Mekaaninen avain ?

[roiskeläppä]

Kulkuneuvo 203 hdi 200 05, virtalukko reistailee silloin tällöin, aina ei takeita jatkuuko matka kahvitauon jälkeen. Siksi mieleen juolahti kysymys mekaanisen avaimen käytöstä, jos jätän auton käyntiin ja suljen oven mekaanisella avaimella.
Onnistuuko oven sulkeminen ja avaus kun auto on käynnissä ?????
Vai paukahtaako ajonesto tai hälläri päälle ???? Ja hinurilla marmoritiskille.
Kiitos ja Hyvää Joulua kaikille

[FinlandMerceds]

Kulkuneuvo 203 hdi 200 05, virtalukko reistailee silloin tällöin, aina ei takeita jatkuuko matka kahvitauon jälkeen. Siksi mieleen juolahti kysymys mekaanisen avaimen käytöstä, jos jätän auton käyntiin ja suljen oven mekaanisella avaimella.
Onnistuuko oven sulkeminen ja avaus kun auto on käynnissä ?????
Vai paukahtaako ajonesto tai hälläri päälle ???? Ja hinurilla marmoritiskille.
Kiitos ja Hyvää Joulua kaikille

Ei tietoa mistä laiteesta kyse mersulla ei ole mitään hdi malleja
mutta jos tuossa on tarkoitettu cdi niin semmoisia on
ja oven saat lukkon vaikkapa taka oven kautta ja sitten auki rauta avaimella


ja virtalukon vika kannatta hoitaa kuntoon kun vielä toimii jotenkin sillä on semmoinen ominaisuus että vika tiheys voi kerralla kasvaa niin että matka jää siihen,
muuta huomion arvoista poista ainkin rattilukon murto "pultti" niin on huomatavasti helpompaa jos virtalukko jämähtää kun rattilukon saa auki

[Ari]

Kaksi minuuttia on surkean lyhyt aika kahvitauolle.Paras tosiaan korjata vika.Jos ei aina starttaa niin voisi olla kampiakselin anturi.

[MouTine]

Kaksi minuuttia on surkean lyhyt aika kahvitauolle.Paras tosiaan korjata vika.Jos ei aina starttaa niin voisi olla kampiakselin anturi.

Kukaan ei oikeasti niitä minuutteja laske. Eikä tarkastele pistelukuja valoista tienpäällä. Turhaa hysterian lietsontaa.

Mutta topikin aloittajalle... Mekaaninen avain toimii vain mekaanisesti. Ei mene hälyt, muut lukot tai ajonesto päälle. Virtalukon toiminta kannattanee silti hoitaa kuntoon asap. Se ei itsekseen korjaannu. Ja valitettavasti näissä elektroniikka asioissa valitettavan moni yrittää mennä sieltä mistä näennäisesti on halvinta. Vanhoja osia yritetään tyhjätä ja naittaa uudelleen kolvailla jotain piirejä etc. Reissataan ympäri lääniä halvimman koodarin perässä. Kyllä nää nuukapihit on foorumilla nähty. Yksinkertasinta on viedä auto marmorille ja jos säästää haluaa niin tilaa tarvittavat uudet osat saksasta ja antaa merkkarin hoitaa koodaukset.

[Ari]

Ei laske,heitinkin tuon osin huumorilla mutta myös "roiskeläpän"omatuntoon vedoten.Ei sieltä pakoputkesta mitään kivaa kamaa tule sulostuttamaan elinpiiriämme.Mieluummin viat kuntoon.