w211 om646 limp mode

[kalis20]

Moro!


En löytänyt pikaisella haulla aiheeseen liittyvää. 06 200cdi alko vilkuttamaa moottorin vikavaloa,eikö kiertänyt. Alkuun herjasi p-koodia Ahtopaine liian matala. Putsasin antureita ja alko toimimaan tilasin kuitenkin merteililtä boshin anturin ja vaihdoin sen tilalle. Vika korjaantu mutta nyt painaa uutta limp modea väittäen että abs paine imusarjassa ei ole "oikealla tasolla" p0069. Letku on vaihdettu (ahtopaineensäätimelle) Onko muilla kokemuksia miten pääsee eroon vai pitääkö alkaa nyt vaihtamaan imusarjan paineantunriakin? vanhalla ei herjaa muuta kuin ahtimen aliahtoa.? autosta ohjelmoitu erg pois

Kiitokset etukäteen.

[MJPfin]

Väärä anturi mahdollisesti? Ja tai turbon säädin särki, menee johtimia sisältä poikki ja ahto ei toteudu. Saa kolvattua kuntoon kun ottaa säätimen auki.
Vaihtoehtoisesti ahtoputki halki.

[dealer]

Putsasin antureita ja alko toimimaan

mitä antureita ?

tilasin kuitenkin merteililtä boshin anturin ja vaihdoin sen tilalle.

Niin minkä anturin ?

Vika korjaantu mutta nyt painaa uutta limp modea väittäen että abs paine imusarjassa ei ole "oikealla tasolla" p0069.

Varmaan väärä anturi oli sitten, tosin "abs paine" = ????

Letku on vaihdettu (ahtopaineensäätimelle) Onko muilla kokemuksia miten pääsee eroon vai pitääkö alkaa nyt vaihtamaan imusarjan paineantunriakin?

Tätä voi kommentoida kunhan selviää mikä anturi olikaan se mikä on vaihdettu

vanhalla ei herjaa muuta kuin ahtimen aliahtoa.? autosta ohjelmoitu erg pois

Sama kuin edellä, odotellaan mikä se "boshin anturi" on. Erkki ei tähän vaikuta.

[kalis20]

Putsasin antureita ja alko toimimaan

mitä antureita ?

tilasin kuitenkin merteililtä boshin anturin ja vaihdoin sen tilalle.

Niin minkä anturin ?

Vika korjaantu mutta nyt painaa uutta limp modea väittäen että abs paine imusarjassa ei ole "oikealla tasolla" p0069.

Varmaan väärä anturi oli sitten, tosin "abs paine" = ????

Letku on vaihdettu (ahtopaineensäätimelle) Onko muilla kokemuksia miten pääsee eroon vai pitääkö alkaa nyt vaihtamaan imusarjan paineantunriakin?

Tätä voi kommentoida kunhan selviää mikä anturi olikaan se mikä on vaihdettu

vanhalla ei herjaa muuta kuin ahtimen aliahtoa.? autosta ohjelmoitu erg pois

Sama kuin edellä, odotellaan mikä se "boshin anturi" on. Erkki ei tähän vaikuta.

Ahtopaineen säädin https://www.merteil.fi/fin/ahtopaineant ... 26350-8-29" onclick="window.open(this.href);return false;.
myös map anturi,maf,imuilman lämpöanturi yms putsattii kontakti spraylla ja mitattii yleismittarilla. kävi itsellkin mielessä,että merteilillä on useampi anturi,jospa se tuli väärä hankittua.

[FinlandMerceds]

Moro!


En löytänyt pikaisella haulla aiheeseen liittyvää. 06 200cdi alko vilkuttamaa moottorin vikavaloa,eikö kiertänyt. Alkuun herjasi p-koodia Ahtopaine liian matala. Putsasin antureita ja alko toimimaan tilasin kuitenkin merteililtä boshin anturin ja vaihdoin sen tilalle. Vika korjaantu mutta nyt painaa uutta limp modea väittäen että abs paine imusarjassa ei ole "oikealla tasolla" p0069. Letku on vaihdettu (ahtopaineensäätimelle) Onko muilla kokemuksia miten pääsee eroon vai pitääkö alkaa nyt vaihtamaan imusarjan paineantunriakin? vanhalla ei herjaa muuta kuin ahtimen aliahtoa.? autosta ohjelmoitu erg pois

Kiitokset etukäteen.

Mikäs pimpeli pom testeri se tuontuonmoisen
arpoo kuin että abs painen imusarjassa
imusarjalla ja jarruilla ei ko autossa ole mitään tekemistä keskenään
muuta kuin se että molemat on samassa autossa,

no kuitenkin jos vika tuli anturin vaihdon jälkeen lieneen kyse taas kerran siitä että on väärä/vialinen anturi















. .

[dealer]

Mahdollisesti väärä anturi joo, mutta tuohan on juuri map-anturi, onko siellä toinenkin samanlainen ?

[kalis20]

Nonni. Ensimmäinen sensori oli ahtopaine sensori oli väärä. -> vika jatkui vedättäessä myös uudella sensorilla. Mietin,voiko johtua jumittuneista turbon siivistä? Turbo putsailtu ja auto kiertää nyt yli 3000 ilman vikatilaa. -> nyt herjaa koodia pakokaasu paine-ero anturista. Onko vinkkejä mistä lähteä etsimään vikaa vai onko kyse vain huonosta sensorista? https://www.youtube.com/watch?v=Q1jbaLn4yRQ" onclick="window.open(this.href);return false;. Käytetty paine-eroanturin liitin irti ja putsailtu. -> koodin nollaus toimii hetken,kunnes taas turbo katoaa kokonaan.

[dealer]

Pakokaasun painetunnistin on eri asia kuin paine-erotunnistin. Paine-erotunnistin on erillinen osa johon tulee kaksi letkua ja johtoliitin, mutta tuossa ei ole kyse siitä. Siis jos tuo kapula osaa kertoa oikein asiat.
lynksi on moottorikelkka

[Jaiko]

Onko tämä diagnoosi tehty jollakin "vikakoodien arpojalla"? Jos on, niin ei kannata tehdä mitään ennen star:lla tehtyä testiä.
Jos nykyinen koodi on luotettava, niin anturi vaihtoon. Ei se putsailemalla muuksi muutu.