Käytetty GLC 350e, olisiko järkevä ostos?

[strandborg]

Hei,

Harkinnan alla olisi Mersun bensahybridi-maasturi GLC ja mahdollisesti myös GLE. GLC:tä löytyy myytävänä vm 2017-2018 alle 100tkm ajettuna siinä 40-50 kEUR haarukassa, GLE:tä 50+ . Ajokilometrejä tulee vuodessa melko vähän, enimmäkseen lyhyttä ajoa, joten bensankulutuksella ei ole minkäänlaista merkitystä. Dieseliä ei tässä maailmantilanteessa oikein voi edes harkita ja täyssähköautot ovat vielä turhan kalliita siihen että se auto meidän käytössä seisoisi suurimman osan ajasta talon pihalla koristeena. Satunnaisilla reissuilla kuitenkin tarvitaan reilusti tavaratilaa, ja sen takia harkitsen maastureita.

Muutamia kysymyksiä:

- Onko kummassakaan noista tunnettuja tyyppivikoja tai muuta huomionarvoista mitä kannattaisi tsekata autoa tutkiessa? Foorumilta olenkin jo lukenut akun kapasiteetin putoamisesta
- Säilyykö akun takuu (6v/160tkm) kun omistaja vaihtuu? Onko sillä takuulla käytännössä merkitystä?
- Hinnat noissa tuntuvat putoavan juuri tuossa 4 ikävuoden kohdalla: onko auto tai akku siinä vaiheessa finaalissa vai onko siitä vasta ajettu kalliit kilometrit pois?

Onko näissä suunnitelmissa minkäänlaista järkeä?

[Haten_MB]

Tavaratilaa tarvitaan reilusti... Kelpaisiko sitten yksinkertaisesti farkut C tai E ? Farkuissa on mielestäni tavaratilan käytettävyys parempaa kuin maastureissa. Tietysti jos tarvetta oikeasti ajaa huonoilla teillä niin sitten maasturi on ylivoimainen. Ehkä melon (muodin virtaa) vastavirtaan, mutta väitän että 85% maastureiden / katumaastureiden omistajista ei tarvitse oikeasti niitä maastureiden ominaisuuksia.
Mikäli sinulla ei ole kiire auton hankinnalle ja budjetti on noinkin isossa luokassa niin suosittelen Junge Sterne auton ostoa suoraan saksalaisesta Mercedeksen merkkiliikkeestä. Jonkin verran toki hankinnassa on vaivaa + aikaa pitää varata muutama kk, mutta harrastamisen piikkiin ja muutama tonni tulee säästettyä kokonaiskustannuksissa siihen nähden että ostat Suomesta. Ostin vuosi sitten ensimmäisen Mersuni suoraan saksasta ja kokemus oli varsin positiivinen. Ei mitään Basaarikauppaa (ei pikavoittoja, eikä juuri tinkivaraa) mutta homma toimii...

[ennentauti]

E ja C hyprideissä on "akkupahka" kontissa viemässä tilaa, mitä taas ei GLC 350e ole. Jos budjetti antaa myöden niin harkitse GLC 300e mallia, on isommalla akulla ja vähän päivitetty muutenkin.

[Tahtooglcn]

Itselläni tuo malli vuodelta 2017, 83t ajettu. Ainoa huono puoli on vaatimattoman kokoinen akku, omiin kaupunkiajoihini se tosin ahkerasti lataamalla riittää.

Vaikka bensankulutuksella ei ollutkaan väliä, se on kyllä nelivetoiseksi ja tehokkaaksi katumaasturiksi hyvin kohtuullinen pitkällä matkallakin. Just ajoin Saariselälle ja takaisin noin seitsemän litran keskikulutuksella. Menomatkalla alle ja paluumatkalla yli, kun takaisin tullessa ei osunut tauoille yhtään latauspaikkaa. Menomatkalla yöpyminen ja kaupassa käynti/lounastauko täyttivät kahdesti akun. Tuulen suunta kyllä pudotti kulutusta molempiin suuntiin.

Ainakaan omastani en ole toistaiseksi huomannut akun hiipuneen juuri lainkaan. Talvellakin vajaa 20 kilometriä menee yhä ja kesällä se tarkoittaa liki 25 kilometriä. Parhaimmillaan olen ajanut yli 60 kilometriä päivässä ilman polttiksen pörähdystä kertaakaan, kun on siis välillä ollut auto latauksessa.

Polttoainepumppu vaihtui takuuseen, muuten ollut viaton. Mutta huollot Vehon hinnoilla kyllä kalliita.

Mukava, vakaa, ajettavuudeltaan erinomainen ja hiljainen auto. Nelivetokin toimii pätevästi paksussa hangessa tai traileriluiskalla.

Pidemmän ajan kestävyydestä en osaa sanoa mitään.

[Puke]

Ostin glc 350e pari vuotta sitten. Olen ajanut sillä 40k. Keskikulutus koko tuona aikana on 4.8 l/100km. Nopeatempoinen Levin reissu kovassa pakkasessa vei noin 9l sadalla . Minulla akku loppuu kesälläkin noin 20 km ajon jälkeen. Talvella kannattaa ajaa alussa bensalla auto lämpimäksi ja rullalla sitten sähköllä (lämppäri pienellä teholla). Onhan se taloudellisuusajo vähän sellaista harrastelija. Siihen jotenkin liikuttuu pihinä luonteensa. Ei tule sportilla kaahattua.