w210 vs w124 v8??

[stikke]

Kasikuumetta pukkaa, ideana olisi w124 tai w210 m119 v8-koneella. Itse en väykkyä ole koskaan omistanut ja kyselisinkin asiaan vihkiytyneeltä porukalta, mitä käyttäjäkokemuksia moisista laitoksista on. Alunperin ajatuksena oli nimenomaan w124 korissa v8, mutta näkyvät olevan jo lievästi kiven alla, ainakin Suomen maalla. Mitä jengi on mieltä? Rumahan tuo väyrysen keula on, ainakin tietyistä kulmista..

[touhottaja]

laitoin YV:tä

[jupehalm]

Eikö väyrynen E430 eli koneella M113? Siinä mielestäni hieno yhdistelmä. Eikä hinnatkaan ole taivaissa kun miettii tehoa ja kulutusta. Ei tuo E420 210-korinenkaan huono ole. Mutta tuo M113 vetää vielä paremmin alhaalta. Kestäviä koneita molemmat M113 ja M119.

Olen myös ajanut ja kyydissä ollut W124 500E. On kyllä myös mahtava laite. Vanhemmissa tietysti virranjakat ja pyöriät vanhaan tyyliin jotka tosi kalliita vaihtaa kuten tulpanjohdot myös. Väyrisissä on sitten suorasytytys joka mielestäni huomattavasti toiminta varmempi jos vaikka auto seisoo pidempään.

Väyrysissä on 5-vaihteinen automaatti noiden V8 perässä joka toimii todella hienosti.

Jos bensankulutksella ei väliä niin kaikki mersut V8 koneilla on mahtavia

[stikke]

Mitäs konkreettista muutosta m113 toi mukanaan, muuta kuin 3venttiiliä/pytty? Sen verran olen yrittänyt maailmalta lukea, että varsinkin Brittein saarilla on kovassa "kulttimaineessa" tuo m119. Ja juu virranjakajat hyppäs pois väyryseen, ja tosiaan viis-lovinen tomaatti on kyllä mukava:)

Juu eipä tuo bensan kulutus ole vielä tähän asti ollut ongelma, Shellillähän sitä saa rahaa vastaan ympäri Suomen maan. Lähinnä tosiaan sellaista nautinnollista harrastepeliä kyttäämässä, joten myös m119 e50 ja m113 e55 olisivat periaatteessa myös vaihtoehtoja:)