w202 200cdi kulutus?

[k.jamsa]

En tiedä tuliko tämä nyt oikealle osastolle vai oisko pitänyt tekniikkapuolelta kysellä. Eli auto on w202 200cdi aut. vm.00
Kulutus yli 8l/100 kun olen luullut ja kuullut että pääsis jopa alle 7litran? Vai onko tuo 8l ihan normi kulutusta sekalaisessa ajossa? webasto tietenkin vie jotakin mutta en ole palijoo käyttänyt muuten kuin mitäsenyt automaattisesti lämmittää konetta.

[RH]

Jos samanikäinen E320CDI vie sekalaisessa ajossa ilman säästöjalkaa sen 7,5 niin tuolla pitäisi vastaavassa ajossa kuuden pintaan, jopa alle.
Eli moinen kulutuslukema ei tuolle autolle ole normaalia.

[Jolle]

siinä 6-7 välissä mulla on kulutus pyörinyt vastaavassa farkussa. Pyöräkulmat kohdillaan? jarrut ei makaa päällä?

[k.jamsa]

No jarru ei ainakaan tuntuisi laahaavan, pyöränkulmista en tiedä mutta suoraan tuo kulkee eikä pahemmin kiemurtele.

[k.jamsa]

Mainittakoon nyt vielä että ennenkun vaihdoin termostaatin niin vei n.10l/100km.
Lämmöt ei noussu kun n.60asteeseen, nyt normaali80.

[zambou]

Itse oon kans paininut saman ongelman kanssa. Itellä samanmoinen peli, tosin 200, jonka edellinen omistaja on lastuttanu, vastaa siis ilmeisesti 220..
Auto vie satasella semmosen 7,5-8l, tankilla ajaa maksimissaan 800km.. Turhan suurelta tuntuu mustakin tuo kulutus..
Mahdollisia vikakohteitakin oon aika hyvin karsinut, maffi on mitattu ja uusittu, suuttimet korjattu ja imusarjan läpät heitetty mäkelään.. Miettiny et voisko itellä toi kulutus johtua tosta ohjelmasta? Vetoja on ainakin ihan hyvin.

[k.jamsa]

Auto on ollut mulla 3viikkoa enkä tiedä onko lastutettu tms, ei tuo liian kovaa kule
Todennäköisesti ihan vakio peli.

[MiHe]

Onhan ihan tankista mitattuna eikä tieotokoneen kertomaa?

Mitkä renkaat? BlibgblingainaskinkaheksantoistatuumaaV*tunleeveet kiinalaiset vs. vakiokokoinen kevyestirullaava (on toki osa kiinalaisista renkaista sellaisiakin) niin tulee helposti 0,5-1L eroo.

Ilmanputsari vaihdettu milloin?

[k.jamsa]

Ihan tankkaamalla mitattu. Lukemat nastarenkailla 205.65.15 en muista merkkiä mutta mate in italy olivat, vantèet euromaster tarvikealut. Nyt alla uuvet kasäkumit 205.55.16 hantuukit, mersun orkkis aluvanteilla, ei vielä mitattu kulutusta.
Putsarin vaihdosta ei tietoa kun tosiaan auto ollut vasta ton 3vkoa mulla, pitääpä kattoa onko kovin törkynen.

[Sergey]

turha katsoa sitä putsaria ku ostat heti vaa uuden ku kerran oot auki lootaa ottamassa. Kyllä sillä saa 8l kulumaan jos o raskaampi kaasujalka. Ittel menee 7-8l mutta avopuolisolla menee kutoselle.

[Tinzku]

Automaattihan haukkaa enemmän, kun manuaali. Muutta itsellä viimmekesänä mittailin 220CDI ohjelmoitu manuaali kulutuksia niin niin. Tasan 6l/100km oli 20tkm keskikulutus ja parhaillaan tankillinen tais mennä 5,1l/100km. Ja alla pyöri 225 kummit. Lisäksi termostaatti ei ollut enää täysillä mukana kun lämmöt ei enää noussu kun 70 jos pihalla oli +10 lämmintä.

[juu-zo]

Itsellä kulutus talvirenkailla 6,7l/100km luokkaa. Matka-ajossa pääsee 6,3l luokkaa, mutta aika paljon tulee lyhkäsempääkin matkaa kaupungissa ajettua niin tuo 6,7l taitaa olla aika keskiarvo. Enimmillään on tainnut mennä jotain 7,2l luokkaa ja vähimmillään 6,1l luokkaa. Alle kutosen kulutuksiin en ole päässyt vielä. Katsotaan nyt kun kesärenkaat sai alle.

[k.jamsa]

Nonii, selvisi tuossa että auto on siis 200cdi eikä 220cdi. Luulin että nuo mallimerkinnät menee vieläkin moottorin koon mukaan, ei kuulemma mene

[RH]

Talvirenkaaat sulla ainakin on olleet sen verran kookkaammat, että muutaman desilitran tuo kulutus voi kaunistua ihan matkamittariin kertyvilä lukemilla nyt kesärenkain. Olikos se peräti niin, että tuommoisen oikea rengaskoko oli 15-tuumaisena 185/65, jolle tuo 205/55-16 on oikein passeli vastine.

[Jolle]

Kenen tekemä ohjelma? Mahtaako olla egr jätetty käyttöön?

[k.jamsa]

Niin autohan on ollut mulla vasta ton 3viikkoa enkä tiedä mitä sille on mahdollisesti tehty(lastu tms). Ei tuo liian ripeältä vaikuta mutta kyllä tuolla mun kiireisiin kerkijää. Voisko lastuttamalla saada tuota kulutusta pienemmäksi?
Auton historiasta tiedossa on vain että on alkujaan ollu järvenpäässä taksina (kas kummaa ) jolta ajalta hultokirjaa täytetty säännöllisesti n.500000km asti, nyt mittarissa 600000km.

[k.jamsa]

Eipä tuo kulutus kesärenkailla juuri muuttunut, sama n.8l/100 meni sekalaisessa ajossa. Ilmanputsaria en vielä kerennyt vaihtamaan.

[RH]

Tulipa mieleen, että mitäköhän tarkoitat sekalaisella ajolla?
Itselle se tarkoittaa lähinnä pidempää tankkausväliä, semmoinen vähintään viikko, maantiepainotteista ajoa, jonka aikana voidaan piipahtaa niin kaupungissa, lähikaupassa kuin moottoritielläkin.

[k.jamsa]

No vìime tankillisella on niin lähikaupassa käyntiä n6km/sivu kuin moottoritietäkin, ehkä samanverran kumpaakin. Aika vähällä ajolla kyllä nyt viime viikot menny ko on työrintamalla vähän hiljasempaa.

[k.jamsa]

taas mittailin tuon kulutuksen, n.500km matkalla meni 8,6l/100km. pengoin hanskalokeroa ja löysin kats. tarkastuskortin 5.9.2014 jossa auto oli hylätty liian korkean k-arvon(savutus) takia arvo ollut 3,9. auto on leimattu kumminkin 2/2015 eli kauan on vikaa korjattu . voiko tuo olla jotenkin yhteydessä ton mielestäni korkeahkon kulutuksen kanssa?
auto on siirtymässä alkukesästä emännän kauppakassiksi joten sinänsä kulutuksella ei suurta merkitystä mutta onkai tuo kumminkin oire jostakin viasta tms, vai onko jo loppuun ajettu kone?? käy ja kukkuu ja kulkeee ihan niinko pitääki.

ja tuli tossa vielä mieleen kun nämä "nykyautot" on niin v....tun viisaita että voiko "auto" luulla että on kokoajan -38 astetta pakkasta kun ulkolämpömittarin anturi on rikki ja näyttää ko lukemaa kokoajan.

[zambou]

Senverta mun osalta päivitystä, että mittailin tuossa oskilloskoopilla maffin signaalia ja paskaksihan tämä jo uusittu osa osottautui! Löysin tilalle toisen mikä antaa oikeen käppyrän. Vedot parani hieman ja aika näyttää putooko se kulutus vihdostaviimein Ja siihen sun savutukseen, kannattaa oikeesti tarkastaa ne imusarjan läpät! Mulla oli lähtenyt se läppiä käyttävän alipainekellon tanko irti, ja läpät oli siis kokoajan kiinni. Huomasi hyvin esim. kiihdytyskaistalla, kun otti täyskaasuvedon, niin putkesta tuli tasasta mustaa kiehkuraa ja tuntu vähän menevän tukkoon yläkierroksilla, toisinsanottuna ilma ei vaan riittäny loppuun asti. Läppiä käyttävää tankoa pääsee helposti ihmetteleen kun irrottaa Pa-suodattimen siitä imusarjasta, niin siitä näkee että onko se kellon tanko kiinni ja liikkuukko vivut.

[k.jamsa]

Pitääpä nousuviikolla ihmetellä tuota imusarjaa, kuulemma jotkut nakanneet koko läpät mäelle. Mitenhän lie sitten vaikuttaa eli pitääkö jotakin säätää vai onnistuuko noinvain?

[zambou]

Onnistuu ihan noin vain. Ite nakkasin läpät heti olan yli, kun imusarjan irrotin. Vetelee sen alipainekellon vaan nipparilla jonnekkin kiinni, saa heilutella siinä omiaan, Läppäakselien reikiin täytyy tehdä kierteet ja niihin sit pultit tulpaks. Oisko ollu 10mm tappi millä sai tehtyä kierteen suorilta. Täältä foorumilta löytyykin joltain kuvia kyseisestä toimenpiteestä.