W210 220cdi, ongelmaa

[Alekssi]

Heipä hei! ensinmäinen mersu tällä jätkällä kierossa joten ei minkäänlaista kokemusta / tieto mahdollisista ominaisuuksista. Joten pyytäisin teiltä apua tähän.

Ongelma 1. On että rupesi kovemmilla pakkasilla kierroksia heijaamaan tyhjäkäynnillä, Nytten kun kelit ovat lämpivämmät niin ei heijaa enää yhtä pahasti.

Ongelma 2. Välillä aina kun lyö ovet lukkoon napista niin ei väläytä valoja, ovet menee kumminkin lukkoon. Välillä väläyttää välillä ei. Missähän mahtaisi olla vika?

Ongelma 3. Kesäksi alle on tulossa 9,5x18" Dezent rh:t 225/35 kumeilla, mitä nyt mallaillin niin nykyisillä jousilla (hr 35mm) saa autoa madaltaa noin 10-11cm, elikkä nyt haen ylipäätään sitä että jos jollakin olisi kokemusta että minkälainen väyrynen on ajettava madallettuna. Enemmän on kokemusta noista bemareista.

En tiedä menikö oikeaan osoitteeseen tämä vaan piti yrittää silti.
Autohan on W210 -00 220cdi.

Kiitos. -Aleksi

[MiHe]

1. Saattaa boosterilämmitin tai muut sähkövermeet imaista niin paljon virtaa että humppauttaa - poistuuuko kun ajettu vähän aikaa vai vaan kone kylmänä ja akku vähän alhaisella varaustasolla? Polttoaineen paineenvaihtelu on sit seuraava mahdollinen aiheuttaja, jossain liikaa vuotoa (ruiskut/pumppu/letkut)

2. ovikytkin tai takaluukun kytkin ei tunnista kiinni olevaa ovea. Sammuvatko sisävalot hetikohta kun ovet lyö kiinni?

[Alekssi]

Akku ja laturi on talvella vaihdettu. ei ole eroa onko kone kylmä vai lämmin.

Tuo ovikytkin asia pitää tarkastaa kun saan auton maalauksesta.

Onko mitään tiettyä "vakio" paikkaa mistä osaisi ruveta etsimään vuotoa?

[MiHe]

Onko mitään tiettyä "vakio" paikkaa mistä osaisi ruveta etsimään vuotoa?

Kato ne polttoaineen paluupuolen (kirkkaat, suojaputken sisällä) letkut näkyykö ilmakuplia. Yleensä vika noiden letkujen o-renkaissa, haulla löytyy paljon juttua. Letkutkin voi suotaa vanhemmiten. Pa-suodatinkotelon päältä lähtevät letkut voi hapertua. Paineensäätimen o-rengas, itse säädin voi temppuilla.

Starilla pääsis ihmettelemään livearvoja paineesta (no ehkä jotkut muutkin testerit sihen kykenee mutta starilla pääsee testaamaan mm. kp-pumppua ja muita komponentteja).

Lisäksi voi kattoo ruiskujen korjauskertoimet. Yleensä nuo polttoainevuodot on pahempia palikat kylmänä ja aiheuttaa starttiongelmiakin, nyt on vähän outoo että ongelma on läsnä kun ulkolämpötila on pakkasella, eikä liity koneen lämpöihin...

Ruiskujen paluuvuodon voi mitata ilman ihmeellisiä työkaluja, kuvia löytyy täältä ja mese.fi puolelta.

[Alekssi]

Sanokaapas kun vklp rengas puhkesi. ja vaihdoimme vara renkaan. Tämän jälkeen noin 10km niin lakkasi nopeusmittari toimimasta ja syttyi esp, abs valot. valot lähtee pois kun auton sammuttaa ja käynnistää uudestaa, palaavat takaisin kun ajaa hetken. Voiko johtua vararenkaasta että tekee näin? vai onko kyseessä joku vakavempi asia?

[MiHe]

Onko se vararengas eri kokoo/profiilia?

[arska10]

Sanokaapas kun vklp rengas puhkesi. ja vaihdoimme vara renkaan. Tämän jälkeen noin 10km niin lakkasi nopeusmittari toimimasta ja syttyi esp, abs valot. valot lähtee pois kun auton sammuttaa ja käynnistää uudestaa, palaavat takaisin kun ajaa hetken. Voiko johtua vararenkaasta että tekee näin? vai onko kyseessä joku vakavempi asia?

Varmmaan pienenpi rengaskoko eikä anna oikeata tietoa antureille.

[Alekssi]

Sanokaapas kun vklp rengas puhkesi. ja vaihdoimme vara renkaan. Tämän jälkeen noin 10km niin lakkasi nopeusmittari toimimasta ja syttyi esp, abs valot. valot lähtee pois kun auton sammuttaa ja käynnistää uudestaa, palaavat takaisin kun ajaa hetken. Voiko johtua vararenkaasta että tekee näin? vai onko kyseessä joku vakavempi asia?

Varmmaan pienenpi rengaskoko eikä anna oikeata tietoa antureille.

Renkaat oli 225/35 18"
Ja vararengas 205/55/16

[arska10]

Sanokaapas kun vklp rengas puhkesi. ja vaihdoimme vara renkaan. Tämän jälkeen noin 10km niin lakkasi nopeusmittari toimimasta ja syttyi esp, abs valot. valot lähtee pois kun auton sammuttaa ja käynnistää uudestaa, palaavat takaisin kun ajaa hetken. Voiko johtua vararenkaasta että tekee näin? vai onko kyseessä joku vakavempi asia?

Varmmaan pienenpi rengaskoko eikä anna oikeata tietoa antureille.

Renkaat oli 225/35 18"
Ja vararengas 205/55/16

Tuo riittää syyksi

[Alekssi]

Taas kaivataan apuja! tuli tuossa huomattua kun siirtelin töissä yhtä väyrystä sisätiloihin niin ohjaus oli paljon kevyempi kuin omassa väyrysessa. Muutkin kaverini jotka ovat autoani ajaneet sanovat että normaalia jäykempi ohjaus. Tehostimessa on nestettä ja tehostin ei pitele ylinmääräistä ääntä. Onko asialle mitään tehtävissä?

[CDI203]

Taas kaivataan apuja! tuli tuossa huomattua kun siirtelin töissä yhtä väyrystä sisätiloihin niin ohjaus oli paljon kevyempi kuin omassa väyrysessa. Muutkin kaverini jotka ovat autoani ajaneet sanovat että normaalia jäykempi ohjaus. Tehostimessa on nestettä ja tehostin ei pitele ylinmääräistä ääntä. Onko asialle mitään tehtävissä?

Jep vaihtelee jumituneet nivelet,
loppuun kuluneen pumpun,
Simpukat,

E: iskarit/jouset kuntoon ja varmistaa että renkaat on autoon alkujaan kuuluvaa kokoa
Niin sittä se notkistuu

[J.Kulmala]

Ohjaustehostimen pumpun voi säätää ja korottaa painetta.

[Sergey]

yllättävän paljon kevyemmäksi menee kun osaava asentaja säätää aurauskulmat jne kuntoon. Ero oli minusta erityisen suuri kun omaani ko. tempauksen tein.

[Alekssi]

Ohjaustehostimen pumpun voi säätää ja korottaa painetta.

Tätäpä vois ihan ekaks kokeilla, löytyykö foorumilta tästä aiheesta lisää infoa miten toteutetaan?

[Myke]

Kierroksien heijaaminen voi johtua likaisesta tai tiensä päätä lähestyvästä ilmamassa-anturista. Kannattaa puhdistusta yrittää, on helppo homma. Siihen on oma aineensa ainakin CRC:llä, löytyy esim. Motonetistä. Ja kannattaa nimenomaan käyttää oikeantyyppistä ainetta, koska anturiin ei saa jäädä mitään jäämiä aineesta. Anturi on imuputkessa ennen ilmanputsaria. Youtubesta löytyy ohjeitakin puhdistukseen.