MB C350e määräaikaishuolto

[Kätsy]

MB C350e plug in hybridin määräaikaishuoltojen hinnat Vehossa aika suolaiset. Isompi B-huolto, hinta n. 1000e. Löytyykö palstalta C350e omistajia, jotka luottavaisin mielin ovat huollattaneet hybridiään muilla kuin valtuutetuilla/merkkikorjaamoilla? Onko riskiä sähköakun takuun suhteen (jos korjaamolla sattuu esim jokin virhe? En tiedä koskevatko sähköakkuun määräaikaishuollossa)? Auto vm2016, ajettu 100000km. Akun takuu 120000km /6 vuotta.

[Jusu59]

Kuuluukohan tuohon myös automaattilaatikolla öljynvaihto?

[jysi]

pois

[Priest82]

Itellä. A1 huolto + laatikko ja peräöljyt, tulpat, jarrunesteet oli 900€. tosin toisaalla mersuja huoltavalla firmalla. He muuten kertoivat että tässä hybridissä on startin osalta joku laskuri. kun menee nolliin niin pyytää vaihtaan startin vaikka se olisi kunnossa. Mitähän tuohon sinun hommaan sisältyy?

[jysi]

Ainakin akkupaketissa turvarele naksahtaa kerran (joskus useamminkin) aina kun käännät virrat päälle. Sitten kun on 200 000 naksahdusta täynnä, edessä on akun vaihto, oli akku ehjä tai ei. Hintaa vajaa kymppitonni. Näin ainakin W221 hybridissä.

[Priest82]

Ainakin akkupaketissa turvarele naksahtaa kerran (joskus useamminkin) aina kun käännät virrat päälle. Sitten kun on 200 000 naksahdusta täynnä, edessä on akun vaihto, oli akku ehjä tai ei. Hintaa vajaa kymppitonni. Näin ainakin W221 hybridissä.

Aika jännä. Tosin 15v. Saa 36 naksahdusta tulla päivässä. Eli taitaa akun käyttöikä tulla tienpäähän ennen ku naksut tulee täyteen

[eerola]

MB C350e plug in hybridin määräaikaishuoltojen hinnat Vehossa aika suolaiset. Isompi B-huolto, hinta n. 1000e...

Olisikohan Vehoilla kovasti hintaeroja toimipisteiden välillä. Meidän C350e:llämme oli viime viikolla B4-aika käsillä. Tampereella Autocenterin hinta oli aika kallis, mutta sekin selkeästi alle tonnin. Veho kadun toisella puolella oli huomattavasti halvempi - ruokottoman määrän rahaa heidänkin palvelunsa maksoi, mutta silti selkeästi alle tonnilla homma tuli hoidetuksi.