tuontiauton 3kkajoluvan päättymisen jälkeen ajaminen
-
ex-kakkosnelonen
- Sisäänajossa
- Viestit: 17
- Liittynyt: Ti 22.08.2006 19:24
tuontiauton 3kkajoluvan päättymisen jälkeen ajaminen
Eli mitäs jos ajelua jatkaa ton 3kk jälkeen mitä sanktioita tulee verotuspäätös on tullut mutta ei ole vielä maksettu.
http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_ ... 0_2007.pdf
Näyttäisi tuon tulliasiakirjan mukaan olevan mahdollista keskeyttää verotus, jos oikein osaan lukea. Katso kappale 9 tuosta ohjeesta. Kannattaa ottaa Tulliin yhteyttä, sieltä saa maksutonta ja luultavasti oikeaa neuvontaa.
Näyttäisi tuon tulliasiakirjan mukaan olevan mahdollista keskeyttää verotus, jos oikein osaan lukea. Katso kappale 9 tuosta ohjeesta. Kannattaa ottaa Tulliin yhteyttä, sieltä saa maksutonta ja luultavasti oikeaa neuvontaa.
Jonkuhan son marsiskeltava framila
------------------------------------------------
------------------------------------------------
-
ex-kakkosnelonen
- Sisäänajossa
- Viestit: 17
- Liittynyt: Ti 22.08.2006 19:24
3 kk ajoluvan päätyttyä pitää rekisteröidä jos meinaa ajaa.
Veropäätökessä on erä päivä joka tulee viimeistään 2-3pv ennen ajoluvan loppumista tai joskus parin päivän sisällä.
Rekisteröinti maksaa 27e (maahantuontikatsastus sitten vuosikatsastus jos tarvii tehdä) ja nekin menee vanhaksi viimeinen päivämäärä lukee rekisteriotteessa.
Jos ei rekisteröi niin sama ruljanssi uudestaan.
Jos ei vara maksaa veroja niin korko juoksee ja auto käyttökillossa rekisteriotteen viimeisen rekisteröinti päivän jälkeen ja 3kk jälkeen ei rekisterissä toinen mahdollisuus on hakea jatko aika tai keskeyttää verotus.
Rekisteriotteessa lukee kelpaa rekisteröintiin xxxxx sakka.
Jos esim ei halua rekisteröidä heti veropäätöken jälkeen.
Jos ollaan oikein tarkkoja niin autolla ei saisi ajaa veropäätökesn jälkeen jos ei rekisteröi sekin lukee tullin lapuissa jotka on annettu kaikille mukaan, mutta poliisit ei tiedä koska veropäätös on tullut.
Veropäätökessä on erä päivä joka tulee viimeistään 2-3pv ennen ajoluvan loppumista tai joskus parin päivän sisällä.
Rekisteröinti maksaa 27e (maahantuontikatsastus sitten vuosikatsastus jos tarvii tehdä) ja nekin menee vanhaksi viimeinen päivämäärä lukee rekisteriotteessa.
Jos ei rekisteröi niin sama ruljanssi uudestaan.
Jos ei vara maksaa veroja niin korko juoksee ja auto käyttökillossa rekisteriotteen viimeisen rekisteröinti päivän jälkeen ja 3kk jälkeen ei rekisterissä toinen mahdollisuus on hakea jatko aika tai keskeyttää verotus.
Rekisteriotteessa lukee kelpaa rekisteröintiin xxxxx sakka.
Jos esim ei halua rekisteröidä heti veropäätöken jälkeen.
Jos ollaan oikein tarkkoja niin autolla ei saisi ajaa veropäätökesn jälkeen jos ei rekisteröi sekin lukee tullin lapuissa jotka on annettu kaikille mukaan, mutta poliisit ei tiedä koska veropäätös on tullut.
Niin kun veropäätöksessäkin voi kestää 1pv - 24kk. Meillä tullin tädit sanoi että se 3kk on viitteellinen, ja jos päätöksen teossa kestää kauemmin, vaikka 6kk, "Joustaa" laki sen verran, joten autolla saa tosiaan ajaa ainakin täällä myös 3kk jälkeen jos päätöstä ei ole tullut.
Tossa vain on yksi harmaa alue. Liikennevakuutus ainoa joka on voimassa tuon 3kk jälkeen. Kaskot jne ei oletettavasti onnettomuustilanteessa korvaa kun koomailee. Vaikka niitä vakuutuksia maksaisikin.
Tossa vain on yksi harmaa alue. Liikennevakuutus ainoa joka on voimassa tuon 3kk jälkeen. Kaskot jne ei oletettavasti onnettomuustilanteessa korvaa kun koomailee. Vaikka niitä vakuutuksia maksaisikin.
Pajero 2005, Hullu-Pösö 2023, Skoda Citigo-e 2021
Juu saa jatkoaikaa silloin uusitaan 3kk lupa, vakuutus on voimassa kun käy omassa vakuutus yhtiössa sopimassa.
Tosin en ole kuullut enkä törmännyt yli 3kk veropäätökeen koko verotus uudistuksen aikana.
Kerran myönnettiin 2pv ennen luvan loppumista oli vähän erikoisempi audi ja ruuhka huippu, meni lahteen verotettavaksi autokomisiolle.
Tosin en ole kuullut enkä törmännyt yli 3kk veropäätökeen koko verotus uudistuksen aikana.
Kerran myönnettiin 2pv ennen luvan loppumista oli vähän erikoisempi audi ja ruuhka huippu, meni lahteen verotettavaksi autokomisiolle.
-
juppepuputti
- Vakiokalustoa
- Viestit: 385
- Liittynyt: Ma 03.11.2003 21:10
Vakuutus on automaattisesti voimassa 3kk ajoluvan päätyttyä. Ei sitä tarvitse mitenkään uusia. ja tuo 3kk rajakin kilpiin on ihan tullin omaa keksintöä. Koko tarrakilpipelleilyä ei Suomessa tarvitsisi olla ollankaan, jos Tulli/Ake ei yrittäisi kaiken mahdollisin tavoin torpata yksityistä käytettyjen autojen maahantuontia.eurocity kirjoitti:Juu saa jatkoaikaa silloin uusitaan 3kk lupa, vakuutus on voimassa kun käy omassa vakuutus yhtiössa sopimassa.
Tosin en ole kuullut enkä törmännyt yli 3kk veropäätökeen koko verotus uudistuksen aikana.
Kerran myönnettiin 2pv ennen luvan loppumista oli vähän erikoisempi audi ja ruuhka huippu, meni lahteen verotettavaksi autokomisiolle.
Ja BTW. Lahdessa ei ole mitään "autokomissiota" . Tarkoitat tullin MARVOa (Markkina arvo työryhmä) joka työskentelee Hämeenlinnassa.
-= Veteran of 1000 psychic wars =-
Juu silloin ne meni lahteeen tai ainakin päätös tuli lahdesta.
v 2004 / 2005.
MARVOa Nykyään HML mutta se ei vissin kovin tärkeää missä vaikuttaa, siihen kuulema haettu joitain inssejä määrittelemään markkina arvo tullista kerottuna tiedä häntä.
Tosin nehän ne tietää samoin kuin tullimiehet tullin koulutuksella arviovat autojen kuntoa.
30-40v autonmyyjän kokemuksella ei mitään merkitystä.
Voin kertoa asian kanssa paljon painineena per#"#tä koko touhu.
Esim golf varjant -00 2 eri korimallia mutta sama hinnoittelu tosin vanhempi malli myytäesä puolet halvempi, ym vastaavia tapauksia.
Ruosteinen väykkä ja muutenkin huonosti pidetty (lintta) vm -01 ajettu 250tkm ja siisti ruosteeton miltei sama hinnottelu
mutta ruosteiden korjaus ja maalaus 1000e ja myytäessä siinä kunnossa 5000e halvempi.
Audi 1.8tq ja 1,8t -99 miltei sama hinnotelu q 3000e kalliimpi myytäesssä.
Myytäessä tarkoitan vastaavan suomi rekisterissä olevan hintaa minkä olisi saannut myytäessä.
Kun huonokuntoisesta ei vain tahdo saada hyvä tai edes normaalikuntoisen hintaa.
Mutta tulli sanoo onhan sillä ajettu jo 200tkm onhan siinä kaiken laista sisältyy jo kilometri alennukseen, mutta tosi asiassa 300tkm ajettu hyvä on siistimpi kuin 180tkm aj huonokuntoinen näihin huonokuntoisiin törmää suomessa useasti.
Sitten esimerkki 30te saksan tuonti aj 150tkm 100% merkkiliikkeen h-kirja hyvä kuntoinen ja huono kuntoinen huoltokirjaton no kaikki tietää mitä se vaikuttaa myytäessä.
Tosin onhan ostaessakin hinta ero mutta vero osuudessa puhutaan 20e-300e
v 2004 / 2005.
MARVOa Nykyään HML mutta se ei vissin kovin tärkeää missä vaikuttaa, siihen kuulema haettu joitain inssejä määrittelemään markkina arvo tullista kerottuna tiedä häntä.
Tosin nehän ne tietää samoin kuin tullimiehet tullin koulutuksella arviovat autojen kuntoa.
30-40v autonmyyjän kokemuksella ei mitään merkitystä.
Voin kertoa asian kanssa paljon painineena per#"#tä koko touhu.
Esim golf varjant -00 2 eri korimallia mutta sama hinnoittelu tosin vanhempi malli myytäesä puolet halvempi, ym vastaavia tapauksia.
Ruosteinen väykkä ja muutenkin huonosti pidetty (lintta) vm -01 ajettu 250tkm ja siisti ruosteeton miltei sama hinnottelu
mutta ruosteiden korjaus ja maalaus 1000e ja myytäessä siinä kunnossa 5000e halvempi.
Audi 1.8tq ja 1,8t -99 miltei sama hinnotelu q 3000e kalliimpi myytäesssä.
Myytäessä tarkoitan vastaavan suomi rekisterissä olevan hintaa minkä olisi saannut myytäessä.
Kun huonokuntoisesta ei vain tahdo saada hyvä tai edes normaalikuntoisen hintaa.
Mutta tulli sanoo onhan sillä ajettu jo 200tkm onhan siinä kaiken laista sisältyy jo kilometri alennukseen, mutta tosi asiassa 300tkm ajettu hyvä on siistimpi kuin 180tkm aj huonokuntoinen näihin huonokuntoisiin törmää suomessa useasti.
Sitten esimerkki 30te saksan tuonti aj 150tkm 100% merkkiliikkeen h-kirja hyvä kuntoinen ja huono kuntoinen huoltokirjaton no kaikki tietää mitä se vaikuttaa myytäessä.
Tosin onhan ostaessakin hinta ero mutta vero osuudessa puhutaan 20e-300e