Mielipiteitä CLS:stä haaveilevalle

[CLS]

Mites tuo sähköhydraulisten jarrujen olemassa olo selviää helpoiten? Kun valmistus ajankohta on rajamailla 2006 puolta väliä. Ja varmaan kysymällä mutta olettaen, että vastaaja ei tiedä ja itse pitää selvittää

[Mikko>]

Kurkkaa pellin alle. Näkee jo konetilan kuvista helposti. Jos löytyy kuva niin laita tänne jos et ole varma.
Koneen vasemmalla puolella edestä katsottuna, hopeinen mötti.
Ja jos pääsee näkeen livenä, niin siinä myös lukee SBC.

esim. tässä ON sbc jarrut: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/cls/7186704" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja tässä EI ole: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/cls/6672266" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mikko>]

Laiteetaan vielä selventävät kuvat.

Tämä on SBC



Tämä ei ole.

[CLS]

Kurkkaa pellin alle. Näkee jo konetilan kuvista helposti. Jos löytyy kuva niin laita tänne jos et ole varma.
Koneen vasemmalla puolella edestä katsottuna, hopeinen mötti.
Ja jos pääsee näkeen livenä, niin siinä myös lukee SBC.

esim. tässä ON sbc jarrut: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/cls/7186704" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja tässä EI ole: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/cls/6672266" onclick="window.open(this.href);return false;

Okei, kiitos. Nythän se on sitten helppo vielä itse varmistaa.

[CDI320CLS]

Tässä vanha kuva omasta.

[Petri.Kemppainen]

Otetaanko joskus Nummela miittinki kun foorumilla kuitenkin on useampia jäseniä paikkakunnalta .

[Jufo89]

Morjesta pöytään. äitimuorikka on nyt keksinny että cls pitäisi saada..
ongelmana on vaan että hänelle tuottaa vaikeuksia w202:sta ulos nouseminen. osaakohan kukaan kertoa onko tuo cls yhtään helpompi auto nousta ulos?
on vaan kahden tunnin ajomatka tuonne autoliikkeeseen, niin ei viittisi lähtä vaan toteamaan että liian matala
tuossa on vielä linkki mitä on ajateltu..
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/cls/7262148

[ApeP]

Sen mitä noissa nyt ite oon käyskennelly, niin voisin väittää, ettei ainakaan helppokulkuisempi oo tuo CLS Kattolinja on matala, ite 182cm pitkä ja ei sinne hattu päässä olisi asiaa Itelle kelpuutan vain CGI:n, näyttää tällä haavaa siltä että sellainen saksasta lähdetään hakemaan kun suomen tarjonta on heikko.

[Jufo89]

näin mää vähän uumoilinkin

[Repari]

Morjesta pöytään. äitimuorikka on nyt keksinny että cls pitäisi saada..
ongelmana on vaan että hänelle tuottaa vaikeuksia w202:sta ulos nouseminen. osaakohan kukaan kertoa onko tuo cls yhtään helpompi auto nousta ulos?
on vaan kahden tunnin ajomatka tuonne autoliikkeeseen, niin ei viittisi lähtä vaan toteamaan että liian matala
tuossa on vielä linkki mitä on ajateltu..
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/cls/7262148

Tuo linkin auto oli Savonlinassa myytävänä pitkään kunnes siirtyi liikkeitten kesken Sunille, sen verta tiedän että Balttian tuonti ja jotenkin kulahtaneen oloinen kilometreihin nähden.
Tuossa http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/cls/7221285" onclick="window.open(this.href);return false; oma lehmä ojassa

[Jufo89]

joo ehkä yritän puhuu äitin ostamaa jotain korkeempaa
Kiitokset avusta!!

[ApeP]

Eiku ei mitää

[ApeP]

CLS jäi nyt haaveeksi, mersuilu alkoi CLK 500:lla

[CDI320CLS]

Otetaanko joskus Nummela miittinki kun foorumilla kuitenkin on useampia jäseniä paikkakunnalta .

Tiistaisin tuolla lentokentän parkkiksella on ainakin jenkkejä, on siellä laatuautojakin

[RH]

CLS jäi nyt haaveeksi, mersuilu alkoi CLK 500:lla

[ http://i59.tinypic.com/2rgdrq1.jpg ]

Ei huono alku ollenkaan .

[Merbensium]

En viitsinyt aloittaa uutta aihetta.

Olen pitänyt itseäni henkilönä, joka ei tee (ei salli itselleen) minkäänlaisia heräteostoksia. Nyt on kuitenkin edustus Audi vaihtunut pieneen ja sporttiseen CLS:ään. Enpä olis uskonut ajavani muulla mersulla kuin S-sarjalaisella, se kun on minulle se autojen auto ja kaikki muut merkit/mallit ovat vain kakkosvaihtoehtoja/korvikkeita/vararatkaisuja. Ihan kelpo auto CLS:kin on. Kaunis linjakas kori, värinä papereissa lukee Smaragdin Musta, mutta minusta tuo on tummansininen. Auton koko vaatii vielä hiukan totuttelua, mutta ilahduttavaa oli, että pysäköitäessä ei täytä koko ruutua. Ajossa tuo tuntuu hiukan todellisuutta isommalta autolta. Audin kanssa asia oli täysin päinvastoin. Hiljainen auto, jopa hiukan hiljaisempi kuin A8, vaikka alla on 19" rattaat. Ilmajousitus tuntuu miellyttävältä, pehmeyttä ja jämäkkyyttä samaan aikaan. Audin pintakovuudesta ei tietoakaan.

Tässä on jotkin multi-contour istuimet. Säätöjä kaipaisi lisää, mutta pärjätään noilla mitä on. Ajoasennon saa kuitenkin kohdalleen kun viitsii hetken sitä etsiä. Huomattavasti sporttisemman oloiset vrt. A8:sin nojatuolimaisen mukaviin istuimiin. Parktronic-systeemi on hämmentävä, ei oikein luottoa löydy sen toimintaan. Hienoja ledejä juu, mutta etäisyyttä on vaikea hahmottaa, ennenkuin syttyy punaiset valot piippauksen kera. Auton ääriä vaikea hahmottaa peileistä korin muotojen takia. Sama pätee oikeastaan eteenkin. Olisi kiva nähdä missä konepelti menee.

Comand on hämmentävä, epäselkeä käyttää. (Koska en osaa käyttää sitä vielä.) Audin MMI on huomattavasti helpompi myös aloittelijoille. En sano että MB:n systeemi olisi huono, vaatii enempi vain opettelua. Ohjekirja ei kerro tuosta laitteesta mitään, oletan että sille on saattanut olla oma ohjekirjansa? Täytyy laittaa Vehon ostoslistalle.
Ostoslistalle menee myöskin avain. Auton mukana tuli yksi avain, ja senkin kuori on nähnyt sen verran elämää, että metallinen avain ei tahdo pysyä paikallaan. Osaako joku arvailla mitä nämä avaimet maksaa?
Keyless-Go on hieno systeemi. Harmi vain, että ovenkahvoista toimii vain yksi; taka oikea. Pitää ainakin kuskin kahva uusia joskus kun kerkiää, oletan vian olevan siinä. Muutenkin varusteita tuntuisi olevan ihan riittävästi mm. Distronic, Harman-Kardon äänentoisto (ei ihan pärjää mielestäni Boselle) sekä yhtenä tärkeimmistä; kattoluukku -tuosta en tingi yhtään.

Nyt pitää vain auto saada talvikykyiseksi: Talvirenkaat ja lisälämmitin ainakin. Ruostesuojatakin tuon ehkä voisi (tuontiauto). V8-koneeseen ei varmaankaan lohko/vast.-lämppäriä saa, joten webasto+akkulaturi. Montakohan akkua tuossa on, ja missä sijaitsee? Olin väsyneenä lukevinani jotain jostain starttimoottorin akusta..
Mikäli jollain on tietoa mikä liike pk-seudulla noita webastoja asentaa sillä tavalla, että pystyy ajastamaan Comandin kautta, niin tieto on enemmän kuin tervetullutta. Myöskin ruostesuojauksesta vinkkejä tekijöistä otetaan mieluusti vastaan.

Tulipahan tekstiä. Mukava palata mersuihin usean vuoden jälkeen. Se ensimmäinen oven avaus, se miltä kahva tuntui käteen, miltä avaaminen tuntui ja kuulosti, sai aikaan tunteen kuin olis palaamassa kotiin.

[RH]

Ostoslistalle menee myöskin avain. Auton mukana tuli yksi avain, ja senkin kuori on nähnyt sen verran elämää, että metallinen avain ei tahdo pysyä paikallaan. Osaako joku arvailla mitä nämä avaimet maksaa?

Tuossa ainakin hiljattain asiasta käytyä juttua.
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 5#p1151555" onclick="window.open(this.href);return false;

[fogxanic]

Mulla ollut CLS 350 -05 viime toukokuusta saakka, kilometrejä tullut n.14tkm.
Paras autoni tähän menessä, hieman herrasmiesmäisen löysä alusta omaan makuun ( 13 bemarin ja yhden Porshen jälkeen) mutta muuten ollut todella tyytyväinen autoon. Kyyti on yksinkertaisesti Hieno!
Kaksi kertaa syksyllä syttyi moottorinvikavalo ja syy oli sytytys häiriö ykkös pytyssä mutta eipä ole sen koommin herjaillut. Myös kaksi moottorinöljy vuotoa korjattiin, öljykorkki ja nokka-akselien suojatulpat vuosivat. Myös ohjaustehostimen säiliö korjattin liimaamalla kahvimaassa.
Kilometrejä on toki vasta 102tkm joten noilla metreillä pitäisi mitään ihmeellistä ollakkaan ja ennen ostoa tarkistin kilometrien paikkaansa pitävyyden pitskun vehossa.

Olin tuota hommatessani tietoinen mahdollisesta tasapainoakselin hammasratas viasta mutta missäpä erikoisemmassa nykyautossa ei jotain veemäsiä vikoja olisi. Ja kahvimaassa tiesivät tuosta viasta mutta heillä ei ole yhtään tapausta tiedossa eikä suomesta muutenkaan noita tunnu ilmenevän ihmeemmin. Yhden C230 tiedän mihin hammasratas vaihdettu. Ja kun katsoo nettiautoa niin yhdessä CLS:ssä mainitaan että on vaihtomoottori.

Kulutus ollut mulla koko omistus aikana 10,1l/100km keskinopeus ollut 50km/h, eli ei mun mielestä paha noin isolle autolle. Matkassa pääsee alle 8 litran jos haluaa
Parin viikon päästä laitetaan eibachin jouset alle niin katsotaan miten ajettavuuden käy, myös alkup.19" AMG-vanteet tulee alle.
Tehoa saisi aina olla lisää mutta mukavasti tuo menee, tuossa CGI:ssä on hieman enemmän vääntöä ja tehoa (15nm/20hv) mutta aika paljon korkeamilla kierroksilla.

Tällä hetkellä käynyt mielessä josko tuon vaihtaisi W209 CLK55 AMG...erikoisautot olleet aina lähellä sydäntä ja tehoa saisi olla enemmän.

Pommin varma moottorin olisi tuo vanhan liiton V8 306hv CLS 500.

Hei tossa kun kirjoitit että nokka-akselin suojatulpista vuosi öljyä niin varmaan sama mulla. Huomannut että parkkipaikalle muodostuu pientä lätäkköä ja tänään huollossa kirjoittivat että vasemmanpuoleisen nokka-akselin päätytulppa venttiilikopassa tihkuu öljyä. Varmaan sama vika? Paljonko maksoi korjaus?

[jjjarvi]

Tässä CLS kuumeen kourissa tutknut eri vaihtoehtoja kun tuota diesel tarjontaa on enemmän kuin CGI bensakoneella. V8 mietityttää myös paljonko isompi kulutus lienee kun 3.5 bensamyllyssä? Mistä johtuu että moni suitsuttaa V8 konetta varmana ja ja kestävänä pommnvarmana onko se urbaanilegendaa vaiko faktaa? Faktaa on varmaan 3.5 litrasen ongelmat ennen vuotta 2007/CGI?

Omaa silmää miellyttää enempi ennen vuotta 2011 tehty kori.malli. Esim takavalot paljon tyylikkäämmät kuin vm 2011 soikeat takavalot, pula- ajan kyyneleet. Kuinka paljon tuo AMG sportpaketti muuttaa koria tyylikkäämpään suuntaan? Mitä siihen kuuluu muuta kun puskurit helmat ja putkenpäät?

Mietityttää myös nuo karmittomat ikkunat talvella kun täällä Lounais Suomessa saattaa sataa vettä lunta ja sit pakkanen heti perään tätä kuukausitolkulla, luulis ikkunaongelmien olevan hyvinkin konkreettisia. Töissä pakko pitää ulkona ja juuri yövuorojen jälkeen aamuisin lasit aina umpijäässä autoissa kun päivisin kosteaa ja öisin pakkasella.

Onko CLS koreissa pahoja ruosteongelmia? Ja mitkä ovat ne kriittiset paikat mitkä kannattaa tsekata jos auto löytyy Suomesta.

[TeemuReunanen]

Hieno auto kyllä ja mukava ajaa näin parin viikon kokemuksella 2005vm 350. Yksi ongelma joka on että ratin/mittarin kohdilta kuuluu tasainen ininä joka loppuu muutamaksi sekunniksi välillä. Osaisiko joku sanoa tähän syytä

[Mikvei]

Hieno auto kyllä ja mukava ajaa näin parin viikon kokemuksella 2005vm 350. Yksi ongelma joka on että ratin/mittarin kohdilta kuuluu tasainen ininä joka loppuu muutamaksi sekunniksi välillä. Osaisiko joku sanoa tähän syytä

Otappa ilmastointi hetkeks pois päältä ja kuuntele jatkuuko. Taisin omassa ihmetellä joskus samaa ja kyllästyttyäni totesin sen ominaisuudeksi.

[TeemuReunanen]

Eipä auttanut asiaan millään tavalla

[TeemuReunanen]

Hei cls 350 2005vm ratin ja mittarin kohdilta kuuluu inisevä ääni ja kun näyttöjen kirkkauden pyöräyttää alas ääni loppuu ja kun nostaa ääni nousee kirkkauden mukaan kovemmaksi