S204 ILS ja lisävalot?

[akah]

Nyt tarvis asennusvinkkiä s204 -12 lisävalon asennukseen. Autossa on ILS. Tarvii ilmeisesti CAN-väylä kytkentäreleen? Käykö tuo? https://www.valostore.fi/…/lisavalojen_kytkentarele_can…
Minkälainen liitin pitää olla väylän ja boxin väliin? Ja löytyykö can väylä nyt kuskin vai vänkärin puolelta?
Mistä olette ottaneet lisävalon parkkivalolle virran?
Valoksi ois tarkoitus asentaa tuollainen https://www.valostore.fi/fi/tuote/strands_siberia_sr_22

Mitä kaikkea muuta tarvii asennukseen?

[KB2]

Ohjeet W212, mutta toimii myös W204 (S204). W204:ssä CAN-väylän liitin on kuskin puolen kynnyskotelossa.
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=53840

Tällä purkilla saa herätteen myös parkille
https://www.valostore.fi/fi/tuote/canva ... _highbeam3

Lisäksi tarvii väyläliittimen esim. merkkiliikkeestä (liittimen muoviosa + 2 kpl kontaktipinnejä).

Näillä saa tarvittavat herätteet ja loppu on normaalia lisävaloasennusta.

[juu-zo]

W204:ssä CAN-väylän liitin on kuskin puolen kynnyskotelossa.
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=53840

Sen verran lisään että can väyläliitin löytyy ainakin apparin puolen jalkatilasta läheltä kynnyskoteloa/ovea. Voi olla toki myös kuskin puolella.

Tässä vielä linkit can liitinrunkoon ja pinneihin.
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa ... p-478474-0
https://www.finjector.com/fin/kostal_mq ... s-p-731512

Aiemmin linkatusta ketjusta löytyy myös kertomus omasta w204:sta jossa ils valojen kanssa asennettu lisävalo.

[kankkis]

Multa löytyis canm8 boxi mihin laitettu valmiiks mersun can liitin 50€

[stalini]

Tässäpä omia kokemuksiani ei tosin S vaan W204 lisävalojen asennuksesta. Ostin valostoresta XBB OBD Dongelin ja siinä mukana tuli PowerUnit yksikkö. Lisäksi ostin johtosarjan ja metrin levyisen valopaneelin Purelux Black X-Slim 1000. Tuo Dongeli siis laitetaan suoraan OBD porttiin ja se lukee väylästä monenlaisia signaaleja, mm. lisävalojen herätteen saa sieltä. Lisäksi piti ladata puhelimeen XBB Configuration ohjelma. Homma näytti helpolta kuin heinänteko. Muutama tunti meni kun vääntelin pellistä kiinnikkeitä kattokaiteisiin, tuli pirun hyvä, siis pirun hyvä... mutta siitä enemmän myöhemmin. Asensin ohjelman ja nakkasin Dongelin OBD porttiin. Se asentui muutaman yrityksen jälkeen ja kun valokytkintä pyöritteli autossa niin signaalin luku tuli puhelimeen ihan oikein. OK, sen jälkeen sähköosastolle, plussa ja miinus löytyi kivuttomasti konepellin alta. Ohjeiden mukaan valmiissa johtosarjassa olevan perusreleen voi heittää mäkeen ja laittaa tilalle mukana tulleen PowerUnit yksikön. Ei toimi. Ei löydy koko power yksikköä. Siirrän sen jatkojohdoilla aivan dongelin viereen, koska ohjeiden mukaan kantomatka ei ole kovin pitkä. Nuo siis keskustelevat keskenään Bluetöötin kautta. Ei toimi siltikään. Aloin sitten tutkimaan johtosarjaa ja siinäpä olikin maadoitusjohdin väärässä liittimessä. Purin kesäpojan rakentaman johtosarjan ja vaihdoin liittimen paikka. Johan alkoi lyyti kirjoittamaan. Puhelin löysi PowerUnit-yksikön mutta... ei yhdistänyt. Ei yhdistänyt vaikka mitä tein. Aina kun koetti yhdistää niin yksikkö löytyi ja sen jälkeen alkoi puhelimessa pyörimään väkkärä jonka pyöriminen ei loppunut koskaan. Poistin puhelimesta XBB configuration ohjelman ja asensin sen uudelleen. Dongeli löytyi ja kuin taikaiskusta, myös Powerunittiin saatiin yhteys. Asettelin ohjelmasta asetukset niin, että kun pitkät räppää päälle niin myös kattopaneeli syttyy... ja taivas valkeni. Ensimmäinen testiajo osoitti että valot ovat hyvät ja tehoa on riittävästi. Valot ovat nätisti kattokaiteiden välissä niin, ettei niitä sivulta päin näe, ovat vain 4 cm korkeat joten jäävät kaiteiden taakse piiloon. Sitten se ongelma, valot ovat joko liian lähellä, tai liian lähellä kattoa. 80-90 nopeudessa aiheuttaa kattoon armottoman resonanssin ja ulinan, yli 100 nopeudessa se häipyy. Jos valoja siirtää pituussuunnassa, se vähän muuttaa nopeutta, missä resonanssi alkaa. Tuossa eräänä aamuna kun oli pakkasaamu ja katto oli täynnä pientä jäätynyttä vesipisaraa, ulinaa ei kuulunut. Pitänee väännellä uudet kiinnikkeet jotka ovat vaikka sentin korkeammat ja kokeilla loppuuko resonointi. Tai sitten pitää koko talven sen verran jäätä ja lunta katolla ettei resonanssi saa otetta pellistä

[DBFI]

Tässäpä omia kokemuksiani ei tosin S vaan W204 lisävalojen asennuksesta.
snip
Ensimmäinen testiajo osoitti että valot ovat hyvät ja tehoa on riittävästi. Valot ovat nätisti kattokaiteiden välissä niin, ettei niitä sivulta päin näe, ovat vain 4 cm korkeat joten jäävät kaiteiden taakse piiloon.

Ei liity mitenkään tuohon kysymykseen mutta ihmettelin minkälaiset kattokaiteet on W204:ssä?

[stalini]

Niin, ässämallihan tuo farkku tosiaan on... entinen kun oli w niin tulee vanhasta tottumuksesta

[akah]

Ohjeet W212, mutta toimii myös W204 (S204). W204:ssä CAN-väylän liitin on kuskin puolen kynnyskotelossa.
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=53840

Tällä purkilla saa herätteen myös parkille
https://www.valostore.fi/fi/tuote/canva ... _highbeam3

Lisäksi tarvii väyläliittimen esim. merkkiliikkeestä (liittimen muoviosa + 2 kpl kontaktipinnejä).

Näillä saa tarvittavat herätteet ja loppu on normaalia lisävaloasennusta.

Tarviiko tuohon parkkivaloille erillistä relettä vai voiko tuosta purkista tulevan herätteen liittää suoraan lisävalojen parkkivalolle?

[dealer]

Miksi parkkivalon pitäisi palaa yhtä aikaa kaukovalon kanssa, eihän se kenellekään näy ?
Seisontavalojen kanssa kytkettynä taas puolestaan laiton.

[KB2]

Ohjeet W212, mutta toimii myös W204 (S204). W204:ssä CAN-väylän liitin on kuskin puolen kynnyskotelossa.
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=53840

Tällä purkilla saa herätteen myös parkille
https://www.valostore.fi/fi/tuote/canva ... _highbeam3

Lisäksi tarvii väyläliittimen esim. merkkiliikkeestä (liittimen muoviosa + 2 kpl kontaktipinnejä).

Näillä saa tarvittavat herätteet ja loppu on normaalia lisävaloasennusta.

Tarviiko tuohon parkkivaloille erillistä relettä vai voiko tuosta purkista tulevan herätteen liittää suoraan lisävalojen parkkivalolle?

Manuaalin mukaan tuosta purkista taitaa saada max 1 A ulos eli riippuu parkkien tehosta. Omissa asennuksissa en koskaan sekoita ohjausjännitettä ja varsinaista käyttöjännitettä, joten omat sulakkeet ja releet laitan käytännössä aina.