W219 etuoven verhoilun irroitus ja etukyynärnojan kansi

[CDI320CLS]

Kannen avauksen yhteydessä naksahti eikä mene enää kiinni, sormella kun lukitusta painaa niin saa melkein kiinni mutta ei kokonaan. Kansi aukeaa molemmilta puolilta silloin kun on kunnossa.

Mikähän tuosta on hajonnut, miten sen saa purettua ja mistä löytyisi helposti osia?

[CDI320CLS]

Tämä lienee uniikki vika kun kukaan ei osaa sanoa siitä mitään. Tuli kuntoon kun pienellä meisselillä autoin kiinni, nyt taas toimii normaalisti.
Apukuskin ikkuna rutisee kun laskee tai nostaa, pientä harrastusta taas tiedossa.

[tuomkiti81]

Tämä lienee uniikki vika kun kukaan ei osaa sanoa siitä mitään. Tuli kuntoon kun pienellä meisselillä autoin kiinni, nyt taas toimii normaalisti.
Apukuskin ikkuna rutisee kun laskee tai nostaa, pientä harrastusta taas tiedossa.

Onkos toi rutina sitten merkki siitä että ikkunannostin on menossa hajalle? Itsellä ei ihme kyllä vielä ole mennyt yhtääkää nostinta....

[hannu1987]

[quote="tuomkiti81"][quote="CDI320CLS"]Tämä lienee uniikki vika kun kukaan ei osaa sanoa siitä mitään. Tuli kuntoon kun pienellä meisselillä autoin kiinni, nyt taas toimii normaalisti.
Apukuskin ikkuna rutisee kun laskee tai nostaa, pientä harrastusta taas tiedossa.[/quote]

Onkos toi rutina sitten merkki siitä että ikkunannostin on menossa hajalle? Itsellä ei ihme kyllä vielä ole mennyt yhtääkää nostinta....[/quote]


Juuri vaihdatin apukuskin lasinnostimen omasta autosta (cls-07). Rutinaa kuului pari kuukautta, kunnes lakkasi pelaamasta.

[tuomkiti81]

Tämä lienee uniikki vika kun kukaan ei osaa sanoa siitä mitään. Tuli kuntoon kun pienellä meisselillä autoin kiinni, nyt taas toimii normaalisti.
Apukuskin ikkuna rutisee kun laskee tai nostaa, pientä harrastusta taas tiedossa.

Onkos toi rutina sitten merkki siitä että ikkunannostin on menossa hajalle? Itsellä ei ihme kyllä vielä ole mennyt yhtääkää nostinta....

Juuri vaihdatin apukuskin lasinnostimen omasta autosta (cls-07). Rutinaa kuului pari kuukautta, kunnes lakkasi pelaamasta.

Mitä maksoi ko. operaatio?

[hannu1987]

[quote="tuomkiti81"][quote="hannu1987"][quote="tuomkiti81"][quote="CDI320CLS"]Tämä lienee uniikki vika kun kukaan ei osaa sanoa siitä mitään. Tuli kuntoon kun pienellä meisselillä autoin kiinni, nyt taas toimii normaalisti.
Apukuskin ikkuna rutisee kun laskee tai nostaa, pientä harrastusta taas tiedossa.[/quote]

Onkos toi rutina sitten merkki siitä että ikkunannostin on menossa hajalle? Itsellä ei ihme kyllä vielä ole mennyt yhtääkää nostinta....[/quote]


Juuri vaihdatin apukuskin lasinnostimen omasta autosta (cls-07). Rutinaa kuului pari kuukautta, kunnes lakkasi pelaamasta.[/quote]

Mitä maksoi ko. operaatio?[/quote]

Ruotsin Hedinbil veloitti n.900€ töineen. Junge sterne takuun jälkeen n. 20% siitä.

[CDI320CLS]

Osaako joku neuvoa miten tuosta apukuskin ovesta lähtee verhoilut irti rikkomatta mitään?

Ikkuna lakkasi nyt kokonaan toimimasta, nostimen moottorin ääni vain kuuluu.

[CDI320CLS]

Kävisiköhän tämä osanumero 219-720-10-46 tuohon lasinnostinvikaan? Purkuohjeet löysinkin jo, aivan itse

[CDI320CLS]

Apparin lasinnostin on nyt vaihdettu. Kaksi tuntia ja homma toimii. Osa Bald.de:stä. Ei täällä mb palstalla juuri ohjeita jaella, lienee maksullisia...audipalstalla saa vastauksen kysymykseen kuin kysymykseen.

[tuomkiti81]

Apparin lasinnostin on nyt vaihdettu. Kaksi tuntia ja homma toimii. Osa Bald.de:stä. Ei täällä mb palstalla juuri ohjeita jaella, lienee maksullisia...audipalstalla saa vastauksen kysymykseen kuin kysymykseen.

No eihän täällä ainakaan W219 korimalliin mitää vastauksia jaella...toki W211 löytyy jo kohtuullisesti tietoa. 124:een sitte löytyyki kaikki vinkit vaikka purkaisit koko roskan paloiksi ja kysyisit miten se kootaan takasi kasaan

[aziz]

Menny kokonaan ohi tämä keskustelu. Mä oon kertaalleen purkanu melkein koko auton osiin ja vinkkejä olisin kyllä jakanu, mutta hyvä että selvisit. Nostimethan on nykyautoissa kulutustavaraa, koska vaijerit ruostuu. Omaankin olen vaihtanu molempiin etuoviin.
Täällä on tosiaan harmittavan vähän W219:n harrastajia, lisää kaivattais. Tuskin täällä kukaan tahallaan tietoa panttaa.

[tuomkiti81]

Menny kokonaan ohi tämä keskustelu. Mä oon kertaalleen purkanu melkein koko auton osiin ja vinkkejä olisin kyllä jakanu, mutta hyvä että selvisit. Nostimethan on nykyautoissa kulutustavaraa, koska vaijerit ruostuu. Omaankin olen vaihtanu molempiin etuoviin.
Täällä on tosiaan harmittavan vähän W219:n harrastajia, lisää kaivattais. Tuskin täällä kukaan tahallaan tietoa panttaa.

Hyvä että joku on erikoistunut tähän korimalliin....mulla ei VIELÄ ole mennyt noita nostimia. Auto on -07 ja ajettu 115tkm

[aziz]

En tiedä minkä takia autonvalmistajat eivät tee noita vaijereita ruostumattomasta, vai tulisko vaijerista liian jäykkä. Tai sitten tästäkin on tehty tahallaan hajoava osa, jotta päästään myymään varaosia. Vaihdoin tuon vaijerin omaani testimielessä, kun bilteman valikoimassa sattui löytymään sopivan nöyrää vaijeria. Toimi hetken, mutta viritys jäi luultavasti liian löysälle ja uusi vaijeri meni lopulta myttyyn. Tuon siis pystyisi korjamaan, kunhan vaan jännittää vaijerin oikein.
Samaa ruostumisongelmaa tuntuu olevan muillakin automerkeillä.

[CDI320CLS]

Kiitos vastauksista ja anteeksi jos kirjoitus oli vähän provosoiva. Laitan kuvan osista mitä keräilin oven sisältä kun vaijeri oli katkennut ja osia irronnut koneistosta. Laitoin kotelosuojaa reilusta oven sisään, ruosteen alkuakaan ei ollut.

[Kride]

Itsekin vasta nyt löysin tämän ketjun kun tuskailen mm. toisen etuoven nostimen kanssa, tuota kyynärnojalukitusta joudun itsekin aika ajoin näpertelemään paikoillen

Autona on CLS 350 v. 2005 ja muutama probleema siinä on tällä hetkellä - kuskin puolen lasinnostin meni vuosi sitten, moottori kyllä piti ääntä eli se lienee ollut kunnossa mutta paikallinen paja sanoi että se tulisi pakettina Meseltä ja siinä on vaijeri mukana? eli vaihtoivat sitten koko systeemin?, ei nyt 900e kuten joku tuossa kertoi mutta 500e kuitenkin, nyt toinen puoli meni ja olen vähän miettinyt että pitäisi viisaammilta kysellä ennen kuin toimiin ryhtyy..en mikään mekaanikko ole mutta ihan perusjutut sentään menee, ainakin purkaminen yleensä Mutta ei viitsisi ihan sitä ovipaneelia sokkona lähteä purkamaan..Noissa nuo ikkunajutut lienee aika tavallisia, ehkä talvi ja jääkin vaikuttaa kun se ei toimi kuten pitäisi ja ne kumit kannattaisi, kuten yleensäkin, mutta noissa ikkunoissa erityisesti varmaan pitää notkeina ja hyvinä ettei turhaan kinnaa?

Toinen probleema on takaluukun toiminta, talvella nosto ja laskusysteemi lopetti toimintansa, luukun lukko toimi tuolloin vielä kun kontin reunalla olevaa nappia painoi ja työnsi kiinni, kyselin Meseltä ja sanoivat ettei se systeemi vahingoitu vaikka noin tekee - nyttemmin sekin sammui eikä lukitse, menee kyllä kiinni mekaanisesti kun pari kertaa lyö kiinni. Siinä vaiheessa kun pelkkä nosto ja laskusysteemi petti niin tutkimatta paikallisessa merkkikorjaamossa ehdotettiin että nostomoottori pitäisi vaihtaa a 1000 euroa mutta ulkomaisten foorumien perusteella ainakin se hajoaisi hyvin harvoin, voi toki olla mutta voihan se olla vaikka hapettunut johto tai muuta niin en nyt ihan ensimmäisenä vaihtoehtona viitsisi maksaa tuota. Se lienee niin että se nosto on sähköinen ja lukitus on eri systeemillä?

Ai niin ja eihän se tuohon lopu , navi (iso näyttö) on jo pitempään ilmoittanut että olen 50 km eri paikassa kun oikeasti olen, se on jotenkin jämähtänyt, mitenköhän tuon "buuttaisi"?

Kyllähän autolla ajelee ja mukavasti ajeleekin, mutta ärsyttäviä vikoja.

Olisin kiitollinen jos foorumista löytyisi ajatuksia ja ehdotuksia?

[Mikko>]

Juu tulee pakettina, ilman sitä moottoria. Luukussa taas on ollut noita johtojen katkeamisia, niin kuin w211. Omasta meni poikki sieltä saranan käyrästä kuskinpuolelta, lakkasi nostamasta, laskemasta ja ei kilven valot palanut.

[DBFI]

Ai niin ja eihän se tuohon lopu , navi (iso näyttö) on jo pitempään ilmoittanut että olen 50 km eri paikassa kun oikeasti olen, se on jotenkin jämähtänyt, mitenköhän tuon "buuttaisi"?

Vaihtamalla GPS-antennin. Joskus on ollut takaluukun jatkoliittimessä hapettumaa.

[tuomkiti81]

Ai niin ja eihän se tuohon lopu , navi (iso näyttö) on jo pitempään ilmoittanut että olen 50 km eri paikassa kun oikeasti olen, se on jotenkin jämähtänyt, mitenköhän tuon "buuttaisi"?

Vaihtamalla GPS-antennin. Joskus on ollut takaluukun jatkoliittimessä hapettumaa.

Minkämoinen savotta toi antennin vaihtaminen on? Ja mitäköhän maksaa uusi?

[DBFI]

Minkämoinen savotta toi antennin vaihtaminen on? Ja mitäköhän maksaa uusi?

Pitäisi tietää auton runkonumero oikean osan varmistamiseksi. Ilmeisesti antenni on siellä katolla eikä takalasin yläosassa kuten vanhemmissa. Aika hankala homma sen vaihtaminen kun pitää kurkistella sisäverhoilun taakse jne. Saattaisi olla järkevämpää asentaa uusi antenni joko hattuhyllylle tai mittariston päälle, riippuen siitä mikä navi autossa on.

Tarkistithan että GPS-satelliittien määrä mankan näytöllä on "0" tai "-" eli että oikeasti on kyse siitä antennista.

[tuomkiti81]

Minkämoinen savotta toi antennin vaihtaminen on? Ja mitäköhän maksaa uusi?

Pitäisi tietää auton runkonumero oikean osan varmistamiseksi. Ilmeisesti antenni on siellä katolla eikä takalasin yläosassa kuten vanhemmissa. Aika hankala homma sen vaihtaminen kun pitää kurkistella sisäverhoilun taakse jne. Saattaisi olla järkevämpää asentaa uusi antenni joko hattuhyllylle tai mittariston päälle, riippuen siitä mikä navi autossa on.

Tarkistithan että GPS-satelliittien määrä mankan näytöllä on "0" tai "-" eli että oikeasti on kyse siitä antennista.

No mullahan ei omassa autossa ole gps-vikaa(ainakaa vielä ) mutta isän w211 -05 on ainakin senverran että sitä kelloa(siis mittaristossa) ei saa mitenkään oikeaan aikaan...ja eikös se kello ollut jotenki kytköksissä tohon GPS:ään?

[CDI320CLS]

Eikös w211:ssa kello vaihdu navin asetuksista niinkuin tuossa w219:ssa tehdään.

[tuomkiti81]

Eikös w211:ssa kello vaihdu navin asetuksista niinkuin tuossa w219:ssa tehdään.

Joo kyllähän sitä sieltä säädetään...mutta kun navissa ilmeisesti on jtn häikkää niin sitä kelloa ei saa mitenkään oikeaan aikaan

[CDI320CLS]

Itsekin vasta nyt löysin tämän ketjun kun tuskailen mm. toisen etuoven nostimen kanssa, tuota kyynärnojalukitusta joudun itsekin aika ajoin näpertelemään paikoillen

Autona on CLS 350 v. 2005 ja muutama probleema siinä on tällä hetkellä - kuskin puolen lasinnostin meni vuosi sitten, moottori kyllä piti ääntä eli se lienee ollut kunnossa mutta paikallinen paja sanoi että se tulisi pakettina Meseltä ja siinä on vaijeri mukana? eli vaihtoivat sitten koko systeemin?, ei nyt 900e kuten joku tuossa kertoi mutta 500e kuitenkin, nyt toinen puoli meni ja olen vähän miettinyt että pitäisi viisaammilta kysellä ennen kuin toimiin ryhtyy..en mikään mekaanikko ole mutta ihan perusjutut sentään menee, ainakin purkaminen yleensä Mutta ei viitsisi ihan sitä ovipaneelia sokkona lähteä purkamaan..Noissa nuo ikkunajutut lienee aika tavallisia, ehkä talvi ja jääkin vaikuttaa kun se ei toimi kuten pitäisi ja ne kumit kannattaisi, kuten yleensäkin, mutta noissa ikkunoissa erityisesti varmaan pitää notkeina ja hyvinä ettei turhaan kinnaa?

Toinen probleema on takaluukun toiminta, talvella nosto ja laskusysteemi lopetti toimintansa, luukun lukko toimi tuolloin vielä kun kontin reunalla olevaa nappia painoi ja työnsi kiinni, kyselin Meseltä ja sanoivat ettei se systeemi vahingoitu vaikka noin tekee - nyttemmin sekin sammui eikä lukitse, menee kyllä kiinni mekaanisesti kun pari kertaa lyö kiinni. Siinä vaiheessa kun pelkkä nosto ja laskusysteemi petti niin tutkimatta paikallisessa merkkikorjaamossa ehdotettiin että nostomoottori pitäisi vaihtaa a 1000 euroa mutta ulkomaisten foorumien perusteella ainakin se hajoaisi hyvin harvoin, voi toki olla mutta voihan se olla vaikka hapettunut johto tai muuta niin en nyt ihan ensimmäisenä vaihtoehtona viitsisi maksaa tuota. Se lienee niin että se nosto on sähköinen ja lukitus on eri systeemillä?

Ai niin ja eihän se tuohon lopu , navi (iso näyttö) on jo pitempään ilmoittanut että olen 50 km eri paikassa kun oikeasti olen, se on jotenkin jämähtänyt, mitenköhän tuon "buuttaisi"?

Kyllähän autolla ajelee ja mukavasti ajeleekin, mutta ärsyttäviä vikoja.

Olisin kiitollinen jos foorumista löytyisi ajatuksia ja ehdotuksia?

Ei tuo oven verhoilun irroitus ole kummoinen homma ja ikkunahissin saa helpolla vaihdettua. Laita vaikka yv jos tarvit siihen apua puhelimitse tai jos olet lähistöltä niin homma vielä helpottuu. Bald.de, sieltä saat osan runkonumerolla.

[CDI320CLS]

Eikös w211:ssa kello vaihdu navin asetuksista niinkuin tuossa w219:ssa tehdään.

Joo kyllähän sitä sieltä säädetään...mutta kun navissa ilmeisesti on jtn häikkää niin sitä kelloa ei saa mitenkään oikeaan aikaan

Puhuit tuossa gps viasta niin ajattelin comandin muuten toimivan, jos tuossa comand sitten onkaan.

[tuomkiti81]

Eikös w211:ssa kello vaihdu navin asetuksista niinkuin tuossa w219:ssa tehdään.

Joo kyllähän sitä sieltä säädetään...mutta kun navissa ilmeisesti on jtn häikkää niin sitä kelloa ei saa mitenkään oikeaan aikaan

Puhuit tuossa gps viasta niin ajattelin comandin muuten toimivan, jos tuossa comand sitten onkaan.

On autossa comand..ja se kellonaikahan tulee satelliitista ja jos(ja kun) antennissa on jotain häikkää niin kelloa ei saa oikeaan aikaan

[Kride]

Kiitos hyvistä vinkeistä, tuossa varmaan on GPS-antennissa vikaa, ei pysty myöskään asettamaan kelloa kuin manuaalisti puolen tunnin tarkkuudella eli näköjään ei saa signaalia, tässähän on antenni takalasin yläosassa, en tiedä onko sen vaihtaminen sitten helpompaa kun toisen version?
Luukun osalta rekkarin valo kyllä toimii eli joku muu häikkä lienee siinä, pitänee pyyttää sähkäriä katsomaan että toimiiko moottori kuitenkin.
Ja kiitos "CDI320CLS" vinkistä ja ehdotuksesta, tuokin on hyvä tietää joku hyväksi todettu paikka mistä voisi tilata Saksasta osia, sellaisesta kuin KL olen nyt Suomesta hankkinut mutta siellä on aikalailla perusosia vaan.
Onko muuten tiedossa mistä voisi korjausmanuaalin tuohon tilata, suomeksi ei tietty ole mutta jos englanniksi saisi?

[aziz]

Omassa oireili takaluukku alkuun siten, että kun painoi sulkemisnappulaa, niin laittoi samalla kaikki ovetkin lukkoon. Tämähän pitäisi tapahtua ainoastaan lukitusnappulasta. Stari ei ilmoittanut tästä vikoja ja näin menikin reipas puoli vuotta. Nytten keväällä sitten ei sitten auennut enää sähkön avulla koko luukku, ainoastaan avaimella, mutta kiinni meni edelleen nappulasta. Tällä kertaa stari ilmoitti oikosulkua taikka virtakatkosta. Purin kaikki verhoilut ja tarkastin piuhat ja lopulta löytyi 4-5 katkennutta piuhaa vasemmalta puolelta saranan tienoilta. Piuhasarja pääsi ilmeisesti tapaamaan luukun sulkeutuessa sulkumoottorin mekanismeihin tai sitten jäänyt puristuksiin sinne väliin. Juotin johdot kiinni ja kaikki toimii taas normaalisti. Päälle laitoin suojaputkea, ettei vahinko pääse toistumaan.

[CDI320CLS]

Eilen purin takaluukkua kun sulkemisnappi lakkasi talvella toimimasta. Kävin läpi johtosarjan, joka oli jo aikaisemmin korjattu, siellä ei katkoksia ollut. Teippasin kasaan kangasteipillä. Syyksi paljastui sulkemiskytkin (samassa nappi lukitukselle), joka oli sisältä hapettunut. Puhdistuksen jälkeen alkoi toimimaan. Tuon kytkimen voi purkaa aivan osiksi.

[laku85]

Nonniin...

Elikkäs samaista ikkunannostimen vikaa olis täälläkin suunnalla. Purkasin apparin puolen ovipaneelin irti ja samaten tuon ikkunannostimen moottorin. Sisältä paljastui katkennut vaijeri ja oli syrpyssä siellä rullan ympärillä. Ebay.de näyttäisi tarjoavan uutta vaijerisarjaa, mutta en keksinyt miten nuo muut vaijerit saa irti sieltä. Onko joku vaihtanut noita vaijereita pelkästään? Apua vähän kaipailis, esim. räjäytyskuvaa tai neuvoja.

[aziz]

Nonniin...

Elikkäs samaista ikkunannostimen vikaa olis täälläkin suunnalla. Purkasin apparin puolen ovipaneelin irti ja samaten tuon ikkunannostimen moottorin. Sisältä paljastui katkennut vaijeri ja oli syrpyssä siellä rullan ympärillä. Ebay.de näyttäisi tarjoavan uutta vaijerisarjaa, mutta en keksinyt miten nuo muut vaijerit saa irti sieltä. Onko joku vaihtanut noita vaijereita pelkästään? Apua vähän kaipailis, esim. räjäytyskuvaa tai neuvoja.

Kokeilin aikanaan vaihtaa pelkän vaijerin. Saa kyllä toimimaan, jos tekee oikein ja vaijerin saa oikeeseen tiukkuuteen. Mä en onnistunut, meni hermot ja toista kertaa en yrittänyt.
Oli hieman hakusessa sopiva vaijeri, koska pitää olla monisäikeistä ja notkeaa. Lopulta Biltemasta löyty sopivaa lankaa edulliseen hintaan. Ruostumaton vaijeri kun olisi, niin vähemmän olisi näitä murheita. Mutta olisi luultavasti liian jäykkää tähän hommaan.
Minkälaista korjaussettiä siellä ebayssa on tarjolla, oisko laittaa linkkiä?