W201 käyttöautoksi

[roopesakari]

Olisiko tästä yksilöstä vielä päivittäiseen ajoon? Kilometrejä tulisi n. 10 000 vuodessa.
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/190/10416133" onclick="window.open(this.href);return false;

[anselmi123]

On.

[tomant]

Rekisteritietojen mukaan auton malli on MB 190E eli WDB201024, jonka teho on 87 tai 90 kW (118 tai 122 hv), mutta jostain syystä sitä myydään kaasutinmallin tehoilla?

tomant

[Pakardinen]

Kuvista päätellen siistikuntoinen peli. Itsellä samanlainen, vuotta tuoreempi. Ollut minulla kolme vuotta ja aina sillä on päässyt sinne minne on ollutkin menossa.

Kunnossa ollessaan en näe mitään syytä siihen, miksei tuolla ajelis mutkaista tietä näkymättömiin vielä pitkän aikaa. Noilla sinun ajokilometreillä ei käyttökulutkaan ihan taivaan mahdottomat ole. Ja kun huoltoja / korjauksia joutuu tekemään, niin ei tarvii mennä kyselemään tietokoneen avustuksella autolta, että mikäs sinussa nyt mahdollisesti ehkä kenties on vialla tai sitten ei...

Rekisteritietojen mukaan auton malli on MB 190E eli WDB201024, jonka teho on 87 tai 90 kW (118 tai 122 hv), mutta jostain syystä sitä myydään kaasutinmallin tehoilla?

Nettiauto antaa myyjälle liikaa vaihtoehtoja, harva niistä osaa arpoa oikean...

[tomant]

...Itsellä samanlainen, vuotta tuoreempi...

Samoin ja auto on hyvä ajaa ja helposti huollettavissa/korjattavissa sekä kestävää sorttia.

tomant

[Pakardinen]

hyvä ajaa ja helposti huollettavissa/korjattavissa sekä kestävää sorttia.

tomant

Juuri näin. Ajovalon polttimonkin mahtuu vaihtamaan purkamatta puolta konehuoneesta. Sillon kun se kymmenen vuoden välein palaa.


Edit: Kohtahan joku tietysti varoittaa vanhasta mekaanisesta ruiskusta, kumpiko se nyt lie olikaan K- vai KE-jetti. Että se kun alkaa temppuilemaan, niin loputon suo ja nilliti nilliti. Höpö höpö sanon minä. Niin minuakin varoiteltiin, vaan onhan tuo toiminut. Ja senkin ruiskun sielunelämän osaajia vielä löytyy, toki harvenevat koko ajan.

[Ari]

W201 on hyvä auto,ja tuohon on tehty paljon hyviä korjauksia.Omani myin 400tkm ajettuna pois,ja hienosti toimi kuuden omistusvuoden ajan.Joitain alustan osia yms.kuluvaa vaihdettiin.Hyvät muistot jäi,ja saatanpa vielä joskus ostaa tuollaisen.En tosin yhdy näihin "viimeinen oikea mersu"-näkemyksiin,joita tämänkin aikakauden laitteista saa kuulla.Omista Mersuista vähävikaisin ja varmatoimisin on ollut w210,mutta ainahan vanhoissa autoissa ratkaisevinta on se,miten ed.omistajat pitäneet.
Tuossa vasemmalla se oma armaani esiintyykin;kuinka tykkäsinkään Nautikblau-väristä.Valkoinen on kanssa kiva.

[jackie]

Tuoha on hyvinki kopsakan olonen! Ja jos on alkuperäisessä maalissa, kuten väitetään, vois olettaa et ei oo juurikaan ruosteita paklattu piiloon.

[santededeg]

Olisiko tästä yksilöstä vielä päivittäiseen ajoon? Kilometrejä tulisi n. 10 000 vuodessa.
https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/190/10416133" onclick="window.open(this.href);return false;

On ihan varmasti käyttöautoksi, mutta ite ehtisin ehkä ennemmin manuaalin kun ne säilyttää hyväkuntoisena paremmin arvonsa ehkä.

[Hage]

On ihan varmasti käyttöautoksi, mutta ite ehtisin ehkä ennemmin manuaalin kun ne säilyttää hyväkuntoisena paremmin arvonsa ehkä.

Millä logiikalla?

[roopesakari]

Tämähän kuulostaa hyvältä! Mites webaston asennus kun ei lämmityspaikkaa löydy? Onnistuuko ja mikä on hintahaarukka asennettuna? 1000e-2000e?

[H.E. von Kuusi]

Tämähän kuulostaa hyvältä! Mites webaston asennus kun ei lämmityspaikkaa löydy? Onnistuuko ja mikä on hintahaarukka asennettuna? 1000e-2000e?

Tietysti kukin tekee mitä haluaa, mutta onko sitten viisasta laittaa auton arvon verran rahaa webaston asennukseen, mielummin ehkä etsiä sellainen jossa olisi jo valmiina? Jotain parin tonnin luokkaa varmaan olisi asennettuna.

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/11217016

Mitenkäs uudempi siistikorinen C? Uskaltaisin väittää molemmanlaisia autoja ajaneena, että tuommonen W203 on aika paljon nykyaikaisempi ajopeli, kuin W201, niin kivoja kun vanhat mersut onkin. W203:ssa vaan oltava tarkkana korin kunnon kanssa, mutta luulisin, että tämä kyseinen yksilö on vähintään yhtä ruosteeton, kuin tuo W201. Kilometrejäkin 100tkm vähemmän. Mahdoton tietysti sanoa autoja näkemättä.

Mainitaan nyt vielä tuosta kyseisestä W201:stä, että onhan siitä selvästi jossain vaiheessa huolta pidetty, eikä varmaan kaikkia häiritse, mutta itselleni pisti silmään nuo etupenkkien puoliksi uusitut verhoilut. Ihan siististi tehty, mutta ei alkuperäisellä kankaalla (alunperin ollut tuota keskellä olevaa kuviota kauttaaltaan). Tietty ihan siistin näkönen noinkin, mutta huoltokirjan puuttumiseen yhdistettynä tietysti aihetta aina epäillä kilometrien paikkaansapitävyyttä. Toinen asia sitten onko niillä mitään merkitystäkään.

[atlas]

On se tenava ja toi w202 ja 203 pikkasia autoja mutta jos vertaa w124 ja sitten uudemmat e mallit niin muuttuu kyllä auto jo rajusti.
Toi w124 ja tenava ihan erilaisia ja talvi etenemisessä kauhea ero ...itse sain aina käyttää hiekka säkkejä c- korisissa.
Eli kokeile myös e- malleja ja hyvää w124 mallia myös....ihastut....kun sattuu hyvä yksilö.