W211 jarrupoljin meni pohjaan.

[ola94]

Moi missähän vika jarrupoljin meni kokonaan pohjaan ja jarrut ei toimi?

[MJPfin]

Jarruputki poikki takaa luultavasti.

[740 GLE]

Sitä on liikkeellä. Eilen kosahti ensimmäistä kertaa meidän perheessä suoraan ajokielto katsastuksessa, ja ihan syystäkin. Nuorempi masinisti kertoi jarrujen alkaneen tuntua sienimäiseltä kun oli polkaissut konttorille mennessä jarrut lämpimäksi. Vei kuitenkin näytille, kun oli jo katsastusajan maksanut, vaikka poljin painuikin joka polkaisulla syvemmälle. S203 faceliftissä on ilmeisesti 2-piirijarrut, kun se kuulemma sentään vielä pysähtyi kohtuudella vaikka olikin putki poikki takaa?

Katsuri kohteliaasti katsoi auton läpi eikä keskeyttänyt katsastusta vaikka jo dynolla näki, että takana paineet nollassa ja takanurkalta valuu lätäkkö lattialle. MFPfinin yllä antama diagnoosi osui siis meidän autossa oikeaan. Tämä yksilö oli vain ihan väärin ruostunut, kun sitä jarruputken lokasuojan alta pyörälle päin taittuvaa mutkaa on kyllä tarkkailtu renkaanvaihdossa näiden korimallien (W203, W204, W211) tyyppivian tuntien. Nyt meni syvemmältä, joten haveri tuli siinä mielessä yllärinä.

MB-Osa viritteli jo uudet jarruputket paikalleen, mutta uusintanäyttö menee ensi viikkoon.

[ola94]

Tuomio oli että eteen ja taakse kaikki jarru levyt, satulat, yms uusiksi lasku 1200e

[MJPfin]

Aika kallista sanoisin, satulat ei paljoa maksa käytettynä ja levyt on kaikki yhteensä pari sataa.
Millä perusteella kaikki uusiksi? Ja missä korjaamossa?

[ola94]

M. Vänttinen Tampereella, itse kans pidän kyllä kalliina

[ola94]

Aika kallista sanoisin, satulat ei paljoa maksa käytettynä ja levyt on kaikki yhteensä pari sataa.
Millä perusteella kaikki uusiksi? Ja missä korjaamossa?

Sanoi että edessä ja takana jarrusatulat jumissa ja palat loppuneet takaa.

[MJPfin]

Kallista on, kannattaa katsoa osat itse jostain ja sitten vaihdattaa tai vaihtaa itse. Ei ole vaikeaa eikä vaadi ihmeellisiä työkaluja edes.
Aika monesti on pala jumissa siinä palatelineessä ja joskus männät.