING, ISOFIX IN REAR
581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
595 HEAT INSULATING+IR REFLECTG.SAFETY GLASS SIDE+REAR
5XXL EUROPE
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
610 NIGHT VIEW ASSIST
615 BI-XENON HEADLICHT W.ACTVIE CURVELIGHT RIGHT-DRIVE
619 CORNERING ILLUMINATION
650U CALCITE WHITE - STANDARD FINISH
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
682 FIRE EXTINGUISHER
690 EMERGENCY SPARE TIRE (MINI SPARE)
808 YOM 17/1
810 PREMIUM SOUND SYSTEM
856 PHONE HANDSET IN REAR ARMREST
863 TV-TUNER DIGITAL TO ANALOG
875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM
876 INTERIOR LIGHT ASSEMBLY
881 REMOTE TRUNK LOCKING
882 SENSOR SYSTEM AND ANTITHEFT ALARM SYSTEM
883 POWER CLOSING SYSTEM
884 TRUNK LID ADDITIONAL LOCKING MECHANISM (HZS)
887 SEPARATE TRUNK LID LOCKING
889 KEYLESS - GO
910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO)
983 COC PAPER EURO 4 TECHNOLOGY W/O REG. CERT. PART II
A21 SHIFT BY WIRE
A36 TORQUE CONVERTER HOUSING AGA
A38 M - VALVE BODY ASSEMBLY WITH VGS 2
A44 SOFTWARE 3
A49 CONVERTER WITH 3 FRICTION DISKS
H08 WOOD TRIMM CALYPTUS
K10 SOFTWARE CONTROL FOR STATIC CURVE ILLUMINATION
K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
K15 CONTROL CODE FOR SERVICE INTERVAL 15000 KM
M005 VEHICLES WITH 4-MATIC-/ALL WHEEL DRIVE
M273 V8-GASOLINE ENGINE M273
M55 CAPACITY 5,5 LITRE
NB0 NEW VEHICLE DOCUMENTS: DAIMLER AG
Q50 GV - PERFORATION VA-BREMSSCHEIBEN
R01 SUMMER TIRES
R94 LA WHEEL 19" 9 DOUBLE-SPOKE DESIGN, ALL-ROUND
U60 PEDESTRIAN PROTECTION - ACTIVE ENGINE HOOD
U72 DVD PLAYER WITH REGIONAL CODE 2, EUROPE, JAPAN
V27 SPEED- + LOADINDEX 96Y

[anselmi123]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/10018269 Komia cosworth ois tarjolla. Itseä kyllä kiinostaisi jos olisi tilaa enempi

[tahtoomersun]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/10018269 Komia cosworth ois tarjolla. Itseä kyllä kiinostaisi jos olisi tilaa enempi

Jäi vähän epäselväksi mikä tässä on se vilppi?

[anselmi123]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/10018269 Komia cosworth ois tarjolla. Itseä kyllä kiinostaisi jos olisi tilaa enempi

Jäi vähän epäselväksi mikä tässä on se vilppi?

Ei oo mitään vilppiä. En löytänyt mitään parempaa paikkaa laittaa tuota

[egyptian]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/10018269 Komia cosworth ois tarjolla. Itseä kyllä kiinostaisi jos olisi tilaa enempi

Jäi vähän epäselväksi mikä tässä on se vilppi?

Ei oo mitään vilppiä. En löytänyt mitään parempaa paikkaa laittaa tuota

"Autolöytöjä kotimaasta" olis parempi ja tuossa nuin: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 0#p1242290" onclick="window.open(this.href);return false;

[dealer]

Edit; tämän auton myynti-ilmoitukseen on korjattu tiedot

[dealer]

Autoliike kauppaa prefacelift 220cdi väyrystä jonka perään joku liimaillut 320 merkin:

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/10042835" onclick="window.open(this.href);return false;

Autoliike:

Teho: 145 kW / 197 Hv
Vääntö: 470 Nm
Huippunopeus: 230 km/h
Kiihtyvyys (0-100): 8,0 s

Erinomaiset varusteet:

Uudempi/parempi DCi-moottori

Moottori 3.2 l, Diesel

320 CDI 4d A *HUIPPU VARUSTEIN*

Trafi:

Ajoneuvoluokka
M1 / Henkilöauto
Rekisteritunnus
LNY-510
Valmistenumero
WDB2100061A883715
Käyttöönotto­päivä
12.3.1999
Ensirekisteröinti Suomeen
31.5.2007
Iskutilavuus (cm3)
2150
Käyttövoima
Dieselöljy
Suurin nettoteho (kW)
92

[SilverS212]

Sakalla Helsingin Herttoniemessä myynnissä w211 220cdi 2008. Mittarissa 202tkm, vaikka sähköiseen huoltokirjaan tallentunut 293tkm 2/2013 Ranskassa. Autossa mukana paperinen huoltokirja vaikkei pitäisi. Viron kautta Suomeen vuonna 2013 lukemalla 168tkm.

Liike tietää asiasta, muttei ole maininnut asiasta ilmoituksesa. Ehkä kertoo kun soittaa... Jäi kaupat tekemättä.

[Andy]

Autoliike kauppaa prefacelift 220cdi väyrystä jonka perään joku liimaillut 320 merkin:

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/10042835" onclick="window.open(this.href);return false;

Autoliike:

Teho: 145 kW / 197 Hv
Vääntö: 470 Nm
Huippunopeus: 230 km/h
Kiihtyvyys (0-100): 8,0 s

Nyt ovat muuttaneet moottoritiedot oikeiksi. Huippuvarusteilla ilmoituksessa kaiketi viitataan väyrysen perusvarusteluun. Pitivät sentään hinnan samana, vaikka moottorikoko täsmentyikin.

[dealer]

No niin, asiallista toimintaa kun tiedot korjattu

Edit; myös toinen virheellistä tietoa sisältänyt ilmoitus näkyy korjatun noista edellä linkkaamistani

[Marko M]

http://www.nettiauto.com/10107303" onclick="window.open(this.href);return false;

"Erittäin vähän ajettu (145tkm) 300 diesel, joka todella hienossa kunnossa. Hyvällä Suomi-historialla"

Matkamittarilukemat

18.5.2018
141285 km
17.6.2016
131347 km
14.6.2016
131321 km
19.5.2015
244277 km

[Nozki]

http://www.nettiauto.com/10107303

"Erittäin vähän ajettu (145tkm) 300 diesel, joka todella hienossa kunnossa. Hyvällä Suomi-historialla"

Matkamittarilukemat

18.5.2018
141285 km
17.6.2016
131347 km
14.6.2016
131321 km
19.5.2015
244277 km

Tosi ärsyttävä toi Trafin uusi palvelu, jossa näkee noita vanhoja mittarilukemia. Siis mittarinruuvajien kannalta ärsyttävä.

Mikähän mahtaa ton auton historia olla, kun on Suomeen rekisteröity vasta -81. Vois veikata, että muuttoautona tuotu. Osaako muuten joku sanoa, että mikä toi sisustakuvassa seisontajarrun nupin alapuolella näkyvä ihme möltti on? Niin ja se piti vielä sanoa, että en tiennyt, että näitä nykyään joku arvostaa noinkin kalliiksi...

[karra]

http://www.nettiauto.com/10107303
"Erittäin vähän ajettu (145tkm) 300 diesel, joka todella hienossa kunnossa. Hyvällä Suomi-historialla"

Tosi ärsyttävä toi Trafin uusi palvelu, jossa näkee noita vanhoja mittarilukemia. Siis mittarinruuvajien kannalta ärsyttävä.

Mikähän mahtaa ton auton historia olla, kun on Suomeen rekisteröity vasta -81. Vois veikata, että muuttoautona tuotu. Osaako muuten joku sanoa, että mikä toi sisustakuvassa seisontajarrun nupin alapuolella näkyvä ihme möltti on? Niin ja se piti vielä sanoa, että en tiennyt, että näitä nykyään joku arvostaa noinkin kalliiksi...

Tuo myyjä teki autokauppaa jo 30 vuotta sitten, oli kaverini kaveri. Ammatti oli silloin ihan joku muu ei varmaan voi tietää todellista ajomäärää noin vanhassa autossa tekstiin kannattaisi laittaa mittarilukema, eikä ajomäärä kuten siinä nettiauton tekstipohjassakin on.

[anselmi123]

Laitellaas tästä kommenttia:https://www.nettiauto.com/mercedes-benz ... g/10011983

Myyjä ei antanut tarkistaa missä kunnossa hydraulialustan öljyt ovat. Kuulema saattaa mennä pölyä niin paljon säiliöön jos mittatikun/korkin avaat . Myöskään kattoa ei pystynyt testaamaan kun "liian kylmä", oltiin kuitenkin lämpimässä autotallissa autoa katsomassa. Myöskin öljynkäry tuli autoa käytellessä, veikkaisin venttiilikopan tiivistettä ja öljyä valuu pakosarjan päälle. Muuten oli oikein siisti japanin tuonti ainakin ulkopäin, harmittaa vain kun ajellutti 800km kertomatta mitään noista vioista.

[markoala]

Eli hydrauliikan öljy haisee loppuunkäytetyltä, ja katossa vikaa. Ymmärrän harmituksen.

[Mikkom82]

Laitellaas tästä kommenttia:https://www.nettiauto.com/mercedes-benz ... g/10011983

Myyjä ei antanut tarkistaa missä kunnossa hydraulialustan öljyt ovat. Kuulema saattaa mennä pölyä niin paljon säiliöön jos mittatikun/korkin avaat . Myöskään kattoa ei pystynyt testaamaan kun "liian kylmä", oltiin kuitenkin lämpimässä autotallissa autoa katsomassa. Myöskin öljynkäry tuli autoa käytellessä, veikkaisin venttiilikopan tiivistettä ja öljyä valuu pakosarjan päälle. Muuten oli oikein siisti japanin tuonti ainakin ulkopäin, harmittaa vain kun ajellutti 800km kertomatta mitään noista vioista.

Pakko kai sitä on omakin versio tulla aiheesta kirjoittamaan, kun näköjään koitetaan leimata jotenkin huijariksi. Olisit nyt toki voinut kertoa ne 2 ihan oikeata "miinusta" mistä kerroin paikanpäällä.

1. Takaluukun kaasujouset antautui viime kesän lopulla, ja ne on tarkoitus vaihtaa kun auton ottaa ajoon taas. n.100€ luokkaa pari maksaa jopa ihan Veholta muistaakseni kun kyselin. Tuossa mallissa yleinen "ongelma" kun takaluukku painaa mekanismien takia melko paljon, että ne väsyvät ajan kanssa.

2. Repsikan puolella katon etureunan kohdilla on katon yksi lukitusmekanismi mikä vähän vuotaa silloin tällöin. Tai itseasiassa viime kesän aikana sieltä taisi 1-2krt tulla pari tippaa ulos kun katon laittaa kiinni. Siellä on melko varmasti yksi o-rengas kuivahtanut joka tarvisi uusia. Pikkusen hommaa pienen o-renkaan takia, mutta se ei katon toimintaan vaikuta mitenkään.

Eli siinä on ne hurjat ongelmat, mistä kerroin kyllä teille paikanpäällä.


Mitä tulee siihen että en halunnut että sitä alustan hydraulisäiliön korkkia ruvetaan aukomaan ilman sen ympäristön kunnollista putsausta, johtuu ihan siitä että olen itse nähnyt ohjeistuksen että se pitää putsata kunnolla, ettei sinne säiliöön ihan oikeasti pääsisi mitään pientäkään roskaa aiheuttamaan tukosta mihinkään linjaan. Näytin teille kyllä käynnissä alustan toimintaa, ja se toimii, TÄYSIN.
Voi olla että sinne nesteet täytyy vaihdella tulevana kesänä, koska niiden vaihdosta minulla ei ole tarkkaa tietoa.
Jos tämä tuntui silloin naurettavalta, niin naurakaa rauhassa.

Sitten se katto missä koitan vissiin teitä huijata myöskin. Katto toimii moitteitta, tai toimi ainakin vielä ennen kuin laitoin auton talviunille. Tallissani ei ole vielä virallista lämmitystä, vaikka se saattoi vähän ulkoilmaa lämpöisemmältä tuntua, joten en ota suotta talviaikaan sitä riskiä että jotain saattaisi hajota kylmyydestä. Koko talvena en ole kattoon koskenut, ja seuraavan kerran se aukeaa kun auton ottaa liikenteeseen ilmojen salliessa. Taas kerran saa nauraa jos siltä tuntuu, mutta katto pelaa kyllä autossa.

Mitä tulee öljynkäryyn niin siihen en osaa vastata muuta kuin että tallin lattialle auto ei ole mielestäni merkkaillut mitään, joten siellä tuskin mitään kauhean isoa vuotoa/huohotusta isompaa on, jos on.


Myyn toimivaa autoa, ja huijaamiseen en ole ikinä nähnyt tarvetta. Sen verran kauan olen autojen parissa pelannut kuitenkin.
Sekä tein edelleenkin teille erittäin hyvän tarjouksen lähtökohtaisesti jo halvimmasta kyseisen mallin autosta mitä myynnissä.

-Mikko

[anselmi123]

Laitellaas tästä kommenttia:https://www.nettiauto.com/mercedes-benz ... g/10011983

Myyjä ei antanut tarkistaa missä kunnossa hydraulialustan öljyt ovat. Kuulema saattaa mennä pölyä niin paljon säiliöön jos mittatikun/korkin avaat . Myöskään kattoa ei pystynyt testaamaan kun "liian kylmä", oltiin kuitenkin lämpimässä autotallissa autoa katsomassa. Myöskin öljynkäry tuli autoa käytellessä, veikkaisin venttiilikopan tiivistettä ja öljyä valuu pakosarjan päälle. Muuten oli oikein siisti japanin tuonti ainakin ulkopäin, harmittaa vain kun ajellutti 800km kertomatta mitään noista vioista.

Pakko kai sitä on omakin versio tulla aiheesta kirjoittamaan, kun näköjään koitetaan leimata jotenkin huijariksi. Olisit nyt toki voinut kertoa ne 2 ihan oikeata "miinusta" mistä kerroin paikanpäällä.

1. Takaluukun kaasujouset antautui viime kesän lopulla, ja ne on tarkoitus vaihtaa kun auton ottaa ajoon taas. n.100€ luokkaa pari maksaa jopa ihan Veholta muistaakseni kun kyselin. Tuossa mallissa yleinen "ongelma" kun takaluukku painaa mekanismien takia melko paljon, että ne väsyvät ajan kanssa.

2. Repsikan puolella katon etureunan kohdilla on katon yksi lukitusmekanismi mikä vähän vuotaa silloin tällöin. Tai itseasiassa viime kesän aikana sieltä taisi 1-2krt tulla pari tippaa ulos kun katon laittaa kiinni. Siellä on melko varmasti yksi o-rengas kuivahtanut joka tarvisi uusia. Pikkusen hommaa pienen o-renkaan takia, mutta se ei katon toimintaan vaikuta mitenkään.

Eli siinä on ne hurjat ongelmat, mistä kerroin kyllä teille paikanpäällä.


Mitä tulee siihen että en halunnut että sitä alustan hydraulisäiliön korkkia ruvetaan aukomaan ilman sen ympäristön kunnollista putsausta, johtuu ihan siitä että olen itse nähnyt ohjeistuksen että se pitää putsata kunnolla, ettei sinne säiliöön ihan oikeasti pääsisi mitään pientäkään roskaa aiheuttamaan tukosta mihinkään linjaan. Näytin teille kyllä käynnissä alustan toimintaa, ja se toimii, TÄYSIN.
Voi olla että sinne nesteet täytyy vaihdella tulevana kesänä, koska niiden vaihdosta minulla ei ole tarkkaa tietoa.
Jos tämä tuntui silloin naurettavalta, niin naurakaa rauhassa.

Sitten se katto missä koitan vissiin teitä huijata myöskin. Katto toimii moitteitta, tai toimi ainakin vielä ennen kuin laitoin auton talviunille. Tallissani ei ole vielä virallista lämmitystä, vaikka se saattoi vähän ulkoilmaa lämpöisemmältä tuntua, joten en ota suotta talviaikaan sitä riskiä että jotain saattaisi hajota kylmyydestä. Koko talvena en ole kattoon koskenut, ja seuraavan kerran se aukeaa kun auton ottaa liikenteeseen ilmojen salliessa. Taas kerran saa nauraa jos siltä tuntuu, mutta katto pelaa kyllä autossa.

Mitä tulee öljynkäryyn niin siihen en osaa vastata muuta kuin että tallin lattialle auto ei ole mielestäni merkkaillut mitään, joten siellä tuskin mitään kauhean isoa vuotoa/huohotusta isompaa on, jos on.


Myyn toimivaa autoa, ja huijaamiseen en ole ikinä nähnyt tarvetta. Sen verran kauan olen autojen parissa pelannut kuitenkin.
Sekä tein edelleenkin teille erittäin hyvän tarjouksen lähtökohtaisesti jo halvimmasta kyseisen mallin autosta mitä myynnissä.

-Mikko

Hei,

Eihän tässä ketään huijariksi olla leimaamassa, laitoin vain kommentin kuinka asia koettiin. En ymmärrä missä laboratorio olosuhteissa tuota ABC-alustan öljyjä uskaltaa katsoa, mutta jos sitä ei autotallissa ja puhtaassa konehuoneesta uskalla katsoa niin kyllähän se vähän haiskahtaa että palanutta kuraa siellä on. Vähän sama homma tuon katon kokeilu, luulis että kattoa uskaltaa kokeilla jos ulkona on jo +6 astetta . Tuossa kun listasit nuo miinuskohdat autosta niin nehän voisi lisätä myös nettiauton ilmoitukseen suoraan, ettei tulisi mitään turhia yllätyksiä tulevaisuudessa kiinnostuneille. Laita yvtä vielä jos on jotain asiaa.

[Jussiboy]

Miten voi olla, että lähes kaikki 205 sarjan C Mersut myydään Premium Busineksina?

Penkit on mallia rikosseuraamuslaitos ja kaikki ko. malliin kuuluvat varusteet puuttuvat. No minä en ainakaan osta tommosilta myyjiltä mitään. Pakko kai lähteä Saksaan autonhakuun.
Miksi Vi***ssa täällä pitää aina yrittää kusettaa jos muuta ei ole keksitty niin renkaan paikkkapullo vähintään on takavarikoitu. Jos siinä ilmoituksessa kerrotaan tahalleen autosta väärät tiedot, niin voitko luottaa, että myyjä hoitaa muut velvotteensa?

[jaasu]

https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/3 ... fAdCount=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei nyt nii ihmeellinen muutaku että merkattu v6