mb 320 Bensiini

[Retired]

Kokemuksia mb 320 bensakoneista olis kiva saada tietoa. Onko kone sama 210 ja 211 korisessa ja kestävyys ongelmia jakoketjun kanssa?

[jusi]

Kyllä on sama M112 ja on kestävä. Jakoketjua ei kai useimmiten ole tarvinnut uusia.

[Metusalem]

Omassa alkoi alkuperäinen ketju rallattaa 357tkm ajettuna, joten vaikka on huippu kestävä kone, niin 2 rivisen ketjun joutuu välillä uusiin, siis ainakin 300tkm . välein on mun suositus ilman mitään älyä tai vastuusta asiasta.

[3AHG]

..

[Retired]

Kiitos vastauksista

[Ari]

M112(v6) ja M113(v8) tunnetaan yhtenä parhaista moottoreista mitä MB koskaan tehnyt.Ainoa tyyppivika on öljyvuodot,jotka kylläkin korjaa illassa,taskurahalla.

[Metusalem]

Missä nämä vuodot yleensä on? Omassani ei ollut niitä yhtään, eli oli täysin kuiva kone aina ulkoa päin moottori, siis kysyn ihan mielenkiinnosta ja en epäile yhtään väittämääsi tai asiantuntemustasi.

[mihail]

Omaani (W208 CLK320) vaihdoin ketjun kun rallatti tyhjäkäynnillä, mittarilukema 210tkm ja venymä noin 10mm, rattaat nokkien päässä ok.
Samaisessa oli öljyvuotoa venttiilikopista, pikkukopat piti liimata uudelleen ja ne varsinaiset kumitiivisteet vaihtaa. Ventiilikopat vuotaa pakosarjan päälle, joten vuoto tulee kyllä nopeasti ilmi.

[3AHG]

..

[Ari]

Tuossa noita kohtia jo lueteltiinkin.Lisäksi on öljysuodattimen jalka ja öljynlauhdutin,sekä moottorin nokassa neliömäinen pieni kansi.Nämä ovat tosiaan helppo ja halpa korjata,mutta ei kannata tilata kiinasta tiivistesarjaa;menee työn vaiva hukkaan koska vuotavat edelleen.
On tyyppivika sanan varsinaisessa merkityksessä,joten voisi olettaa että jos runsaasti ajettu moottori on kuiva,niin on aiemmin jo korjattu tämä pikkukiusa.

[Metusalem]

Aha ok. Mulla oli auto kilsoista 188tkm-378tkm. eli varmaan oli jo Sakuissa ehditty nuo vuodot korjata, ennen kun auto sieltä haettiin tänne.
Auto oli ollut yrityksen myyntijohtan liisari huoltosopimuksella varustettuna Stutgartissa.

[itarumaa]

Kampiakselin hihnapyörä meni M112 moottorista, 127tkm oli mittarissa, mutta taisi vanhuuttaan olla hapertunut. Muuten on ollut hyvä moottori, kauniit äänet kierroksilla 3000-6000rpm ja ihan sopivasti voimaakin. Aika mielenkiintoista tosin, että rajoitin tulee jo 6000rpm kohdilla, mutta ei se ole haitannut.

[Ari]

Tosiaan,tuo hihnapyörä on toinen tyypillinen vika,omassa meni myös alle 200tkm.Taisipa olla MB:lla takaisinkutsukin tuosta aikanaan.Ei ole kallis osa ostaa ja vaihdattaa.Noitahan menee kaikista autoista.