Pakokaasun haju koppiin?

[YOUgo]

Alkuvuoden eemeli 200 cdi -99

Möin auton tuttavalle: Tuli sit soitto ,että tämä haisee pakosaasulle kopissa kun ajaa pitempää matkaa!
Itse en ole hajua haistanus pitkiin aikoihin, eli voi olla että olen turtunu hajulle?

Autoon on suuttimen tiivisteet vaihdettu ja ne pitää, voiko olla että suodattimeen on jäänyt haju joka sitten alkaa haisemaan myöhemmenkin?
Vai onko syitä muita kun tiivisteitten vuoto? Lupasin käydä autoa "korjailemassa" eli katson suuttimen ja suodattimen mitä muuta pitäis katsoa jos ne on kunnossa?

Auton malli lisätty: Kiitos huomautuksesta!

[shade_z]

Mallista,koneesta sen enempää tietämättä niin ahtimen ja putken kiinnityspantoja on katkeillut jossei ole vaihdettu sellasta ympärikiertävää kiristettävää esim sellaisen "pika" mallin tilalle

Kyllä se raikkarikin tuoksahtaa kun imenyt sitä itseensä, vaihtaa sekin kannattaa toki

[YOUgo]

Ilmasuodattimen joka on siel jalkotilassa, meni vaihtoon oli likanen ja ehkäpä vähän haiskin(mun nenä on ehkä jo turtunu näihin hajuihin). Edestä löyty pienehkö dieselvuoto, kun letkua painoin niin alkoi kuplimaan! Noh siihen vaihoin vanhan paremman tiivisteet, ei kupli! Saa nähä auttoko nämä tekoseni. Minusta ei haise, saa nähä ku uusomistaja pääsee ajamaan.

[shade_z]

Ilmasuodattimen joka on siel jalkotilassa, meni vaihtoon oli likanen ja ehkäpä vähän haiskin(mun nenä on ehkä jo turtunu näihin hajuihin). Edestä löyty pienehkö dieselvuoto, kun letkua painoin niin alkoi kuplimaan! Noh siihen vaihoin vanhan paremman tiivisteet, ei kupli! Saa nähä auttoko nämä tekoseni. Minusta ei haise, saa nähä ku uusomistaja pääsee ajamaan.

näkee siitä nopeasti katsottuna jos on mustaa ahtimenluona niin vuotelee, toiv suodatin siellä vaan haiskahteli

[YOUgo]

Ilmasuodattimen joka on siel jalkotilassa, meni vaihtoon oli likanen ja ehkäpä vähän haiskin(mun nenä on ehkä jo turtunu näihin hajuihin). Edestä löyty pienehkö dieselvuoto, kun letkua painoin niin alkoi kuplimaan! Noh siihen vaihoin vanhan paremman tiivisteet, ei kupli! Saa nähä auttoko nämä tekoseni. Minusta ei haise, saa nähä ku uusomistaja pääsee ajamaan.

näkee siitä nopeasti katsottuna jos on mustaa ahtimenluona niin vuotelee, toiv suodatin siellä vaan haiskahteli

Suodattimen vaihdoimme,tosin vain yhden kun ei saatu hansikaslokeroa irti.
Viimeksi kun tuli puheeksi niin oli tilannu ajan korjaamolle, siel selvenee toivottavasti mikä vuotaa..

[mar.com]

Selvisikö tämä mistä johtui? Minulla samaa vikaa W203 C270cdi:ssä.
Aluksi haisi voimakkaasti dieselille. enää ei haise mutta pakokaasulle haisee vielä ja se meinaa rassata hermoja kun vikaa ei löydy.

Tehtyä:
Vaihdettu korkeapainepumpun tiivisteet ja polttoaineputkien O-renkaita -> naftan haju kadonnut.
Moottoria sekä pohjapanssareita pesty kahteen otteeseen . Ei pitäisi enää liasta johtua.
Vaihdettu sisäilmasuodatin konehuoneeseen (vielä on tarkistamatta onko jalkatilassa erillinen suodatin).
Pakosarja todettu ehjäksi käärimällä foliota ympärille -> ei tummunut mistään

Huomioita:
Turbon jälkeisestä liitoksesta (pantaliitos) pesun jälkeen tuprutti savua/höyryä. Tämän jälkeen en ole havainnut siinä vuotoa. Ei näy eikä haise.
Moottorin etuosa haisee samalle mikä tulee hyttiin. En ole paikallistanut lähdettä (onko remmi voinut imeä naftaa itseensä kun pumppu on vuotanut?)
Suuttimien tiivisteet ei näytä vuotavan. Tämän voisi tietenkin vielä varmistaa vuodonilmaisuaineella, mutta nokea ei ole.

Mitä muuta näissä voi vielä olla?

[YOUgo]

Selvisikö tämä mistä johtui? Minulla samaa vikaa W203 C270cdi:ssä.
Aluksi haisi voimakkaasti dieselille. enää ei haise mutta pakokaasulle haisee vielä ja se meinaa rassata hermoja kun vikaa ei löydy.

Tehtyä:
Vaihdettu korkeapainepumpun tiivisteet ja polttoaineputkien O-renkaita -> naftan haju kadonnut.
Moottoria sekä pohjapanssareita pesty kahteen otteeseen . Ei pitäisi enää liasta johtua.
Vaihdettu sisäilmasuodatin konehuoneeseen (vielä on tarkistamatta onko jalkatilassa erillinen suodatin).
Pakosarja todettu ehjäksi käärimällä foliota ympärille -> ei tummunut mistään

Huomioita:
Turbon jälkeisestä liitoksesta (pantaliitos) pesun jälkeen tuprutti savua/höyryä. Tämän jälkeen en ole havainnut siinä vuotoa. Ei näy eikä haise.
Moottorin etuosa haisee samalle mikä tulee hyttiin. En ole paikallistanut lähdettä (onko remmi voinut imeä naftaa itseensä kun pumppu on vuotanut?)
Suuttimien tiivisteet ei näytä vuotavan. Tämän voisi tietenkin vielä varmistaa vuodonilmaisuaineella, mutta nokea ei ole.

Mitä muuta näissä voi vielä olla?

Jos se remmi on uinut dieselissä, niin sen käyttöikä lyhenee. Itse olen aina vaihtanut jos on uinut dieselissä... Isälläni oli ensin iso vuoto ja sen jälkeen hajos remmi.....

Itse sinuna tarkistaisin ne suuttimet, ne yleensä sielä tuottaa tuoksut. Seuraavaksi ottaisin ilmanpuhdistajan pois jos se on tuossa mallissa pakosarjanpäällä ja katsoisin onko siellä merkkejä vuotamisesta..

edellisestä austosta otin hiilisuodattimet pois (jos automaatti ilmastointi) ja ne haisi jonkin verran. Eli ne löytyy jalkotilasta vänkärin puolelta. Ja normaali raitisilma löytyy hasikaslokeron takaa. Jos muistan niin kysäsen kaverilta kelle möin auton, mistä ne tuoksut tuli...

[mar.com]

Suuttimia olen yrittänyt haistella ja ei niistä kyllä tunnu tulevan mitään. Eikö ne pitäis aika nopeasti puskea nokea jos vuotaa?
Turbon ja imuputken liitos vuosi jonkin verran öljyä ja öljyä on valunut ainakin turbon kellolle. Huohotin ei vuoda. Imuputken liitoksen tiivistin ja katsellaan nyt josko auttoi.

Hiilisuodattimia en saanut vielä pois kun tässä autossa on ollut opetuspolkimet niin se yhdystanko on vielä paikalla. Just sopivasti hiilisuodattimien alapuolella.

[Sergey]

Jos huohottimen öljynerotin (Osanumero 6110100134 / 36930 ENGINE OIL SEPARATOR UNIT) on rikki, niin se pääsee valuttamaan huohotuksen kautta öljyä pakosarjan päälle ainakin OM611 moottorissa. ja se taasen sitten käryää aika pahan hajuisesti. Ja se haju muistuttaa pitkälti suuttimen vuotoa, ei tosin niin pistävä.



Ja se sotkee tuon moottorin päälisen aika hyvin:

mjoo kehno kuva, mutta mustaa öljyä kaukalo täynnä ja se valuu öljykorkin vierestä pakosarjalle.

[mar.com]

Edellinen omistaja muistaakseni sanoi vaihtaneensa tuon huohotusosan. Ei ainakaan siitä vuoda nyt. Kyllä se öljyä kuitenkin päästää läpi mutta ei se öljy ulos päin vuoda. Imuputkessa ja ahtoputkessa on öljyä mutta niinpä sitä turbovehkeissä ruukaa olla.

[mar.com]

Joo kylläpä se haiskahtaa vieläkin. Onko mahdollista että turbon jälkeinen katalysaattori olisi tukossa, vetoja tuntuu kyllä olevan. Pitääkö varmuudeksi koputella sisukset pellolle. Entä jos suuttimet vuotaa niin haiseeko ne pelkästään dieselille? Mitä kautta keskimmäisiin puhallussäleikköihin radion yläpuolella tulee raitisilma? Aivan kuin haju tulisi juuri niistä? Ottaako nämä keskimmäiset säleiköt ilman raakana ulkoa vai ohittaako vain kennon kun vääntää kylmälle puhalluksen?
No sitten vielä imusarja, se on tietenkin melko lailla tukossa. Voisiko EGR-systeemi vuotaa jos se ei saa painettua pakokaasuja imusarjaan?

[koyama]

Joo kylläpä se haiskahtaa vieläkin. Onko mahdollista että turbon jälkeinen katalysaattori olisi tukossa, vetoja tuntuu kyllä olevan. Pitääkö varmuudeksi koputella sisukset pellolle. Entä jos suuttimet vuotaa niin haiseeko ne pelkästään dieselille? Mitä kautta keskimmäisiin puhallussäleikköihin radion yläpuolella tulee raitisilma? Aivan kuin haju tulisi juuri niistä? Ottaako nämä keskimmäiset säleiköt ilman raakana ulkoa vai ohittaako vain kennon kun vääntää kylmälle puhalluksen?
No sitten vielä imusarja, se on tietenkin melko lailla tukossa. Voisiko EGR-systeemi vuotaa jos se ei saa painettua pakokaasuja imusarjaan?

suutinvuoto=dieselin haju
pakoputki tukossa=pakokaasun haju
Ahtimen jälkeinen liitos tai keskipöntön etupuolen liitos.Jos on nokea niin tukossahan ne katit
Paikallaan kaasutellessa ei vuotopaikka välttämättä selviä.ei täysiä ahtoja,,ei savua

[koyama]

Joo kylläpä se haiskahtaa vieläkin. Onko mahdollista että turbon jälkeinen katalysaattori olisi tukossa, vetoja tuntuu kyllä olevan. Pitääkö varmuudeksi koputella sisukset pellolle. Entä jos suuttimet vuotaa niin haiseeko ne pelkästään dieselille? Mitä kautta keskimmäisiin puhallussäleikköihin radion yläpuolella tulee raitisilma? Aivan kuin haju tulisi juuri niistä? Ottaako nämä keskimmäiset säleiköt ilman raakana ulkoa vai ohittaako vain kennon kun vääntää kylmälle puhalluksen?
No sitten vielä imusarja, se on tietenkin melko lailla tukossa. Voisiko EGR-systeemi vuotaa jos se ei saa painettua pakokaasuja imusarjaan?

suutinvuoto=dieselin haju
pakoputki tukossa=pakokaasun haju
Ahtimen jälkeinen liitos tai keskipöntön etupuolen liitos.Jos on nokea niin tukossahan ne katit
Paikallaan kaasutellessa ei vuotopaikka välttämättä selviä.ei täysiä ahtoja,,ei savua

[mar.com]

Täytyy viikonloppuna tutkia pakoputki onko se tukossa.

Toiselta foorumilta löysin muita mahdollisia haju aiheuttajia:
- Huohottimen tiiviste, ei vuoda öljyä mutta saattaa päästää hajua läpi -> hajua koppiin. Täytyy vaihtaa ne ennen kuin alkaa putkea katkasemaan.
- Pakosarjan tiiviste
- imusarja tukossa. Karstassahan se näissä kyllä on. Puhdistaminen olisi paikallaan.
- Jos akku kiehuu niin voi haista

Haju tuntuu tulevan suoraan puhaltimen kautta sisään. Tyhjäkäynnillä ja ajossa, aina sama haju. Silti konepellin alla ei haise missään.

[mar.com]

Viikonloppuna piti tutkia pakoputkea mutta muuttui vähän korjauksen luonne kun auto pääsi vähän lämpenemään motarilla. Vaimo soitti että uskaltaako ajaa kun alkoi vilkuttaa laturivikaa. Kohta tulikin stop engine ja käskin katsoa lämmöt. Lämmöt oli tässä kohti 115 astetta. Vaimo parkkeerasi motarin laitaan välittömästi. Kävin Corollalla vaimon noutamassa ja siinä totesin pikaisesti että apulaitehihna oli ainakin räjähtänyt kappaleiksi. Paineet oli järjestelmässä joten ei ollut sylkenyt vettä ulos. Kun sain auton kotipihalle niin selvisi että ohjarirulla oli hirttänyt kiinni ja hajonnut kappaleiksi. Onneksi ei tämän isompaa ollut hajonnut. Pitää vain toivoa että kannentiiviste on ehjä.

[atlas]

OT..kyllä Saksalaiset osaa vieläkin tehdä kaasukammioita kun transportteri töissäkin haisee pakokaasulle että silmiä kirveltää ja muutaman kerran jo laitettu tiivisteitä.

[mar.com]

Remmihomma on nyt kunnossa ja vaikuttaa että auto vielä toimiikin. Haju ei lähtenyt vielä minnekään. Kyllä se nyt näyttäis että se huohotin vähän valskais. Ei nyt lammikkoa ole öljyä mutta märkää kuitenkin. Tiedä sitten kun vaikka on pelti auki ja imee silloin varmasti puhdasta ilmaa niin siltikin se pukkaa hajua sisälle. Tuntuu että ne puhallussäleiköt haisee vaikka auto ei ole käynnissä. Ja haju on autossa vaikka ei olisi vasta ajettukaan. Alkaa tuntumaan että siellä on lämppärin kennossa tai kanavissa jotain vialla. Haju ei ole niin pistävä jos laittaa puhalluksen vähän viileämmälle.

[mar.com]

Missä w203:ssa sijaitsee lämppärin kenno ja ilmastoinnin kenno? Vois olla niiden tutkiminen paikallaan.
Yksi spekulaatio on että ilmastoinnin kennossa on vuoto ja kenno sotkeentunut kylmäaineen öljyyn.
Paineethan pystyis tietenkin mittarilla tarkistamaan.

[mar.com]

Vastaan itselleni. Youtubesta löytyi video jossa kiinalainen purkaa 203 kojelaudan ja vaihtaa ilmastoinnin kennon. Hyvä video.
203 kojelaudan purku: https://www.youtube.com/watch?v=ZWS4sYKT0hU" onclick="window.open(this.href);return false;
Ei tuossa purkamisessa varmaan mene paljon tuntia kahta kauempaa mutta kasaus voi olla toinen juttu.

[mar.com]

Hajua vieläkin. Viimeksi tyhjäsin turbon jälkeisen Katin. Nyt ainakin pakokaasu virtaa. Kummallista on se että keskimmäiset puhallussäleiköt haisevat selvästi ja muut eivät. Mihin ne keskimmäiset johtaa?
Haju ei ole naftaa, öljynkäryä eikä pakokaasu mutta jotain sinne päin.

[pelsam7]

Minulla 211 koppanen 200 cdi ja sama ongelma kuin mar.com autossa.
Löytyikö vika?

[Maastis]

Minulla 211 koppanen 200 cdi ja sama ongelma kuin mar.com autossa.
Löytyikö vika?

No aika usein tuo hajun lähde on vuotava suuttimen pohjarikka. Sieltä sutkuttaa palokaasuja sylinteristä ja lämppärin kanavia sisään. Ainakin itse huomasin C mallissa vuodot hajusta ennen ääntä...

TJ

[pelsam7]

Pohjaprikat ei vuoda.
Edellisen omistajan aikana on saattanut vuotaa, olisiko näin että kanaviin on jäänyt suuttimien vuodon takia haju ja vain aika saattaa korjata ongelman?

[Maastis]

No voihan se haju joksikin aikaa jäädä raikkariin... mutta jos hajua on selvästi ja etenkin kun moottori käy niin tuskin kyse mistään vanhoista jäämista. Ja olet 100% varma että nyt ei yksikään pohjaprikka vuoda? Viimeisen jonka silloin C malliin vaihdoin niin hajun lisäksi huomasin vain kun sumutti WD40 suuttimen juureen ja näki kuplat. Ei supsuttanu, ei ollu ryönänny...

TJ

[pelsam7]

Itse olen tarkistanut suuttimet useampaan kertaan ja käytin myös kerran korjaamolla, he tarkistivat myös suuttimet, ei ole nähty vuotoja. Mutta kiitos vinkistä, tarkistan vielä wd40:sellä!