Tarinointia tuontiautoista

[jussilampi]

Soitin tänään verohallintoon ja kysyin oikaisuvaatimuksistani, kun ovat olleet jo yli vuoden käsittelyssä. Vastaus oli etteivät juuri nyt tee niille mitään. Wtf?

Mitä veroja se verohallinto oikaisee? Autoverojako tarkoitat.

[tj86430]

Soitin tänään verohallintoon ja kysyin oikaisuvaatimuksistani, kun ovat olleet jo yli vuoden käsittelyssä. Vastaus oli etteivät juuri nyt tee niille mitään. Wtf?

Mitä veroja se verohallinto oikaisee? Autoverojako tarkoitat.

Autoverotushan siirtyi tullilta verohallintoon, varmaan oikaisuvaatimukset siinä samalla.

http://www.vero.fi/fi-FI/Henkiloasiakkaat/Autoverotus" onclick="window.open(this.href);return false;

[tn62634]

Juuri näin. Autoveron oikaisua olen vaatinut.

[jussilampi]

Juuri näin. Autoveron oikaisua olen vaatinut.

Tullille minä lähetin loppuvuodesta oikaisun,luulis että tulli oikaisee kun on verottanutkin vaan siirtyykö ne verottajalle!

[tn62634]

Verohallintoon ovat siirtyneet autoveroasiat oikaisuineen kuten myös tj86430 sanoi. Valitus sitten tästä tarvittaessa hallinto-oikeuteen. Jos hallinto-oikeudessa on väärässä niin tuomioistuinmaksu on 250 euroa.

[taky]

Vastaus oli etteivät juuri nyt tee niille mitään. Wtf?

Ja miksi eivät teet?
Miksi voivat olla tekemättä mitään?

[tj86430]

Vastaus oli etteivät juuri nyt tee niille mitään. Wtf?

Ja miksi eivät teet?
Miksi voivat olla tekemättä mitään?

Veikkaisin avainsanapariksi "juuri nyt". Syyksi veikkaisin, että niillä on muutenkin ihmettelemistä uuden hoidettavaksi tulleen verolajin kanssa. Ihan puhtaita arvauksia molemmat.

[220cdi]

Vastaus oli etteivät juuri nyt tee niille mitään. Wtf?

Ja miksi eivät teet?
Miksi voivat olla tekemättä mitään?

Veikkaisin avainsanapariksi "juuri nyt". Syyksi veikkaisin, että niillä on muutenkin ihmettelemistä uuden hoidettavaksi tulleen verolajin kanssa. Ihan puhtaita arvauksia molemmat.

Lisäksi vanhempia tuonteja koskevissa verovalituksissa/oikaisupyynnöissä odotetaan jälleen korkeinmman oikeuden päätöstä. Välillä etenee ja taas jumissa.

[Ed Hunter]

Mistäs keissistä siellä KO:ssa tällähetkellä väännetään?

[sportsman]

Käsittääkseni ainakin alv:n joukkokanne on saatu päätökseen äskettäin ja tulli maksaa parhaillaan autoverosta vuosina 2002-2004 perityt alvit viivästyskorkoineen takaisin kanteeseen osallistuneille. (noin reilu 50 osallistujaa)

[TLP]

Käsittääkseni ainakin alv:n joukkokanne on saatu päätökseen äskettäin ja tulli maksaa parhaillaan autoverosta vuosina 2002-2004 perityt alvit viivästyskorkoineen takaisin kanteeseen osallistuneille. (noin reilu 50 osallistujaa)

Olikos tuossa vielä se erillinen oikeudenkäynti mukana, kun tulli oletti asian olevan vanhentunut ?

[220cdi]

Käsittääkseni ainakin alv:n joukkokanne on saatu päätökseen äskettäin ja tulli maksaa parhaillaan autoverosta vuosina 2002-2004 perityt alvit viivästyskorkoineen takaisin kanteeseen osallistuneille. (noin reilu 50 osallistujaa)

Olikos tuossa vielä se erillinen oikeudenkäynti mukana, kun tulli oletti asian olevan vanhentunut ?

Tuosta Alv/Elv:stä ainakin mulla vielä vääntö meneillään. Tuontivuosi 2004 ja yhden kerran olen palautuksia saanut, mutta sen jälkeen tulli taisi ihan omilla sivuillaan julkaista pdf pohjan, jonka täyttämällä voi vaatia palautuksia ennen vuotta 2006 tuodun auton elv:stä. "autoverosta ennen vuotta 2006 kannettua arvonlisäveroa koskeva korvausvaatimus laillisine korkoineen."

2016 lopussa soitin tulliin ja silloin sanottiin, että tämä onkin pysähtynyt, koska on jokin kanne vielä korkeimmassa oikeudessa menossa.

[sportsman]

Käsittääkseni ainakin alv:n joukkokanne on saatu päätökseen äskettäin ja tulli maksaa parhaillaan autoverosta vuosina 2002-2004 perityt alvit viivästyskorkoineen takaisin kanteeseen osallistuneille. (noin reilu 50 osallistujaa)

Olikos tuossa vielä se erillinen oikeudenkäynti mukana, kun tulli oletti asian olevan vanhentunut ?

Oli kyllä ja käsittääkseni tämä kanne nostettu alle kolmen vuoden
päästä eyt:n 2009 vuoden tuomiosta.

[599gtb]

Oletko sopineet kaupat aina etukäteen autoista kun lähdette hakemaan?
Oletko siis pystyneet varamaan auton?
Itsellä olisi 5 vaihtoehtoa yksityisillä ja yksi autokauppa
Mutta kukaan ei vastaa sähköpostiin saksan kielellä kirjoitan oletko sitten soittaneet?

[sportsman]

Oletko sopineet kaupat aina etukäteen autoista kun lähdette hakemaan?
Oletko siis pystyneet varamaan auton?
Itsellä olisi 5 vaihtoehtoa yksityisillä ja yksi autokauppa
Mutta kukaan ei vastaa sähköpostiin saksan kielellä kirjoitan oletko sitten soittaneet?

Monessa ilmoituksessa lukee , että ei sähköpostia vaan kyselyt soittamalla. Lisäksi varmaankin sama tilanne kuin
jos sinulla on nettiautossa ilmoitus ja joku kyselee autostasi Siperiasta käsin. Jos haluat ostaa yksityiseltä ja varata auton niin tällöin joutuu usein käyttämään välittäjää, joka varaa auton käsirahalla.

Jotkut autoliikkeet varaavaat esim päiväksi, mutta summarum.

Osta lento sellaiseen kohteeseen , jonka lähialueella on useita sopivia vaihtoehtoja ja käteistä mukaan ja menoksi.

[simosami]

Oletko sopineet kaupat aina etukäteen autoista kun lähdette hakemaan?
Oletko siis pystyneet varamaan auton?
Itsellä olisi 5 vaihtoehtoa yksityisillä ja yksi autokauppa
Mutta kukaan ei vastaa sähköpostiin saksan kielellä kirjoitan oletko sitten soittaneet?

Monessa ilmoituksessa lukee , että ei sähköpostia vaan kyselyt soittamalla. Lisäksi varmaankin sama tilanne kuin
jos sinulla on nettiautossa ilmoitus ja joku kyselee autostasi Siperiasta käsin. Jos haluat ostaa yksityiseltä ja varata auton niin tällöin joutuu usein käyttämään välittäjää, joka varaa auton käsirahalla.

Jotkut autoliikkeet varaavaat esim päiväksi, mutta summarum.

Osta lento sellaiseen kohteeseen , jonka lähialueella on useita sopivia vaihtoehtoja ja käteistä mukaan ja menoksi.

Jos metsästää jotakin harvinaisempaa, hyvillä nippeleillä varustettua yksilöä, niin monesti joutuu etsimään koko Saksan alueella.
Autovuokraamot sallivat auton palautuksen myös toiselle paikkakunnalle, ilman lisähintaa. Pitää sopia asia viimeistää autoa haettaessa. Onnistuu, vaikka ei tiedä minne palauttaa.
Monet kerrat on joutunut ajelemaan 1500km, jopa 2500km, sen oman yksilön perässä. Tässä syy, miksi agenttien käyttö ei vaan onnistu, jos on varuste/väri vaatimuksia.
Sähköposti ja vielä soitto edellisenä päivänä varmistaa, että auto/autot on paikalla. Monesti ei ole.

[juhape]

Oletko sopineet kaupat aina etukäteen autoista kun lähdette hakemaan?
Oletko siis pystyneet varamaan auton?
Itsellä olisi 5 vaihtoehtoa yksityisillä ja yksi autokauppa
Mutta kukaan ei vastaa sähköpostiin saksan kielellä kirjoitan oletko sitten soittaneet?

Reilut 10 autoa olen hakenut. Valtaosa niin että on valmiiksi katsottuna useampi vaihtoehto joita sitten menty
vuokra-autolla katsomaan. Kun on tullut kaupat niin vuokra-auto jätetty sinne.
Jotkut liikkeet varaavat auton päiväksi mutta pitempään jos tarttee varata niin pitää maksaa etukäteen.

Yksi turkkilainenkin varasi pariksi viikoksi Audin A6:n ihan Bremenin vierestä ja tuli vielä Hotellilta noutamaan.
Audi oli todella hyvä vaikka myyjä oli karvakämmen.

Tämän nykyisen Mersun varasin maksamalla koko summan etukäteen, oli taas pari viikkoa ennekuin lennettiin
sinne. Myyjäliike hoiti paperihommat ja kulvet valmiiksi. Ei tarvimmu kuin saapua liikkeelle ja lähteä ajelemaan.

Yhden auton olen ostanut yksityiseltä ja yhteyden sain WhatsAppin kautta. Hyvä auto tuli siltäkin.
WhatsAppia olen kayttänyt useamman auton kyselyissä eli siihen kyllä vastaavat helpommin.
Google kääntäjällä vaan saksaa myyjälle jos ei ymmärrä englantia.

Kaikkiin autoihin myyjät on hoitaneet paperit ja kilvet.
Niin ja aina paitsi viimeisen auton kohdalla on ollut käteiset mukana. Tosin yhdellä reissulla kaverilla oli
menny käteisen haku pieleen niin maksoi myyjälle ihan normaalina tilisiirtona. Näkyy saksan tililla seuraavana päivänä.

[Krampus]

Oletko sopineet kaupat aina etukäteen autoista kun lähdette hakemaan?
Oletko siis pystyneet varamaan auton?
Itsellä olisi 5 vaihtoehtoa yksityisillä ja yksi autokauppa
Mutta kukaan ei vastaa sähköpostiin saksan kielellä kirjoitan oletko sitten soittaneet?

Liikkeet vastasivat hyvin minulle englanniksi kirjoitettuihin viesteihin ja yksi yksityinen, mikä kanssa oli lähellä, että olisin siltä auton ostanut. Löysin kumminkin viime tippaan ennen lähtöä auton Berliinistä ja maksoin auton etukäteen tilisiirtona. Auto oli itseasiassa parempi, mitä odotin. Kilvet ja paperit oli tehty ennen paikalle saapumista. Auton pesu oli kesken kun tulin liikkeeseen ja samoin olivat vaihtaneet uudet eturenkaat autoon.
Kahdesta liikkeestä soittivat minulle ekan viestin jälkeen ja toinen oli tämä mihin lopulta päädyin.

[jussilampi]

Oletko sopineet kaupat aina etukäteen autoista kun lähdette hakemaan?
Oletko siis pystyneet varamaan auton?
Itsellä olisi 5 vaihtoehtoa yksityisillä ja yksi autokauppa
Mutta kukaan ei vastaa sähköpostiin saksan kielellä kirjoitan oletko sitten soittaneet?

Kyllä se auto on helppo haarukoida etukäteen kun tietää minkälaisen auton haluaa, pitää tehdä vaan tiukat vaatimukset ettei autoja ole liijan paljon mistä valita! Junge Sterne autot on suositeltavia ostaa,mutta voi sieltä ostaa vanhempiakin autoja. Itse ostin viimeksi 10vuotta vanhan S320CDI ajettu 87000km,ja auto on aivan kuin uusi,vaihtoehtoja löytyi 3kpl ja värivalinta ratkaisi.

esim. MB-350CDI-4-matic farkku,VM 2010-2010,ajettu alle 100000km kolaroimaton,täydellinen huoltohistoria, 1-omistaja. Löytyy mobilesta 2-autoa ja hintaeroa autoilla yli 7000euroa. Joten ei ole vaikea valita.
Käskee vaikka Päivi Aleniuksen tiedustella ja tingata autoa,sekä hommata sille puolueeton kuntotarkastus, maksaa 120euroa,jossa auto tutkitaan ,mitataan mm. maalipinta onko sitä jälkeenpäin maalattu,ym virheet ja auto valokuvataan kymmeniä kuvia,mm. kaikki naarmut mitä löytyy,tarkistetaan huoltohistoria jne. Jos kaikki ok. Ilmoitat että ostat auton ja myyjä lähettää siitä laskun,jonka maksat. Haet auton itse tai tuotat rekalla tai laivalla.
Myyjä hommaa kilvet sun nimiin jos haet auton itse,jos tulee rekalla ei tarvitse rekisteröintiä. Jos myyjä ei suostu kuntotarkastukseen ei autoa kannata ostaa. Jos auto ei tyydytä niin kuntotarkastus 120euroa pitää kuitenkin maksaa. Aleniuksen palkkio viimeksi oli muistaakseni 400+ALV suosittelen ehdottomasti. Mulla tuli rekalla rahti 800euroa. On haettu monta autoa itsekkin,mutta tulee lomareissuna maksamaan huomattamasti enempi!
Kuntotarkastus suomennettuna: http://www.alenius.de/Kuntotesti_Alenius.de.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[tn62634]

Itse olen sitä mieltä, että 400+alv -hinnalla käy jo vähän itsekin katsomassa, jos on seikkailunhalua ja aikaa.

Samoin maalinpaksuudet on se ja sama vanhassa Mersussa. Ajoonhan ne tulee ja uusia saa kaupasta rahalla. Hyvähän se tietysti on, jos on huippukunnossa, mutta itselle on aina riittänyt silmämääräinen tarkastus maalipinnalle. Mitä se maalaus edes haittaa, jos on hyvin tehty.

Mutta mielipiteitähän nämä ovat. En itse tahtoisi maksaa siitä, että joku menee puolestani katsomaan autoa. Olen ostanut silti näkemättä kuvaakaan nykyisen autoni.

Jos ostaa Mersun omasta liikkkeestä tai muulta valtuutetulta jälleenmyyjältä, kertovat kyllä jos on kolhittu ja millä summmalla. Ja kyllä ne kunnolla korjattuja ovat.

[jussilampi]

Itse olen sitä mieltä, että 400+alv -hinnalla käy jo vähän itsekin katsomassa, jos on seikkailunhalua ja aikaa.

Samoin maalinpaksuudet on se ja sama vanhassa Mersussa. Ajoonhan ne tulee ja uusia saa kaupasta rahalla. Hyvähän se tietysti on, jos on huippukunnossa, mutta itselle on aina riittänyt silmämääräinen tarkastus maalipinnalle. Mitä se maalaus edes haittaa, jos on hyvin tehty.

Mutta mielipiteitähän nämä ovat. En itse tahtoisi maksaa siitä, että joku menee puolestani katsomaan autoa. Olen ostanut silti näkemättä kuvaakaan nykyisen autoni.

Jos ostaa Mersun omasta liikkkeestä tai muulta valtuutetulta jälleenmyyjältä, kertovat kyllä jos on kolhittu ja millä summmalla. Ja kyllä ne kunnolla korjattuja ovat.

Jaa nuinko se on!
Mielestäni auton tuonnissa, kannattaa hyödyntää esim. Saksan suurta autokantaa josta johtuen, sieltä löytyy todella erinomaisia yksilöitä. Ijäkkäissäkin autoissa löytyy muutamia kymmeniätuhansija km ajettuja, täydellisellä huoltohistorialla, kolaroimattomia ja jälkikäteen maalaamattomia yksilöitä. Juuri näiden autojen tuonnissa on mielestäni ideaa.
Asenne mitä se haittaa jos on kolarikorjattu ja maalattu, ajoonhan se tulee ja liikkeestä saa rahalla uusia jos hajoaa, on vähintäänkin erikoinen.

[Taski]

No aika nihilisti saa olla että jaksaa olettaa jonkun monta vuotta vanhan räiskäleen olevan pakasta vedetty.

[Ed Hunter]

Suomesta saa aina priiman vaihtomersun, kun ei kenenkään tarvi kertoa jos on kolhastu. Saksasta haetaan nämä paskavaihtarit halvalla lasilinnoista, menevät perkele myöntämään käytännös uuden auton takuutkin näille, pösilöt saksalaiset

[tj86430]

Jaa nuinko se on!
Mielestäni auton tuonnissa, kannattaa hyödyntää esim. Saksan suurta autokantaa josta johtuen, sieltä löytyy todella erinomaisia yksilöitä. Ijäkkäissäkin autoissa löytyy muutamia kymmeniätuhansija km ajettuja, täydellisellä huoltohistorialla, kolaroimattomia ja jälkikäteen maalaamattomia yksilöitä. Juuri näiden autojen tuonnissa on mielestäni ideaa.
Asenne mitä se haittaa jos on kolarikorjattu ja maalattu, ajoonhan se tulee ja liikkeestä saa rahalla uusia jos hajoaa, on vähintäänkin erikoinen.

Olen tässä kyllä enemmän tn62634:n linjoilla. Tokihan se on hyvä, jos löytää kaikin puolin priiman, mutta kyllä muidenkin tuonnissa voi olla ideaa - esim. siksi että Suomesta ei vaan löydy riittävän varusteltuja autoja (eikä niitä Saksassakaan ihan älyttömästi ole, joten välttämättä muut ehdot täyttäviä leskirouvan saarella vain sunnuntaisin kirkkoon ja takaisin ajamia ei sieltäkään löydy). En ymmärrä miksi esim. jonkun parkkipaikkapusun korjaaminen tekisi autosta huonomman, kunhan korjaus on tehty kunnolla. Ja mikään ei estä, että jos sen maalaamattoman helmen löytää ja ostaa, niin seuraavalla viikolla joku kumminkin sitä kolhii. Kyllä auto on minullekin ensisijaisesti käyttöesine, vaikka pyrinkin pitämään tietyn laatutason. Mutta, jokainen tyylillään, joku toinenhan voi haluta jotain ihan muuta.

[tn62634]

Juu. On siinä Özmanit ja Yusufit ihmeissään, kun suomipoika tilaa jonkun konsultin tarkistamaan vanhaa autoa maalinpaksuusmittarin ja Starin kanssa ja räpsitään kymmenittäin kuvia.

Kyllä Junge Sterneissä ja muissakin takuuautoissa aina käytön jälkiä on, mutta vastaavat myyjän kuvausta. Ja renkaissa pintaa sekä kilometrilukemat ilman epäselvyyksiä. Ja ei näissä muutenkaan enää kai niin huiputeta, kun se on rangaistavaa Saksassa.

Tottakai mahdollisimman hyvä kannattaa ostaa, mutta autohan se vaan on ja menee täällä kuitenkin huonoksi, jos sitä käyttää. Mulla oli yksi häkistä ostettu ja kauppakirjassa luki Bastlerfahrzeug enkä siinä itse huomannut mitään missään. Hyvin meni 45000 kilometriä ja yhdeksän kuukautta.

En itsekään tykkää, jos myyn autoa ja siinä ostaja huseeraa mittarien ja tarkastusten kanssa ja kuljettaa autotohtorille, homekoira haistelee sisustaa ym.

Auto jää Saksastakin saamatta, jos haluaa tietynlaisen eikä hyväksy pikku puutteita. Varustelu on siellä parempaa, mutta aika harvassa alkaa olla perusmersuista yksilöt, jos alkaa haluta lasikattoa, Webastoa, avaimetonta järjestelmää ym. Pitää ottaa sopivin ja hyväksyä auto sellaisena kuin on.

[jussilampi]

Sehän on Saksalaisten itsensä luoma palvelu,jossa auto tarkistetaan missä tahansa Saksassa auto sijaitsee ja maksaa 120euroa.Asiakas päättää tarkastuksen jälkeen ostaako kyseisen auton.Minusta hyvä ja edullinen palvelu,kun ei tarvi lähtä katsomaan autoa,johonkin eteläsaksaan.Eikai palvelua tarvi jos sinne menee paikalle ja auto tyydyttää.

[RH]

Ja mikään ei estä, että jos sen maalaamattoman helmen löytää ja ostaa, niin seuraavalla viikolla joku kumminkin sitä kolhii.

Ja vaikkei kolhisikaan, niin pakkaa niitä käytön jälkiä vaan syntymään. Viime viikon vaihteessa autoa pestessä (vajaa 2tkm mittarissa) huomasin sitten samalla, että ensimmäinen korjattavaksi tuleva kiveniskemäkin sitten jo maalipintaan ilmestynyt .

[tj86430]

Sehän on Saksalaisten itsensä luoma palvelu,jossa auto tarkistetaan missä tahansa Saksassa auto sijaitsee ja maksaa 120euroa.

Minulla meni ainakin ihan sekaisin mikä on Aleniuksen ja mikä "Saksalaisten" (keitä ne sitten ovatkaan, kuka tahansa Saksan kansalainen = saksalainen?) palvelua. Vai oliko Aleniuksen = saksalaisten?

[jussilampi]

Sehän on Saksalaisten itsensä luoma palvelu,jossa auto tarkistetaan missä tahansa Saksassa auto sijaitsee ja maksaa 120euroa.

Minulla meni ainakin ihan sekaisin mikä on Aleniuksen ja mikä "Saksalaisten" (keitä ne sitten ovatkaan, kuka tahansa Saksan kansalainen = saksalainen?) palvelua. Vai oliko Aleniuksen = saksalaisten?

Kyllä se on ihan autoalan asiantuntijoista koostuva firma, joka näitä tarkastuksia tekee, mm.autoliikkeille ympäri mailmaa. FSP Schaden-und Wertgutachterdienst GmbH http://www.fsp.de" onclick="window.open(this.href);return false;

[tj86430]

Sehän on Saksalaisten itsensä luoma palvelu,jossa auto tarkistetaan missä tahansa Saksassa auto sijaitsee ja maksaa 120euroa.

Minulla meni ainakin ihan sekaisin mikä on Aleniuksen ja mikä "Saksalaisten" (keitä ne sitten ovatkaan, kuka tahansa Saksan kansalainen = saksalainen?) palvelua. Vai oliko Aleniuksen = saksalaisten?

Kyllä se on ihan autoalan asiantuntijoista koostuva firma, joka näitä tarkastuksia tekee, mm.autoliikkeille ympäri mailmaa. FSP Schaden-und Wertgutachterdienst GmbH http://www.fsp.de" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitos. En minä epäillytkään, että asiassa olisi mitään ihmeellistä, mutta ensimmäisestä viestistä se ei ihan käynyt ilmi.