GLK 220 cdi - universumin masentavin MB?

[jalonent]

Vähän raflaava otsikko mutta puolet totta. Kiva ajaa ja sopiva tarpeeseen mutta... 2½ vuotta / 60tkm omistaneena hinuri ja korjaamot tulleet turhankin tutuiksi:

- Jäähdytysjärjestelmää paikkailtu parikin kertaa.
- Jarrulevyjä vaihdellaan suunnilleen kerran vuoteen.
- Imuilmavuotoja korjailtu pariin kertaan. Ja ensi viikolla menee ilmeisesti imusarja vaihtoon.
- Starttimoottori vaihdettu
- Raidetangon päitä ja alapalloniveliä vaihdellaan riittävästi (maalla kun asuu niin se saattaa selittää asiaa)
- Neliveto. Joku akseli ja jotain jakolaatikosta. Tämä kuulemma varoittaa etukäteen. Kyllä kyllä, 5 sekuntia ennen täystuhoa..

Kilometrejä nyt 350tkm. Onhan se paljon, mutta ei kai mersulle kohtuuton. Korjaajatkin alkavat kohta loppua (paitsi marmoritiski, siellä auttavat mielellään). Tuntuu, ettei kukaan halua edes koskea tähän.. "kauhea savotta", "koitas saatko tän jollekin muulle", "se on muovia, se hajoaa varmasti purkaessa", "puoli konetta joutuu purkamaan", "aika arvokas osa". Näitä kuulee aina..

En kyllä jaksa uskoa, että mikään johtotähden merkillä silattu rautakasa voi oikeasti olla näin huono vaan enemmänkin siihen, että tämä yksilö on täysin manattu. Em. vikojen lisäksi onnistunut ajamaan pohjan jääkokkareeseen, jonka seurauksena kaikki kennot vaihtoon, puskuri, umpio, pohjapanssari.. tuulilasikin kertaalleen. Näissä nyt onneksi vakuutusyhtiön setä on käynyt kuittaamassa laskun, jottei ole tarvinnut sentään myydä taloa ja perhettä.

Olenko poikkeuksellinen yksilö?

[-230k-]

on vaan sattunut tosiaan tulemaan just sun aikana kaikki viat. toki toi neliveto tuo aina ylimääräisen huoltokohteen,varsinkin jos jo yli 200tkm mittarissa, ja ne ei oman mielikuvan mukaan kestä ihan samoja kilsoja kuin takavedon yksinkertainen voimansiirtopuoli.
muuten tosta hyppää silmille lähinnä tuo jarrulevyjen vaihtelu, senkin pakko olla vain huonoa tuuria siitä mitä merkkiä korjaamo myy levyiksi.

muutenhan noi on ihan perus käytetyn vikoja joita nyt voi tulla.

tänä talvena vielä epäonnisen kylmäkäynnistyksen jälkeen alakerran laakerit pyörähtää ja leikkaa kiinni niin siinä onkin jo täys vikasarja
ilmajousitusta ei sentään tainnut tossa pienempikorisessa maasturissa olla,tai ainakin tosi harvinainen lisävaruste jos on saanut .

[zukka]

Kilometrien puolesta voi olla ahtimen ja laturin vaihto luvassa jonkin ajan päästä.
Suuttimista en tiedä kauanko ne tässä kestävät.

[kilander]

Aika vähän tuossa oli om651 tyyppivikoja.
Mutta onhan siihen voinut jo aikaisempi omistaja tehdä jotakin niistä.